Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by Rico24,

    am o nelamurire cu privire la puterea motorului meu. in cartea masinii scrie ca are 163 de cai. dupa seria de sasiu internetul zice ca e varianta de 177 de cai. fostul proprietar mi-a zis ca el i-au pus softul de 184 de cai la reprezentanta cu ajutorul unui prieten de acolo(fara factura, neoficial, etc). ma gandesc ca primul proprietar (din germania) i-a facut power reduction ca sa plateasca mai putin la impozit si de aia e diferenta de la 163 la 177. dar partea cu schimbatul softului cu unul oficial de 188 de cai nu stiu cum se poate verifica. exista vreo posibilitate de a citi softul masinii din care sa imi pot da seama? sau doar pe un dyno?

    • 4 replies
    • 2.6k views
  2. Started by cipriansv89,

    Am un BMW e36 din 1996 in 4 prezoane, asa sa fie din fabrica? nici jante de BMW nu gasesc in 4 prezoane.

  3. Started by Adrian f30,

    Salutare. Am un f30 și ĂŽmi scoate aburi pe eșapament la pornire și picĂŁturi de apa. AdevĂŁrul este ca parcurg distante mici zilnic. Ar trebui sa ĂŽmi fac probleme?

      • Like
    • 3 replies
    • 1.7k views
  4. Am schimbat un bec de la semnalizari pe partea din spate a masinei si sa facut un scurtcircuit in timp ce trageam becul, dupa asta nu mai mergea nici o semnalizare, nici avariile,faza scurta,si nici martori de semnalizare din bord, nici o siguranta nu este arsa, stie cineva ceva ce trebuie de facut? sa fie dus releul?

      • Like
    • 10 replies
    • 2.2k views
  5. Started by gandacu,

    Salutare . Am o problema la masina personaala si anume : cand o pornesc scoate mult fum albastru si dupa ce ramane pornita la fel , am avut check engine aprins , am chemat pe cineva cu o diagnoza mi-a spus erorile si anume: rateu pe cilindru 1,2,3,4 , misfire , eroare catalizator si ceva de sonda dupa catalizator , numai tin bine minte ce erori mai erau in total vreo 9 , dupa care le-a sters . Tin sa precizez ca numai pot pleca cu ea delok de acasa si masina o am in Cernica . Sa mai intalnit cineva cu astfel de probleme ? Rezolvari ? Recomandari service ? Din ce am citit pe net ar fi o multime de defecte : bujii , bobina inductie ,simeringuri supape , segmenti pistoan…

      • Like
    • 19 replies
    • 3.1k views
  6. Started by Adriancodita,

    Salut Am si eu un BMW 316i valvetronic din 2003 si se oprește motorul când este rece,dacĂŁ mĂŁ poate ajuta cineva cu niște sfaturi mulțumesc

    • 6 replies
    • 1.5k views
  7. Started by Ciprian2016,

    Salut, Am facut si eu un topic separat ca am intampinat mai multe probleme. 1. Nu imi gaseste nici un post de radio. Poate fi ceva din setari? Unde este antena la modelul acesta de masina? 2. Doar CD-uri originale imi citeste BMW Business Radio, am incercat sa fac un CD audio Verbatim la 4x (cu bifarea facuta in nero sa le faca trakrui), dar nu imi citeste. 3. Nu imi merge bricheta. Posibil sa fie siguranta de vina? Este vreo siguranta care se ocupa doar de asta? Ca imi e in germana panoul acela si nu imi traduce bine Google Translate. Tin sa specific ca masina e BMW 316i, 09/2002, 1.9 benzina. Adusa de cateva zile in tara. Multumesc anticipat de ajutorul acordat…

      • Like
    • 3 replies
    • 986 views
  8. Started by Royal,

    Salutare, am o mica problema cu alternatorul, dimineata la prima pornire imi ramane martorul baterie in bord aprins, daca o turez se stinge 1 sec si se aprinde iar, incep sa circul cu masina iar dupa 2-3 km se stinge de tot si nu se mai aprinde in ziua respectiva.S a comportat asa vreo 4 zile dupa care nu a vrut sa se mai stinga si am ajuns cu masina la mecanic,am dat alternatorul jos i a facut proba in serie cu un bec alternatorul mergea brici, baga 13.9 l am pus inapoi pe masina si gata treaba... Astazi a 3-a zi de cand am fost la mecanic mi a facut iarasi aceeasi faza cum v am povestit la inceput... Ce parere aveti? Sent from my iPhone using Tapatalk

  9. Started by DKY,

    Salutare, Am si eu problema. Am cumparat un BMW E90 din 2006 318d, acum vreo 6 luni si a 2 a zi dupa ce l-am luat am gasit pedala de ambreiaj lipita de podea. Am schimbat pompa ambreiaj si totul a revenit la normal pentru o luna,problema a revenit, insa daca o ridic cu piciorul sus pedala,aceasta nu mai coboara pana cand ramane mai mult timp nepornita(o noapte). Avand garantie la pompa,m-am dus la service si baietii au pus alta noua. O luna iara nu am avut probleme,insa apoi iar a inceput sa cada pedala la jumate din distanta la care trebui sa stea. Precizez ca pedala de ambreiaj se lasa,doar cand las masina in parcare peste noapte,daca ridic pedala aceasta nu se …

  10. Salutare, am cumparat recent un E46 Nfl, M43 si constat pe zii ce trece ca masina e plina de improvizatii, banda de izolier s.a.m.d. Problema cu care m.am confruntat astazi este urmatoarea: pornind de la ideea de a face un retrofit am desfacut panoul de sigurante si am constatat ca sunt taiate niste fire si innadite intre ele, unul din ele a fost taiat si lasat asa, fara sa mai duca nicaieri... intrebarea mea este, de la ce sunt aceste fire, ce rol au si dece a fost facuta aceasta improvizatie pentru ca vreau sa aduc masina i apoi la normal...si sa stiu cum procedez... Este vorba de ...patru...fire destul de groase de culoare rosie cu dunga albastra...deci rosu/albastru..…

  11. Started by Bogdan2000,

    Salut, motorul este 316i, an 92, model M40B16, am observat ca de pe galeria de admisie imi lipseste un furtun, cel care e aproximativ langa cablul de acceleratie, si are suport si pe conducta de la filtru de aer cea cu diametru mare. Ma intereseaza intre cine si cine face legatura acest furtun, intre galeria de admisie si mai ce? atasez o poza. In poza furtunul care ma intereseaza e cel cu sageata rosie. Ca si solutie de moment l-am infundat cu un capac, pentru ca tragea aer fals pe acolo.

  12. Started by danny84,

    Salutare! Am nevoie de putin ajutor din partea voastra in rezolvarea unei probleme la "selectorul" de viteze de la cutia automata. Trimul din poza de mai jos (al meu este de europa) are o banda pe interior care s-a rupt in timp. Acea banda avea rolul de a lasa vizibila decat viteza in care este pus schimbatorul, restul vitezelor nefiind vizibile(la mine se vad toate acum indiferent de treapta ). Cum vreau sa rezolv eu problema: -sa fac un circuit cu SMD-uri care sa se aprinda individual in functie de treapta selectata. Intrebare: De unde pot lua semnal de 12v de la fiecare treapta de viteza pt. a aprinde fiecare led individual? Va multumesc!!!

    • 2 replies
    • 1.1k views
  13. Started by iulyvip,

    salutare! acum 2 zile am auzit primul sunet, nu prea am dat importanta pt ca luni aveam programare la service si am zis ca discut si problema asta. dar astazi surpriza, nu mai porneste deloc. incerc sa incarc un filmulet sa vedeti si voi poate cu vreo parere pot ajunge cumva la service! din auzite cica ar fi electromotorul........ast si parerile voastre!!! stima.

      • Downvote
    • 18 replies
    • 2.4k views
  14. Started by Royal,

    Neata, am nevoie de un sfat de la voi, mai exact am o baterie descarcata in portbagaj, abia se mai aprind martorii din bord...si as vrea sa o incarc cu ajutorul unui redresor destul de vechi imprumutat insa care functioneaza foarte bine din spusele prietenului de la care il am...as vrea sa imi spuneti la ce sa fiu atent... Ce amperaj trbuie sa imi arate redresorul in momentul incarcarii, durata s.a.md Multumesc Sent from my iPhone using Tapatalk

    • 47 replies
    • 6.6k views
  15. Started by PungasMic,

    Salutare am si eu un BMW e91 cu navigatie business cu ecran mic (nu stiu daca conteaza asta) dar nelamurirea mea este daca pot sa fac un update la idrive??? si daca pot face usb-ul din torpedou sa citeasca muzica, sau sa poiez muzica.....

  16. Started by Daniel Sorescu,

    Salutare! Am fost azi la mecanic sa-mi verifice zgomotul pe care il am la rulare. Zgomotul incepe la aprox. 50 km/h si nu isi schimba frecventa daca maresc viteza, dar creste in intensitate odata cu viteza. Mecanicul a verificat si mi-a spus ca am o planetara pe duca, dar nu a gasit altceva. Ulei am in grup. S-a mai intalnit cineva cu problema asta?

      • Like
    • 14 replies
    • 4.3k views
  17. Started by lolik,

    Stie cineva daca scoti mufele de la senzorii axului cu came trebuie sa isi schimbe motorul mersul sau ceva? Va multumesc

    • 5 replies
    • 2.1k views
  18. Started by ac320cd,

    Salutare ! Am nevoie de o capota e46 coupe fl . Peste tot unde sun la aftermarket costa peste 10-15 milioane. Chiar atat de scumpa sa fie ? Cele nfl ajung la 4-5 milioane si mi se pare diferenta absurda putin . Aveti alte sugestii unde as putea sa gasesc la bani mai putini? Mersi

  19. Started by lolik,

    Am si eu o intrebare. Daca stie cineva ce chei sunt necesare pt a desface baia de ulei de la un bmw e46 316i 105cp. Multumesc

    • 0 replies
    • 616 views
  20. Am accelerat un pic masina azi pe la 5000 de ture,motorul era cald,si a iesit un pic de fum negru ĂŽn spate, ulei ĂŽmi mananca cam 300 de ml la 1000 km

  21. Started by racer bmw e36,

    salut baieti sunt de curind posesorul unui bmw e46 1,9 din 1998 problema ar fi ca frina de mina nu functioneaza iar din cind in cind se aude un zgomot pe spate la roata zic eu ceva ca o hirjiala apoi un trosnit dupa care dispare o perioada nu se mai aude ar fi posibil sa fie sabotii picati de pe locasul lor si sa dea zgomotul asta sau sa fie problema cu planetara ceva .multumesc celor care pot da cu parerea

  22. Started by Niku1994,

    Buna Am o problema la bmw 318i cu motorul N42b20 143cp 2002 cand pornesc dimineata la rece imi sta turatia la 1000-1100 rpm iar dupa aproximativ un minut sa zicem scade pe la 750 iar dupa cateva secunde se opreste brusc. Am fost cu ea la tester si am avut eroare de la sonda lambda am schimbato si a disparut eroarea din bord check engine , dar problema persista Iar cand o pornesc din nou o accelerez putin pana in 1000-1500 si cand ii dau drumu scade brusc aproape de 500 rpm dupa isi revine pe la 750. Nu stiu ce sa ii fac ce sa ii schimb.

      • Downvote
      • Like
    • 25 replies
    • 7.3k views
  23. Started by bylko,

    Salut.am un e46 316i nfl cu ac normal nu clima.nu mi mai porneste ventilatorul de loc.cel de interior care baga cald si rece.aseara a mers perfect azi cand am plecat nu a mai pornit.ce sa fie?motorasul,carbunii,piesa cu tepi.astept o parere de la cunoscatori.va multumesc

      • Like
    • 5 replies
    • 1.7k views
  24. Buna ziua. DE vreo 4-5 luni am o problema cu stergatorul de luneta.Merge permanent. am un bmw e46 toruing din 2005. I-am schimabt si maneta si tot degeaba.Am schimbat si releul si tot degeaba. Precizeze ca stergatorul merge cu mufa de la maneta scoasa si cu releu scos. Presupun ca fura curent pe undeva . Ma poate ajuta cineva? Ciudat ca daca incerc sa folosesc strop gelul de pe spate nu functioneaza. Va multumesc.

    • 5 replies
    • 1k views
  25. Started by SILVIU76,

    Salutare colegi. As avea nevoie de un sfat de la cei care au schimbat discurile frana pe spate la E46 NFL. Daca pun discuri ventilate pe spate, va trebuii sa schimb si etrierii, sau vor intra cei vechi? In vara vreau sa schimb toate discurile, placutele frana, saboti frana parcare, senzori. Pe spate am discuri pline cu grosime de 10mm. Am cautat pe mag. online si sunt pe mai multe dimensiuni, inclusiv ventilate, cu grosimea de 19mm. Care sunt dimensiunile maxime ( diametru si grosime ) pt discurile fata/spate ce pot intra fara alte modificari sau schimb de etrieri? Multumesc pt. raspunsuri.

    • 6 replies
    • 1.8k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.