Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. Azi cand am aprins farurile s-a aprins pe bord martorul pentru farul din dreapta si a ramas aprins o vreme. Dupa ce am oprit motorul si am pus iar contactul s-a stins, insa am constatat ca becul cu xenon din dreapta nu se mai aprinde. Pozitia si becul cu halogen pt faza lunga se aprind. Mentionez ca farul a fost schimbat acum cam 10 luni cu unu nou si original (cred ca vine cu bec cu tot, a fost peste 1000 EUR) deci e cam putin probabil sa se fi ars, mai ales ca nu merg cu ele aprinse non-stop(doar noaptea) si nici nu a dat semne de oboseala. Poate fi un contact imperfect?

De curand am lasat masina la un tinichigiu (2 saptamani). Cand am luat-o, avea bateria descarcata. Buuuun...am schimbat-o cu una noua. Dar, am descoperit ca am un consumator care goleste bateria. Am masurat la un electrician un consum de 0,7 A....e cam mult! Dupa scoaterea sigurantei 33, a disparut acest consum. Acuma, pe siguranta asta exista mai multe device-uri (vezi poza din atasament). Are cineva idee ce poate fi? A mai avut cineva probleme cu consumatori aiurea? Ce ati facut? Idei, pareri, dat cu parerea, parul...

Am o intrebare: Oare se da eroare la faza scurta la un E36 din 1994 daca pun in locul becului normal bec tip led smd? Ca stiu ca daca in locul becului de pozitie se pune led, apare eroare la bord. Astept pareri cat mai repede, ca trebuie sa decid intre becuri si as vrea leduri, daca nu apar probleme.

Salut, dupa cum stie toata lumea de pe acest forum....tara noastra e plina de reprezentante BMW si de "mesteri" care mai de care mai priceputi la aceste masini. Povestea mea e simpla....in urma cu ceva vreme am postat pe acest forum ca sa cer lamuriri in legatura cu o posibila defectiune ce a survenit in timpul coliziunii cu o cocoasa de asfalt. Simptomele au fost urmatoarele: volanul strambat cu cateva grade...si un trancanit deranjant in partea stanga fata pe drumuri denivelate. Am mers la diferiti mecanici care mi-au zis cum ca ar fi ori flansa de la amortizor ori bieletele antiruliu. Dar sa le luam pe rand: 1. Am schimbat bieletele antiruliu....am facut test cu masi…

am un bmw 320d din 2001 si nu merge mai mult de 120-140km .care sa fie cauza

Salut Am o problema la masina si nu ii dau de capat. Cand merg cativa km cu motorul turat peste 4000 de turatii se aprinde in bord martorul de check engine. Dupa ce opresc motorul si il repornesc iar, dispare martorul din bord. La tester apar erorile P304 si P300. Care ar putea fi cauza acestor erori?

buna,am un bmw 316i e46 din 99 si toba finala inauntru e negru oare de ce ptr 1benzinar?

salut!am si eu nevoie urgent de un carburator monocorp pentru un E21,316 M10 ,motor 1.8cmc ma poate ajuta cineva????? mersi! :)

Am un prieten care are un E36 316i si cand ii este motorul rece nu sta pe relanti,moare motorul.Daca se incalzeste putin nu mai are nimic sta normal.Stie cineva daca este de vina socul electronic sau altceva?Eu tind sa cred ca este socul electronic dar vreau sa aud si alte pareri si daca stie cineva cat il costa unul si daca se poate lua second sau ar fi mai bine nou.

Salut am o problema la volan si astept cateva sfaturi despre cum as putea sa rezolv problema. Cand invart de volan imi caraie ceva ca si cum s'ar rupe ceva dar numai cand ajunge volanul intr-o anumita pozitie. Precizez faptul ca m'am uitat in spatele volanului si am observat ca in partea dreapta volanul este aproape lipit de plasticul acela ce intra in bord iar in partea stanga este distanta de aproape 1 cm. M'am gandit la posibilitatea ca ar putea sa fie stramb axul dar aici ma contrazic singur ca nu cred ca are cum sa se indoaie acel ax asa dintr-o data pentru ca caraitul asta in volan nu l'am avut inainte.

Salut , as dori sa cumpar o pereche de stopuri blacklines pt E90 , si as dori orice informatie referitoare la posibilitatile de achizitie si cost . A cumparat cineva de pe Ebay.de si care e procedura si costurile de transport ?

Am probleme cu un BMW 325e 1985(stiu ca e vechi) 2,7i automatic. Asa zis ECO edition fabricat 7 luni, care tre sa aibe consum urban de 11,5, are in zilele frumoase consum de 15%, in rest....mai mult. Solutii?? Alte probleme nu a avut din anul fabr pana acum...

aveti idee ce sa fie si ce ma mai intereseaza ar fi un pret pentru manopera in trepta 2 subturata,in rampa face ca dieselu, ma dispera,cand trec de 1500rpm dispare zgomotul de asemenea se sesizeaza si cand o accelerez manual,direct de la clapeta de acceleratie.

am observat ca bucsa de la diferential are uzura mai pronuntata...ce rol are aceasta bucsa? sa fie oare aceasta cauza zgomotului la calcarea ambreiajului mai brusc? inca nu am rezolvat aceasta problema care o am la e30 de mai mult timp...vad ca foarte multi sunt cu aceasi problema

Imi ramane martorul de airbag aprins din cauza senzorului de pasager din dreapta. Se stinge si se aprinde daca se zguduie masina si se stingea mai demult cand miscam firele de sub scaun. Cum pot scoate scaunul dreapta fata afara pt a putea ajunge la senzor. Se poate demonta scaunul sa ii scot partea din spate pt a umbla la fire?

De ceva vreme am observat ca motorul nu mai sta turat la pornire dimineata, coboara imediat la 800 rpm. Relantiul e stabil si nu face nici o problema, in rest motorul merge bine. Pe tester nu am nici o eroare. Am o banuiala dar as vrea mai intai parerile voastre.

salutari, as avea si eu o mica problema cu masina... nu reusesc sa o mai pornesc decat impinsa. bateria nu e 100% de vina, si electromotorul l-am schimbat ieri si am constatat aceeiasi problema (munca in zadar :)) ) cand dau cheie se aude un fel de sunet mai "electric" ca si cum s-ar invarti electromotorul insa nimic nu se intampla. parca ar da in gol. ocazional, cand e pornita, se mai aude un zgomot (cand franez in mod special si cand accelerez) ca si cum ar lovi fier pe fier in jur de 5-7 lovituri pe secunda Ceva idei? mersi in avans

Oare merge sa pun la un e36 318is ceasuri de bord cu 240 km/h de pe un 318i ???

Azi am fost la service cu al meu e 46 care sta lasat foarte putin pe partea dreapta (fata spate) decis sa schimb arcurile si amortizoarele .Dupa ce a facut verificarea mecanicu (de fata cu mine ) imi zice ca totul e ok atat arcurile( nu sunt rupte) cat si amortizoarele (inafara de unu pe spate stanga care e putin scurs).De azi de dimineata ma gandesc de la ce sa fie. E posibil ca arcurile sa se inmoaie sau nu stiu. A mai patiti cineva problema asta. Cu respect. :)

salut , am un bmw 316 ti compact e46 , la o benzinarie kand am vrut sa pornesk masin a pornit dar parka nu reusea sa se tureze si a murit motorul.dupa 10 min a pornit si am mers ku ea vreo 100 de km fara nici o problema....in urm zile a fkt la fel :Da sa porneaska senzorii oke , porneste si nu sta la relanti moare motorul chiar dak accelerez?dupa anumite incerkari asu dak o las o ora doua porneste.....ce ar putea fii?multumesk anticipat

am si eu o intrebare pt cunoskatori.....dak este fisurat vasul de expansiune , se poate strika si radiatorul?este vb de e46 316 i....multumesk anticipat

m-am hatarat sa-i schimb cureaua de distributie...fara role ...doar cureaua...cum se procedeaza? trebuie sa dau jos radiatorul sau am loc sa schimb asa...am un urs diesel..

Poate sa-mi spuna cineva cum dau jos DISA? (M43, 1996). Cate suruburi sunt ? (eu am vazut numai 2).

sonda din vasul de expansiune este identica cu cea din vasul de lichid de parbriz? am cumparat una si pe cutie scrie vas spalator?

Salutare, Tocmai mi-am luat un E36 :) si sunt foarte mandru de el.Este un 318is. Nu am obseravat cand l-am luat dar daca am rotile cabrate la maxim si accelerez (bagata in viteza) se aude un scartait tare.Este un zgomot ca si cum ar atinge o elice metalica de un alt metal...ceva de genu asta.Aveti idee de la ce ar putea fi? Nu scartaie decat daca dau drumu la ambreaj la o anumita turatie (in jur de 1200rpm) ,daca este mai turat nu mai face galagie..din cauza asta nu am observat pana acum