Probleme tehnice si rezolvari Seria 1

Am o problema la diferential (bmw 118D), un huruit ca de rulment. As vrea sa stiu daca se poate schimba doar rulmentul respectiv sau tot diferentialul. As vrea sa mai stiu daca diferentialul de la E90, 2000 cm3 se potriveste la masina mea E87 2000cm3. Multumesc. SOLUTIE:

Este INTERZISĂ scrierea mesajelor folosind aberaţii gramaticale de genul TZ, SH sau K în loc de “ca” , etc. Daca doriţi neapărat să fiţi foarte bine înţeleşi, puteţi folosi DIACRITICE. Când deschideţi un topic nou (New Topic sau Subiect nou) alegeţi un subiect SCURT şi cât mai CLAR. Titlul oricărui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scârţâie cureaua de distribuţie" este de preferat faţă de “Help !...” sau "Am o problema". Topicele generice, cum ar fi “Ajutor” , “Am o problema fraţilor”, vor putea fi şterse fară preaviz. Respectaţi timpul celorlalţi. Dacă topicul se referă la o problemă, oferiţi cât mai multe detalii despre aceasta şi…

Buna ziua. Din pacate am si eu o problema. Sunt proaspat posesor de BMW 118d din 2008!dupa ce conduc o vreme (10-15 min continuu) si apuca sa se incalzeasca masina (motor/cauciucuri), in timpul mersului imi apare pe bord un cerculet cu triunghi si semnul "!" in el (portocaliu)!parerea mea este ca apare ESP (sau nustiu exact cum se cheama la BMW).imi taie din putere. este ca si cum masina sesizeaza ca pierd aderenta! dupa un timp de cand a aparut prima data, imi apare continuu, iar masina trepideaza destul de violent (din cauza intreruperii de putere). dupa ce dezactivez DTC-ul (cu butonul de pe bord), masina merge bine, iar avertizarea apre mult mai greu si mai rar (dar n…

Salutare, am si eu un e87 din 2009 cu 183.000 km in bord si de vreo saptamana s-a aprins martorul de filtrul de particule cu galben. O sa ma duc sa i fortez regenerarea din tester....ies putin cu ea pe autostrada si daca se aprinde iar o sa l schimb sau anulez (inca nu m-am decis) Am vazut pe epesa un Bosal la 1837 ron, un Walker la 2076 ron iar OE la 4918. Oare daca ii pun aftermarket are ceva ? Banuiesc ca 100.000 duce si un aftermarket iar la 10.000 de km cat fac eu pe an e mai mult decat ok. Poate e cineva care si-a pus un filtru aftermarket si ma poate lamuri. Astept pareri! Am atasat mai jos o poza orientativa (e luata de pe net dar martorl e acelasi)

Buna ziua. Desi am gasit o problema expusa aici, identica cu a mea, nu are concluzie pe forum. Nimeni nu a mai zis nimic, asa ca expun problema mea: am un seria 1 e 87 116i 85kw n43 cu distributia in fata. Am oprit motorul pentru 10 minute si apoi nu a mai pornit. Senzatia e ca si cum nu am benzina, invarte si invarte dar nu porneste, un tacanit in dreapta bordului ca de releu, martorii se sting, navi merge, radio este. Disper. Nu intelege nimeni ce poate fi. Nu am avut niciun simptom, niciun sunet, nimic. Va rog sfaturi, idei sau rezolvari pe aceeasi tema. O zi buna.

Salutare, natiune. Detin un BMW-eu, din 2014, F20, cu ¨faimosul¨ N47, 140.000 km, cutie autómata ZF 8 viteze. Am observat ca imi smuceste cutia, cand parchez, mai bine spus de fiecare data cand o pun in Drive, in timp ce fac manevrele de rigoare, si cu motorul cald. Cu motorul recent pornit, la semafoare, prin oras sau pe autostrada, total ok, nu imi smuceste deloc. Ca urmare a acestei situatii mecanicul mi-a recomandat scimbarea uleiului si implicit a capacului/filtrului (filtru care vine incorporat in capacul cutiei) utilizand metoda statica, in consecinta s-au schimbat vreo 5 litri. Presupun ca e prima data cand i s-a facut schimb de uleiul la cutie, deoarece…

Care este traseul scurgerilor de la trapa la seria 1 ? Pana in momentul asta am descoperit ca de la trapa pleaca niste furtune de cauciuc (pe sub capitonaj) in stalpii st/dr parbriz. Mai departe care este traseul si mai ales pe unde se scurge apa ? Iar s-a infundat pe undeva si apa se infiltreaza pe stalpi.

Salut la toti, Istoric: Am cumparat un bmw 116 i cu 54900 km la bord in nov anul trecut.De atunci am facut doar 1500 km cel mai mult timp in oras(urziceni,trafic infim) si vreo 3 drumuri urz-buc-urz.De 2 saptamani mergv si prin buc cu ea. Masina e fabricata in oct 2004 In oct 2006 a fost adusa in romania in nov 2008 am luat-o eu. PS:nu sunt incepator,dar nu am cunostinte decat minime si am nevoie de ajutor intai de pe forum sa stiu ce e de facut inainte sa ma parleasca mecanicii prin diferite service-uri cum am mai patit de atatea ori cu dacia prietenei mele. Totul a fost ok pana prin ian cand intrand pe un drum de pietris in panta s-a aprins becul de airbag/srs si de at…

Salutare...in curand in familie v`a intra inca un bavarez :twoup: mai precis sora mea e interesata de un BMW seria 1...118D sau 120D. Ce stiti despre cele doua motorizari..care e mai fiabil ? Multumesc anticipat :)

Am o problema la noul meu 120d si anume, de cand a scazut temperatura afara, am observat ca schimbarea vitezelor se face mai greoi. Primul pas a fost sa schimb uleiul din cutie . Am pus ulei original Bmw. Simptomele s-au rezolvat partial in sensul ca s-a schimbat in bine dificultatea schimbarii vitezelor insa de cand temperatura a scazut sub 0 grade , dimineata, primele 5-10 min de functionare , cuplarea treptei 1 de viteza este foarte greoaie, adica ori intra foarte greu ori deloc si trebuie sa ma ajut de treapta a doua : incerc 1 , nu intra, bag 2 si dupa 1 si intra perfect. Precizez ca dupa ce se mai incalzeste motorul , problema nu dispare complet , adica poate sa…

Salut . Imi spune cineva unde e siguranta corespunzatoare brichetei la seria 1 ? Si eventual alte detalii necesare pt a o schimba ? Am folosit un gadget idiot pe care l introduci la bricheta si rezulta 2 posturi - am zis sa mi incarc si telefonul in timp ce folosesc navigatia . Ms anticipat

Buna seara, Atasez cateva erori gasite in prezent la masina mea si am rugamintea, daca reusiti, sa imi explicati ce inseamna(cu toate ca exista o descriere, doresc un plus de amanunte despre eroarea respectiva) si eventual ce rezolvari sunt. Unele erori au doar codul, nu si descrierea, deci daca gasiti pe undeva, sa postati si ce inseamna codul erorii respective. Si daca tot deschid acest topic, rog un moderator sa il faca "Sticky" pentru ca pe viitor sa se posteze si alte erori insotite binenteles de rezolvari(daca s-au facut). Si incepem: BBM - Shadow : 930B: SEC1: Alarm RGS fresh-air flap, left, stage 2, oxidisable gases 930E: SEC1: Alarm RGS fresh-air flap, r…

Salutare tuturor! Un amic de-al meu are o "problema" cu un martor in bord, care se aprinde si nu se mai stinge! NU are cartea tehnica , si m-a intrebat pe mine daca stiu sau am vreo idee de ce ar putea fi! Masina este un BMW seria 1 118d anul 2005! uitati o poza cu martorul respectiv! Va multumesc! P.S. : o si vinde , ca vrea altul mai nou! <_<

Salutare,deoarece sunt nou pe forum va rog sa ma scuzati daca nu am postat unde trebuie! Am si eu nevoie de putin ajutor si anume: am un bmw 120 i masina la care persista check engine in bord si mergand pe la mai multe testere bineinteles ca am primit mai multe pareri,ba ca este catalizatorul infundat(faguri topiti),ba ca sunt sondele lambda cele dupa catalizator defecte amandoua si ca ar fi si una dintre cele de dinaintea catalizatorului. Mentionez ca am dat catalizatorul jos si l-am trimis la Bucuresti unde a fost spalat(curatat),Meteor serv se numeste firma insa am aruncat degeaba 750 lei,catalizatoarele costa 3500 lei+1300 sondele lambda si parca nu ma lasa inimioara …

salut cum trebuie in scurt timp sa fac revizia, as vrea sa trec de la ulei BMW la un Motul sau Liqui moly, motorizarea este 2.0 190cp, iar km 80000, consider cele 2 variante ceva mai bune fata de cel original, a folosit cineva sau foloseste in prezent si ne poate da niste detalii legate de cele 2 variante ( in special de LM) . multumesc

Salutare & la multi ani! Vin la voi cu o problema recenta a masinii, un 118i din 2011. Puntual: - cand farurile erau pe pozitia auto, cand faceam anunite viraje, aparea in bord mesajul "adaptive headlights failure" - recent am dus masina la o spalatorie (dupa concediul de iarna) si mesajul apare intotdeauna, la cateva secunde dupa pornirea motorului, indiferent daca sunt aprinse farurile sau doar angel eyes-urile. Intrebari: - se poate sterge cumva eroare din codare? Apare permanent in bord si este suparator (eventual si o estimare de pret) - se poate "dezactiva" functia de faruri adaptive din codare (ma intereseaza mai mult ca farurile sa poata fi folosite pe mod…

este posibil ..... am cumparat masina noua si dupa ce am terminat rodajul turbina imi face probleme ... am fost la service si mi-au spus ca are probleme cu partea elecrica de la turbina si trebuie schimbata .... mi s-a spus ca nu dureaza mai mult de 3 zile sa imi vina piesa si sa se rezolve problema si a trecut 1 luna de zile si nimic ..... numai in romania se poate intapla asa ceva ... mai precis Constanta...ce pot sa fac ... astept sugestii .... masina este in garantie .... masina este un bmw 120d -- modelul nou

Salutare! La 116i-ul din semnatura am inceput sa aud pe decelerare un zgomot care l-as asemui cu o sarma care zgarie o tabla care se invarte.Scuze de exprimare dar e ce imi vine acum in cap. Acum cca 5000km mecanicul mi-a zis ca discul de ambreiaj era cam uzat,mai avea ochiometric 1.5mm.Am facut un drum(cam solicitant pe ambreiaj,multe plecari cu masina incarcata in rampa,etc) de cca 2000km luna asta si la reintoarcere,la intrarea in Bucuresti am inceput sa aud acest zgomot.Il pot auzi doar daca las geamul jos si merg in treapta 1-2,deja dupa 30km/h suieratul vantului ma impiedica sa mai aud,dar indiferent de turatie,daca o las in viteza si iau piciorul de pe acceleratie(…

salutare tocmai ce am achizitionat un 118i sh cu vreo 13000km la bord si am capatat si niste probleme. nu mai merge instalatia de spalare parbriz. nu se aude nimic cand trag de maneta, nu merge nici pe fata, nici pe spate, a mers alaltaieri si ieri nimic. ce sa fie? exista niste sigurante pe care le pot verifica sau o chestie de asta de depanat rapid de catre un amator nepriceput? sigur, pana la urma tot la service o sa ajung cu ea, dar acuma e perioada asta cu sarbatorile si service-urile sunt inchise si am nevoie de masina... ce ziceti?

La masina din semnatura am aflat ca pierde ceva ulei(am vazut si eu) la cutia de viteze pe la simeringul cautator(asta a fost exprimarea celui care m-a atentionat de problema asta). Mi s-a recomandat schimbarea simeringului si a uleiului din cutie(nu au fost schimbate vreodata). Ma poate ajuta cineva ,cu ,codurile de produs(inclusiv recomandare ulei(mi s-a zis ceva de sintetic 75w90)?Nu stiu sigur ce sa comand. 2.Ce implica ,ca manopera?E o operatiune usoara,grea? 3.Idem,recomandare schimbare tampoane motor.Pana la aceasta operatiune(am vazut si eu vibratiile),e vreo problema in afara de trepidatii/vibratii?(habar nu am,afecteaza cu ,ceva?!) Orice sfat e bineven…

Salut, vreau cateva pareri despre urmatoarea treaba: saptamana trecuta am bagat masina in service (116i) pt ca nu mai tragea motorul si mergea intrerupt. Au schimbat in urma diagnozei debitmetrul de aer si bobinele de la injectorul nr 1 si 2. Cand am ridicat-o de la service masina mergea bine dar la pornire dimineata intrerupe si moare motorul. Asta dureaza cam 5-10 min pana se incalzeste putin dupa care functioneaza normal. In timpul acesta de 5-10 min cat merge intrerupt imi da o eroare in bord - se aprinde un semnal de culoare galbena care are ca simbol o pompa (cu asta seamana). Cei de la service imi spun sa fac 200 de km cu motorul turat pt ca este infundat cataliz…

Voi descrie 2 probleme diferite: 1.Salut, dupa cum apare si in titlu, va descriu putin o situatie pe care nu o inteleg pe deplin. La masina mea, 116i e87, am o problema care persista poate si de 1 an si anume fluctuatii la relanti dar pana zilele trecute nu reuseam sa leg aceste probleme de nimic. Pe diagnoze nu gasisem nimic, atat la BMW cat si la alte service-uri auto, toate erau in parametrii, fara erori. Dimineata cand pornesc motorul prima data si e rece afara (vara parca nu sesizam) acul de la turatie scade si are o tentativa de a cobori din prima sub 1000rot/min, dupa care masina tremura si se tureaza peste 1000, foarte putin si ramane acolo pana se incalzeste si d…

Sa incep cu inceputul. Mers normal de oras, la un moment dat cand vreau sa bag in tr. 1-a nu vrea sa intre , trebuie de cele mai multe ori sa mai calc inca odata ambreiajul si sa caut sa o bag intr-a 1-a cum faceam la Dacia lu' tata.Mi s-a mai intamplat de cateva ori , la plecare de pe loc, sa de-a in nas , ca si cum s-ar opune ceva la roata cand vreau sa plec. A mai patit cineva asa ceva , sau unde ma sfatuiti sa ma duc cu ea. De mentionat ca am venit de la service acum cu ea de la revizie , la un service mai micut , dar unde am reparat masini multe si baietii sunt foarte priceputi . Ei mi-au zis ca ar fii din cutie problema , si ca la seria 1 la cv manuala se folosest…

Rog un coleg amabil sa imi explice si mie daca la 120d e87,2005, unde gasesc siguranta si daca exista una ,pt releul de bujii.La e46 am vazut ca este undeva tot prin torpedou,prin spatele panoului de siguranta,dar la seria 1 nu o gasesc.Va multumesc frumos.

Salutare, sper ca e bine unde postez, recunosc ca nu am stat foarte mult pe acest forum. Am si eu o problema. Azi mi-am scos presurile de la masina si am descoperit ceva ciudat in partea dreapta din fata. Este taiata mocheta care vine sub presul de cauciuc. Sub ea pare sa fie cava zapada artificiala, taiata si ea. Mentionez ca am masina de vreo 3 luni, e cumparata second. Bmw 118 d de 90 kw din 2005. Daca are cineva idee ce e cu acea taiatura, va rog sa imi ziceti si mie. Se pot vedea poze in urmatoarele link-uri: https://dl.dropboxusercontent.com/u/61357465/IMG_0574.JPG https://dl.dropboxusercontent.com/u/61357465/IMG_0572.JPG https://dl.dropboxusercontent.com/u/61357465…