Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna ziua!Am un bmw E46 din 99 si am o problema ciudata. Dimineata pornind la drum am vazut ca la bord imi mergea doar turometrul.Bun,m-am intors acasa si scot cheia din contact,la bord raman dschisi martorii:baterie,ulei si ASR-ul,plus jos la calculator arata doar temperatura de afara fara sa pot schimba de ex.sa vad cit e ceasul.Acum intrebarea este:ce se intimpla?

Buna tuturor! Cand sa sa plec la servis pt. revizie, am ĂŽntâmpinat problema asta. Pornește si imi raman martorii aprinsi ca si cum nu ar mai incarca alternatorul. Dau faza scurta,lungĂŁ nu mi se aprinde bordul. VIDEO: https://streamable.com/qfzd9

salutare,sunt nou pe forum si as vrea un sfat ca nu ii mai dau de capat,am achizitionat de curand un bmw 320 d 2002 facelift de 150 cp si mi se aprind martorii de abs asc si frana de mana,defapt se aprind numai cand vor,1 sau de 2 ori pe saptamana sau la 2 saptamani,numai cand vor,nu inteleg de ce...poate a mai patit cineva dintre voi ....seara buna

Salut, Am si eu o problema la masina: de vreo doua saptamani, in mers, m-am trezit ca s-au aprins martorii din poza de mai jos: Evident m-am speriat si m-am dus la un service local ( cam slab acest capitol aici in Baia Mare ), unde baietii au inceput sa-si dea cu parerea: ca e ceva mufa de sub scaun, ca e ceva senzor din scaun, etc... Au sters eroarea si implicit si martorii, dar dupa 50km au reaparut ... As dori sa va intreb daca a mai avut cineva probleme de acest gen... Un sfat, o idee... orice ajutor e binevenit Multumesc,

Salut, am o problema greu de rezolvat, cu un diesel E46 320d facelift - 150 CP, din 2004. Inainte de concediu am testat-o preventiv si am obtinut "Unitate comanda fara erori". Am plecat in vacanta si dupa 600 km, sa inregistrat urmatoarea problema la bord: Dpdv vizual - instrumente bord: - cand pun contactul nu se aprinde check engine - plus baterie aprins - turometrul indica zero RPM - consum instant (sub turometru) indica zero - acul la lichidul de racire este la maxim, fara a se aprinde si becul rosu - martorii de la DSC arata ca functioneaza asta este total OFF - consumul mediu si range-…

Mi s-au aprins mai multi martori in bord in timp ce eram in parcare (EML, martor ESP, martor frana de mana, dar culoare galbena). Masina nu a mai pornit, dar dupa vreo 30 de min de asteptat, a pornit din nou, dar cei 2 martori din poza atasata au ramas aprinsi. Am condus asa pana acasa. Cine a mai intalnit problema sau stie despre ce e vorba, il rog sa posteze aici. Mersi

Spuneti-mi si mie va rog care va mai pricepeti.am un 318i din 2000 de curand.nu am mai avut bmw si de vreo 2 zile in bord imi apare eroare,respectiv in zona spatelui masinii, pe fiecare parte cate un bec rosu aprins.vreo idee ceva?poate aflu cate ceva de pe la voi sa nu ma mai duc pe la vreun service.

Salut tuturor, am achizitionat un bmw 320d din 2001 de la un amic, primul bmw pe mana mea, si am mai multi martori aprinsi in bord, si nu stiu cum sa le dau de cap... daca puteti sa ma ajutati cu o parere sau un sfat la fiecare dintr martori... https://prnt.sc/jhypsu

Salutare, va rog cateva pareri despre urmatoarea problema, la un e46 nfl 2001 136cp automat: In mers mi s-au aprins simultan martorii de la ASC si cutie (roata dintata cu !). Am oprit in coloana dupa circa 200m si cum am facut stop, a murit motorul. Am dat de cateva ori la automat, porneste dar in 1secunda moare motorul (cei 2 senzori stau aprinsi cat timp am contactul pus). Am reusit sa sa o trag pe dreapta tinand-o turata din acceleratie (ca altfel murea motorul), dar parca se auzea un zgomot cam ciudat.... Am chemat un baiat cu tester si am urmatoarele erori: senzor vibrochen, senzor abs, ceva cu dde (nu mai stiu...). Mi-a mai zis ca cutia a intrat in safe si ca …

Salutare colegi, De mai multa vreme stau cu martorii de DSC si semnul exclamarii pe galben. Ieri am pus-o pe tester si cred ca am aflat motivul. Este vorba de "offset Steering angle", am atasat o poza sa se vada exact despre ce este vorba, iar sageata nu este pe verde cum ar fi trebuit. http://i39.tinypic.com/k53j2g.jpg bordul arata exact ca in aceasta imagine: http://i60.photobucket.com/albums/h40/RocketRacer/warninglights.jpg Stie careva care este problema si ce trebuie sa fac pt. remedierea acesteia?

Salut, In weekend am intampinat urmatoarea problema la masina mea, 318 d model 06/2002: S-au aprins numerosi martori in bord: baterie, ulei, frana de mana, cruise control ( nu am asa ceva), ASR, martori bec ars stopuri spate. Surprinzator- becurile de frana erau aprinse pe spate- initial asa mi-am dat seama de problema. Mentionez ca s-a intamplat fara sa am cheia in contact. Ultima data am folosit masina fara nici o problema acum o zi. Am pus contactul si am pornit masina. Masina porneste la prima cheie, se sting toti martorii si beculetele de pe bord. Am luat contactul insa dupa o perioada, iar apare simptomul de mai sus. Ca si trecut pot spune ca am avut probleme …

Salutare! Am si eu o problema cu un BMW E46, in sensul ca mi s-au ars acum ceva timp cesurile de bord si le'am schimbat cu unele de UK, pentru ca la momentul respectiv nu am gasit altele. Totul a fost destul de simplu, am schimbat cadranele (folia aceea cu gradatii), le'am modificat la cineva in Bucuresti cu un tester, mentionez ca tipul nu a reusit sa le rescrie pe VIN'ul masinii, doar le'a facut sa indice din mile in kilometri (range si tot ce mai arata pe obc). Singura problema a fost ca a ramas nr de km de pe ceasurile respective si acel punct in dreptul lor, care sincer, nu ma deranjeaza. Problema este ca intre timp am schimbat si modulul confort (GM5) cu unul din …

Salut. Astazi in timp ce mergeam mi s-au aprins deodata senzorii mentionati in titlu. Pe langa faptul ca s-au aprins (ASC + ABS care nu mai merg deloc ) masina trage multttt mai bine. M-am uitat la sigurantele de la ASC si ABS si sunt in regula. Ce ar putea fi ?

bmw x 3 martorii de DSC- ABS in culoare galbena. mi se opreste motorul in mers cand se aprind, am incercat sa fac ce scriu multe persoane ,cu bateria scoasa, sigurante,... dar degeaba sa stinge pt un timp ,si reapare se aprind de culoarea galbena cel de la frana de mana si dsc (4x4) ,apoi imediat imi opreste motorul ,are cinava ideii noi??? multumesc anticipat

IERI DIMINEATA AM PLECAT SI AM CONSTATAT CA NU MAI INDICA MARTORUL DE CONBUSTIBIL DECAT CA ESTE PE REZERVA. <_< AM MAI BAGAT CEVA BENZINA 5L SI NU SA INTAMPLAT NIMIC. A MAI PATIT CINEVA ASA CEVA? O SA FAC PLINUL , POATE A RAMAS SONDA BLOCATA. ARE CINEVA ALTE INDICATII? AM EFECTUAT TESTUL INSTRUMENTELOR DE BORD SI ACUL FUNCTIONEAZA.

salut am un 320 d futura 2005 acum 2 luni mi s a aprins in bord becul dde.dupa o saptamana a inceput sa se opreasca in mers cand o calcam mai brusc. am revizionat injectoarele si curatat instalatia de alimentare.starea s a ameliorat dar totusi mai facea din cand in cand . zilele trecute nu mi mai functiona navigatorul, casetofonul si luminile in bord dar totusi pornea acum nu mai porneste . daca aveti vreo idee despre ce ar putea fi vorba va rog sa mi raspundeti. multumesc

Am ramas cu martorul DDE (becul de pe bord de la bujii) aprins in timpul mersului.Am oprit masina,becul s- a stins (dupa ce am incercat sa o pornesc) dar nu am mai reusit sa o pornesc.(320d e46)Ati avut problema aceasta ? Cum ati rezolvat? Moderator edit : Titlul oricarui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scartie cureaua de distributie" este de preferat fata de “Help !...” sau "Am o problema". Topicurile generice gen “Ajutor” , “Am o problema fratilor” vor putea fi sterse fara preaviz. Respectati timpul celorlalti.

Salutari!De vreo cateva zile in timp ce merg ,accelerez pt a intra in depasire mi se aprinde martorul de la baterie.Lumina nu e clara da sa se stinga, da sa se aprinda, dupa ce am scoso pe liber sia revenit.iar in una din serile trecute am pus contactul si martorul de ulei nu se mai stinge.am controlat uleiul si este ok(putin peste jumatate).Sincer sa fiu ,cred , ca nici vlaga la tras nu prea mai are.Model seria318i an 94.Sper ca cineva sa ma ajute cu ceva info.Multumesc anticipat!

Salut baieti, Am nevoie de ajutorul vostru. Am un E46 din 2000 in perfecta stare, 130000reali, ne-fortat, expooatat calm si fara probleme deosebite in trecut. Sunt primul proprietar in tara din 2005. Mi s-a aprins martorul avarie motor, am folosit un ELM 327 sa vad ce este, am gasit E0170. EVAP-ul nu se simtea prea bine si l-am schimbat. Eroarea a aparut iar, am mers la tester mult mai calificat si acolo spunea de Fuel Trim Sensor pe bank-ul 1. Dupa reset a aparut iar la o saptamana. De data asta testarea am facut-o la alt atelier, alt tester. Mi-a activat si verificat pe rand toate componentele si nu a iesit nimic rau. Chestia este ca acel mecanic zicea ca ar fi ceva aer…

Salut , am si o problema la masina mea : martorul de la ulei ramane tot timpul aprins pe rosu . Vineri cand mi s-a intamplat am oprit rapid motorul si am verificat nivelul de ulei , nivelul era ok , putin mai sus de linia de min de pe joja. Am mai pus putin de ulei ca sa fiu sigur. Schimbul de ulei e facut acum 4000 km cu ulei BMW original . Acum tot timpul cand pornesc nu se mai stinge martorul . Astept cateva sfaturi cu ce sa incep a verifica .Sa fie oare dusa sonda de ulei? Maine am programare la un service dar am inteles ca sonda de ulei nu iese pe tester.

Va rog, daca se poate, am nevoie de masa proprie a unui 320d E90, din 2005-2006 (ce scrie in talon) daca cineva a fost pe la R.A.R. la cantar, nu mi-ar strica nici repartitia greutatii pe punti. multumesc anticipat

Salut baieti,am o mica nelamurire,are cineva de aici un325 e36 si vrea sa mai dea dupa el si sa-l duca la fier vechi,e nenmatriculat,ma intereseaza daca masca fata cea cu ''narile'' stiti ca se prelungeste in parti pana in lateral,vreau sa stiu daca e vreo diferenta intre cea de coupe si cea de sedan si cum se schimba daca e ceva complicat ca sa stiu ce fac,deci daca stie cineva,deci ma intereseaza si cums e schimba daca trebuie sa dau cumva bara fata jos ca dupa aceia iara ma enervez si mai spun anumite cuvinte...,deci va rog daca stie cineva,salut.

Problema e ca masina, cand calc acceleratia, are rateuri, adica da impresia ca se franeaza in mod repetat. La semafor acul turometrului fluctueaza inspre 0 dupa care iar creste pana pe la 800 unde sta de obicei cand e pe liber, la fel, in mod repetat, uneori, in ultimul timp mai des, se opreste motorul singur. Care ar putea fi problema? Modelul: e46 din 2000, 316i, motor de 1895 cm3, 105 cp.

Salut, am un e92 n43 si de cand am cumparat o am o problema pe care nu o pot rezolva, cand merg sub 2000 de ture (1800-1900 in special) si am o viteza constanta, chiar si cand sunt pe pilot automat masina incepe sa agate timp de 3 4 secunde dupa merge normal, dupa 1 minute iar mai agata asa vreo 3 4 se unde si este foarte enervant, dar daca merg cu 2100 de ture nu mai are aceasta problema sau cel putin eu nu o mai simt. De mentionat e ca uneori cand face mai rau, daca o si accelerez mai fortat uneori incepe si imi licare check engine ul si merge in 3 pistoane, daca o opresc si o repornesc iar merge normal si dispare check engine ul de mentionat am schimbat buji…

am fost cu masina la o diagnoza si imi apare 'transport mode' activat; a mai avut cineva problema asta? si poate aveti o sugestie cum s-ar rezolva si cam cat ar costa, ar fi super masina a avut bateria descarcata si un scurt de la un motoras de la macaraua pt geam electric; acum bateria e ok si motorasul cu tot cu macara sunt inlocuite am inteles ca s-ar rezolva la reprezentanta dar am zis sa va intreb si pe voi daca aveti idee de pret merci!