BMW Autobahn

Stiu ca s-a mai discutat, insa nu intr-un topic separat :blink:

Masina mea a avut intotdeauna Castrol Longlife-04 BMW 0w40. Am dus masina la AB la schimb de ulei si mi-au spus ca acum s-a trecut la 5w30, acelasi Castrol Longlife-04. Stie cineva de ce? Care e diferenta? Avantaje si dezavantaje?

Salutare tuturor Cautand prin topicuri nu am reusit sa descopar care sunt costurile unei asigurari pentru un BMW pentru diferite motorizari? Ce tip de asigurare este de regula preferat, RCA sau CASCO? Se justifica o asigurare CASCO? Sunt nehotarat si nu stiu ce sa aleg pentru un sh. Astept si va multumesc pentru raspunsuri!

Eu le stiu pe astea, unele mai folosite altele mai putin. E 28 / E 23 etc. - rechinii E 30 - urs E 34 - ursoaica E 36 - pisicuta E 36 M3 - motan dar nu le mai poreclim si pe astea noi? :) singura porecla la ceva mai nou am auzit-o doar de vreo 2 ore la seria 6 curenta - delfin. mai stiti voi sau incepem sa le poreclim noi? :blink:

Nu intelg de ce toata lumea cand aude de motorul de 2000 , gata este aiurea Bmw-ul , asta nu ii bmw, sau ia uite si tractorul. Eu chiar nu inteleg opinia asta . 320d se gaseste pe toate gardurile, oriunde ai intoarce ochii vezi cate unul. Ce inseamna asta ca au fost prosti toti cei care l-au cumparat? Sau daca nu ai motor de la 3000 cmc in sus atunci degeaba ti-ai luat bmw? Va rog daca puteti sa veniti cu argumente pro si contra la acest motor indiferent ca este pe seria 3 sau pe seria 5.

mie mi se pare slaba motorizarea de pe 116 , 1600 cc dar nici cea de pe 316 e 46 de 1895 cc nu este stralucita...alte pareri ? si nu ma refer doar la putere ci si raport capacitate cilindrica vs.cuplu, consum...etc

am trecut doar modele principale, intrebarea mea este, care este acel model care este demn in proportie de 100% de emblema BMW modelul, care indeplineste toate asteptarile noastre de la o masina bmw.? nu am trecut modelele ///M ,pt ca nu vreau sa detaliem, vreau sa ne referim strict la serie asa cum a venit din uzina, fie stock fie ///M-technich dupa parerea mea, e92 este aceea masina.

Nu mi se pare normal ca sa platim aceeasi bani pentru Navi ca ceilalti din UE dar sa nu putem folosi acest sistem la adevaratul lui potential. Si cea mai banala navigatie de buzunar are hartile complete inclusiv pentru Romania. Suntem in UE, aceleasi legi ne guverneaza, aceleasi drepturi si indatoriri. Consider ca in calitate de consumatori, avem dreptul la tratament egal (comparativ cu celelalte tari membre UE) din partea BMW AG. E o problema doar de harta, de soft, simpla si banala si e vorba doar de niste banuti pe care BMW AG trebuie sa-i plateasca furnizorului hartii. Asa cum face lucrul asta pentru celalalte tari din UE, e normal sa o faca si pentru noi. Ar fi b…

Cautand un G30 si trecand peste faptul ca majoritatea germanelor sunt touring, sunt socat de ce dotari sunt majoritatea. Scaune textile basic... Negre si daca e piele. No HUD, no keyless... Culori exterioare doar negre si gri, cateva albastre inchis... Ce HK? Ce HiFI? Ce cockpit digital? Ce ACC? Majoritatea au una din astea si nimic in rest. Nu prea inteleg, spui ca s-a schimbat lumea complet.

Salutare tuturor! Ca nou membru al clubului intreb, din curiozitate, care e cel mai "tare" BMW din club. (nu este o provocare, ca nici nu am cine stie ce :blink: ). Putem face doua clasamente: cel mai frumos si cel mai puternic. Ba mai mult:sa le clasam pe modele. Pentru inceput hai sa vedem care e cel mai cel dintre toate. Sper sa nu pornesc un razboi in club cu acest subiect. :)

:blink: ... oare merita acest schimb ? bmw330ci - infiniti Fx 45 din 2006 .... mentionez faptul ca pe langa bmw`ul meu mai trebuie sa dau o diferenta de 21.000 Euro ..... am condus in aceasta seara o astfel de masina si tin sa va spun ca e super cool :) .... cateva mici detalii pe care le-am retinut : - consum mediu 14% - in jur la 300 CP ( scuze dar nu retin exact cati peste 300 Cp avea) - jante Aluminiu-Chrom 20'' - sunroof - DVD Mobile Entertainment System - ecran LCD 7 - escamontabil intre scaunele fata - ABS; TCS; VDC; EBD ( sincer nu prea stiu ce inseamna unele dintre ele ) - etc...... singurul lucru ce nu mi-a placut la acea masina a fost volanul ( e cam uratel…

Ca sa-l plagiez pe un coleg de-al nostru care nu ma lasa sa-i stric topicul :blink: am zis sa pornim aici o discutie asemanatoare: cine si ce ar vrea el sa conduca... neaparat in format A4 pe B3 impartit la 16 file de pagina roz bombon je / avion cu motor ia-ma si pe mine-n zbor / cat mai nou (adica orice de la al 2-lea razboi mondial incoa') / o herghelie intreaga / evident culoare orice cu sclipici :)

M-am gandit sa incep un topic pe aceasta tema pentru a impartasi fiecare motivul sau motivele care ne-au facut sa alegem BMW ca masina personala, mai bine zis de unde a pornit aceasta pasiune. Spun asta deoarece toti cei care suntem pe acest forum, desi suntem cu siguranta diferiti unul de celalat, suntem totusi uniti de trei initiale… Voi incepe eu: La mine totul a pornit din frageda copilarie… pe la varsta de 8 ani (eu sunt nascut in 1980), cand un prieten al familiei mele, plecat in Germania de pe vremea lui ceasca, a reusit sa se angajeze la BMW si cand venea in Romania, in fiecare an aparea cu alt model de BMW (din cate imi amintesc facea teste pe modelele ce urmau…

din nou, tot eu ......... eu nu sant asa de finuta cu pedala de acceleratie si pentru a ma putea opri la timp si a nu intra in cel din fata mea (asta iarna) sau in te miri ce , stau cu mana pe frana de mana si incetinesc prin ea , prin pedala de frana nu pot tot asa de bine ........ e oare o problema asta ? dauneaza masinii in timp ? habar n-am daca fac bine sau nu ......... ??? :blink:

Imi bate un tachet. Am schimbat uleiul intotdeauna cu ulei recomandat BMW Longlife 03 sau 04, intotdeaun inainte de recomandarea computerului CBS. 1. De ce poate sa bata un tachet? 2. Mai ar trebui verificat si altceva? 3. Vanos se pare ca e OK, la ce ar trebui sa ma mai gandesc? 4. Uleiul e schimbat acum 1.300 km cu Castrol Longlife-04 5w30. E posibil sa fie el de vina? 5. Ar trebui sa-mi fac probleme? 6. Cat ar putea costa? 7. Mi s-a spus ca e doar unul, dar trebuie desfacut capacul de la culbutori si verificat care e. Ar trebui schimbati toti? 8. Preventiv ar trebui sa mai schimb si altceva?

Salut tuturor ! As dori sa mentionati masina,si motorizarea in conditiile in care ati comparat diferentele existente raportandu-va la "consumul de pompa" . La masina din semnatura, ingreunat de mici oscilatii derutante ale plutitorului, am ajuns la concluzia ca autovehiculul consuma cu 0.8 - 1 l mai mult decat varianta indicatain bord. Interesant: acum o luna am efectuat un drum lung in compania unui prieten cu un Audi A2 1.4 TDI. Am calculat impreuna consumul de carburant in varianta " plin - plin" si am obtinut o valoare cu 0.4 l mai mica decat cea indicata de OBC. Sunt interesat daca cineva a experimentat ceva asemanator pe un BMW . Din cunostintele mele, majori…

Detin un 320d 2000 cu 225k.km Nu am mai facut asta pana acum, Masina merge bine fara probleme As vrea sa bag 66 % OMV Disel si 33 % Ulei Bunica (sau ce gasesc mai ieftin) Cu temperaturile astea de 35*, in masina vreo 45* ... Nu cred ca ar fi probleme, Pareri ? Cineva care a mai facut si cunoaste ?

Salut! Sunt curios care considerati ca este cel mai bun seria 3 si de ce? Care sunt punctele cele mai bune, dar si (daca sunt) cele proaste?

intentia este de sondaj in primul rand in al doilea rand credeti ca tehnologia hibrid ar trebui sa fie implementata pe modelele mai ieftine si nu pe cele mai scumpe asa cum este politica actuala a BMW(seria 7, X6, etc.)?

EU SUNT SMEKER! Este primul topic pe care il deschid fara nici o placere - sincer. O fac ca o provocare la meditatie si actiune pe aceasta tema - cred ca aceasta mizerie nu se poate schimba fara participarea noastra activa. Nu asteptati sa le schimbe altii ca dupa cum arata treaba nu or sa o faca, rezistenta din sistem e mult prea mare. Totul a plecat urmarind ninste discutii pe alte topicuri, cu povesti despre service-uri "respectabile" a la Filaret, AutoBav, unde daca te faci prieten cu cine trebuie atunci poti sa ai marele avantaj de a ti se oferi piese absolut noi si originale la mai putin din pretul oficial. De unde provin pesele astea stim cu totii. A platit alt…

Intentionat sau nu, Audi a lasat sa-i scape cateva imagini cu viitorul A5, poate pentru a testa un pic reactiile publicului fata de noul model, a carui lansare oficiala e prevazuta pentru 6 martie, la Geneva Motor Show. Modelul va concura direct cu BMW seria 6 si Mercedes CL. Este posibil ca Audi sa lanseze simultan cu A5 si versiunea supersportiva S5, pentru a lupta de la egal cu M6 sau CL 66 AMG. ................. http://www.auto1.ro/?m=200702 In ultimul timp cei de la Audi isi cam fac de cap :blink:

Salut! acesta e primul meu post pe forumul bmw, si ma bucur ca l-am gasit neintentionat . :blink: Dispun de aprox 9000 E +/- 500 daca e nevoie. vreau sa achizitionez un bmw seria 3 dar nu stiu exact ce sa fac....imi plac foarte mult bmw seria 3 fabricate dupa 99 cu face liftul acela...cu faruri mai "pe rotund" daca pot sa ma exprim asa. Dupa cate am constatat eu .. banii mi-ar ajunge pt un 316 sau un 318...pt un 320d cred ar trebui sa mai caut oricum. Parca nu as vrea sa cumpar o batranica de prin 93-94 cu care sa am probleme majore apoi... Masina nu o iau pt consum redus or shit....nu fac cine stie ce km eu cu ea...maxim 30000 pe an...atat am facut cu masina actuala…

La orice BMW ii sta bine cu geamuri fumurii. Stie cineva pe unde pot pune niste folii autorizate RAR la un pret foarte bun? :blink: De regula astia cand te vad cu BMW dubleaza pretul de parca nu ar fi aceeasi suprafata...

incep eu:

Dupa cum se vede si in titlu, nu ma mai inteleg cu pielea. Imi plac interioarele din piele, sunt mai aratoase decat cele din textil dar ma seaca cand trebuie sa stau mai mult de 15 minute la volan ca ma coc ca un porumb fiert. Ultima isprava e ca mi-am bulit si rinichii din cauza asta. Ce ramane de facut? Nu vreau sa pun huse ca arata ca dracu dar nici asa nu mai suport. Daca a gasit cineva o solutie echitabila la problema asta, dati-mi o idee ca m-a terinat discomfortul asta.