Probleme tehnice si rezolvari Seria 1

Salut, de curand an achizitionat un bmw seria 1 si am urmatoarea problema. Are navigatie ccc care nu merge, nu ma intereseaza in mod special navigatia dar as vrea sa mearga radio-ul. Dimineata ma urc in masina, o pornesc si merge radioul fara probleme, daca opresc masina dupa 5 minute si o pornesc iar, nu mai porneste navigatia/radioul. Ramane blocata in logo-ul cu BMW si se reseteaza continuu... M-am tot uitat pe internet cum as putea sa rezolv problema dar nu am gasit nici o informatie care sa ma ajute. Stie cineva ce ar trebui schimbat in unitatea radio, sa imi explice ce ar putea cauza problema asta? Multumesc anticipat!

Salut! Mi s-a dezlipit panza de pe plafon. Imi poate recomanda cineva un atelier de tapiterie sau pe cineva anume care se ocupa de acest lucru? Sa fie din Bucuresti sau Ilfov. Mersi frumos!

Salut. Am un bmw seria 1 din 2009, e87, 2.0 diesel cu 177 cp. Am intampinat o problema la acesta, ac-ul nu merge. Masina a fost venita din Germania. Nu ii dau de cap in legatura cu ac-ul, ventilatorul nu merge dupa pornirea acestuia. As dori sa-mi spuneti niste posibile cauze. De preferat sa explicati cat mai explicit, deoarece este prima mea masina. IMPORTANT: MASINA ARE FREON SI NU ARE PIERDERI.

Salut, detin un BMW Seria 1 E87 120i si de la primul plin am observat o problema cu acul care indica nivelul benzinei. Dupa fiecare plin niciodata acul nu se ducea la capĂŁt și mereu se misca si arata total eronat. Am decis sa o demontez cu scopul de a ĂŽncerca sĂŁ vad dacĂŁ o pot repara, dar am montat-o la loc neștiind ce sa ii fac. Dupa remontatare acul s-a dus la plin dupa alimentare, dar dupa numeroși Km parcurși acul rĂŁmâne blocat la 31.1 Litri ( verificat ĂŽn meniul secret din bord ) si nu mai coboara indiferent ca mai am 5L de exemplu ĂŽn rezervor, rĂŁmâne asa la 31L afișat ĂŽn bord. Am ĂŽnțeles ca ar fi plĂŁtitorul stricat .... se poate repara asa ceva?…

Salut, astazi dupa ce am alimentat cu benzina de la MOL mi s-a aprins check engine-ul in mers. Am pus OBDII si mi-a dat codul de eroare P1168 (nu mai tin minte ce scria la descriere), l-am resetat si momentan nu a mai aparut. s-a mai confruntat cineva cu eroarea asta? Masina nu a avut nici un "simptom", nu moare motorul la relanti/in mers, nu a fost limitata..Baiatul de la care am cumparat masina acum aproape 2 luni mi-a spus ca posibil sa fie senzorul de la debitmetru de aer insa orice sugestie este binevenita 116i 2005, 1.6 benzina 235k km

Salut, mi-am schimbat recent modulul REM din cauza unei probleme cu portbagaju (am facut topic cu problema) in fine, s-a rezolvat totul ok am luat fix acelasi serie pe modul si l-am codat pe seria de caroserie, dar dupa am observat ca pe gemaurile de pe spate nu mai functioneaza functia auto-up doar auto down sau manual daca tin ridicat pe switch se inchid… iar daca tin apsat pe butonul de pe cheie se deschid doar cele din fata, am tot citit despre initializare prin tot felul de forumuri cu N modalitati diferite de reinitializare dar niciuna nu a functionat. Vreun sfat va rog? Masina este seria 1 f20 lci 2015

Salutare!!! Am o problema cu un consumator la un BMW E87 120d 2006. Am masurat consumul cu un Multimetru si am undeva la 4A. Masina nu intra in sleep mode, am asteptat 16 minute si degeaba. Ledul de la butonul de pornire si cutia de viteze raman aprinse. Am scos sigurantele 52-53 (40A fiecare) si consumul ramane la 0.18A. Am incercat cu cate una scoasa dar nu scade sub 4A. Respectivele sigurante sunt de la lumini.Masina nu are xenon, nu are improvizatii la lumini (este masina mamei). Aveti idee de la ce ar putea fi???

Salutare grup, am un seria 1 cu motorul m47 cel cu distribuția în fata, acum câteva zile am venit cu el de la București spre ploiesti, cu 20 km înainte de ploiesti, masina mi a spart termostatul de la egr, mi a ieșit tot antigelul și am mai parcurs pana acasa umplând vasul cu apa. Am schimbat termostatul de la egr, am spălat toată instalația radiatorului și după aceea am aerisit gandindu ma ca totul v a fi ok. Am plecat cu masina sa ii fac o proba și mi a făcut iarăși o presiune foarte mare în vas, când am deschis busonul am văzut ca apa bolboroseste in vas și nu vine constant pe retur, vine întrerupt, m am gândit ca poate fi pompa de apa, am schimbat o și pe aia, …

Salut , am un bmw seria 1 , an 2006 , motor 2.0 163cp , nu de curând am schimbat foarte multe piese la ea.... Distribuție ,epurator gaze , termostate , ulei filtre , accesori , saibe injectoare ,am reconditionat turbina ....după toate astea .... masina dădea și încă dă cu fum (specific faptul ca înainte de toată operațiunea reapectivă , mașina nu dădea cu fum...chiar dacă are dpf off) , iar de curând am observat că are ulei pe lângă injectoare , dacă cineva a mai pățit asta și cunoaște cauza....îl rog să mă ajute cu un răspuns.

Vă salut, am achiziționat un seria 1, 118i 105 kw și aș vrea să știu ce ulei este recomandat, mașina are 208000km si este din 2010 Si ce alte "boli" mai are acest model/motor, în principiu nu fac kilometri, undeva la 500 /lună Mulțumesc anticipat.

Salut! Am observat dupa ce am facut plinul la masina ca a început sa picure motorina, se prelinge de undeva de deasupra rezervorului, si doar cand e pornita masina sau imediat dupa ce o opresc. M-am gandit ca poate fi cum am făcut plinul ochi dar am consumat aproape un sfert de rezervor si inca curge motorina. Ce ar putea fii, si daca este safe sa mai circul cu ea asa vreo săptămână. Pana aseara sa i fac plinul n am avut probleme, imediat dupa ce am plecat din peco am observat o pata mica sub masina. Menționez ca masina in cauza este un seria 1 118d din 2009, 2.0 143hp

Va salut, ma puteti ajuta cu inlocuirea panoului de clima manuala cu unul digital? Panoul digital l am achizitionat, intrebarea este dupa montaj este nevoie si o codare? Auto este in Bucuresti, sector 1 VIN : B90931 , cod piesa pt panul de clima automata este: 6411 9261 086-01 multumesc

Salutare, Am constatat ca am oglinzile incalzite (fierbinti) tot timpul, desi nu am butonul de dezaburire pornit (fiindca nu imi merge incalzirea geamului din spate). Masina este un E87 (116i, motor 2l, an 2009). Stiti care ar putea fi cauza? Multumesc.

atunci când depășesc 100km/h se aude un zgomot dim partea dreapta fata a mașini ca un vâjâit puternic bmw seria 1 118d 2008

Va salut băieți . Am și eu o întrebare . Am schimbat lanțul de curând la e87 116i n45 , țin sa precizez ca lanțul vechi nu era deloc slăbit , intinzatorul era tare , totul părea ok. Am schimbat totuși lanțul complet inclusiv și lanțul și rotita dințata de la pompa de ulei , când accelerez suna de parca ii larg lanțul dar după ce se incalzeste nu mai suna nimic doar din când in cad așa ca o Vibrație ca atunci când freacă lanțul de carcasa . Precizez ca am mai dat jos odată capacul de la culbutori am pus din nou blocatoarele pe axe și pe vibrochen totul este la punct , lanțul nu este slăbit dar totuși bate mai ales când e rece pana urca ulei in rampa . Mulțumesc

Nush sigur daca asa se cheama functia dar atunci cand deschideam masina din cheie se porneau angel eyes, acuma dintr o data nu mai pornesc cand o descui, posibil sa fie de la baterie ? M a lasat cam acum o luna baterie si n am schimbat o inca sau sa fie altceva tin sa precizez ca azi pana sa plec dupa ce am observat faza cu angel eyes mi a aparut in bord martorul de baterie

Buna ziua!...este cineva p-aici care sa mai confruntat cu aceasta situatie?...am luat de curand un Seria 1 benzina 114 i...motorul nu merge cum ar trebui ,cam dupa 5 min de la pornire incepe un țacanit in spate,câteodată tremura tot motorul...codul de eroare 120408 + drivetrain-ul aprins in bord ...Lanțul și Vanosii i-am schimbat ,totul nou...ultimul mecanic la care am fost a scos o mufa și mașina merge ceas doar că am Check Engine in bord +driverain-ul și nu e ok...și încă un amănunt...presiunea din sonda este de 5 bar în loc de 0,75 cat ar fi normal...mulțumesc!

Vă salut. Detin un BMW seria 1(2009) benzină 2.0. Întâmplarea nefericită s a întâmplat după ce am mers 2 ore încontinuu prin București. Eram în parcare,motorul pornit și ascultam muzica. Am accelerat o singură dată pe la 5000 și mă trezesc cu motorul blocat. Pe tester a dat eroare CAS(ceva cu protecție cred). Uleiul era la nivel,niciun martor aprins. Nefericirea e și mai mare pentru ca am dus o la un mecanic și după o săptămână nu știu ce are,a umblat întâi la electromotor ca apoi să constante ca e bun. A început să umble la motor acum,o să înceapă cu distribuția. Ceva păreri,sfaturi? Șanse să se caleze un motor doar din cauza asta? Mulțumesc anticipat.

Salut colegii! Detin un BMW Seria1 2009,in seara asta in drum spre casa a inceput sa bâlbâie motorul si s-a oprit.I-am dat o cheie si a pornit.Dupa cateva minute mi-a aparut in bord eroarea CC-ID 275 si s-a oprit motorul si nu a vrut sa mai porneasca.Ceva sfaturi la ce as putea sa ma uit? Multumesc

Bun doar ce am scos masina din service, a fost schimbat senzor arbore cotit am plecat cu ea în drum spre casa masina mergea în șuturi și mi sa aprins martori în bord pun testaru pe ea și nu îmi spune nimic! Masina ma lasă să o accelerez pana la 3000 de turați după merge in șuturi

Are cineva idee daca merge electromotorul de pe e 46 pe seria 1?

Salutare. Am nu seria 1 2005 si am probleme cu , cureaua de la accesorii pe care o desira. Am inlocuit fulia de la vibrochen , rolele, pompa de apa si face acelasi lucru: o desira cam la 200 250 de km parcursi. Daca poate cineva sa mi dea vreo informatie sau sa mi recomande un service bun ptr BMW. Eu sunt din Slobozia . Ialomita

De ceva timp imi apar martorii de abs dtc si frana in bord, din ce am vazut ele inca functioneaza doar sunt mereu aprinse in bord

Salutare! Dețin un e81 din 2008 n43b16 a cărui motor a decis sa cedeze în mers fără nici cea mai mica avertizare:) În orice caz, după o verificare am constatat ca motorul este blocat și nu se mai poate face nimic cu el, rezultatul sorbului înfundat, clasica problemă la care nu ma așteptam După o căutare destul de amănunțită, luând în considerare nemulțumirea mea fata de puterea motorului, prețurile motoarelor și faptul ca în carte nu am trecuta serie motor, am ajuns la gândul de a pune un n43b20, am și găsit unul doar ca e fără accesorii, dar din câte îmi pot imagina, le pot lua pe cele de pe motorul vechi Având în vedere toate astea, o sa ma rezum la câte…

Bună ziua. Am un BMW seria 1 E87 din 2009 și de curând am început să simt vibrații în accelerație doar in treapta a doua la peste 2000 turații și în treapta a treia la peste 1500 turații. Am dus mașina la un mecanic și mi a schimbat suporții de la cutia de viteze și pe cele de la motor. Dar vibrațiile se simt la fel și nu știu ce să fac deoarece acest mecanic este singurul din zona unde locuiesc și cred ca nu prea cunoștiințe despre astfel de mașini dar fiind ca locuiesc intr o zona mai de la sat în Italia. Mi ar fi util ajutorul comunității. Mulțumesc