Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. Vreau sa iau un E36 1.6I anlu 94 cu motorul spart. Masina se vinde cu 400E motorul e undeva la 200-250E. Ce ma intereseaza pe mine e daca pot sa pun motor de 1.8. Trebuie sa schimb si alte piese daca ii pun motor de 1.8??

buna,am un e 46 din 2001 ,325ci,daca este cineva care ma poate ajuta si pe mine cu o informatie ce ar putea fi la frane.astazi mergeam cu masina,si aveam ceva viteza,si am apasat frana mai tare dar finut si treptat ,si dintro data sa dus pedala in gol si nu a mai franat,dupa care am incercat din nou sa franez si franeaza bine,doar o singura data am patit asta,de mam speriat rau de tot cand am simtit ca merge pedala in gol,stie cineva ce ar putea fi problema,mie si frica sa mai merg cu masina ca nu cuva sa raman fara frana..daca a ma i patit cineva asa ceva sa imi spuna si mie ce ar fi problema ce ar trebui sa schimb?uleiul de frana lam schimbat acu…

Dupa cum spune si topicu este vb de un bmw e46 318i din 99 motor 1.9cmc.De 3-4 luni imi pierde ulei undeva sub cotu de la termostat ...nu e o pierdere mare dar as vrea sa o rezolv.Pe la ce "mecanici" am fost si-au dat cu parerea ca ar fi o garnitura ba ca nush ce de la distibutie nimeni n-a zis ceva concret.Rog care ati mai avut aceeasi problma sau care stiti mai multa mecanica sa imi dati un raspuns . Multumesc !

am un bmw 318is din 94 si de cateva luni cand il porneam dimineata imi oscila motorul intre 500-1000 turatii,dupa care se stabiliza.Acum doua saptamani am decis cu un prieten care se pricepe la mecanica sa ii dam admisia jos si sa verificam toate vacuumurile si toate mufele.Dupa ce am verificat tot,nu ni s-a parut nimic neinregula si le-am montat la loc.Cand am pornit motorul oscila mult mai rau. Care credeti ca este problema? Va rog sa ma ajutati cu un sfat. Multumesc anticipat!

Salut, Banuiesc ca s-au mai lovit si alte persoane in timp ce rulau cu eroarea " incresed emissions + martor check engine aprins". Am inteles de la mai multe persoane urmatoarele variante" 1 - cand apare eroarea, filtrul de particule incepe regenerarea 2 - filtrul de particule s-a infundat. Daca este cineva care a rezolvat problema asta il rog sa detalieze ce anume a facut. Ieri cand s-a aprins am iesit cu masina pe autostrada pana la fundulea si inapoi mentinand motorul turat in 3000, cand am oprit motorul si am repornit eroarea a disparut. Este a doua oara cand o patesc si as vrea sa stiu daca este vre-o solutie pt a scapa de problema asta...dar nu solutii de…

am cumparat masina cu navi mic bla bla bla(mi sa zis ca merge dar nu am cd de romania >>.....)am descoperit astazi dupa ce am pus cd de romaniain ca nu vede sau nu ii merge antena adica nu vede nici un satelit si nu vede unde este pozitionata!poate sa fie antena sau navigatia???a mai patit cineva?????va rog sa ma ajutati!in spate la modul de navigatie (in portbagaj )sunt bagate toate mufele adica 3!!una de antena dar cam mica mufa si 2 mari dinacelea cu pini una albastra si una lila! bmw e46 320d 07.07.2001

Am avut urmatoarea problema : dimineata cand am pornit masina am observat faptul ca s-au resetat km de la trip si ceasul din bord. Apoi spre seara la 10 minute dupa ce oprisem motorul si am incercat sa plec cand am bagat cheia in contact nu s-a intanplat nimic, nu s-a aprins nici un martor in bord, nu s-a auzit nici un ticait, nu mergea inchiderea centralizata din cheie, aveam lumina la plafon. Am scos borna de la baterie si apoi a pornit ok. Bateria este incarcata. Sugestii ?

Se pot regla tachetii la un E36 '93 M40, sau sunt hidraulici si nu pot fi reglati ci doar schimbati ? Si daca pot fi reglati ati gasit pe undeva un ghid mai detaliat ? Pentru ca eu am tot cautat si n-am gasit mare lucru pentru M40. Este posibil ca zgomotul de tacheti sa fie si din cauza ca nu se face ungerea cum trebuie din cauza infudarii gaurilor din "spray bar" (cum scrie aici - http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f3/4-cylinder-m40-owners-read-if-your-top-end-tapping-t24095/) ? Multumesc.

s-a oprit in mers si numai vrea sa porneasca. problema gasita pe tester e presiunea mica cu care baga motorina. e posibil sa fie altceva inafara de pompa de injectie ?

salut...astazi mi sa intamplat o chestie la care nu am gasit rezolvarea.eram in oras si a inceput sa se tureze pana la 2000 de rotatii si inapoi pana la 1000. am intrat intr o intersectie si mi sa oprit motorul dintr o data singur,,lam pornit si nu mai facea nimik..mergea cum trebuie..ce poate fi?.detin un 318i distribuite pe lant din 95 berlina.astept un rasp

salut..mi-au spus din service ca am probleme cu lichidul de servo, si ca imi pierde pe la un anumit furtun...asta am observat si eu, pentru ca dimineata vad o pata mica in locul de parcare inspre roata dreapta, fix sub recipientul in care se baga lichidul!! Am mai vizitat de curand un service si mi-au spus acelasi lucru:problema furtun presiune ..se vede ca este umed..problema este ca ma costa enorm acest furtun pentru ca se gaseste doar original, asta inseamna ca 900lei dau pe un furtun! Am auzit ca se pot face pe comanda( se scoate furtunul de pe masina si se toarna unul nou cu tot cu insertie,care rezista pana la 110 bari) dar nu stiu exact unde..multi si-au facut si …

Am curatat ieri electrovalva egr si am descoperit ca furtumasele de pe'acolo erau scoapte, le-am inlocuit cu furtum (pt injectoare,imbracete in material textil) si acum masina pierde din putere. Sa fie de la furtumase (avand in vedere ca sunt mai "mici") sau sa le fi mufat eu gresit?Sau sa fie electrovalva ? Ma poate ajuta cnva cu o schema ("schita")

buna seara , probleme e46 , xenon se aprinde singur peste noapte , nu am mai vazut asa ceva , peste noapte se aprinde faza scurta , am fost la un electrician , a zis ca nu isi poate da seama , decat sa se aprinda cand e langa masina .. , sa mai int asa ceva ? cuiva ? pareri ceva va rog ,, imi mananca bateria

Salutare. Am un bmw 316is /2 din 1993 in 2 usi caroserie limousine... Momentan sunt in austria . masina este cumparata de aici . Problema este in felul urmator - se poate face PIKL pe ea in 2 moduri : - naspa - cumparat - fara sa mai verifice masina .. Insa eu masina vreau sa o fac pentru mine nu ca sa o vand sau etc... si am fost la verificare tehnica cea mai dura firma din austria - ma refer ca am stat cateva ore bune cu masina la verificare si mi'au testat pana si cum se deschid usile si.. absolut tot.. stergatoarele de parbriz cum functioneaza si tot... au fost gasite 16 p…

Va salut am si eu o problema cu broscuta mea : azi i-am schimbat antigelul nu am dat scutul jos , am incalzit motorul si am desfacut aerisirea de sus de langa racitor ulei . am pus antigel pe seara am zis sa ma duc la real sa fac cateva cerculete ceva o joaca .... pana sa plec in bord imi statea aprins dsc dezactivat de tot ... pana acum NICIODATA dar NICIODATA nu am avut probleme cu blocantul ... am desfacut pe la sigurante sa vad care e treaba nu e arsa nici o siguranta .... tot verificandu-le pe toate am ajuns si la cea de abs ... am scos-o s-a aprins abs cand am pus siguranta la loc nu s-a stins ... am verificat sigurantele cu motorul pornit ... => am ramas cu dsc …

Va salut.Va rog sa ma lamuriti si pe mine ce este cu 318is-urile.Am vazut mai multa lume care are aceeasi problema ca si mine si inca nu am aflat despre ce este vorba. La rece masina functioneaza foarte ok.Cand se incalzeste cateva grade motorul incepe sa mearga sacadat.In timp ce merg cu ea o turez dar turometrul scade si ma baga in nas ca si cand nu se alimenteaza pe urma isi da drumu vreo cateva secunde si din nou la fel.La relanti turometrul scade si la 200 de turatii si cand are el toane oscileaza,se ridica in 1500 dar nu sta 5 secunde si iara cade in 200 de ture.Ca sa functioneze corect tre sa schimb tot in 5000 d ture.Am schimbat : bujii (beru in 4 poli), supapa pc…

De curand mi-am schimbat bieletele antiruliu si capetele de bara (pe fatza) si cand am terminat si am pornit masina sa vad cum merge am observat ca in bord erau aprinse ASC, ABS si frana de mana . Am tinut apasat pe ASC ca sa il dezactivez insa nu raspunde la nicio comanda. Practic masina merge acum fara ASC si ABS (am facut proba). E posibil ca mecanicul sa fi umblat pe la senzori , sau doar trebuie resetat pe Tester ? stie cineva dc imi stau aprinse in bord aceste erori?

sal, am si eu un 316i din 1993 si mai nou o inceput sa faca figuri motoru, la 4000 de ture parca il tine cva si dupa 2 sec isi da drumu si mai nou cand sta la relantiu da sa moara moturu si pe uram se tureaza singura si cand dau sa plec dupa ce face figra cu turatu parac nu mai trage, se tureaza foarte greu. Stie cineva ce ar putea avea? mersi .......

am probleme cu debimetrul si imi oscileaza rau motorul la relanti si cand scot mufa merge perfect!!!toti ati zis ca e debimetrul!daca merg fara el cat consuma masina??am rar-ul in curand am cum sa ma apropii de rar fara debitmetru sau cu el defect???o intrebare ca sa stiu si eu ce sa fac?/cam cat ajunge unul??am iteles ca debimetrul are legatura directa cu sonda lamda!e adevarat???

masina e un e46 320d din martie 2003, km la bord in prezent 226k. eu o am de vreo un an jumate, timp in care nu am avut probleme cu ea , doar consumabile schimbate+ racord flexibil. ulei castrol 5w40, filtre schimbate la timp etc. masina nu da semne de lipsa de putere , nu scoate fum (decat un strop la schimbatul vitezelor la turatii mari cum fac dieselurile de obicei), pe tester iese totul ok. ca stil de condus , eu ii dau in gura dar cu respect, adica doar cand e apa la jumate, doar de la 2500 rpm in sus pana pe la 4000 si un pic, o las sa se raceasca inainte sa o opresc. deci am grijha de ea in limitele bunului simt. recent mi-am schimbat bucsele , ocazie cu care meca…

Cum desfac si eu gemul de la far la un e36?

Salut,m-am uitat la pozitii astazi mai pe seara asa la pozitiile spate si am observat ca lampa dreapta nu se apinde becul, adica lumina nu vine pana in celalalt colt ,la cealalta lampa e ok se vede plin asa dar la cealalta lampa se vede mai mult in coltul ei dar in celalalt colt nu prea se mai vede asa clar ca la cealalta,vreau sa va intreb la pozitiile spate la e36 coupe cate becuri sunt ?cred ca 2,voi ce parere aveti?

am achizitionat o cheie cu inchidere centralizata din telecomanda pentru e36 din 1995. am desfacut cheia originala si am vazut ca are chip. acum ce fac? e de ajuns sa mut chipul in cheia noua fara alte complicatii si va functiona?sau chipul ala nu are nici o legatura cu pornirea motorului. astept sfaturile voastre. multumesc.

Am mai postat problema asta...imi scade turatia la relanti cand pornesc dezaburirea spate si cand virez volanul stanga dreapta mai mult....scade pana pe la 600 si parca vrea sa se opreasca motorul... model 318i 1999 e46 118cp benzina La ultimul post mi s-a sugerat ca ar fi bateria sau alternatorul de vina...am pus baterie noua varta de 74A..iar la alternator mi s-a schimbat ceva releu pt ca cica nu incarca la parametrii normali...acum incarca normal ,dar simptomele masinii sunt aceleasi...la fel scade turatia <_< ...are cineva idee de ce se intampla de fapt...va multumesc.

salut, am si eu o problema si poate stie cineva cauza, masina e46 '99, la fix 70km/h apare o trepidatie in masina, caroserie, si este prezenta numai la viteza asta inainte sau dupa nu se simte, volanul nu trepideaza nu se simte nimic in el, trepidatia vine din fata stanga, am schimbat jentile am echilibrat, am schimbat bieleta de directie,nu stiu ce sa-i mai fac poate aveti voi vreo idee multumesc