Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am schimbat acum vreo 2 luni placutele de frana la pisoi (E36) dar martorul a ramas aprins...de atunci am facut vreo 4000de km. Ma sacaie sa il tot vad aprins. Senzorul exista este pus bine face masa dar degeaba...e cineva prin Bucuresti care il poate reseta din computer? Am inteles ca trebuie interfata Carsoft pentru asta. Masina e din 1996.

Salutare! Stiu ca exista deja topic deschis pe acest subiect insa la mine problema este putin diferita. Detin un e46 320d la care am schimbat discuri,placute+sezori. Dupa inlocuire a fost totul in regula s-a stins si martorul, insa dupa ce am parcurs in jur de 2000km s-a aprins din nou martorul de placute. Daca pun contactul si las in jur de 1 minut martorul dispare, insa dupa aprox 30km apare din nou. Stie careva vreo posibila cauza?

Am avut pana acum 2 saptamani, am reparat-o dar martorul tot nu sa stin desi am facut multi km de atunci. Cum scap de el?

Salutari, azi cand am terminat un drum de oras cu masina (e90 320i fl n43) a aparut martorul rosu de presiune ulei prea scazut fix inainte de oprire. Dupa cateva ore am pornit iar masina si nu a mai aparut eroarea iar la masina nu se aude nimic in neregula mecanic. Mentionez ca ultima data cand am avut problema asta a fost pompa de ulei:(. Schimbata acum vreo 4 luni originala bmw + cuzineti + capac culbutori. Distributia a fost schimbata la inceputul lui 2025 deci nu cred ca e vorba de sorb infundat, banuiesc ca e senzorul de presiune obosit si face figuri mai ales dupa ce e uleiul cald. De asemenea tata a dus masina la mecanicul care a schimbat pompa de ulei si s-a incap…

Salut,ma confrunt cu urmatoarea problema pt E46-le meu 318i din 2000. Motor 1.9. Desi am benzina mult peste 1/4 din rezervor,martorul sta aprins iar range-ul indica total eronat (la un sfert din rezervor imi arata range de 70-80km iar real ar fi undeva la 150km minim). Alte simptome nu sunt,merge rotund,trage bine. Acul de benzina indica bine iar consumul este normal ca si inainte.Am fost la tester si nu a gasit nici o problema. Am inteles ca ar fi una din cele doua sonde din rezervor (nu cea litrometrica,asa mi-a zis la tester). Intrebarea mea este:cine stie sa imi spuna ce cod de RealOem are acea sonda? Multumesc

salut tuturor, am un martor rosu aprins si as dori sa aflu care credeti ca este cauza.Am incercat deja sa reinitializez senzorul de presiune din pneuri dar fara succes.Va multumesc pentru ajutor.

buna ziua!!! detin un e 46, 316 i din 99 benzina ,. problema este urmatoarea dupa ce fac vreo 20 km cand e cald motorul, cand sta la relanti se aprinde becul rosu de la ulei. cand pisc acceleratia se stinge. am schimbat uleiul si filtrul ca am crezut ca e problema uleiul dar tot asa. l-am pus pe tester si omul imi spune ca relantiul este mai jos cu 2 (doi ) nush ce e aia. iar debimetrul de aer tot asa baga cu 2 mai putin aer. el imi spune ca din cauza debimetrului de aer , ca el nu functioneaza bine si baga aer mai putin, face ca si relantiul sa fie mai mic , masina sta mai subturata si de aia sta becul rosu aprjns doar cand sta in relanti . V arog sa ma ajutasti cu un sf…

Am spart baia de ulei acuma 4 zile si ii puneam ulei cand imi aparea martorul galben in seara asta am vazut ca curgea mai rau ulei si imi aparea martororul rosu de ulei si se stingea ,mergeam mai in ture mari nu se aprindea in ture mai mici se aprindea si se stingea incontinu ,cineva care stie?

Salut. Vin cu o problema la un BMW 320i e92 coupe 2008 Doua erori principale (nu le-am tinut minte codurile): 1. Martor portocaliu la motor.. Lambda sensor (mi s-a spus ca e nox sensor de un mecanic din afara) 2. Martor rosu la ulei. Apare in momentul cand ies la drum lung dupa vreo 20 min +\- si nu mai dispare pana nu opresc motorul. Apoi apare din nou dupa o perioada scurta de timp. In momentul cand apare in bord.. Se simte o pierdere considerabila de putere si se aude cum motorul se cam chinuie. Motorul incepe de la o vreme sa se auda un ticait deranjant; iar cand e turat in relanti se aude cam ..gol.. Fara forta si nervozitate avand in vedere ca are 170 cai. Daca …

Salutare! Nu reușesc sa gĂŁsesc o rezolvare la problema mea pe forum. Tot ce s’a scris despre acest lucru, nu m’a ajutat. Deci, tocmai ce mi-am achiziționat un e91 320d și a veni cu acest martor aprins in bord. Mașina pornește și nu apare nicio problema (testata pentru 600km). Am citit pe forumuri cum ca nu ar mai trebui sa porneascĂŁ mașina și ca problema este de la coloana volanului. A reușit cineva sa șteargĂŁ eroarea asta și sa nu mai aparĂŁ? Merci și scuze pt topic nou dar nu am gĂŁsit nimic relevant pe forum.

am martorul aprins in bord de la senzorul de placute.acum nu stiu ca nu am mai avut bmw.sigur e dus cablul ala care duce la placute ca l-am verificat si era ,,.ciuruit''.acum...ce pot sa fac...ca mi-a zis un prieten ca daca ii pun cablu nou o sa mi-l toceasca din nou fiindca o sa il ia discul.in cazul asta ce fac,iau cablu nou,schimb placute,discuri...?astept o parere

Extras din manualul masinii mele la sectiunea steptronic gearbox: "If the indicator lamp comes on, there is a malfunction in the transmission system. Bring the vehicle to a stop, select trans-mission position "P," set the parking brake and turn the engine off (ignition key to position 0). Wait a few seconds, then start the engine. If the indicator lamp goes out after a few seconds, normal transmission per-formance has been restored. You may continue to drive as usual. If the indicator lamp does not go out, you can place the selector lever in all positions. However, the vehicle will now only operate in 3rd and 4th gear. If this happens, avoid extreme engine loads and con…

Salutare, am achzitionat de cateva zile un E46, 320i, 2000, si dupa ce o pornesc ramane aprins martorul de ulei, pe bord, circa 10 secunde, dupa care se stinge, ma poate ajuta cineva sa imi spuna de la ce este ? Multumesc!

Salutare! De vreo cateva saptamani am observat ca se aprinde din cand in cand martorul de ulei (galben) la bord. Sta cateva secunde aprins si dupa se stinge. Aveti idee ce poate fi? Multumesc anticipat!

Salutare am un bmw e46 316i din 1999 105cp știți cum as putea scoate martorul de la ulei deoarece cu metodele de pe YouTube nu merge si nici cu testarul nu am reusit sa resetez martorul de ulei

Salutare tuturor. Astazi am fost in service sa schimb tampoanele de la motor si cutie, la prima pornire nu a avut nimic. A doua oara am observat ca s-a aprins martorul de la ulei ( cel galben ) care se stinge dupa aproximativ 10-15 secunde. Intrebarea mea este, e posibil sa fi atins mecanicul din greseala vre-o mufa sau este doar o coincidenta ? A mai intampinat cineva aceasta problema? Precizez ca acesta se aprinde la fiecare pornire dupa 5-10 secunde, sta aprins apoi se stinge dupa aproximativ 15 secunde. Uleiul este la nivel, ar trebuii sa ma alarmez? Masina este un 320d e46 fl din 2004. Multumesc anticipat !

Vă salut, am o problema la un e46 320cd 2004 , dupa ce opresc motorul mi se aprinde martorul galben in bord si ramane aprins si daca scot cheia din contact si inchid masina cu cheia , ramane cam 20 sec aprins, sa fie slaba calitatea uleiului? Am facut momentan 9700km urmeaza in 300km sa schimb filtrele si uleiul.

Dupa ce ca am probleme cu aeroterma care nu mai baga aer cald,baga doar aer rece,astazi sa mai aprins si martorul pentru ulei si sta in permanenta rosu. Poate sa ma ajute cineva ca nu mai am mult si o eau razna. Tare nu as vrea sa renunt la aceasta pisica,imi place f.mult dar vad ca imi da si multe bai de cap. Am uitat sa mentionez ca este vorba de un e36 1.8 TDS-1997

Salut! Am cautat topicuri deschise cu problema asemenatoare si n-am gasit(probabil n-am cautat eu suficient) dar problema este ca dupa ce merg o vreme cu masina si opresc motorul imi apare aprins senzorul de la ulei ,dupa ce pun contactul si i-l iau inapoi martorul dispare ? Oare sa fie problema de la senzor? Ca ulei avea destul masina..

Salut, de cateva zile a inceput sa mi se aprinda becul de la ulei (galben) pentru 2-3 secunde dupa care se stinge si nu se mai aprinde poate intreaga zi. Am verifica nivelul de ulei si este bun, masina nu mananca ulei. Mentionez ca becul se aprinde doar la mers prin oras, chiar azi am facut un drum de aproximativ 250 Km si nu s-a aprins. Daca a mai patit cineva...

Salut,urmeaza sa ma ocup de un e90 motor n43b20,masina dupa o perioada afișează martorul rosu de la ulei,si eroare pe senzorul de presiune.Acesta a fost schimbat cu unul original dar fara nici o schimbare.Inafara de sorb infundat,pompa de ulei si senzor presiune...mai este ceva ce declanșează martorul si eroarea respectiva? Nu sunt asa de familiarizat cu N43,orice idee e binevenita, mulțumesc!

Salutare, Am un 330i, cand pornesc masina sta martorul rosu la ulei 1-2 secunde dupa ce a pornit motorul. Trebuie schimbat senzor presiune ulei ?

BunĂŁ ziua, am cumparat luna trecuta un model 318i si mi s a spus de vanzator ca trebuie schimbate semeringurile la supape, am schimbat o data cu ele si uleiul, am trecut pe Ravenol(5w40) de pe Castrol. Problema mea este, cand pornesc masina primesc eroarea cu check oil de culoare rosie, se intampla doar o data, nu o primesc in mers si doar cand fac opriri cu masina, deci ma gandesc ca legat de presiune ceva, niste sfaturi, pot merge cu ea asa pana la service?

Salut. Uneori când opresc maºina Îmi rãmâne aprins martorul de la ulei, pe galben. Astãzi s-a aprins pentru prima datã În mers, ºtie cineva de la ce ar putea fi ? Dacã opresc motorul ºi pun contactul se stinge. Maºina este 320d fl.

o informatie si poate o rezolvare.acum cateva zile cind am parcat masina mi a aparut in bord usa deschisa sofer si nu am mai putut sa inchid usile din telecomanda.o inchid numai cu cheia din butuc.o alta problema este ca am avut ceva rupt la butuc si am schimbat cu un chit nou,totul ok pana acum ,dar din ce am inteles ca daca inchizi din butuc de la usa sofer ar trebui sa se inchida sau deschida toate usile la mine nu se intampla asa.trebuie sa aps pe siguranta fiecarei usi .din ce cauza.sunt mai multe intrebari dar as vrea raspuns la fiecare in parte sa stiu ce am de facut.multumesc