Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salut si ma scz daca am gresit pe undeva ceva sunt nou printre voi dar sa trec la subiect. Acum 2 luni am achizitionat un bmw e46 318ci motor/1995 143/cp cupe , l-am adus din braia acolo l-am pus pe teste si nu avea erori dar mai licarea becu rosu ( proprietaru a zis ca nu ia schimbat uleiu de cand o avea adica de 7 luni adusa din germania si daia ) l-am crezut am venit cu ia de acolo si m-am apucat de schimbat consumabilele ... dar becul rosu tot licare doar cand se incalzeste motorul , am schimbat senzorul de presiune , tot licare , am schimbat cuzineti , tot licare nu stiu ce sai mai fac acuma am vb cu mecanicu si mi-a zis sa schimb pompa de ulei ... am puso pe testar…

De ceva timp am observat ca se aude un zgomot in timp ce virez. Nu e un zgomot mare dar se simte in masina cand virez si motorul nu este turat. (de ex. cand intru intr-o parcare sau la viraj in scurt). Volanul merge usor fara smuncituri. M-am uitat la lichidul de servo si e la nivel, nici murdar nu e, are culoare rosie. Acum din experienta mea stiu ca pompele se aud cand nu au lichid de servodirectie suficient sau atunci cand nu e lichidul corespunzator in instalatie. Ce lichid de servo se foloseste la BMW e46?

Salut.Nu stiu ce sa intimplat caci nu mai vrea sa mai porneasca am un bmw 320 d din 2000,dar sa va explic mai concret.Ieri dimineata masina lui soramea fiind o toyota corolla nu mai vrea sa mai porneasca ,am crezut ca de e de la baterie am tras bmw linga cealalta si am conectat cablurile la baterii am asteptat vreo 5 minute am incercat sa o pornim dar nu a vrut deloc in fine zic ,nu e de la baterie are altceva ,si am deconectat cablurile plus si minus de pe bateria iei de la toyota iar ceilalti clesti au ramas pe bateria mea de la bmw cu motorul pornit ,din greseala am atins plusul cu minusul si a facut o scintee .nu a fost nimic leam desfacut iam dat masina lui sormea s…

Am probleme cu senzorii de parcare, cateodata bipuie puternic desi sunt la 3 metri de ceva, cateodata nu face nici un beep...isi mai revine dupa aceea iar face si tot asa. <_<

salutare, dupa ce am trecut de la diesel la benzina ma steptam la ceva mai multa liniste in compartimentul motor,dar se pare ca m-am inselat.de cand am luat masina , e46 318 ci 118cp se tot aude un zgomot asemanator cu cel produs de tachetii de la dacie,dar interesant este ca acest zgomot nu se aude in chiulasa ci in partea soferului ,respectiv in galeria de admisie......aveti vreo idee de la ce poate fi si cum se poate remedia..? precizez ca se aude si la relanti si in turatii si in mers... multumesc anticipat

Am un E46 318i nfl. am observat ca se cam aude valva disa, cam tacana, hurie, face zgomot. se poate repara? sau trebuie schimbata , la ce ma afecteaza asta?

Salutare tuturor!!! Motorul este un M47 100kw 136cp de cand au venit caldurile am observat ca la pornire motorului acesta se aude mai ciudat 3-4 sec apoi revine la sunetul normal sunet asemanator celui din video de mai jos http://www.youtube.com/watch?v=gALwAFFoGHk&feature=related mentionez ca asta iarna na facut asase auzea frumos de la prima cheie chiar si la -16grade, doar decand a venit fierbinteala afara a aparut motorul merge in rest perfect ,trage f bine ,porneste la sfert,se aude si foarte frumos si rotund cu exceptia primelor secunde si sunetul e asemanator celui din video dupa 4 sec parca se umple sunteul acela si apoi se aude frumos uleiul e BMW 5w30 ma g…

dupa ce am recuperat masina din service, nu mai are vana la turatii mari, 4-6 mii de ture. acceleareaza neuniform si cel mai grav :blink: nu merge mai mult de 140-145 km/h :)

Salutare, De ceva timp, la diagnoza ĂŽmi apare eroarea 452 A. Stiu ca este o eroare genericĂŁ legata de Dpf cu mai multe variante de eroare. Tot la diagnoza am vĂŁzut ca DPF-ul mai are un life time estimat la aproximativ 65.000 km. Cantitatea de calamina depusa apare ca ar fi de 13 grame. Ăn concluzie, nu e vorba de filtru ĂŽnfundat, ĂŽnsĂŁ problema la care nu gĂŁsesc rezolvare este legata de valoarea presiunii la evacuare. Mie ĂŽmi apare cu minus -. -999 mb, la relanti, și scade pana pe la -980 MB ĂŽn sarcina la turații peste 3.000 rpm. Cum presiunea nu poate avea valori cu minus (ar fi vacuum), nu știu care ar fi problema la mașina mea (e90 lci n47). Am schimbat dej…

cine stie ce face acest senzor ,piesa 16 (din cate am vazut la Vw-Audi intrerupe si se comporta ca un al doilea debitmetru) ma gandesc cand iese eroare de debitmetru si il schimbi si nu se intampla nimic...o fi aceasta piesa !?

Salut.Am si eu o nedumerire.Am un BMW E36 318i cu motorul M40 si in momentul in care vreau sa plec de pe loc "tare" incat sa patineze rotile nu pleaca cu "scartait".Motorul trage ff bine.Eu zic ca merge in parametri lui sau daca nu oricum e foarte aproape.Care credeti ca e problema?Sa va explic simptomele.O turez pana la 5000-6000 rpm ( am incercat si mai jos ) dau drumul brusc la ambreiaj si pleac ff bine dar nu scartaie.Dar pleaca ca bine de pe loc ( cam cum pleaca un 4x4 ) Scade si turatia pana pe la 3500 -4000 rpm.Dar nu cupleaza brusc sau nu stiu ce are de nu patineaza?Oare o fii patinand ambreiajul?Cum imi pot da seama daca e pe duka ambreiajul? Numai bine

Salutare, Am si eu un e46 320d argintiu si cu bandouri negre(usi,bara fata si spate). M-ar interesa sa le fac cumva argintii sa fie toata masina in aceeasi culoare. Stie cineva daca este posibil si care este procedura, unde se poate face si ce costuri implica? As mai vrea sa schimb si clantele de la usi care sunt tot negre cu unele argintii(daca doreste cineva un schimb...).

In momentul in care dau cu spatele, oglinda din dreapta isi schimba automat unghiul si se poate observa bordura, in acest fel o poti parca mult mai aproape de bordura. De cateva zile . . . aceasta ramane nemiscata cand dau cu spatele. Care poate fi problema? motoras ars sau siguranta? :blink:

Buna tuturor ! Imi pare rau ca postul de bun venit este o problema. Intorcandu-ma spre casa intru pe o straduta schimb din treapta 3 in treapta 2 si motorul se opreste. Ma folosesc de energia cinetica ramasa si o trag intr-o parcare. Incerc sa pornesc masina ... nimic. Motorul invarte dar nu porneste. In bord nici un martor aprins. Fiind intuneric afara si pe deasupra mai si ploua n-am avut timp de verificari amanuntite insa totusi am tras o privire scurta. M-am uitat la sigurante, nimic ars. Cu panoul de sigurante deschis, am pus contactul si se aude tacanitul de relee deci nimic ars. Tot cu contactul pus am deschis busonul de la rezervor si pompa se aude. La motor mo…

Bunaseara, sunt posesorul unui E90 / 2005 si am ramas cu o problema grava la mare distanta de acasa. Masina pur si simplu merge fara demaraj, fara sa mai aiba puterea sa depaseasca un TIR, orice, ma rog de ea pana ajunge pe la 120 km/ora iar mai mult nu prea mai vrea nici cu acceleratia apasata la maxim. Nu stiu daca m-as putea incumeta sa plec la drum asa, prin pustietatile prin care urmeaza sa trec. 1) Ce credeti ca are masina ??? 2) Ar putea ajunge asa pana acasa? Va multumesc anticipat tuturor celor ce ar putea sa-mi dea o sugestie.

Salut, am si eu o problema cu masina in sensul ca nu mai urca peste 4000 rpm si scoate afara funigine pe toba cand calc acceleratia la maxim. Am citit erorile masinii cu o interfata obd2, soft INPA/EDIABAS si imi pe langa faptul ca toate bujiile sunt praf si eroarea 4530(1297) Ladedruckregelung. (1297) nu stiu pt ce e. Am cautat detalii pe net dupa respectivul cod si am gasit o lista unde zice ca 4530 ar fi "Boost Pressure Actuator - Regulation Pressure too Low". (http://www.endtuning.com/bmwcodes.html) Pentru cunoscatori o prima intrebare ar fi ce credeti ca ar putea cauza eroarea si ce se poate face.( in afar' de mers la un service pt. ca asta stiu si eu). Pun si cate…

salut aveam probleme cu un surub rupt in _chiulasa_ la e 46 2000 d de 136 cp. am rusit sa il scot cu spirale de la cel mai mic si usor usor catre metric 8. apoi am dus masina tractata la un atelier care reconditioneaza chiuloase. voiam sa refaca filetul si sa il adanceasca. numai ca un tarod prost s-a rupt inauntru cam la fata. cei de la atelier nu cred ca au solutie pt pb asa sau oricum nu una foarte buna din cate am vazut eu. ce posibilitati am si unde sa merg in bucuresti? este vorba despre un surub care este de la cuzinetul ce vine peste pompa de vacum si in el se infileta un alt surub de la capacul de ebonita al chiuloasei

Salut baieti,deci am un consumator pe urs de imi termina bateria,deci daca nu pornesc masina 3 zile trebuie sa o pun pe redresor bateria,bateria este de un an de zile,daca merg in fiecare zi cu ea e ok,deci de la ce sa fie,am depistat acum un de zile un releu care era in plusla tabloul electric,m-am dus si la un electrician auto vestit in oras si mi-a spus ca de la releul ala era ,dupa un an de zile a aparut un alt consumator,sa fie oare de la becul din portbagaj?de la ce sa fie,vreau niste pareri ceva daca se poate,salut.

Salut baieti, Am si eu o problema care imi scoate peri albi de o perioada buna de timp: Imi cedeaza mereu cate ceva dupa sistemul de racire la masina(bmw 316i, e46-1999) Prima data mi-a cedat un furtun, a doua oara vasul de expansiune, apoi radiatorul iar in aceasta seara surpriza s-a aprins din nou nivelul la lichidul de racire- am ridicat capota si din nou antigel pe scut(undeva la 500 ml). Inca nu am descoperit cauza.... Dar deja ma ia cu dureri de inima. Nu am incredere sa plec mai departe ca ma lasa masina. Radiatorul este nou si nu are o luna de cand este pus. O cauza care multi probabil o sa zica este presiunea prea mare in instalatie- Nu cred ca este asa deoare…

Salut. Ieri (- 5 grade) am plecat spre serviciu si chiar inainte sa ajung am observat ca motorul a inceput sa mearga aiurea, mai exact cam si cum ar merge in 3 pistoane, trepidatii puternice, daca o turez urca destul de greu in ture si la fel, balbait. In bord nu s-a aprins nici un martor! Turbina se aude ca ar functiona, se aude fluiratul ala usor cand ridici in ture. Ma rog, am lasat masina vreo 1 ora dupa care am pornit-o din nou. Mentionez ca motorul nu se racise de tot. A pornit ok. Dar simptoma cu balbaiala a ramas in continuare. Am plecat de la serviciu spre casa (pe la ora 19) si mi-a fost cam teama ca ma lasa pe drum si nu aveam unde s-o parchez... din cauza z…

tocmai mi s-a rupt cablul cu care se deschide capota . stie cineva o posibilitate de deschidere a capotei fara distrugerea acesteia? multumesc!

Salutari, Am o problema tare neplacuta la un 320d model 2004: imi porneste alarma singura. Adica ma dau jos din masina, o inchid de la butonul de pe cheie (si se activeaza alarma) si dupa cateva minute sau ore incepe sa sune alarma si se aprind avariile, etc - tot tacamul. Asta fara absolut nici un factor extern. Nu am nimic aprins pe bord, bateria e buna, usile se inchid si raman inchise. Dar daca zgaltai masina cu alarma activata, nu se porneste alarma. Aveti vreo idee ce ar putea fi si cum se rezolva?

la e46 316i 2001 bricheta masinii are siguranta? daca da care este? ce numar in schema tabloului de sigurante?

Baietii, aveti idee cum se monteaza un cheder? Cu ce se lipeste? Cel care vine pe usa.

buna ziua, de curand am observat o mica dar mare problema la E90 meu, joystick-ul de la Idrive face unele figuri doar la apasare, stanga dreapta sus jos merge dar la apasare (adik a valida ceva) nu functioneaza tot timpul. problema sa fie de soft pt ca daca plec cu masina de 5 ori ,de 3 ori merge si 2 ori nu, isi revine pe parcurs dar cand ti lumea mai draga te lasa...............sau sa fie ceva murdarie . daca aveti cunostiinta de problema mea as dori sa imi dati ceva sfaturi de a remedia problema si daca ati mai desfacut joystick-ul as vrea ceva detalii pt a face asta. o zi buna in continuare