Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Ma poate ajuta cineva cu un DIY?Am nevoie foarte urgent :twoup:

Va salut! Caut si eu pe cineva din Cluj care ma poate ajuta sa dau bara din spate(spoilerul) jos si sa il montez la loc. Un idiot a reusit sa ma loveasca in spate, cand stateam la semafor, si bara din spate s-a deplasat cam 2-3 cm. Ma gandesc ca daca o dau jos si indrept suporturile in care e prinsa se rezolva. Ofer 50 Ron la cine ma ajuta...sau bem impreuna de 100 Ron :twoup: Mai stau in tara cam 2 saptamani... Multumesc anticipat! P.S. scuze pentru titlul incorect spare>spate dar nu il pot edita :twoup:

motorul este de 1896 cc. am avut probleme in toamna, in sensul ca fierbea...i-am scos termostatul, am schimbat garnitura de chiulasa si termoculpa...si in continuare motorul se supraincalzeste din cand in cand. deci, pot sa merg 30 km fara nicio problema, sau 5 km si indicatorul de temperatura al apei sare spre rosu. mentionez ca nu ajunge niciodata pe rosu. ce ar putea sa fie? multumesc anticipat.

salut la toata lumea :twoup: am mai discutat pe alte topicuri despre asta. am montat un alt grup diferential pe un 318i din 2001. pe eticheta de pe ala vechi scria 3:38. pe asta pe kre l-am montat acu e scris 3:45. ce inseamna aceste cifre? raportul grupului? si cum se va comporta masina in acest caz? care bmw mai are acest raport? la motorizare ma refer. mersi. si bafta

Sal all, De la o perioada intra greu in treaptele de viteza , I, II si III si nu-mi dau seama de ce . Cateodata cand stau la semafor si trebuie sa plec de pe loc , bag treapta I si nu intra, parca o tine ceva ; calc ambreajul , o turez un pic si incerc din nou sa bag in treapta I si merge , intra . Ori am eu impresia , ori am ceva defect ori asa e cutie dar pare cam grea cutia de viteze . E cam incomoda ca intra greu, cam trebuie sa trag de maneta sa intre bine . Stie cine daca e ceva defect ? sau am eu un pititc pe creier :twoup: masina este un 320d 150CP 2004, cutie manuala 6 trepte . 10x

Am si eu o intrebare, se poate pune climatronic la un bmw e46 din 2001 daca are clima simpla?Daca se poate ce trebuie modifica sau inlocuit?multumesc anticipat

intrebare: uleiul de servo se schimba odata cu schimbul de ulei>? si lichidul de frana trebuie scimbat la un anumit numar de km parcursi cu el?

Salutare, am si eu o intrebare, poate ma ajutati cu un raspuns doua: Am joc la piesa din imagine, nu stiu exact cum se numeste(cred ca bucsa bascula) si as vrea sa le cumpar, dar nu stiu cum sa cel la magazinul de piese. Si ar mai fi ceva, as vrea sa le schimb eu singur(ma pricep cat de cat binisor), e greu? Oricum dupa ce le schimb fac geometria. Thanks

am desfacut motorul pentru ca imi baga ulei in apa... bun ! am desfacut tot, am dat jos chiloasa am rectificato la nivel bla bla... tot, garnitura noua... am schimbat vasco cuplaju, acum daca ma dau putin la ea creste temperatura la apa, daca o las usor isi revine... la relantiu nu face probleme nu stiu ce sa ii mai fac, toti mecanii dau din umeri ... un tip mi-a zis ca imi lipseste difuzorul d la radiator si un electroventilator din fata radiatorului... dar la magazin mi-au zis ca e36 fara clima nu are nici un ventilator in fata... ideea e ca la radiator pe acolo nu a avut niciodata nimic si nu incalzea pana sa se duca garnitura si sa ovalizeze putin chiloasa... …

Mi s-a cam spart toba intermediara...cred ca e mai mult fisurata decat sparta, pentru ca zgomotul pe care il scoate nu e chiar tare sau deranjant pentru trafic.. Aveti vreo experienta placuta la cineva care sudeaza/inlocuieste tobe, si eventual lucreaza sambata? Ma gandesc ca nu face rau motorului daca merg 1-2 saptamani cu ea asa nu?

am si eu o problema cu E90.... de aseara nu se mai deschide masina din telecomanda doar din cheie ......prima data nu se deschidea deloc am apasat pe buton si pana l-a urma s-a deschis ...a doua oara cand am vrut sa plec nu s-au mai deschis decat celelalte 3 usi inafara de cea de la sofer....acum se deschide doar usa de la sofer din cheie .... si celalalte 3 nu si nici macar ala de la benzina nu se deschide am programare marti la bavaria si mai am pt 80 km......nuj ce draci are culmea ca daca tin apasat pe butonu de deschidere geamurile se lasa in jos se aprinde lumina dar nu se deschid usile.....a mai patit cineva asa ceva? p.s. stie cineva cum pot sa deschid ala d…

Am cumparat un bmw 320i coupe e36 din 7/1992 din timisoara...masina arata bine in exterior..cand am ajuns acasa in bistrita am ridicat-o pe elevator si am observat ca nu are sonda lambda catalizator si toba mediana+pragurile trebuie schimbate sunt ruginite sub...vanzatorul mi-a garantat ca este euro 2....dar dupa cate am auzit este euro 1.....dumneavoastra ce spuneti?? euro 1 sau 2? acum vreau sa-i cumpar sonda lambda catalizator si toba mediana si sa-i schimb un telescop pe spate toate second-hand....oricum inlocuirile le cumpar cu vreo 5 mil de la cineva...intrebarea este s-o cosmetizez si sa-i fac reparatii sau s-o vand asa??? daca da sau nu...cu cat?

Am o intrebare pentru cei care se pricep sau cei care sau lovit de asa ceva......masina mea are ceva probleme cu clima,de un timp incoace da rateuri atunci cand folosesc aerul rece,in momentul cand apas butonul cu steluta se aude un zgomot ca si cum s-ar chinui sa traga de pe instalatie,compresorul merge ce merge si apoi se opreste,bazaie si iara porneste si tot asa ,in masina .....baga aer rece apoi brusc cald,banuiesc atunci cand da rateuri compresorul,pentru ca se aude zgomotul in habitaclu(cand se tureaza masina se aude bazaitul acela in mersul motorului),in plus de asta am observat la un drum de fagaras ca sa incalzit motorul a trecut de jumate acul si se apropia de …

azi noapte masina nu a pornit la prima cheie...la a 2-a cheie a pornit....dar,stiti ca timp de cateva secunde motorul suna mai ciudat (adika se aude mai tare) si dupa ce isi ia uleiul toarce....EI DE DATA ASTA A TRANCANIT DESTUL,SI CHIAR MA PUS PE GANDURI...AM MAI OPRIT MASINA O DATA,O PORNESC DELOK,NU SA STABILIZAT DELOK CA SA FACA SUNETUL ALA FRUMOS..NICI DUPA 1 MINUT...AM MERS CU EL VREO 5-6 KILOMETRII...SI A INCEPUT SA SUNE FRUMOS...ce sa intamplat?....mentionez ca la tester mi-a dat eroare referitor la injectoare(adika este un fir dezlipit)....ar avea legatura acesta,sau ar fi o alta problema? va multumesc

se poate pacali firul de la injector, cineva mi-a zis ca sa pun o rezistenta de valoarea de 102 omi si ca s-ar putea sa porneasca e adevarat

sunt nou si imi cer scuze daca am deschis un topic care nu trebuia dar am si eu o nelamurire.sunt posesor de bmw e 46 320d fabricatie 2000 si de curand am ramas fara tobe mai exact sa rupt teava cam la 20cm dupa catalizator si am dat-o jos cu tot cu toba final.intrebarea este daca as pune teava direct din catalizator pana in spate fara a mai pune toba finala ci doar un tips pe capatul tevii ar afecta cumva motorul sau turbina ca am auzit mai multe pareri si nu stiu ce sa fac oricum cert este ca decand nu mai am toba finala mi-a crescut consumul defapt nu stiu sigur daca asta este cauza.va multumesc

Buna seara tuturor.... As avea nevoie ...din nou...de niste raspunsuri.... Povestea incepe asa : Imi iau numere rosii din nou(prelungire) conduc 120Km intr-o zi doar in oras...masina merge perfect.....vine seara.....o parchez ....a doua zi dimineata hai la plimbare din nou....Scot din viteza pornesc motor ...si apoi...............nimic....nu intra in nici o viteza ........ :twoup: ...... sa crap nu alta......dupa multe incercari incepe incet incet sa intre in cate una......dupa ce so incalzit motoru (sau poate so uns cutia cu ulei,,,,parerea mea de necunoscator) merge iar tzutz........ INTREBARE : 1. CE DUMNEZEU ARE? Nu are ulei? Are putin? cum verific? unde se to…

salut am un 3 46 benzina si observ ca se subtureaza uneori,adica stau la semafos si vad cum turatiile motorului scad pana la 500 rpm!ati mai patit careva?precizez ca i-am schimbat debitmetrul,sar nu i-am dat reset sau altceva.l-am pus si gata1dat tot acel;easi simptome!oare ce ar puteaa fi?ms

salut again to all bmw ownwrs or drivers! ;) am o rugaminte> unde gasesc si la ce pret doua amortizoare de fata MONROE REFLEX care au codul E4915L pt E46 din 09 2001, 143 cai, cu face lift. pe un site din japonia am gasit aceste amortizoare MONROE ca fiind standard exact pe modelul meu de masina, fiind mentionate la rubrica E46 M Sport Pack 2. Ce o fi insemnind asta? :) Ca eu cind eu am sunat la BAVARIA Iasi si Bucuresti, aia mi-au zis ca nu am suspenie sport din fabrica( bazindu-se pe seria de sasiu).

cum a dat frigul am observat ca se abureste farul dr , tot cei posibil sa am ceva pori...............ce pot face ca sa nu se mai abureasca?astept ajutorul si parerile voastre.

Salut ! Acesta este primul meu post pe acest forum ! Bine v-am gasit ! Am o problema cu masina mea, un E46 320d 150 cp din 2003 si anume oscileaza la relanti, si nu trage chiar cum trebuie. Treaba asta este vreo luna, timp in care am schimbat tipul motorinei, crezand ca asta este cauza problemei, insa NU. :) Am scos si mufa de la debitmetru, insa nicio schimbare. Ce poate fi ? Regulatorul de relanti ? Corpul de acceleratie ? Am facut programare la Contempo Brasov, insa numai peste 2 saptamani m-au programat. As vrea sa aflu cam ce poate fi de v Orice sfat e binevenit ! Va multumesc.

la masina mea nu am compartimentul deasupra scrumierei cu usita (sau cum se numeste)ideea e ca vreau sa cumpar un compartiment la fel ca si in poza dar nu stiu daca se potriveste. intrebarea mea este scot compartimentul meu din bord si il pun pe cel care il cumpar si nu trebuie sa fac nici o modificare cum se scoate respectivul din bord are suruburi sau cleme?

Salut! Tocmai ce mi-am luat niste faruri noi-noute, clare, cu semnalizator incorporat si angel-eyes. Le-am montat, arata super insa nu stiu ce sa fac cu firele de la angel eyes. Stie cineva cum si la ce se face legatura firelor? Poate si-a mai pus cineva singur,ma gandeam ca poate scap de electrician.. :twoup:

Dupa cum v-am mai spus , mi s-a aprins becul de ceck engine, masina nu are nici un simptom, merge perfect in orice conditii, si la cald si la rece, numai ca pe teava de esapament scoate un fum alb ce miroase a benzina.As vrea sa decuplez sonda lambda si sa dau o tura. Daca o decuplez si nu functioneaza probabil ca nu se va simti nimic dar daca functioneaza si o scot ce simptome ar trebui sa observ la masina? Eu banuiesc ca ar fi sonda, nu vreau sa o duc la tester pentru ca pierd timp si bani si nici nu vreau sa ma enervez cu vre-un mecanic care bajbaie sa-mi spuna ce are. Multumesc .

Un prieten are urmatoarea problema: Pune contactu,se aprinde moartorul de la ulei,porneste motorul,se stinge martorul....Dupa 20 de secunde cu motorul pornit se re-aprinde pt 5 secunde martorul de ulei(este galben) Ce poate sa fie?