Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare. Astazi mi s-a intamplat sa mi se aprinda martorul de la DPF in bord, chiar cand am iesit la drum. Aveam motorina de la Lukoil (aproape plinul) si m-am gandit ca poate e putin cam proasta si am pus de la OMV MaxxMotion, dar nimic.. inca se aprinde. Nu am mers subturat, ba chiar am mers in jur de 2500-3000 rpm. A mai patit cineva asa? Incep problemele cu DPF-ul sau e de la motorina?

Salutare tuturor,am o intrebare de baraj?actuatorul de la turbinele mitsubishi de pe seria 3 e90(nfl) se poate repara?am inteles ca vine cu tot cu turbina nu se vand si separat..:sweat: M-a lasat actuatorul de la turbina pe la Craiova,sambata cand ma intorceam din Italia.Dintr-o data am simtit o lipsa de putere,in plaja 1500-2000rot/min,un lag turbo, parca o tinea ceva pe loc,dupa ce trecea de 2000rot isi revenea se simtea si turbina .In prima faza m-am gandit la electrovalvola de la egr si cei drept si la actuatorul de la turbina,ceva furtune de vacum crapate,sau vreo pierdere pe traseul turbo-intercooler-egr-admisie. Ieri am curatat electrovalvola egr ,nici o schimb…

Salutare, unde pot sa imi repar si eu geamul electric la e90 in Bucuresti? Multumesc

Unde as putea sa gasesc si eu un invertor de la angel eyes SMD ?

ca inchid asa de la sofer cu sticla lasata are un zdranganit(sticla pe fier):logik: .exista ceva pe sina care culiseaza care sa se fi tocit?

Am si eu o pisica din 92 si de cateva zile la prima pornire imi arunca benzina pe la motor..dupa cativa km nu mai are nimic..oare ce ar putea fi?

De cand am cumparat masina am observat un zornait destul de ciudat. Dup aprox 20000km s-a cam accentuat zornaitul. Azi am fost cu ea la un mecanic si mi-a zis ca este posibil sa fie pompa de inalte(a simtit el la mana o bataie mai puternica din conducta care vine de la pompa). Am exclus distributia deoarece motorul a fost schimbat la bavaria pe la 170k si in momentul de fata are aprox 240k. Atasez un filmulet poate are cineva vre-o idee ce ar putea fi zornaitul (sau fasaitul acela metalic). Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Buna ziua. Va rog sa ma ajutati daca s-a confruntat careva cu problema sa ii apara constant cand ploua apa sub presurile din fata. m-am uitat peste tot, garnituri, la usi la geamuri , la parbriz, nu inteleg . apare si un miros urat inmasina de la umiditate . va rog sa imi da-ti un sfat !! va multumesc baieti !!!!

Salut ma intereseaza daca pot sa am incredere in kiturile de reparatie geam fata pt E46. La geamul de pe dreapta fata este rupt cablul iar pe stanga nu functioneaza corect ( coboara dar nu tot timpul pana jos si se aude un zgomot la fiecare rotatie pe care o executa motorasul). Ma gandesc sa cumpar seturile astea de care zice lumea pe internet si vroiam sa intreb daca imi rezolv problemele cu ele.

Deschid acest topic separat pentru ca am vazut ca e multa lume care se plange de acest lucru la 320d E90 Pe scurt masina consuma 1l la 5000 km Turbina este noua, are 7000 km deci iese din discutie. Acelasi consum de ulei il aveam si cu turbina veche. Am gasit foarte mult ulei in egr si pe tubulatura de dupa turbina. Problema este ca am gasit cel mai mult ulei pe furtunul care vine din capacul de culbutori si intra in conducta care vine de la debitmetru la turbina. Este returul gazelor de carter care vin de la filtrul epurator. Filtrul epurator este modelul nou de plastic care a fost inlocuit cu tot cu supapa cand am schimbat turbina (inainte aveam tot acelasi model) Pro…

Am si eu o problema la un 320d e90. Imi apare in bord eroare de bec ars la pozitia de pe portbagaj, partea dreapta. Am schimbat becul si nu a avut nici un efect. Ma poate ajuta cineva cu o solutie? Este posibil sa fie vreo siguranta arsa?

Salutare, am si eu o problema cu masina, cum zice in titlu E46 318i NFL. Pe la 50-70 KM/h se aude un sunet de la roata dreapta spate, un fasait intermitent, de parca ar atinge roata(sau ceva componenta)ceva, mai ales cand virez mai puternic dreapta, sunetul respectiv se schimba odata cu schimbarea vitezei de deplasare, pe la 80-100 KM/h ori nu mai exista ori nu mai aud eu Sunetul e la fel daca masina e in viteza daca nu, deci ma gandesc ca vine de la roata, mai specific de la rulment? Inteleg ca e greu de diagnostic prin internet, dar poate ati avut o problema similara si mi puteti da un sfat inainte sa ma duc la service. Orice sfat e binevenit!

salut, am un 316i din 94, luat cu volan de m3 pus pe el, nu functioneaza deloc claxonul. Am verificat goarna, curent lipsa in mufa de la goarna , siguranta e ok, releul e ok, am defacut volanul la airbag sa vad daca totul e in ordine acolo- totul parea ok si la locul lui. Mi-a mai ramas sa dau volanul jos pentru inelul acela dar imi e teama ca nu voi intelege ce e acolo, si daca nici acolo nu e nu mai stiu ce sa-i fac sa-i dau de cap. - s-a lovit cineva de asa ceva ?

Salut!ce dezavantaje sunt daca ii schimb limitarea motorului de la 6500 la 7000rpm.Cat de mare este uzura lui? Masina e un e36 318is motor m44. As dori pareri pro si contra.

M-ar interesa daca stie cineva in Tg-Mures unde se reconditioneaza tapiterii din piele, mai concret m-ar interesa sa-mi schimbe pielea de pe nuca de schimbator. Mersi

salutare. am o problema cu 320 meu d, ieri in timpul mersului ma lasat din senin , nu se mai accelera si statea turat la 1200, astazi am duso la sercice a pus testerul si a gasit pedala , am schimbat pedala dar tot aceasi eroare era activa si bine inteles nici o schimbare . are cineva vreo idee ce ar putea fii ? multumesc anticipat

salutare , ieri in timp ce eram in oras cu masina , la un moment dat am auzit un sunet de sub masina , in timp ce schimbam viteza , ceva de genu ca si cum sunt niste bile intr-o cutie de metal. La cum sunt de paranoic cu masina asta , ascult orice sunt la ea , am tot frecat-o la viteze mici , concluzia , in momentul cand schimb din 1-a in a 2-a se aude ceva de sub , cateodata si cand schimb din 2 in 3. Sunetul se aude exact in momentul schimbatului vitezei . Aveti idee ce ar putea fi ? masina este un e91 320d 2006 , 125000 km cu uleiul de cutie schimbat acuma 2700 de km in urma(in caz ca ar avea ceva legatura) Mersi

Salutare. Ca tot nu mai postasem demult, totul a decurs normal in ultima vreme,fara probleme de motor, asta pana intr-o dimineata cand am dat sa plec cu masina si a inceput sa imi miroasa a ulei incins, prajit, cum vreti voi sa ii spuneti...Plecasem de cateva minute, masina a fost lasata in jur de doua minute la relanti inainte de a pleca la drum cu ea, din motive de precautie asa cum obijnuiesc...Am tras imediat pe dreapta, am ridicat capota si am inceput sa analizez atent motorul sa vad de unde ar putea proveni acest miros de ulei prajit...Surpriza este ca am observat pete de ulei si ulei scurs si adunat in acelasi timp in zona filtrului de ulei, sub ansamblu filtrului …

Salutare. Ca tot nu mai postasem demult, totul a decurs normal in ultima vreme,fara probleme de motor, asta pana intr-o dimineata cand am dat sa plec cu masina si a inceput sa imi miroasa a ulei incins, prajit, cum vreti voi sa ii spuneti...Plecasem de cateva minute, masina a fost lasata in jur de doua minute la relanti inainte de a pleca la drum cu ea, din motive de precautie asa cum obijnuiesc...Am tras imediat pe dreapta, am ridicat capota si am inceput sa analizez atent motorul sa vad de unde ar putea proveni acest miros de ulei prajit...Surpriza este ca am observat pete de ulei si ulei scurs si adunat in acelasi timp in zona filtrului de ulei, sub ansamblu filtrului …

Salut. E vorba de un BMW 320 din 2002, cutie automatĂŁ. La frig (deci toatĂŁ iarna) la pornire tremurĂŁ foarte tare și ĂŽi ia ceva zeci de km ca sĂŁ ĂŽși revinĂŁ. Iarna nu-și revine total, oricum. La cĂŁldurĂŁ (vara), tremuratul ajunge la intensitate mai redusĂŁ, dar sesizabilĂŁ. Ăn R (marșarier) tremuratul e mai puternic, se simte și când e cald, ĂŽn D mai puțin și ĂŽn N (punctul mort) și mai puțin. La un service mi-au spus cĂŁ ar putea fi uleiul din cutia de viteze, care nu se ĂŽncĂŁlzește suficient de rapid, dar oricum nu ar trebui sĂŁ faca așa urât, deci nu cred ĂŽn varianta asta. La un alt service au zis cĂŁ n-au gĂŁsit problema. La ambele au verificat suportul, ta…

Salut, ce credeti merge pusa o turbina de pe un 330d(183hp) pe un 320d(150hp)?

Am si eu o problema cu masina. Tensiunea care o baga alternatorul variaza de la 9 pana la 15.8 plus ca in unele momente se aprind urmatorii martori: dtc, frana de mana si abs(cateodata rosii cateodata galbeni). Daca a mai patit cineva e bine venit sa ma ajute. Ps. Odata am ramas cu ea la semafor fara baterie

Buna ziua am un 320d nfl 2001 si de ceva timp la relanti dupa ce se incalzeste bn tremura toata masina stie cineva ce ar putea fi

Salut am un 316 din 2000 si de ceva vreme nu mai baga aer unde ii dau eu din climatronic adica ii dau sa bage pe parbriz si baga jos, ii dau jos si baga in fata, sus la parbriz baga doar cand e pus pe recirculare, fap care duce la aburirea parbrizului piesa cu tepi am schimbato, filtrul de clima l-am schimbat, motoraselecare schimba directia aerului functioneaza, cu alt panou de climatronic am incercat si face la fel aveti vreo idee despre ce ar putea fi ?

Buna dimineata, problema mea la 318d(N47) incepe astfel: - Mergand pe europeana pe pilot automat undeva la 75 km/h, masina a inceput sa scoata un zgomot puternic de diesel, ca si cum as fi toba sport si la cateva secunde masina a inceput sa mearga in mici suturi, se vedea turometrul cum oscila. Am scos-o de pe pilot automat si am incercat sa accelerez putin, dar se simtea ca nu avea putere si trebuia sa apas mai tare pedala de acceleratie, dupa care incepea sa traga frumos dar parca nu ca inainte. Am nevoie de o parere, ce ar putea fi? (Turbina, EGR, Clapeta acceleratie, filtru particule, etc) - Alta problema ar fi ca dupa ce acum 2 zile am citit despre probleme la distr…