Ingrijire si intretinere

salut baieti, am un E46 din 2000 sedan...motor 3.000 tds achizitionat de curand, inca nu i s.a facut schimbul de ulei si niciun filtru nu a fost schimbat...iar la accelerare...scoate fum negru... dar motorul nu are niciun sunet dubios...chiar merge foarte bine...dar fumul acela,...parca ma pune pe ganduri... o fi de la consumabile problema...ca motoru daca avea o defectiune..nu accelera asa puternic si probabil ca facea ceva zgomote..?

stie cineva din cluj unde gasesc asa ceva?ma refer la imbracat volan piele/schimbator...reparat tapiterie arsa scaune sau ros piele maner usa.e ok si prin apropierea clujului.am cautat pe forum da n am gasit nimic pe tema asta la cluj

pentru ca vreau sa imi pastrez interiorul masinii intr-o stare cat mai buna ma gandeam sa cumpar ceva produse in sensul asta, citind pe e46 fanatics am dat de Lexol(http://www.lexol.com/), o companie cu traditie in sensul asta, as dori sa aflu pareri ale celor ce le-au folosit sau ce alte produse au folosit. Pana acum foloseam produse de la o companie din Canada, nu ma retin exact numele, o sa ma uit si-o sa va zic, distribuitorul de aici e tot roman si le-am incercat dar nu am fost foarte multumit, rezultatul nu dureaza in timp(cateva luni cum ar trebui) din cauza asta incerc sa gasesc ceva mai bun.

Salutare tuturor! Tocmai am cumparat o aripa dreapta pentru bmw-ul meu 320 i e36, coupe din 96 deoarece cea pe care o am in momentul de fata este lovita si mancata de rugina . M-am interesat de pret, sa o vopsesc si am gasit in jur de 300 lei. Mi se pare exagerat sa dau mai mult decat dublu pe vopsire decat pe piesa in sine. Asadar m-am gandit sa incerc sa o vopsesc singur ca nu prea as avea ce pierde. Am totusi cateva nelamuriri: Aripa fiind cumparata de la piese auto si nu din dezmembrari:-trebuie cojita de vopseaua initiala pentru a putea fi revopsita? -se poate ca aripa sa trebuiasca sa fie remodelata ,ma gandesc ca poate nu se potriveste foarte exact? -ce trebuie sa …

Astept pareri, opinii contra si pro efectuarii reviziilor la reprezentanta .Eu sunt pro reprezentanta cand e vorba de revizii, iar cand e vorba de reparatii da si nu Mai mult spre nu oricum .

Am dus coupe-ul e92 la o revizie mai mare ( 137.000-138.000km are acum ). Eram in dubiu daca sa'l dau sau nu - dar are prea putini km si nu are rost sa ingrop bani in masini ... cu asta care consuma extrem de putin si cu x3-ul sunt destul de "aranjat" pt o perioada. Ce fac : - schimbat bielete antiruliu ( aveau o mica bataie la anumite denivelari ) - bucsi bara stabilizatoare ( erau un pic .... ) - brate cu bucsi cu tot / fata ( puteam sa schimb doar bucsile dar diferenta era relativ mica 100-150eur sau ceva de genul si nu puteam sa stiu cum o sa fie pivotul cand o sa dea bascula mare jos ) - probabil bielete directie ( sunt foarte bune, dar tot asa vom vedea cand se…

Bun, incep cu urmatoarea problema. In curte avem doua masini, Skoda, masina familiei si bmw-ul meu, acum 2 saptamani aproximativ a intrat un sobolan la Skoda, a ros putin din buretele ala si putin din plasticul de langa stergator...in acelasi timp eu nu aveam probleme la bmw...insa de cateva zile apare si la mine in compartiment, multumesc lui Dumnezeu nu face nimic rau insa vine si la pliculetele de otrava...o alta solutie anti-sobolani aveti? Stau cu frica in mare parte, sa nu cumva sa se intample ceva...Stau la casa si nu am cum sa schimb locul...Ce sa mai pun? Otrava cumpar la 5 zile cate o punga si pun...Alte solutii? Sa fie treaba treaba, nu ii mai place in Skoda si…

Mi-a venit timpul sa fac schimb uleiul. Din ce vad pe Real OEM am nevoie de: - Set oil-filter element - (11428507683) - Fuel filter cartridge - (13328572522) - Air filter element - (13718511668) - MICROFILTER/ACTIVATED CARBON CONTAINER - (64119237555) - Oil (Motul 10W30 LL) 6 litri + 0.25 l Metabond La ulei, decizia fiind luata. va ĂŽntreb ce brand/model recomandați pentru filtre și cartuș?

Salut, fiind din alt oraș, am fost de dimineața la un service din București găsit pe google cu ceva review uri ok sa fac revizia. Toate bune, in final îmi pune filtrul de motorina, după se urca in masina si fără sa fiu pe faza da cheie. Face masina ca toate alea cam 3-4 secunde, după pornește. Eu știind ca in mod normal trebuia aerisit sistemul de alimentare. Întrebarea ar fi.. ar trebui sa îmi fac griji pentru pompa de înalte din câte am inteles? Voi cum procedați? multumesc!

Va salut,as vrea sa mi cumpar in viitorul apropiat un bmw 320d de 163cp (cel cu distributia in fata) as dori sa mi spuneti cat de costisitoare este aceasta masina?Ar trebui sa am un buget mai marisor?La ce sa ma astept de la aceasta masina?Va astept raspunsul mai jos,multumesc anticipat.

Buna ziua, Printre “campaniile tehnice de rechemare” am si o campanie de update de soft. Partenerul la care m-am prezentat,ma pune sa semnez o declaratie pe propria raspundere cum ca masinii mele,de cand a iesit pe poarta fabricii(eu nu sunt primul proprietar) nu i s-a facut vre o resoftare cu un soft piratat,erau mentionate inclusiv “depasirea reviziilor”(ceea ce nu i vad rostul la un update de soft) si in cazul in care in timpul update ului de soft,li se blocheaza computerul/se blocheaza softul si produce daune,voi suporta toate costurile de reparatie. In egala masura,partenerul spune ca atat ei cat si bmw,nu are un soft cu care sa depisteze daca s a facut ceva “il…

Tocmai am terminat un cauciuc :blink: Am fost la baietii dp Fundeni sa-mi puna un petec sa mai merg cateva zile pana-mi iau altul nou. Ei nu au. Modelul e Bridgestone Potenza RE050A Runflat 245/40/19 (o caruta de bani). Stie cineva unde dreaq gasesc in Bucuresti? Aia la Bavaria vand si cauciucuri (cam toate BMW-urile noi vin cu runflaturile astea pe ele)?

mi s-a spart una bucata borcan cu castraveti murati (de 10 litri ) in spatele scaunului de la pasager. nu glumesc. l-am scos din portbagaj pt ca era aproape gol si nu vroiam sa se rastoarne. mare greseala. am zis ca-l pun in spatele scaunului din dreapta, ca acolo mi se parea ca sta mai bine. si cand ma asiguram ca nu se misca din pozitie, s-a spart ca un glob. era o balta acolo... :blink: am pus o carpa, stors, pus carpa, stors... pana s-a absorbit toata zeama. dupa care m-am dus la spalatorie si le-am dat baietilor 350k lei sa faca curat. nici un efect! pute de-ti vine sa te impusti. sa nu radeti ma! aveti careva vreo idee, cum scap de treaba asta??? :)

Deci? cum procedati? Ma intereseaza mai ales tapiseria gri de pe cupola. Are niste urme de praf pe la parasolare care nu cred ca or sa iasa numai cu o carpa umeda.

Azi dimineata am coborat la mashina sa plek la munk si am constatat ca este un strat GROS de gheata pe toate geamurile. M-am dus rpd si am luat o kestie din plastik (nush cum se numeste, cik speciala pt asha cva) si am inceput sa racai parbrizul! Dar park ma durea sufletul...k imi imaginam kate zgarieturi mici kre se vor vedea la vara o sa las. Voi ce solutie aveti?

unii zic ca da altii ca nu ......rog argumente multumesc

am si eu o problema ... masina mea nu a prea fost intretinuta de catre fostul proprietar( nasul meu ) la capitolul estetic si vreau acum sa ma apuc sa ingrijesc/curat pielea... sunt deschis la sugestii ( poate sa fie si crema nivea si speciale... ) mentionez ca pielea e nappa bej deschis....

Salutare, pentru ca in acest weekend m-am distrat cu mici job-uri pe la masina, am facut si un mic DIY care sa-l folositi pentru a va vopsi etrierii sau fuzetele. Sper sa va fie de folos.... In cazul in care nu am postat bine, rog sa il mutati. Merci

A venit timpul si pentru o folie pe geamuri. Ce vreau: sa se vada cat mai inchis din afara si din interior cat mai clar afara. Ce imi recomandati? Transparenta 30% pe fata si 20% pe spate? ce marca de folie? Unde sa o pun? Ceva experiente fericite de recomandat?

Salutare tuturor ! Din lipsa de actiune, ma bate gandul sa imi dau trimurile cu lac. In prezent ele se prezinta negru mat. <_< Prin urmare nu stiu daca o sa arate bine, iar daca ma decid sa o fac, care ar fi procedura ... :)

tot ma chinui, mi se albesc ornamentele cromate cred ca de la ceara sau solutiile din spalatorii. stie cineva un remediu real pt problema asta?

Se pune problema lipirii de folie fumurie pe geamurile laterale spate si luneta. Problema este ca lateralele sunt partial rabatabile (este vorba de un SUV), din acest motiv cred ca la marginile care devin libere la deschidere s-ar putea sa nu iasa chiar OK, adica sa se sesizeze la margini lipirea, nu cunosc tehnologia, dar presupun ca la un geam fix, folia se lipeste sub cheder. Iar daca folia este de calitate (ma gandesc la un efect normal de geam fumuriu, nu de "gen oglinda"), efectul este ca la un geam fumuriu din fabrica? Cu timpul nu apar probleme? Ma poate lamuri cineva? Multumesc!

pe abtipild scrie ca daca nu e lipit pe parbriz , nu mai e valabila polita . Eu n-am auzit pe nimeni sa comenteze ceva la treaba asta. Dar oricum ! Cat de adevarata e treaba asta ?

Sper sa nu se mai fi discutat, eu nu am gasit. Ma confrunt cu o problema la jantele masinii, si anume cateva pete de zmoala din asflat care nu reusesc sa le curat si-mi stau pe creier. Banuiesc ca sunt destui care s-au mai confruntat cu problema asta... daca pot impartasi modalitati de curatare folosite, eventual solutiile folosite. Multumesc.

Vreau ca saptamana viitoare sa imi pun gumele de iarna si inca nu sunt foarte hotarat intr-o privinta: sa pun gumele pe jantele OEM care sunt acum pe masina (aluminiu) sau sa cumpar niste jante de tabla SH. Si inca ceva: acum am gume de vara 225/50/16 runflat. De iarna nu as mai pune runflat. As pune 205/55/16. Ce parere aveti? Estetic vorbind e clara treaba, arata mult mai bine pe jantele OEM, insa am auzit tot felul de povesti cum ca se strica jantele iarna din cauza temperaturilor, etc.