Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna bĂŁieți, Am și eu o problemĂŁ spinoasĂŁ, am de curând un bmw 320d, 08.2002, faruri cu lupa xenon. Problema e cĂŁ, xenonul stânga(faza scurtĂŁ), se aprinde doar când vrea. Când am mai mare nevoie merg doar cu un singur far(sau fazâ lungâ, sĂŁ pot vedea și eu cât de cât). Adunci când are el chef și se aprind ambele, cel din stanga se aprinde puțin mai greu, e mai leneș ca sĂŁ zic așa. Are cineva vreo idee? Mulțumesc anticipat!

Problema mea e urmatoarea.. de aprox 1 saptamana de cand am dat curent la altcineva cu cabluri (bineinteles cu clima si motorul pornit) nu mai porneste clima, de ex apas pe dezaburire arata ca ar merge la maxim dar nu se aude nimic. Tin sa mentionez ca se intampla mai mult seara, dimineata cand o pornesc si apas pe dezaburire toate bune si frumoase ) ) Sper ca am descris problema destul de bine, astept raspuns..

Salut, Sper ca cineva poate sa isi dea seama de problema pe care o intalnesc de ceva vreme. Martorul de la antigel mi se tot aprinde in bord. Este clar ca masina imi pierde pe undeva antigel. Fie prin vasul de expansiune, fie printr-un furtun. Trebuie sa verific si sa remediez problema. Insa ce este mai alarmant este faptul ca atunci cand se incalzeste motorul imi iese abur prin capota motorului, mai exact prin fata, pe la grila de BMW. Cand desfac capota de la motor, aburul/fumul acesta se vede ca iese de pe la vasul de expansiune, insa nu mereu. Uneori vad ca iese de prin zona unde se afla filtrul de polen(nu tocmai de acolo, din zona care se afla sub filtrul de polen…

Salut detin si eu un e46 320d facelift si am o problema mai veche ,imi este plin de ulei langa injectoare,deasupra pe motor si cand se incalzeste miroase foarte urat.Cer sfatul vostru pt ca am fost la mai multi mecanici si ba zic ca este capacul de culbutori,ba garnitura ,ba conductele de retur ce duc la injectoare si nu mai stiu ce sa cred.Pun niste poze sa vedeti despre ce este vorba.Ms de ajutor

Salut, in urma problemei infernale cu fumul albastru... Si da... Faza cu tinut motoru pornit 5 minute si turat la 5.000 ture... A dat ca rezulat un fum infernal. Asa ca mam decis sa intervin la motor. As dorii sa stiu ce ar mai fii necesar sa schimb pe langa simeringuri ( motorul va fi dat jos ). Ce mai trebuie verificat cu aceasta ocazie ? Nu vreau sa ratez ceva si dupaia sa stau cu masina deoparte pana o sa pot interveni din nou. Mentionez ca cu motorul pornit daca este scos capacul de la ulei motorul functioneaza fara intreruperi dar se aude un fel de "bataie" si daca tin mana deasupra mio umple cu picaturi de ulei. Dat fiind ca masina are deja 216.000km, ar trebui sa …

Buna,masina in cauza e36 316i compact '97, la accelerari puternice treptele 2-3 si turatii mari treptele 4-5, se aude un sunet ciudat sub volan,sunetul asta e ca si apa care circula printr-un calorifer neaerisit(e cel mai bun mod de a o explica). A mai intalnit cineva asa ceva,ce poate sa fie caloriferul pentru caldura in masina sau pompa de servofrana?

buna seara! am un 320d 150 cp 2004 si problema este ca acul de la temperatura apei nu sta pe mijloc, cand ies in afara orasului scade temperatura. am fost cu ea la service mi-a schimbat termostatul si acum am aceeasi problema.bineinteles ca m-am dus inapoi si ei au zis ca termostatul cel nou defect.acum trebuie sa-l dea jos sa mai platesc odata manopera...distractie . Intrebarea este: sigur termostatul e devina sau ar putea sa fie din alt motiv? cineva zicea ca ar mai avea un termostst pe egr si ca acela trebuie schimbat; eu acum nu stiu ce sa fac, poate il dau jos iau altul si patesc la fel. orice sfat este binevenit. Multumesc!

Mergeam linistit cu vreo 90 km/h si deodata s-a aprins in bord becul de DSC si ASC si au ramas aprinse...am incercat din buton sa le sting dar nicio sansa...initial am crezut ca-s doar martorii dar sistemele nu functioneaza adica e in drift mode ) acestea sunt becurile

Bun, deci acum 2 zile mi-a crapat vasul de expansiune. Am cumparat vas pe HELLA impreuna cu furtunul aferent, am completat cu antigel. La relanti apa in vas nu urca, doar cand o turez urca apa insa nu da pe afara. Trebuie alta pompa de apa ? Ce firma sa iau radiatorul ? E curbat.. Nu am spuma pe joja, deci nu e garnitura de _chiulasa_. De la ce a pocnit vasul de expansiune ?

Salut. Am si eu un BMW e46 din 2001.1.9 benzina. Si am o problema. Dimineata cand o pornesc sa plec nu se tureaza si se ineaca asa trebuie s-o tin din ambreaj si sa accelerez treptat ca sa pot sa merg. Iar dupa ce se incalzeste merge normal. Uneori cand e calda mai imi da cate un rateu si cand plec dupa loc nu se accelereaza repede trebuie sa fac asa s-o tin din ambreaj. Poate sa ma ajute cineva va rog.

Am scanat cu INPA. Eroare nu apare, dar apare Crankshaft adaptation Inlet Bank1 121.30! maximul este de 120. La cei 2 senzori camshaft le am scos mufa si sunt ok. Ca sa ajung la Crankshaft senzor e cam greu, trebui sa dau admisia jos, dar daca nu apare nimic pe diagnoza banuiesc ca e bun senzorul. Nu stiu ce sa fac, doar ma gandesc sa scot senzorii si sa-i curat. Stie cineva ce pot sa fac?A mai avut cineva asa ceva?

Salut.Deschid si eu un topic pt afla cum se aeriseste sistemul de racire la un bmw e90 320d din 2006. Daca aveti cunostinte de acest lucru, va rog sa ma ajutati cu niste raspunsuri.

Seara buna sau zi buna , am o problema la masina mea bmw 320d e46 136cp , problema consta in felul urmĂŁtor , portbagajul ĂŽmi aratĂŁ mereu deschis , butonul de ĂŽnchidere portiere din interiorul masini nu funcționeazĂŁ , butonul de deschiderea portbagaj nu functioneaza doar din cheie , becurile din interior se sting și se aprind când vor in mers sau la deschiderea ușilor , butonul de stingere a becurilor funcționeazĂŁ când vrea . Am pĂŁțit de 2 ori de când am masina ca toate sa funcționeze perfect adicĂŁ portbagaj ĂŽnchis , buton funcțional becuri funcționale . Ănchiderea centralizata funcționeazĂŁ de la telecomanda iar portbagajul doar din cheie , am refĂŁcut toate c…

Buna tuturor ! Am un bmw e46 320d 150cp-2005 si de cateva zile am observat scurgeri de ulei pe langa busonul de completare si pe langa filtrul epurator. O fi din cauza filtrului epurator "sa fi infundat" ? Masina nu scoate fum, trage bine si se comporta normal. Mai am de mers 1000 km si trebuie sa fac schimbul de ulei si filtre, vreau sa schimb si acest filtru epurator: o fi din plastic sau pasla din aia? Poze : https://imgur.com/VJgb7uz https://imgur.com/SlCtSQd

salutare, am o mare problema, de vreo doua zile nu mise mai las ageamul de la sofer cand trag de manerul usii. am zis ca e vreun contact defect si am vrut sa scot broasca sa ma uit la ea. am scos fata de usa, am desfacut cele 3 suruburi torx cu care e fixata broasca si de aici m-am impotmolit. am vazut in usa 2 mufe galbene , care nu stiu de la ce sunt, alea le-am desfacut, mai e o muf aneagra pe broasca cu multe fire in ea pe care nu am reusit s-o scot. mai exista o mufa cu 2 fire care am gasit-o in aer in zona oglinzii care ar epe fir un burete rotund. probelma ema mare este cum scot broasca ca se tine in tijele alea de metal de la mnerul de deschis din afara si …

Ma poate ajuta si pe mine cineva care cunoaste acesta eraore...Eroare cod 44cc turbo charge regulator valve...sa inteleg deapre ce e vb. Nu am eroare in bord ....trage...intr.o zi la relanti ..nu statea constant accelerata..si am pus testerul ai am dat de acesta eroare

Intra apa la picioare, si la sofer si la pasager, prin acelasi loc, pe langa usa.. Are cineva o idee, de ce intra apa pe langa chedere? Nu au nimic chederele, arata foarte bine.. Este E91/2011. Multumesc anticipat!

Ziua buna, Am si eu o mica problema cu masina, un e92 325dA, motorul M57D30TĂ2. Cand afara sunt sub 10-12 grade da cu un mic nor de fum albastru-alb pe evacuare, vara, cat a fost cald, nu am vazut nimic. De asemenea si motorul oscileaza foarte putin la relanti, 3-5 secunde, fara insa a avea tendinta sa se opreasca. Masina are acum 210.000km, o am de 4 ani, de la 99.000 km. La 140.000 km a fost curatat filtrul de particule (termic, in cuptor), dupa au fost schimbate si termostatele, de la 160-170.000km a inceput sa fie apara funigine pe ornamentul tevii de esapament. BMW Bonn (Germania) a verificat masina, au spus ca e totul in parametri, masina nu are decat o singura…

Salut! De curand am observat o scurgere sub pragul de la sofer si nu stiu de la ce ar putea fi. De mirosit nu prea miroase a nimic. Are cineva vreo idee? https://ibb.co/cC9VMQy https://ibb.co/ftxdKTy

Buna, Detin un BMW e92 320i din 2009. Masina se comporta normal la drumuri lungi dar nu si la pornire. De fiecare data cand o pornesc dupa o zi de stat in parcare daca nu o turez cel putin la 1500RPM incepe sa trepideze, palpaie becul CHECK ENGINE, turele scad iar motorul moare(relanti). Momentan o pornesc si o tin la peste 1500RPM aproximativ 5-10 minute, o opresc iar dupa ce o repornesc motorul merge rotund (chiar si la relanti).Am observat faptul ca nivelul de ulei scade aproximativ cu 50ml/100km. Sa trebuiasca segmentat motorul la doar 170.000 km?? sau este de vina altceva?

Salut ! Am un Bmw e46 320d, modelul de 136cp. La vreo luna dupa ce am luat-o a inceput sa vibreze toata masina, la inceput am spus ca sunt tampoanele, le-am schimbat+alea de la cutie si tot la fel face. Am fost la cateva service-uri mi-au schimbat toate furtumele de vaccum si ce au mai schimbat ei dar tot nimic. la genul ca in mers e foarte ok, trage etc dar cum ma-am oprit incepe masajul. Poate stie cineva care a patit-o si cum a rezolvat! Mersi !

Salut, Aseara am plecat cu masina si dupa 15km (temperatura ulei ok, totul ok, aveam cam 90km/h) mi-a aparut eroarea drivetrain malfunction, turatia motorului a inceput sa scada, masina a inceput sa se zdruncine, ulterior motorul s-a oprit si a inceput sa iasa un fum alb de sub capota. Tras pe dreapta, deschis capota, se simtea un miros de ars/incins. Am lasat masina 15-20 min, dupa aceea am zis sa dau la automat sa vad daca mai porneste. A pornit mai greu si dupa 5-10 secunde a inceput sa tremure masina. Am oprit motorul. In continuare, martorul de check engine era aprins. Chemat platforma, pornit masina, urcat pe platforma, ajuns acasa, pornit masina, data jos de pe p…

Salut, Am o problema cu un E36 318is din 94' in sensul ca de la un timp a inceput sa faca fente si sa nu porneasca...Nici macar nu invarte...Pot pune contactul pana in pozitia 2 si cand incerc sa ii dau la automat nu face nimic...Scotea doar bazait...Dupa ce am inlocuit electromotorul nici macar nu mai scoate acel bazait...S-a mai confruntat cineva cu problema asta? Mentionez ca absolut tot ce este electric functioneaza...aprinde bordul, merge radio, merg geamuri, etc... ARE BATERIE NOUA! Multumesc

Buna ziua , am si eu o problema in ceea ce priveste consumul foarte ridicat al unui bmw e90lci 320d n47 automat , as putea sa aflu care sunt cauzele ? De la ce poate sa fie ? Tin sa mentionez ca pe autostrada ori ca merg cu 100 ori ca merg cu 140 tot consum 6 am , nu imi scade deloc sub 6 , iar in oras un consum exagerat din punctul meu de vedere , in bucuresti am un consum de 10 11 ... , iar stilul meu de condus nu este unul sportiv ( nici nu prea ai unde la cat de aglomerat este ) , imi puteti spune cateva cauze ? Poate sa fie oare de la galeria de admisie ? Termostat ? Bujii ? Sa fie vreun rulment blocat la roata cv ? Tin sa mentionez ca uneori cand mai trag frana de …

Salutare! Acum 5-6 zile am montat pe un BMW F30 cu pachet M si suspensie adaptiva (EDC cred) arcuri eibach sportline (rosii), am tot observat pete de ulei in locul in care parchez masina, m-am uitat pe dedesubt si ambele amortizoare de pe fata sunt pline de ulei. Am fost la un service mi s-a spus ca trebueisc inlocuite (era si normal) dar intrebarea mea este daca pot monta ceva pentru a pastra arcurile sport, sa fie putin mai joasa decat de fabrica. Nu prea imi vine sa dau 6000 LEI pe doua amortizoare si sa se sparga iar in 2 luni din cauza drumurilor noastre. Masina a coborat undeva la un deget, un deget jumatate. https://ibb.co/tPHMFC1