Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am un 318i sedan M43 din 1994. Masina merge impecabil, nu am probleme la nimic deocamdata. Cautand pe google una alta despre masina am gasit un articol interesant... http://www.bmwe36blog.com/2007/01/24/bmw-o...rd-diagnostics/ . In principiu nici mie nu mi-a reusit diagnoza cu pedala de acceleratie, am incercat de la pauze de 1 secunda pana la 5 secunde intre pedale. (bineinteles cu contactul pus). Acum ma gandesc, poate cursa la pedala trebuie facuta pana la podea, o avea legatura surubul de sub acceleratie? acel limitator? Care e faza cu el, se mai poate strange sau se poate scoate de tot? mi-e frica sa il strang sa nu stric ceva totusi. Limitatorul este cam 4 cm iesit …

Salut Ămi pierde antigel pe la senzorul de temperatura, este ud pe leagĂŁ el.(piesa9) Se schimba garnitura ceva?? http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AY71-EUR-09-2002-E46-BMW-318i&diagId=17_0214

Va salut , am o problema comuna se pare legat de bubuitura sub masina . pe loc apas ambreiaju , bag in viteza 1 poc se aude , ridic picioru de pe ambreaj il apas iar , bag in marsalier poc se aude . mecanicu zicea ca ar fi bucsa de la diferential . sunetul se aude si in mers la schimbatul de viteze . se aude si cand is in viteza 1 in mers si ma joc cu acceleratia apasand scurt pe ea. va multumesc .

Buna ziua, Nu stiu daca postez unde trebuie dar este prima data cand scriu pe forum. Detin un BMW E36 318I din 1991 cu motor M40B18. Azi am curarat ICV sau regulator Relanti. Curatarea am facut-o cu spary WD 40. Dupa curatare am lasat regulatorul sa se usuce un pic dupa care l-am montat pe masina. Dupa montaj mi-am dat seama ca relantiul nu mai sta absolut deloc. Am incercat sa pornesc masina fara sa fie mufa bagata in relanti. Surpiza: Motorul nu mai moare ci sta la 1000 de ture. Daca incerc sa ii pun mufa la regulator, moare motorul. Va rog, daca stiti, imi puteti spune ce se intampla si de ce anume face asa ceva.Se intampla ceva daca nu am bagata mufa in regulator…

Salutare colegi. As avea nevoie de un sfat de la cei care au schimbat discurile frana pe spate la E46 NFL. Daca pun discuri ventilate pe spate, va trebuii sa schimb si etrierii, sau vor intra cei vechi? In vara vreau sa schimb toate discurile, placutele frana, saboti frana parcare, senzori. Pe spate am discuri pline cu grosime de 10mm. Am cautat pe mag. online si sunt pe mai multe dimensiuni, inclusiv ventilate, cu grosimea de 19mm. Care sunt dimensiunile maxime ( diametru si grosime ) pt discurile fata/spate ce pot intra fara alte modificari sau schimb de etrieri? Multumesc pt. raspunsuri.

Tin sa mentionez de la inceput ca sunt nou in lumea BMW, posibil multe prescurtari sa nu imi fie cunoscute. Modelul de masina este E90 2.0d - automat, an 2005 Problema : Nu mai trage ca inainte, de 2 saptamani am observat ca nu se mai " infige " ( sa zic asa ). Am fost la service am pus testerul si apar 4 erori. 1) Senzor temperatura gaze evacuare inainte cat. 2) Incalzire filtru combustibil. 3) Senzor ulei ( nivel, temperatura, calitate ). 4) Senzor calitate ulei motor. Este acelas senzor ca cel de la punctul 3, dar apare pe tester separat. Masina merge exemplar din toate privintele, nu are sunete ciudat…

Salut, motorul este 316i, an 92, model M40B16, am observat ca de pe galeria de admisie imi lipseste un furtun, cel care e aproximativ langa cablul de acceleratie, si are suport si pe conducta de la filtru de aer cea cu diametru mare. Ma intereseaza intre cine si cine face legatura acest furtun, intre galeria de admisie si mai ce? atasez o poza. In poza furtunul care ma intereseaza e cel cu sageata rosie. Ca si solutie de moment l-am infundat cu un capac, pentru ca tragea aer fals pe acolo.

salutare...a intalnit cineva vreodata cand franezi sa se stinga si sa aprinda farurile sau cand franezi usor sa clipeasca...precizez ca este xenon de fabrica....multumesc

Salut Am si eu un BMW 316i valvetronic din 2003 si se oprește motorul când este rece,dacĂŁ mĂŁ poate ajuta cineva cu niște sfaturi mulțumesc

Salve, Am deschis portbagajul din cheie fara sa deschid usile si l-am inchis, ca de multe alte ori probabil si a ramas inchis. In momentul in care deschid masina in spate nu se aude nici un zgomot. Am verificat siguarantele care apar pe legenda panoului de sig. la inchidere si sunt toate ok(verificate cu aparat de masura).Exista vreo solutie sa remediez problema in afara de bormasina sau alte metode de spargere??

Salut! Stie cineva daca pe motorul N47, 2008, daca e relevant, s-a mai montat filtru de epurator ? Daca da, ma ajuta cineva cu locatia lui, sau poate cu un cod ? Multumesc.

Am check engine aprins, consumul a crescut, E46 benzina manual. Am urmatoarele erori.. (123) 7D Activation map cooling (126) 7E Output-stage fault, diagn. module, tank-leak diagnosis valve (062) 3E Activation, solenoid valve, secondary air (217) D9 Signal CAN EGS (045) 2D Multifunction steering wheel, monitoring, interface Masina trage foarte bine insa ma dispera becul cu check engine.. Astept pareri Multumesc.

De curand imi tot ies aburi de sub capota din partea stanga a motorului, cel mai probabil fiind pompa de vacuum sau in cel mai fericit caz oring-ul, ma gandesc. Problema ar fi ca pierd si antigelul, fara sa mi se aprinda martorul in bord, completez cam o data la saptamana. Este vorba de vestitul motor n42b18 e 46 316 Probleme asemanataoare careva sau mecanici priceputi pentru ajutor?? Am schimbat garnitura capac plus garnitura de suportul filtrului de ulei, crezand ca de aici ar fi problema. O alta problema ar mai fi ca pe tester imi da eroare pe cilindrul 4, fiind vb de bobina de inductie, am schimbat cu una noua dar tot aceeasi eroare, am inlocuit chiar si bobinele int…

Salut tuturor. Am o mica problema, daca ii pot spune asa, am observat ca in bord se aprind doua leduri rosi, care nu se aprindeau pana acum si nu stiu cauza. Am sa las o poza mai jos ca sa vedeti si daca ma puteti ajuta spunandu-mi ce as putea face. Poza: http://i.imgur.com/KyWnWdr.jpg Cei drept aveam un bec ars in spate la numere si m-am gandit sa il scot. Asta ar putea fi cauza? Ca am scos acel bec de la iluminarea placutelor de inmatriculare? Nu as crede dar astept si parerea vostra. @ BMW 320D

Va salut Am o problema la un bmw 318i n42 motor 2L 143 cai In dim asta in drum spre servici la un semafor interminabil mi sa dus privirea spre turometru si a inceput sa se tureze singur pana la 1200/1400 si revenea inapoi la 600 merg la un tester nici o eroare dar ea persista face o data la 2 min am si o filmare

Este primul meu topic , va salut ma numesc Virgil si locuiesc in Deva Detin un e46 316i 85kw 2004 euro 4 si am 3 probleme la masina care ma macina. Cea mai grava, masina mea scoate fum alb care miroase destul de urat , unii spun ca e garnitura de _chiulasa_ altii ca trebuie schimbati tachetii de pe _chiulasa_ revin cu edit si cu un video. 2. Am eroarea 271d din cate am inteles este sonda lambda inainte de catalizator intrebarea este care sa o comand dintre urmatoarele http://www.autoeco.ro/sonda-lambda-bmw-seria+3+touring+e46-316+i-bosch-0-258-007-143/16741/a11065357/ La cilindrul 3 si la cilindrul 2 Respectiv http://www.autoeco.ro/sonda-lambda-bmw-seria+3+touring+e…

O parere va rog sau poate v-ati lovit. Nu am avut niciodata pana acuma probleme cu pornirea dar azi dupa ce am mai circulat in stanga in dreapta nu a mai vrut sa porneasca. Deci invarte normal dar nu porneste. A fost un baiat cu tester ,i-a dat ceva referitor la motorasul valvetronic ,mi-a aratat ceva grade pe acolo ca nu sunt la fel ,la supape ceva zicea...in fine. Dar zice ca se poate si ca pompa de benzina sa fie problema. A dat cu spray pe acolo si a pornit pt cateva secunde apoi a murit si aia a fost.. mi-a recomandat sa schimb pompa ca nici nu se aude cand pun contactul bazaitul acela ca aia e 100%. Voi ce ziceti? E vb de e46 318i 2004

Salutare am si eu o problema bizara cu incalzirea in scaune ... Vara merge ok dar cand se raceste afara si vreau sa o pornesc imi decupleaza singura dupa 5 secunde E valabil pentru ambele scaune si nu stiu care e problema defapt.A mai intalnit cineva problema asta ???Care ar fi rezolvarea ??? pe tester nu da nici o eraore...

Salut, BMW E90 320i 2009, motor N43B20, 105k km, cu simptome: - Bataie motor in special dimineata (motor rece) si mai accentuate intre 2000-2500 rpm. - Urme de pilitura metalica raspandita pe alocuri in filtrul de ulei. - Ocazional usoara vibratie in pedala de ambreiaj la plecarea de pe loc. Aveti recomandari/idei pentru posibile cauze si solutii? Multumesc.

Salut, am schimbat placutele de frana pe fata la Bmw E36, an 92, problema este ca, la mers normal fara frane puternice, placutele freaca de discuri se aude un scartait, cand frana este actionata acel scartait dispare, dupa ce cobor un deal, se simte mirosul acela de "incins". Ceva idei?

Salut tuturor. Am un 316i, 2000, e46, non-fl. Acum o saptamana am simtit ceva ciudat la ambreiaj, adica pana in acel moment era mai tare de fel, nu foarte tare doar ca opunea putina rezistenta, acum parca s-a mai slabit, nu va ganditi ca nu mai vine inapoi sau stiu eu, vine, treaba e cand apas, parca simt eu ca e mai usor de apasat. Stie cineva ce poate fi? Multumesc anticipat.

Salut, Am un E90 cu navigatia/casetofonul acela vechi(atasat poza) si am niste nelamuri. Poate stie cineva. Mereu cand pornesc masina aceasta navigatie/casetofon imi cere un cod sa-l introduc, cod pe care evident nu il stiu. De aceea probabil nici nu porneste, nu prinde niciun post radio etc. Vreau s-o inlocuiesc cu un casetofon BMW din acela business. Credeti ca pot avea probleme din cauza acelui cod atunci cand o sa fac schimbarea? Presupun ca nu.. De asemenea aveti idee cum pot da navigatia asta jos? Cum sa abordez problema Mersi,

Bmw e46 150cp invarte dar nu porneste,am verificat injectoarele,pompa din rezervor,pompa de sub sofer,pompa inalte, senzorii din rampa.am observat ca nu porneste cand sunt peste 30 grade afara.ceva pareri?

Buna colegii, ieri am bĂŁgat masina in garaj sa verific toba care batea pe sasiu pentru ca era pusa intr-o parte si dupa ce am aranjat-o cum trebuie mi se pare ca se aude altfel turbina, stiu ca se pare ceva anormal ca am umblat la toba si sa se auda altfel turbo dar as vrea o pĂŁrere de la voi, am sa pun in video sa imi dati o parere multumesc mult !https://vimeo.com/177833256 Sent from my iPhone using Tapatalk

salut, am si eu o problema la un bmw 320 infrana toate 4 rotile am verificat etrierele si sunt in ordine cand dau drumul la vacumul din servofrana nu mai infrana... am schimbat supapa de sens, acuma un mecanic zice ca e de la abs dar am scos sigurantele sa il dezactivez si tot infrana.. sa fie pompa vacum sau servo frana??? a mai avut cineva problema asta? va multumesc