Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

impreuna cu garnitura de chiulasa elring vine si un o-ring,cel verde din poza. unde se monteaza?

salut again to all bmw ownwrs or drivers! ;) am o rugaminte> unde gasesc si la ce pret doua amortizoare de fata MONROE REFLEX care au codul E4915L pt E46 din 09 2001, 143 cai, cu face lift. pe un site din japonia am gasit aceste amortizoare MONROE ca fiind standard exact pe modelul meu de masina, fiind mentionate la rubrica E46 M Sport Pack 2. Ce o fi insemnind asta? :) Ca eu cind eu am sunat la BAVARIA Iasi si Bucuresti, aia mi-au zis ca nu am suspenie sport din fabrica( bazindu-se pe seria de sasiu).

a schimbat cineva senzorul de nivel ulei din baie ?....pot sa-l schimb in orice service sau e vreo smecherie cu el la instalare si tre sa ajung la Filaret ...

scaunul pasagerului nu mai coopereaza pe directia inainte/spate cand apas pe buton se aude rontaitul motorasului, dar nu misca tija mai departe m-am gandit ca ar putea fi rupt un dinte din reductor..sau.. in motoras chiar..dar.. nush. am incercat s ail fortez un pic sa il imping dar.. e intepenit. nu vrea si pace. are careva idei? sau.. cine s-a mai confuntat cu beleaua asta?eventual un mecanic priceput? merci

salutare!va ziceam ca am rezolvat problema cu trepidatiile la relanti!m a scapat framiu cand i am dat bateria pe vreo 3 zile!am inlocuit furtunele sparte si totul ok!aproape!am rezolvat si cu rezervorul dupa ce am aflat de vasul; ala de expansiune!era o supapa inghetata!problema e acum la pornire!parca nu ar mai functiona socul!porneste si se opreste de tot!trebuie sa otin turata pana se incalzeste motorul!dupa ce se incalzeste totul e ok!sta la relanti la 900 perfect fara nici o trepidatie!dar la pornire nu mai se tureaza pana la 1500 si dupa aia sa scada treptat!porneste si se opreste !ce poate fi?

buna . am si eu un 318i e46 din 99 si am o problema mai ciudata ,ieri imi statea motorul turat la 1500 la relanti , am oprit motorul si si a revenit,. astazi am pornit masina si mergea la 800 ture dupa ce s a incalzit motorul la relanti cobora la 500-600 . din ce cauza apare problema asta de la valva de recirculare , de la senzor de temperatura sau....? ajutati ma si pe mine va rog

La primĂŁvarĂŁ vreau sĂŁ schimb motorul de pe al meu 320D cu un motor pe benzinĂŁ 330. Nu am prea multe informații privind aceastĂŁ operație și orice sfat ar fi bine venit. MĂŁ refer aici mai ales la ce sĂŁ mĂŁ uit, mai bine zis ce pot verifica,la mașina donoare. Am gĂŁsit o mașinĂŁ ĂŽn Cluj care ”funcționa” dar avea 200.000 de KM (mai degrabĂŁ 200.000 de mile), cea ce mi se pare foarte mult. Care sunt piesele sau reperele la acest motor. Pentru orice link-uri care sunt utile vĂŁ mulțumesc. P.S. Ămi cer scuze moderatorilor dar am postat același topic, fĂŁrĂŁ sĂŁ vreau, ĂŽntr-o secțiune greșitĂŁ.

salutare am un e46 din 2002 diesel aproape de craciun mi s-a aprins martorul de la DSC si nu se mai stinge. am fost la un coleg de aici de pe forum la o diagnosticare si mi-a zis ca e senzorul de vina. intrebarea mea suna in felul urmator: cum il gasesc?(senzorul adica) am fost la un mag de piese auto si mi-a zis ca are 4 senzori dsc-ul multumesc anticipat

problema e ca am vrut sa comand masina si cu oglinzi rabatabile electric dar din motive legate de cit de stufos si complicat e catalogul BMW am uitat sa le comand, eram convins ca sunt incluse in unul din pachetele de optiuni pe care le-am ales. Masina e 325xi E90, cea de aici. As dori sa le montez totusi daca s-ar putea si nu e prea complicat sau mult prea scump. Aveti idee daca se poate si cit de complicat este ? Multumesc,

Salutare . Am un E90 LCI , 318D de aproximativ 1 an si 6 luni . De vrei 6 luni a aparut aceasta problema sa-mi sara din viteza cand dau cu spatele. La inceput imi sarea foarte rar cand dadeam cu spatele , din viteza, credeam ca nu bag eu bine. Acum acest lucru se intampla tot mai des, dupa a 2-a sau 3-a incercare o ia si e ok . Dar ma streseaza la maxim. Ce poate sa fie ?

Salutari, am și eu un 320D M47 de aproximativ o lună și aștept să iau permisul. Azi am făcut curat în ea, am dat drumul la muzică și am pornit motorul să nu am probleme cu bateria, l-am ținut pornit cam o oră în timp ce făceam curat în mașină. Am făcut-o lună iar apoi am plecat să dau o tură foarte scurtă pe aici pentru că stau la țară, m-am jucat puțin și am schimbat la 4K ture cu ea, motorul era cald și ulei polytron. Apoi când să o parchez scotea un fum alb excesiv pe eșapament, dar fără vreun miros, am oprit-o, am lăsat-o puțin și când am pornit-o scotea iar. După 30 de minute am pornit-o iar și nu mai scotea, am verificat uleiul, e la nivel, …

a avut vre o data cineva probleme cu schimbatorul de viteze ? am un 320 d din 2001 mi se pare cateodata ca intra cam greu in viteze IN SPECIAL IN A PRIMA VITEZA... TREBUIE SA SCHIMB CEVA LA CUTIE MA REFER LA ULEI SAU CEVA DE GENU ASTA??? :blink:

Salutare baieti si fete, Posesor de BMW 118i 2007/06, motor N43B20A, 143 CP, 184k km de aproximativ o luna. Masina s-a prezentat exceptional la vizionarea in vederea cumpararii (vanzator privat) si in drumul de 300km spre casa. A doua zi ,insa, a inceput "distractia". La prima pornire dimineata, relantiul a inceput sa oscileze, in felul urmator: porneste la 1000 de ture, dupa care urca usor la 1100-1150, apoi incepe sa scada in jurul la 600. Din momentul acela, turometrul oscileaza intre 600-700 RPM, schimbatorul de viteze joaca si toata masina trepideaza, de parca ar rula in 3 cilindrii. Dupa 5 minute s-a stabilizat in sfarsit, dupa care am dus-o la service, u…

Imi pare rau ca deschid un topic nou referitor la aceasta problema dar, din motive neelucidate, functia search pe forum imi da eroare.... Deci e vb de un E46 330 D turing la care nu mai merge inchiderea si deschiderea din cheie. Vorbim desigur de cheia romboidala turnata (care nu se poate desface). Am inteles ca acumulatorul din cheie se incarca atunci cand cheia e in contact. Insa acest lucru nu se intampla. Ce pot face?

Salutare, De curand am permis si am inceput sa merg cu masina zilnic. De ieri cand pun frana se aude poc poc poc in zona rotii dreapta spate. Are cineva idee de la ce poate sa fie ? Imi sta pe creier pana maine cand merg la mecanic..

Buna ziua! am un bmw e46 din 1999si am urmatoarea problema: porneste bine, cat timp e rece functioneaza bine, dar cand se incalzeaste incepe sa-mi "dea in nas" adica sa intrerupa mai ales cand schimb vitezele. daca merg cu ea mai turata se simte mai putin sau deloc. poate decat mi se pare, dar am impresia ca in zilele cand e mai cald afara intrerupe mai tare piese schimbate: valva idle regulator de aer bujii si filtre (inclusiv cel de polen, ca mi-a zis un nene ca poate fi de acolo) bobina de inductie fise bujii pe un calculator mi-a dat eroare la valva idle, iar pe alte 2 mi-a dat eroare la regulatorul de aer nu mai stiu ce sa-i mai schimb, a mai intalnit cineva pr…

Salutare, am o mica problema cu alternatorul, dimineata la prima pornire imi ramane martorul baterie in bord aprins, daca o turez se stinge 1 sec si se aprinde iar, incep sa circul cu masina iar dupa 2-3 km se stinge de tot si nu se mai aprinde in ziua respectiva.S a comportat asa vreo 4 zile dupa care nu a vrut sa se mai stinga si am ajuns cu masina la mecanic,am dat alternatorul jos i a facut proba in serie cu un bec alternatorul mergea brici, baga 13.9 l am pus inapoi pe masina si gata treaba... Astazi a 3-a zi de cand am fost la mecanic mi a facut iarasi aceeasi faza cum v am povestit la inceput... Ce parere aveti? Sent from my iPhone using Tapatalk

Ce e de schimbat ? Ce garnituri ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut , Am intrat de curand in posesia unui E91 an 2007. Toate bune si frumoase dar haionul , desi este inchis , in bord apare ca si deschis. Nu functioneaza nici stergatorul de la luneta. Aveti idee de la ce ar putea sa fie aceasta problema ? Sau cunoasteti un electrician in Bucuresti dispus sa caute si sa remedieze aceasta problema ? Va multumesc.

Problema consta in faptul ca masina nu baga aer cald absolut deloc, am verificat la mai multi mecanici toate componentele care ar putea sa afecteze sistemul de incazire( Termostat, Robinet electric, pompa apa, radiatorul de la aeroterma, furtunele), singura necunoscuta ar fii procedura de aerisire a instalatiei avand in vedere ca nu are decat un aerisitor care oricum este mai jos decat aeroterma. De remarcat ca dupa aprox 10 min in care motorul sta turat 3500-4000 rpm toate furtunele subtiri care alimenteaza aeroterma sunt reci sau foarte putin calde, deasemenea am incercat eu personal o metoda de aerisite prin slabirea colierelor de la aeroterma pana incepe sa curba apa …

distributia e pe curea sau lant ? e36 325 TD din 94 ?? am observat... la relanti merge rotund motorul la cald toate bune, cand pun consumatori mari tip dezaburire luneta farururi si proiectoare motorul incepe sa mearga neregulat ceva de beun vuuum--- vummmm... ? de la ce paote fi? alternatorul sau ?? frana de mana nu tine,nu e rupta dar trasa barbar parca tot se mai misca masina daca e inclinatia drumului mai mare, de cateva zile a inceput sa faca un zgomot ciudat ca si cum ar freca ceva... la viteza face un suierat asa, cred ca e de la frana de mana ? ce parere avetzi si ce pot face ? ...am fost la un service sa zic fantoma si mecanicii de acol' sau speriat... aa tr…

Salut, este vorba de un e46 2.0 Diesel din 2004 FL, anul trecut s-au rupt clapetele din aspiratie si au ajuns in cap piston, am alezat chiulasa si hornuit blocul motor, pistoane noi, supape noi. Problema este ca acum dupa 15000 km (fara nici o problema) de cand am facut motorul am o alta problema, motorul se incalzeste foarte greu chiar si pe loc la 2500 ture ajunge in pozitia verticala in cca 7-10 min, in mers gen "rally" mers numai la 3500-4000 si accelerat la maxim mereu, apa ramane la limita la albastru, dupa cca 10 km de mers asa temperatura apei incepe sa urce brusc de la albastru si daca nu o scot pe liber se duce in rosu (nu am lasat-o sa se duca dar era aproape)…

Salut, Am o problema cu toba si anume la pornire si oprire datorita faptului ca nu este prinsa undeva zangane deranjant.. Vreau sa rezolv problema asta dar inca nu m-am lamurit ce piesa imi trebuie exact. Momentan am prins-o in niste sarme pana ma lamuresc, dar am vibratii la accelerare. Am atasat si o poza de unde cred eu ca provine problema. Nu stiu ce piesa imi lipseste, deci nu prea stiu dupa ce sa caut. Pe realoem nu am gasit sistemul de prindere exact... Am un 320d e46 2002. Multumesc

Va salut, am o problema de ceva vreme dar la inceput nu mergea asa prost iar acum e jale.Sa va explic cum sta treaba poate ma ajutati ,va rog... Este vorba despre un valvetronic 2002 n42b18a 1800 cand am luato tremura la rece putin motoru si isi revenea in 6 minute mergea ceas..acum imi face groaznic pornesc masina are o mica ezitare dar porneste motoru zici ca merge in 3 pistoane nu merge rotund..la toba de esapament vibreaza si dar rateuri..imi apare check engine cand este pe liber este intermitent iar cand este in turatie se stabilizeaza si ramane asa.... am pus.o pe tester a dat miss fire pe toti 4 cilindri si mia zis sa schimb bujiile le.am schimbat si tot la fel fac…

Salut! Imi vibreaza masina cand pun frana de la viteza mai mare de 100-120 km/h. E o trepidatie care se simte in masina, putin in pedala si putin in volan. De la ce poate fi?