Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. Sunt nou pe acest forum asa cum sunt nou si ca posesor de bmw. 320xd fabricatie 2009, euro4, 165000 km, 177 cp. Mi-am dorit f mult masina asta iar acum dupa o luna de utilizare sunt f dezamagit. Mi se pare ca are un motor foarte foarte zgomotos, cutia de viteze e aspra adica parca ar freca ceva in interior, nu aluneca usor in viteza, iar la viteza de peste 150 hm/h zgomotul in habitaclu este foarte puternic. Asa fac toate sau poate am luat o teapa de 15500 euro? Per total poate multi veti rade dar la toate capitolele pe care le-am enumerat bmw este surclasat de vechiul meu mondeo 2.2 tdci ceea ce ma omoara. Pareri? Multumesc

Am o problema cu inchiderea daca stiti cam ce ar putea fii problema . Am un bmw e36 din 95 si am inchiderea pe cheie problema ii ca , cand vreau sa inchid masina nu merge , numai cand deschid masina .Si cand bag cheia in butucul de la usa si rotesc de cheie imi merge adica imi deschide /inchide oare ce ar putea fii . Si inca ceva daca ii modulul si trebuie schimbat ,trebuie sa fie din acelasi an ca si masina sau poate sa fie si de pe alt e36 si alt an?

sal, de cateva zile nu mai functioneaza dezaburirea oglinda stanga, e46 2002, stie cineva care ar putea fi cauza ms

problema esti: dau sa imi spele farurile...mi le spala..si spalatorul din partea dreapta..nu mil mai trage inauntru...imi ramane scos afara, si parca are si pierderi de lichid ...de la ce poate fii :blink: :) :) :) :) ajutor masina e un 318d din 2002...berlina

ma poate ajuta si pe mine cineva???? am un BMW E36 Coupe motorul este de 1,6I si am probleme la aceleratie sta la 800 si daca ii dau talpa aproape imi moare motorul si dupa un anumit timp se tureaza din ce cauza ce trebuie sa ii mai fac ????? Sau ce piesa trebuie sa scimb sau unde trebuie sa umblu va rog sa ma ajutati ca nu stiu ce sa fac Va multumesc si astept parerile voastre :twoup: :) :twoup: :twoup:

Mi sa parut ca mi sa aprins un martor in bord si nu stiu ce inseamna. E vorba de martorul dintre cadranul de kilometraj si cel de turometru.Ce indica acesta?Ca nu l-am mai prins ON si nu stiu ce arata. multumesc.

Aveti atasate cateva poze, imi poate spune cineva care este problema? daca a mai patit cineva? Se observa pe scut cum uleiul nu este foarte proaspat, dar la buson este. Care este problema? Care pot sa fie posibilele probleme? Si daca mai pot circula cu masina, acum am observat. Uleiul este la minim.

salut baieti Din august si pana acum am tot schimbat la "cotisoare" "furtunase" iar pana ceva timp mai in urma mai exact 1 saptamana mi sa aprins iar enervantul martor de apa Acum am deschis si eu capota si am vazut apa cu antigel de jur imprejurul vasului de k.....ca numai pot de nervi. Pe langa buson nu curge ca s-ar vedea dare de apa pe langa el,nu vad de unde ar pierde apa. Intrebarile mele ar fi: in ce zona plezneste vasul de.....,si cat costa unu pe original ca numai el a ramas de schimbat in afara de radiator? OFFFF......multunesc

mi-a zis mecanicul ca trebuie sa completez cu ulei la cutie,ca am lipsa putin,aprox 300-400g..si nu ar fi bine sa umblu asa cu ea.mentionez ca am cutie steptronic.vreau sa stiu ce ulei trebuie sa pun?are ceva daca completez?sau trebuie sa-l schimb total?

Am si eu o problema,aeroterma mea functioneaza numai la o singura viteza adica numai la maxim.Can d ii dau drumul si e la minim baga aer ca si cum ar fi la maxim,cand ii maresc viteza nu se simte nimik baga tot la fel!De unde sa fie problema???

Salutare, Am gasit un grup de E46 ce provine de pe o masina 3.0i cu cutie automata. Raportul este 3.38. Il pot monta pe masina mea care are 2.8i motor, cutie manuala? Am anumite dezavantaje cu acest raport? Sau cu grupul in sine? Merci!

Deci cand merge bine cand incepe sa se gatuiasca face scurt cateva suturi sa zic si se aprinde pt scurt timp si becul de la baterie,cateodata ramane aprins si becul de la DSC si frana de mana dar pe galben. Am observat ca dimineata cand e rece nu face. Nu stiu daca are legatura cu faptul ca e mult ulei pe motor scurs masina am luato recent,cred ca curge de la capacul la culbutori. Am puso azi pe tester si mi.a dat eroare la un vanos si inca cateva coduri care nu stiu de la ce au fost. Multumesc anticipat pt raspunsuri.

Salutare Intentionez sa-mi cumpar o roata de rezerva slim, pentru un F30 din 2016. Nu stiu exact care a fost primul model de seria 3 fara roata de rezerva. Sunt compatibile rotile de rezerva cu versiunile anterioare de E ? Ma refer la diametrul butucului(fara a fi nevoie de inel de centrare) si la distanta dintre prezoane ? Multumesc

salut ... ma confrunt cu urmatoarea problema... eu locuiesc in Madrid...si tot de aici mi-am luat masina un e46 2003 modelul in 6 trepte...bine ea a fost adusa din germania... dar eu am luato de la o casa de masini de aici...de unde am sigarantia de 1 an la masina... BUN pana aici este ok...a trebuit sa fac un drum pana in tara avand o problema de familie... in tara la drumurile noastre beton am remarcat un zdroncanit la articulatia pe fata a masinii...cum eu am fost presat de timp..am apucat sa dau o fuga in graba pana la AB unde am facut o constatare punte fata......deci toata fata trebuie inlocuita ..bine acum exagerez si eu...cateva chestii....si mi-ai dat un scor d…

Buna ziua, Am si eu o problema enervanta, am s-o descriu putin, poate ma ajuta si pe mine cineva. Am un 320d din 2000. Am probleme cu clima de ceva vreme, cand porneste cand nu porneste. Am fost la un tip care repara AC-ul si la altul care cica se pricepe f. bine la bmw-uri. Mi-au spus sa schimb compresorul. Am ascultat, l-am schimbat. Spre nenorocirea mea tot asa se joaca cu mine clima, cand porneste cand nu porneste. Am sesizat un lucru f. interesant: nu se porneste atunci cand ploua afara, de fapt se porneste intr-un tarziu, dar sa spunem la vreo 10 minute dupa ce pornesc masina. Mai mult imi da aer cald. Faza cu aerul cald o am uneori, dar doar la orificiile de la…

Imi tremura un pic volanul la franare .Zic sa o duc la o verificare sa vad si io ce am luat finalmente.Da ca si omu cand se duce la doctor si descopera ca are si aia si ailalta asa si cu masina.Tremuratu era de la triunghiul de la suspensia fata, problema des intalnita la E46 cica http://www.oscaro.com/media/BMP/vignettes130/57/QSA2083S.jpg Dar stai ca mai e si toba care are probleme si trebuie schimbata o bucata din ea,curge un ulei galbui (ca cel de floarea soarelui) pe scut ..nu e din motor ca ar fi negru deci ori directia,ori...? Un telescop pe spate trebuie schimbat si el...dar mai indicat sa-i schimb pe amandoi.. Si uite asa te duci pt un tremurat si dai in tremurat…

Salut colegi, masina e un e46 320d 2001 130cp NFL Am observat de la o vreme ca imi vibreaza foarte rau masina atunci cand este cald motorul. Am suspectat prima data tampoanele la motor pentru ca era cam acelasi tip de vibratie si se manifesta doar la relanti. Apoi mi-am dat seama ca vibratia continua si cateva secunde dupa ce opresc motorul. Apoi am observat ca daca pun contactul cand am motorul cald porneste acel electroventilator si de la el se transmite si acea vibratie in masina. Am vazut de asemenea ca are o turatie foarte mare, probabil din cauza asta intra in trepidatie ? Am urcat masina pe rampa si am verificat ventilatorul ala si nu are nici o paleta rupta dar …

Salutare, imi putezti spune si mie cum sa resetez bordul dupa revizie pt am incercat faza cu pinul 7 dar nu merge,trebuie sa spun ca a aparut langa ultima linie galbena un ceas

Salut. De ceva vreme ma confrunt cu o problema la clapeta de acceleratie si nu gasesc rezolvare. Poate ma puteti ajuta voi cu o solutie.<br style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;"><br style="color: rgb(34, 34, 34); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Am un bmw e90, 320d din 2006, 163hp. Acum ceva timp, intr-o zi am vrut sa plec cu masina si nu a mai pornit deloc. Am chemat un prieten cu un tester si am descoperit ca avea o siguranta arsa. Am schimbat siguranta si a pornit masina, dar pe langa asta in calculator mai aparea o problema cu clapeta de acceleratie. Am descoperit ca aceast…

Salutare ! Am și eu o problema am un BMW automat seria 320d din 2007 și am o problema la el de exemplu am venit in seara asta de la munca cu el și când am urcat o panta am accelerat mai tare și dintr-o data mi-a tĂŁiat accelerația nu mai ma lĂŁsat sa accelerez dupĂŁ i-am oprit motorul și am pornit-o iar și a mers sa accelerez ma puteți ajuta cu un sfat ? Mulțumesc frumos !

Salutare colegi. Recent am observat ca masina mea baga destul de tarziu caldura (mai tarziu ca de obicei) asa ca am intrat in meniul secret si am observat ca apa nu trece de 71 de grade. In iarna trecuta am schimbat termostatul de apa ca se stricase dar simptomele erau usor diferite atunci in sesnul ca apa. tot nu urca la 88-90 de grade dar si caldura din habitaclu o dadea cu intreruperi. DupĂŁ schimb, si a revenit. Revenind in zilele noastre: m am dus la același mecanic, i am relatat problema cuntemperatura apei. si a ramas masina sa o testeze. Mi a zis apoi ca a testat o si ca termostatele ar fi ok(apa si egr) dar ca pe. tester apare o eroare de la webasto (ceva cu senz…

Are cineva care este firul pentru ridicarea geamurilor dupa inchiderea masinii? Am aceasta optiune la alarma, si nu stiu unde sa ma leg. Sau macar unde sa ma uit in schema electrica, link aici

Salutare, E91 - M47 - 2.0 163 cp 263.000 Am cumparat recent un E91 din Germania, ieftin si bun. Sa trec direct la subiect, exista 2 posibilitati de a reproduce ceea ce am eu: 1) In momentul in care vreau sa fac frana de motor ex din a 3-a sa trec in a 2-a se simte o vibratie puternica in spate care dispare in momentul in care masina ajunge la turatii mici. 2) In viteza 3 a sau a 2 a daca dau drumul brusc la acceleratie / apas pedala de ambreiaj si ii dau drumul vibratia apare. PM : Vibratiile nu se pot reproduce altfel ci doar in cele enumerate mai sus. Ma puteti sfatui va rog ce pot face, unde anume ar trebui sa ma uit. Va multumesc

Salut, Dupa ce mi se incalzeste motorul , se aude un fluierat din fata de undeva, suna foarte tare stie careva despre ce poate fi vorba ? Apa nu fierbe . Posibil sa fie de la valva PCV? multumesc ! e46, 2000, 316i

Salutare, Vreau sa achizitionez un e90 din 2005 cu motorul n52b25 la care singura problema, din ce mi spune proprietarul, e consumul de ulei (1l/700-800km). Am vazut pe alte forumuri din afara motoare care au fost segmentate, cu chiuloase reconditionate s.a.m.d, dar care tot consuma ulei. E inevitabil? Nu exista o solutie pentru consumul asta exagerat? Precizez ca masina are valva PCV noua, garnituri solenoizi noi, garnituri chiulasa noi.. in general pare intretinuta, cu schimburi la timp. Masina are aproape 200k km, dar chiar imi doresc un 6 in linie veritabil pe platforma de e90. Multumesc pentru raspunsuri!