Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare Vreau sĂŁ identific cauza exactĂŁ a defecĂžiuni unui far pentru seria 3-F30-2016. Pentru a analiza vizual farul ĂŽn ĂŽntregime Âşi posibil ai gĂŁsi defectul Âşi-al repara (binenĂželes dacĂŁ este posibil)..trebuie demontatĂŁ bara faÞã apoi demontat farul. Nu sunt visĂŁtor ĂŽnsĂŁ vreau sĂŁ fiu ferm convins cĂŁ nu existĂŁ altĂŁ soluĂžie decât ĂŽnlocuirea.. Am fost la un service care are recomandĂŁri bune pentru BMW dar aceeaÂşi explicaĂžie ca Âşi la reprezentanÞã: cĂŁ ei doar ĂŽnlocuiesc piesa respectivĂŁ, nu reparĂŁ.. indiferent cât de minor este defectul deÂşi poate e reparabil.. M-aÂş ĂŽncumeta sĂŁ dau bara jos Âşi farul dar n-am destulĂŁ informaĂžie. Rec…

Am un BMW e46 320d la care nu imi functioneaza becurile la numar inmatriculare spate...desigur ca am si becurile aprinse in bord ( eroarea ) Am desfacut cele 4 surube si am masurat...nu vine current acolo.Nu pare a fi nici un fir rupt in mansonul cu fire de la coltul usii portbagaj. Ma gandesc sa verific siguranta insa nu stiu care ar putea fi.Ma puteti ajuta sa-mi spuneti care siguranta e corespondenta lampii numar spate? Va multumesc !

Salut. Dupa ceva chinuiala cu INPA/ISTA-D/aplicatii Android si cablu DCAN/mufa bluetooth ELM327, am reusit pana la urma sa scot astea, cu ajutorul cabulului DCAN, conectat la o tableta Android cu softul "Deep OBD for BMW". EWS3: WC-Toleranz erhoeht bei Schluessel Nummer 0, LSZ_2: Diagnose-Leitung U10 defekt, LSZ_2: Leitung / Schalter Blinker, Kurzschluss gegen Masse, LSZ_2: LWR, vorderer Beladungssensor Kurzschluss nach Masse, ME9K_NG4: CDKMD - Aussetzererkennung, Summenfehler, Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) 3350 km, 512210 km ME9K_NG4: CDKMD02 - Aussetzererkennung Zyl.4, Fehler momentan vorhanden, aber noch nic…

Buna ziua, Un prieten cu tester a incercat sa reprogrameze modul PDC(ce ar fi durat 5-8 minute,deci fara probema fiind bateria schimbata acum 2 luni) cu Ista-P insa nu a bagat de seama si a dat la toate modulele, timpul de asteptare s-a modificat la 8.5 ore si a anulat operatia deoarece nu avea redresor. Rezultat: masina nu mai raspunde deloc, nimic, clima,inchidere centralizata, nimic inafara de ce tine de FRM. Am atasat mai jos cateva imagini din Ista-D... Intrebarea mea este daca se poate rezolva ceva fara reprezentanta, nu inteleg starea modulului CAS adica trebuie schimbat tot impreuna cu ECU? Din cate am citit este posibil sa nu fie chiar "prajit" ci doar in ceva mo…

Salut, am un bmw e46 320i si am catalizatorul infundat si nu stiu cum sa procedez...sa il curat, sa il anulez? M-am gandit sa il anulez dar am 2 sonde lambda una inainte si una dupa si trebuie intervenit din soft si nu stiu unde pot face asta, adica cine se baga trebuie sa faca treaba buna. Iar cu curatatul l-as trimite la o firma care se ocupa cu asa ceva, dar si aici am auzit pareri impartite ca se deterioreaza metalele din el ca nu se poate curata etc. Tot ce imi doresc e sa traga masina bine si sa nu fie probleme, ce sfaturi puteti sa imi dati?

Salut, vreau sa impartasim aici consumurile pe motorul de 2.2, 6 cilindrii, de 170 de cai, deoarece vreau sa vad daca masina este ok si consuma cat trebuie sau am ceva probleme pe ea. La un drum de 70km(bineinteles deal, vale nu e un drum intins)la mers la consum scoate undeva la un 8.4, iar mers constant in treapta a 4 a la 2000 de turatii consumul e la 7.4,iar in treapta a 3 a 2000 de turatii undeva la un 8.4... in oras imi e greu sa zic pentru ca depinde foarte mult de trafic si variaza sa zic un 15. Mersi!

Aseara am observat ca desi faza scurta (xenon) era aprinsa, aceasta lumina foarte slab, la intensitate foarte mica, apropiata de becurile de pozitie. Abia lumina 2-3m in fata masinii. Faza lunga merge ok si nu am nicio eroare in bord. Pe tester nu am pus-o inca. Precizez ca la anumite gropi/denivelari intensitatea farurilor creste pentru o fracitune de secunda. De aici presupun ca este ceva dezlipit pe undeva, dar nu stiu ce sa verific.

buna ma poate ajuta cineva care se pricepe sau care a afvut probleme cu map sensorul la e 46 325ci din 2001,pe testerer mia iesit ca este problema cu map senzor,dar nu il gasesc nici unde,unde il pot gasi,unde este locatia lui?

Salut ! Am si eu un e90 din 2005, as vrea sa fac un retrofit sa ii pun faruri automate, masina vine fĂŁrĂŁ faruri automate. Ănafara de blocul de lumini mai trebuie sa cumpĂŁr ceva ?

Salutare! Mi am cumparat de curand un 320i e90 si am 2 probleme cu el. In primul rand mi se aprinde intermitent martorul de control al tractiunii fara motiv. La viteza mica, drum uscat si drept se activeaza. Nu ramane aprins, ci pur si simplu se aprinde si se stinge. Am schimbat cauciucurile de curand, dar am pus dimensiuni recomandate. Iar a doua problema e cu cutia automata, aceasta schimba perfect fara smucituri sau sunete ciudate. Problema e ca nu trece in M/S si nici nu pot sa schimb vitezele manual. Precizez ca nu imi da nicio erare pe tester atat pentru cutie cat si pentru controlul tractiunii. Multumesc anticipat pentru ajutor

Salutare! Am mers astazi la un prieten ce are groapa sa schimb uleiul la masina, cand intru dedesubt vad scutul uns de ulei si dupa ce l-am dat jos am vazut ca baia de ulei era toata unsa de ulei, piede ulei de undeva mai sus, m-am uitat cu lanterna dar nu am reusit sa-mi dau seama de unde, ceva s-a intamplat pentru ca in vara la schimbul anterior era totul curat, nicio scurgere, daca aveti vreo idee de pe unde ar putea pierde, mersi !

Salut. Am achiziționat termostatul de la Egr pentru a-l ĂŽnlocui pe cel vechi și vreau sa menționez ca am ĂŽncercat sa suflu pe cel nou și nu e ĂŽnchis perfect,iese puțin aer dar nu foarte mult. Va rog dacĂŁ știe cineva sigur sĂŁ-mi zicĂŁ dacĂŁ este normal sau ma duc sĂŁ-mi dea altul? Eu am mai ĂŽntrebat câteva persoane și pĂŁrerile sunt ĂŽmpĂŁrțite. Uni zic ca e normal alții ca trebuie sa ma duc sĂŁ-mi dea altul. Menționez ca temperatura la care l-am testat era de aprox. 21 grade deoarece eram ĂŽn casĂŁ când am suflat.

Salutare tuturor, Sunt posesorul unui BMW 318D E91, motor M47 - 122CP. De la un timp turbina fluiera usor si pierde ulei ( mi-l arunca in Intercooler ). Sunt constient ca ar trebui reconditionata si as dori sa va intreb pe cei care ati reconditionat deja, unde anume ati facut operatiunea. Pot demonta turbina de pe masina ( imi sacrific o zi de munca ) dar as prefera un service unde demonteaza - monteaza si ofera garantie. Recomandarile as dori sa fie din Bucuresti. Multumesc pentru atentie.

Salutare sper ca nu fac off-topic am cautat la search dar nu am găsit problema mea .. In fine am un e46 2005 facelift am schimbat senzorii de parcare funcționează toți doar ca nu am sunet.. am înțeles ca sunetu ar fi redat prin casetofon original pentru ca efectiv am demontare tot din spate inclusiv porpagaju si nici o boxa ceva pentru ei și nici pe net nu spune nimeni de asa ceva .. ma poate ajuta cineva sa rezolv acest caz (unde sa gasesc aceasta boxa sau la ce fire ma leg pt o boxa)??? Mulțumesc

Salutare grup. Sunt nou pe aici si am nevoie de niste pareri si putin ajutor. Nici nu stiu de unde sa incep 😆 Anul asta am investit mult in masina mea. o am de 3 ani...spun asta ca sa va dati seama ca imi este greu sa o vand sau sa o dezmembrez. In dimineatra de 25 decembrie venind spre casa masina a inceput sa se comporte destul de ciudat. cand lasam acceleratia ramanea turata si tremura pentru 1-2 secunde dupa care incepea sa coboare turatiile. cand am vrut sa ii dau a-2 a si sa intru pe strada pe care locuiesc masina a inceput sa se tureze singura pana in red. am dat repede a-3a si am oprit motorul...nu am vazut sa scoata nici un fum...poate doar putin de la …

Detin un bmw e90 2005 cand apas ambreajul se aude un zgomot ciudat daca ma puteti ajuta , am un video dar nu merge pus aici

Buna ziua! Am o problema ..când merg in trafic aglomerat , vițeza 1 și 2, gen aglomerație de oraș, semafoare, etc, când rămâne mașina la relanti motorul nu mai merge rotund.Vizibil este la clapeta de accelerație că nu se învârte rotund la relanti .Repet numai după ce merg in trafic aglomerat se întâmplă.Daca o las pe relanti vreo 5 minute mașina și își revine și motorul incepe să meargă rotund. Menționez că am schimbat egr, răcitor , toată galeria de admisie curatata, injectoare schimbate(sh) inclusiv clapeta de accelerație curățată. Pe tester îmi dă defectuos senzor presiune supraalimentare . Ce ar putea fi ??

Salut! Îmi cer scuze dacă mai exista acest subiec pe forum sau nu postez unde trebuie. Am un BMW seria 3 LCI și de câteva săptămâni am o problema cu închiderea centralizată sau cel puțin așa cred eu. Nu merge sa închid/deschid mașina din telecomanda. Am schimbat și acumulatorii la ambele telecomenzi și tot nimic. Am verificat siguranțele care țin de închiderea centralizată și din nou nimic … A mai întâmpinat cineva aceasta problema ? Sau ma puteți ajuta cu un sfat sau rezolvare pentru problema mea ? 🥺

Salutare !!! Care imi poate da un sfat cu problema asta https://ibb.co/rbtnCLw Am check aprins in bord...am schimbat EGR + 3 senzori ...apare cand merg mai subturat

Salut! Problema sta in felul urmator martor motor aprins in bord, oacilare turometru atat in mers cat si la relanti. Am pus ista si imi arata cod 4501 la egr( atasez poza ). Am zis ca am noroc si e infundat egr, l-am dat jos, curatat, am curatat admisia, am schimbat convertoru de presiune, am verificat debitmetru, schimbat bujii ca erau arse, inlocuit filtru aer, filtru motorina. Clapeta de acceleratie merge, vacum este, habar n-am ce naiba are. Masina in cauza e 320d m47 de 163cp, dpf off. Nu mai stiu ce sa-i fac si nu stiu nici la service care-i problema. Mi draga masina, nu as schimba-o nici cu una mai noua. Daca stiti va rog lasati o parere. Mersi anticipat!

am schimbat antigelul la masina mea e 46 2001 320 d 136 cai si am constatat cand faceam aerisirea ca antigelul face spuma alba (zici ca am pus dero ) de la ce sa fie ? am pus antigel g 11 nu am putut scoate decat cam 5.5 litri restul ramanand in masina

Salut! Motorul s-a oprit singur dupa 15 minute de functionare si nu mai vrea sa porneasca. Bujiile 3 si 4 sunt ude. Am schimbat bujii si bobine si da sa porneasca dar nu porneste, pe tester nu am eroare decat senzor ambient. Aveti vreo idee ce sa mai verific?

Salutari, am și eu un 320D M47 de aproximativ o lună și aștept să iau permisul. Azi am făcut curat în ea, am dat drumul la muzică și am pornit motorul să nu am probleme cu bateria, l-am ținut pornit cam o oră în timp ce făceam curat în mașină. Am făcut-o lună iar apoi am plecat să dau o tură foarte scurtă pe aici pentru că stau la țară, m-am jucat puțin și am schimbat la 4K ture cu ea, motorul era cald și ulei polytron. Apoi când să o parchez scotea un fum alb excesiv pe eșapament, dar fără vreun miros, am oprit-o, am lăsat-o puțin și când am pornit-o scotea iar. După 30 de minute am pornit-o iar și nu mai scotea, am verificat uleiul, e la nivel, …

Salut, am și eu o problema, dețin un bmw 318i, 1.8 benzina, e46, am schimbat telescoapele pe fata și pe spate, iar pe fata s-a ĂŽnĂŁlțat prea mult și aici ma refer la distanțĂŁ dintre aripa și cauciuc, mașina jos la praguri e egala, dar distanțĂŁ dintre cauciuc și aripa pe fata e prea mare, iar pe spate prea mica, ce ma sfĂŁtuiți, eu zic sa cumpĂŁr niște arcuri pe spate se ĂŽnaltĂŁ sa fie mai multĂŁ distanțĂŁ dintre aripa și cauciuc?

Salutare! Am si eu urmatoarea problema: La un e46 320d 136cp nfl am sesizat un fum neobisnuit si consum exagerat de ulei. Am verificat turbina si avea ulei, urma sa o schimb dar urmatoarea zi a si "luat-o pe ulei" a ramas turata in 6000rpm. Precizez ca nu a stat mai mult de 5-6 secunde turata,(am bagat in treapta superioara si a murit motorul) dupa care nu a mai vrut sa porneasca. Urmatoarea zi a venit un mecanic cu o diagnoza, a sters ceva erori iar masina a pornit (sunet normal). Am dus masina la service unde au reconditionat turbina pe stand, inlocuit filtru epurator, curatat intercooler etc. iar in drum spre casa pe la 3000 rpm iar a luat-o pe ulei turbina. Am dus m…