Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut ! As vrea sa stiu si eu de ce am ulei pe teava de la turbina... as vrea sa comand garnitura de acolo dar nu stiu cum arata... https://imgur.com/a/vxtCTtS

Salut! Am si eu un e90 din 2010. Mi-a apĂŁrut check engine-ul in timp ce mergeam, puterea a scazut dintr-o datĂŁ, turbo nu mai intra cum trebuia... am tras pe dreapta și m-am dus sa vad daca da cu fum, masina nu da gram de fum si evacuarea este curata, am observat ca sunetul din evacuare era gros de cand imi apĂŁruse check engine-ul..am plecat dupa loc si am mers undeva la 20 km turata cu a 3 in 2500 turati, cand am ajuns acasĂŁ eroare a dispĂŁrut și masina ĂŽși revenise la normal...masina are 198.000 REALI verificati, masina nu are scurgeri de ulei. https://ibb.co/swYGrtR

Salut! Vin și eu cu o mica problema la un seria 3 fl din 2009 318d 143 cp. La mers constant undeva pe la 2000 de turati ĂŽmi da ĂŽn "nas" este o ĂŽntrerupere, doar la mers constant... Pana ĂŽn treapta a 4a, de la a4a ĂŽn sus nu mai face... NU face mereu, doar când o apuca pe ea... Pe diagnoza nu-mi da absolut nimic. Injectoarele le-am verificat și sunt bune.

Cei care au schimbat discuri frana fata E90 , ce firma a-ti montat ? OEM sau ceva producatori ?

inchiderea fuctioneaza mai putin usa pasagerului fata , mai exact nu inchide deschide din cheie sau din butonul de pe consola , doar manual. Azi m-am trezit cu problema asta dupa ce initial s-a deschis dimineata . A mai patit cineva ? Cand inchid din cheie , tija actuatorului are tendinta sa se miste .

Salut Am fost astazi in service (Filaret) cu alte probleme si electricianul a vazut ca am eroarea de becuri arse (pozitii) in bord si mi-a spus ca acestea raman permanent dupa 50 de contacte urmand a fii necesara inlocuirea blocului de lumini a computerului de bord (16 mil). Stiti ceva despre asta? Mit sau realitate?

Am facut conversia la LCI acum 2 zile.. mi-a promis un coleg de pe forum ca imi da un raspuns cu resoftarea, dar raspunsul se lasa asteptat Conversia e doar pe spate, am schimbat portbagajul si lampile.. Imi da eroare de bec ars in bord si cand dau semnal semnalizeaza foarte repede Ma poate ajuta cineva cu resoftarea? daca doar de resoftare e nevoie bineinteles (sper ca nu e nevoie de alte chestii, gen module, adaptoare, etc).. la mufe s-a potrivit din prima. Astept un raspuns repede, nu vreau sa ma prinda craciunul asa

Salut, Am luat un BMW 320d din Germania SH, din 2006. Dupa 6 zile de tinut masina in garaj in asteptarea numerelor am constatat ca s-a scurs pe jos lichidul de spalat parbrizul (am pus 3 litri de lichid inainte sa o las in garaj). Cand pornesc contactul se aprinde semnul de avertizare, inlocuire lichid de spalat parbriz. Dar inca mai are ceva lichid in rezervor pentru ca am spalat un pic parbrizul sa-l termin (cam 10-15 jeturi) si n-am reusit. Deasemenea nu pare nimic in neregula cu presiunea lichidului cand spal parbrizul. Aveti idee ce poate fi? In caz ca doresc sa verific, unde se afla rezervorul? Aparent se scurge suficient de incet incat sa fie inobservabil la…

Salutare, colegi! Am o problema cu E90-ul meu si anume: pierd lichid de racire. Am fost la un service din Sectorul 4 si mi-au zis ca este din cauza radiatorului din habitaclu. Azi m-am uitat cu atentie si problema se pare ca vine de la motor. Am gasit multa apa cu antigel pe scut, am facut un filmulet daca ma poate ajuta careva care a patit ceva asemanator. Pompa de apa pare ok, uscata..dar in jur multa apa cu antigel pe blocul motor (atasat filmulet).Multumesc frumos!

Salutare, As dori sa stiu si eu posibilele cauze pentru care dupa o schimbare de amortizoare pe fata, masina sta mai ridicata de fata cu 2-3 cm. Le-am schimbat cu marca Sachs aftermarket. La ele se adauga si flanse + kit protectie tot Sachs. Nu arcurile dau garda la sol a masinii? Multumesc.

Salut, am nevoie de un sfat legat de câteva erori care persistă la mașină. Menționez următoarele: Senzorul de la axa cu came a fost schimbat. Senzorul de nivel/temperatură ulei a fost schimbat. Senzorii au fost măsurați și valorile sunt în parametri. Mașina nu are senzor IBS montat pe borna negativă (cablul de masă este simplu, fără senzor). Cu toate acestea, în diagnoză îmi apar în continuare erori legate de: Temperatura uleiului (din senzor) Senzor IBS (lipsă / fără comunicare) Ce credeți că ar putea fi cauza? Eroarea IBS poate influența și celelalte valori? Simptome: Î…

Salut , am si eu o problema cu pozitiile la e90 respectiv Welcome light ul . Daca dau de acea rotita spre stanga unde ar trebuii sa se aprinda pozitiile atunci cand masina este deschisa (Welcome Light) nu face absolut nimic nu se aprind nici angel eyes-urile si nici stopurile , pana acum o saptamana se aprindeau iar acum nu se mai aprind . Mentionez ca am intrat in setari si sunt activate si Day Light-ul si Welcome Light-ul .Aveti idee de la ce ar putea sa fie ? (E90 FACELIFT)

Buna,sunt nou pe grup,de curand am achizionat un bmw e90 163cp si am avut probleme cu turbo.Am ales sa cumpar unul recontitionat dar am intampinat o problema cu prea are tragere si consum marit.Intrebarea mea e ar trebui resetat Ecu?

Am deschis acest topic pentru ca nu pot gasi rezolvare de unul singur la problema mea, sperand sa nu fiu singurul cu acest tip de manifestare a problemei mele cu E90-ul. De cand a inceput sa se lase frigul afara pana astazi inclusiv, masina a inceput sa aiba un "inceput de sfarsit" - la drum lung, constant cu pedala, la un moment dat in jurul a 2000 rpm in momentul in care calc foarte putin acceleratia parca ar vrea sa schimbe intr-o viteza inferioara de 2-3-4 ori (zvacneste).. si de aici incepe suspiciunea mea pt EGR ( in teorie, imi imaginez ca atunci cand calc acceleratia, actuatorul egr trebuie sa se miste pt a inchide din gazele de pe evacuare si nu o face cum treb…

De 2 zile a inceput martorul check engine sa se aprinda cate 5-10 secunde pe galben dupa aia dispare. Ieri s-a aprins de 2 ori, astazi 1 data, dimineata la pornire. Masina cand merge bine cand parca se inneaca rau si cand ii dau talpa zguduie asa pana ajunge la 4000 rpm de unde urca in 6500 f. probleme. Mentionez ca martorul se aprinde galben 4-5 secunde dupa care dispare. Asa face de 2 zile. Ce parere aveti? V-ati mai lovit de asta? Am alimentat cu o benzina 99 mai proasta de la alta statie, eu in mod normal alimentez aproape mereu din acelasi loc, fiind aproape de casa. Cu aceeasi lipsa de putere dar fara aprinderea martorului in bord m-am mai confruntat si cu panaram…

O poveste foarte lunga dar important e ca am dat motorul jos, desfacut tot, nu se mai poate salva. Problema mea acum e daca as putea lua motorul dupa un 316i n42b18a, ar trebui sa fac cateva conversii sa mearga sau e plug and play?

Buna, detin un bmw seria 3 e90 2007 cu motorul M47, de cateva zile ma confrunt cu un sunet care nu pot sa il gasesc nici unde pe internet, e ca o scanteie, nu e scanteie ascutita apare 1-2, scurt si dupa cand motorul e cald, dispare, tin sa mentin ca motorul si tremura, am incercat sa imi dau seama eu, nu stiu daca este un injector sau nu, nu am fum de loc care sa iasa, nici la rece nici la cald, nici cand accelerez, nu am fum deoc, turbina suna bine, nu stiu de loc ce ar fi

Buna ziua, Recent am achizitionat un BMW E90 316i, 122 cp, model 2009. Am fost cu ea la verificat, totul a fost in regula, inafara de cateva consumabile si distributia, pe care oricum, urma sa le schimb. Am schimbat distributia(lant, patine etc), ulei si filtre. Ulterior, pe autostrada, a aparut martorul de pompa de ulei cu rosu, care disparea cand opream motorul si il porneam la loc. Am fost cu ea in service si am aflat ca pompa nu "emite" cata presiune ar trebui pentru turatii mari. A fost schimbata si pompa de ulei, impreuna cu sorbul. Am testat-o iar pe autostrada si tot la fel, chiar la viteze mai mici, asta insemnand 80km/h. Dupa autostrada, am intrat in oras si a…

Buna seara. Astazi mi s-a aprins martorul de la motor pe jumatate plin si mi s-a redus puterea motorului. Am facut imediat o diagnoza, iar rezultatul a fost urmatorul: 4933-Air system, EGR 3F25-Charge air hose 497D-Exhaust pressure sensor 497C-Exhaust pressure sensor Tind sa cred ca de vina este EGR-ul dar si filtrul de particule. Dupa ce au aparut erorile masina scoate niste sunete ciudate peste 2000 turatii ca si cum ar fi fortata foarte tare. S-a mai lovit cineva de problema asta sau ma poate sfatui cineva cu ce sa incep ? Trimis de pe al meu SM-G800F

Salut , am o problema cu masina cateodata ( la cateva zile ) masina incepe si intrerupe , de obicei intre 1000-2000 turati , dupa aceste intreruperi daca o las stationata mai face putin si dupa se opreste din a intrerupe si merge normal , oscileaza practic, fara sa se miste acul , tin sa mentionez ca are aceste erori pe tester 004C5E DDE: Particulate filter system 00480A DDE: Particulate-filter system 004D03 DDE: Exhaust backpressure sensor 0041BA DDE: Exhaust backpressure sensor 004B82 DDE: Exhaust-gas recirculation-rate control, control deviation 00419B DDE: Ambient-pressure sensor (installed in DDE control unit) …

Salut dețin un BMW e90 318d am observat când mașina este pornită iese o căldură de sub ea pe partea dreapta o căldură puternica din ce cauza este sau este normal ?

Am o problema cu e90 318d de 122cp, dintr-o data a inceput sa numai porneasca am dat de peste 20ori la automat pana sa porneasca, cand vrea ea porneste imediat, am schimbat si bateria, tot asa, am schimbat un releu kl.30g a pornit imediat, dimineata iar nu a mai vrut, am pus-o pe tester erroare ews distribution a fost stearsa eroarea si tot asa face,cred ca tot pe partea de relee este problema, dupa ce porneste merge bine ( trage bine, relantiul stabil nu misca). Specific electromotorul invarte dar nu porneste.

Salutare! Urmeaza sa schimb radiatorul de caldura la un E90 318i (da caldura doar pe partea soferului) am tot amanat acest proces pentru ca imi era teama ca dupa demontarea/montarea bordului sa apara alte probleme, plus ca nici nu stiu pe cineva capabil si de incredere. De curand am citit undeva ca se poate face aceasta operatiune fara a se demonta tot bordul si ca se poate schimba pe la coloana de directie, ce parere aveti, a mai auzit cineva de aceasta metoda? Multumesc!

de cand masina mea are probleme, conduc masina unui verisor. un e90 318i. problema e urmatoarea imi apare in bord un martor ca si un bec cu un semnul exlamarii in mijoc. m-am uitat la toate farurile si stopurile care le are masina si nici unul nu e ars. ce martor poate fi? nu mai am manualul masinii ca a fost pierdut

Salut, am un 318i automat cu cod motor N43B20A, motorul oscileaza la relanti cand este cald (la temperatura lui optima) oscilatiile sunt destul de mari si masina trepideaza, in mers masina trage si merge foarte bine, nu are probleme pe accelereare deloc, in trafic se comporta foarte frumos, daca stau la un semafor (in general cand stau pe loc) mai mult de 1 minut motorul incepe sa oscileze foarte tare. In diagnoza mereu apare eroarea : 30EA, si cate o data (destul de rar) mai apar : P0303, 29CF Am schimbat bujiile si am pus si bobinele diferit masina, face la fel. De la ce ar putea fi aceste oscilatii? Ce sa incerc sa gasesc problema? (Am incercat doi mecanici: …