Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salutare baietii am rezolvat problema cu turbina nu pornea cate o data. furtunele de vacum erau coapte rupte. trage d rupe acum. la multii anii tuturor

Inainte de a deschide acest topic am cautat pe forum dar nimic nu pare sa se aplice in cazul masinii mele. Concret: de cand a venit friigul masina tremura la relanti pana se incalzeste. Face mai mult in D si R ,dar cand este foarte frig face si in P sau N. Tremuratul este unul neregulat, ba face mai tare,ba deloc sau foarte putin.Am bujiile schimbate, iar filtru de particule imi arata ca in aprox 120.000km trebuie schimbat( estimarea din idrive). De asemenea uleiul in cutie este schimbat, deci nicio legatura cu asta. Am verificat si turatia la relanti si este in jurul valorii de 830rpm, ceea ce este in regula, numai ca in D turatia se modifica pe la 778rpm ceea ce mi se …

Salutare sunt nou pe forum si sunt mai...nepriceput....sper sa am intelegere si sa nu radeti de intrebarile unui nestiutor. 1. Vreau sa ma lamureasca si pe mine cineva daca la un motor cu cilindrea de 2000 si 143cp modelul 2009 diesel se poate numi 320D sau mai de graba se numeste 318D?! 2. Zilele viitoare adica dupa revelion voi achizitiona un seria 3 din 2009 motorul mai sus mentionat.Am fost sa-l vad si am observat ca optiunea "navigation" nu era activa tin sa mentionez ca are sistemul iDrive.Ma gandesc sa nu fie masina furata si sa raman fara bani si fara masina iar al doilea gand imi este ca ar putea fi inactiva din cauza unei updatari de catre reprezentanta.Ce parer…

Am incuiat ambele chei in portbagaj. In habitaclu am acces. In portbagaj nu reusesc sa ajung. Va rog sa ma ajutati !!!! BMW 320d coupe model 2006, hidramat, tip 392C, varianta WD11 inscrisa prima data in 2009. e-mail : ioangrosu25@yahoo.com . Multumesc !!

salutare. am si eu o problema. cand dimineata este foarte frig sa zicem -10 grade nu porneste. Dupa ce am incarcat bateria timp de doua ore cu un redresor a pornit dar tot foarte greu. Sa fie doar bateria sau si bujiile? desi nu mi-sa aprins nici un martor pt baterie sau bujii. Doar prima pornire e grea, dupa ce a pornit nu mai am nici o problema la urmatoarea pornire dupa ce motorul sa incalzit.

am un 320d e46. cum se numeste programu de tester???

salut tuturor am un e36 sedan din 92' decembrie,stiu ca o sa ziceti motor curea... eu sunt destul de multumit,oricum i-am schimbat f multe:ax came,distributie,ambreaj,cutie viteze,toata suspesia am inlocuito cu una sport dar apoi m-am saturat si am pus din nou una normala,cum pe cea veche normala am dato jos si era terminata am aruncato:D am cumparat 4 amortizoare noi si 4 arcuri,in fine,ce modificari noi vreau sa aduc:sa inlocuiesc grupul eu am drup deschis vreau sa bag un grup autoiblocant dat nu vreau scurt sa ma invart cu ea daca as gasi unu mai lung,vreau pentru drum lung ca sa nu tin motorul in turatii foarte mari,mentionez ca am pe spate tamburi,merge un grup autob…

buna seara...am o problema cu masina mea (bmw 318,an 95) de cateva saptamani nu mi se mai inchide,descuie o portiera din spate din telecomanda..se aude asa ca si cum ar incuia dar nimik...ma poate ajuta cnv cu un rasp.ms

am schimbat ieri cesurile de bord la masinuta mea pt ca se stricase si an locul cesului ami arata temperatura exterioara nu cred ca masina este echipata sau nu e activat senzorul pt ca ami arata -40 de grade celsius stie cineva cum se poate conecta sau activa acest senzor? am observat la dezmembrari ca mufa din patrea stanga a ceasurilor la unele au 2 3 sau chiar 4 fire pe cand a mea are doar unul am un bmw e 46 318i din 99 multumesc

salutari am mai postat cateva topicuri pe aici,dar nici un raspuns concret.am pus masina pe tester si mi-a dat urmatoarele erori: crankshaft senzor temperture water water senzor temperature intake air senzor debitmetru senzor clapeta acceleratie le-am schimbat pe toate,in afara de senzorul de pe clapeta de acceleratiedupa codul original al pieselor...bineinteles ca mi-a stricat sarbatorile....in fine.... tot nu imi porneste la rece...nu mai stiu ce sa fac...am inceput sa detest bmw-ul...imi urasc masina asta nu mai stiu ce sa fac.... masina e un 320 i,vanos din 94 imi porneste dimineata doar daca tin vreo ora un termostat electric pe motor,chiar deasupra filtrului de ule…

buna!am cautat dar nu gasesc...poate sunt eu nestiutor in ale cautarii...in fine, doleanta mea...unde e senzorul pozitie ax cu came evacuare la masina mea?e un e46, 318ti, 143 cp/105kw, 2l, benzina, 2002...eventual poze...multumesc anticipat!robert

Salutare, Azi dimineata totul functiona in parametri normali. Dupa o plimbare prin oras la a doua pornire a motorului nu au mai functionat acele de la turatie, viteza, apa si benzina(au ramas toate pe 0 ca si cum nu as fi pus contactul). Bmw e36 compact 1895 benzina 77 kw motor m43tu an 2000 Ce sfaturi imi puteti da cu privire la remedierea problemei? Ce sa verific prima oara? Multumesc anticipat si sarbatori fericite.

Recent mi-am achizitionat un pachet de lumini interioare pentru masina mea E46 320d nfl am avut pe ea pachetul standard de inlocuit a mers totul foarte bine doar ca la pachetul nou de lumini nu imi functioneaza becurile suplimentare, cele cu actionare la buton Am intales ca la cei care au pachetul standard necesita o modificare(inca un fir tras) Stie exact cineva despre ce e vorba? pachetul nou e cel din imagine si am scos in evidenta prin sageti rosii becurile care nu sunt active

salutari tuturor, am sa va relatez problema scurt si la obiect.simptome premergatoare,farul dreapta se aprindea cu intarziere fata de cel stanga,cateodata si dupa 1 minut. In acesta seara nu a vrut sa se mai aprinda deloc. ce ma sfatuiti sa fac,poate a mai patit cineva . va multumesc!

Am un BMW 320D din 2001 cu 207000km. Recent a inceput sa pornesca greu la prima pornire (dimineata sau dupa o pauza de 4-5ore). Pornire grea inseamna ca nu porneste la prima cheie, sau porneste daca tin cheia 8-10 secunde. Dupa prima pornire nu mai face probleme, porneste "la sfert". Nu pare sa aiba legatura cu gerul. Face asa si la +4 grade. Am verificat bujiile incandescente, releul , test motor etc (la service). Nu apare nici o eroare. Am schmbat furtunele de la filtrul de motorina pana la pompa de injectie, filtrul de motorina etc. A mai patit cineva asa ceva? E o problema cunoscuta la acest model? Multumesc, Florin

Salut,detin un 316 ti compact 2001,116 hp,motor n42b18a In vara am avut probleme cu consumul respectiv 12 mediu fata de 8-9 cat era normal,acceleratia avea delay,de la tester m au pus sa schimb 2 debitmetre ,si toate bobinele de pe fiecare bujie, fara nici un rezultat Dupa o perioada nu a mai pornit masina, am verificat daca vine benzina din pompa, reszpectiv am scos furtunasul de la pompa de benzina, si am dat la automat, nimic nu sarea benzina,am pus o pompa de benzina sh, si masina si a revenit,plus ca furtunasul era mai tare , presiunea era mai mare decat la pompa cea veche, astfel problemele initiale erau datorita debitului pompei, martorul check engine s a stins dup…

Masina a avut un soc frontal(e46 320d fl 2003), s-au declansat airbag-urile de la sofer din volan si de la pasager din plansa de bord fara cortina si cel din usi. Dupa ce inlocuiesc airbag-urile in fata exsita cumva un sensor ceva care trebuie schimbat? M-am uitat pe realoem si nu prea am gasit asa ceva. Poate stie cineva si ma ajuta si pe mine cu niste informatii. Multumesc anticipat.

De cateva zile am constatat ca radiatorul curge...deci nu are rost sa fac povesti de ce si pe unde pt ca deja am comandat unul nou! Esenta si ce ma intereseaza este alta! Ce trebuie sa fac acuma cand pun radiatorul cel nou? Am scos apa si antigelul din radiatorul cel vechi si am aruncat-o pt ca avea ceva depuneri si am scos undeva la 3 litrii de apa si antigel din radiatorul cel vechi,restul de 7 litrii ramanand in motor! Ce trebuie sa fac? Sa scot si acei 7 litrii si sa pun alt antigel si apa? Antigelu si apa sunt proaspat bagate de o sapt Astept recomandari pas cu pas incepand de la inlocuire pana la aerisire

De curand mi-am schimbat bieletele antiruliu si capetele de bara (pe fatza) si cand am terminat si am pornit masina sa vad cum merge am observat ca in bord erau aprinse ASC, ABS si frana de mana . Am tinut apasat pe ASC ca sa il dezactivez insa nu raspunde la nicio comanda. Practic masina merge acum fara ASC si ABS (am facut proba). E posibil ca mecanicul sa fi umblat pe la senzori , sau doar trebuie resetat pe Tester ? stie cineva dc imi stau aprinse in bord aceste erori?

Buna dimineata,Craciun fericit la toata lumea treaza la ora asta. sa incep cu inceputul....Sunt posesorul unui bmw e36 1.8 din 1991 veneam intr-o seara de la munca pe ploaie, apa mare ca mi-a intrat in masina.deodata s-a auzit o pocnitura in spate si s-a oprit masina, dupa multe injuraturi si multi nervi ,am ajuns acasa, impingand-o. zic hai sa ii dau o cheie. porneste. alte injuraturi..... o las in curte cu gandul sa o fac dimineata. dimineata ....surpriza....porneste dar moare dupa 3 min de mers. desfac busonul de la rezervor, alta surpriza....era vid in rezervor. am dat gaura in buson si am mers cu ea asa vreo sapt.... pana a murit pompa de benzina. am inlocuit pompa d…

Am cumparat de curand o pisicuta "BMW 318 TDS din 1997" si daca ma poate ajuta cineva cu detalii privind modulul de climatronic . Ma intereseaza in principal simbolul de FULG de NEA de pe modul "CE FACE" opreste compresorul pe timp de iarna sau ? il porneste??? MS

Salutare, baieti sunt nou pe forum, si imi pare bine ca v-am gasit, detin un seria 7 e38 caruia vreau sa ii montez navi cu display 16:9, pe masina momentan aflandu-se navigatia mica, masina este din 1997 luna 11 si are motor 2.5 tds. Anumite persoane imi zic ca imi trebuie modulul de sunet si modulul video, iar altele imi zic ca nu imi trebuie nimic doar display-ul , care este adevarul pana la urma?

deci am introdus masina in marsalier si s-a blocat maneta,am luat cheia din contact de abia am scos maneta din viteza cand e motorul pornit intra in orice viteza iar daca pornesc motorul nu mai intra in nicio viteza este ambreiajul sau altceva? majoritatea imi spun ca este discul sau placa,bine ar fi daca e kitul,ce marca sa iau SACHS sau LUK?

stima .... pompa bnzina schimbata ,verificat instalatia de alimentare cu carburant '' pompa benzina,filtru benzina ,presiune pe rampa 3 bari , supapa regulator presiuna buna .. siguranta pompa benzina buna , releu poma benzina bun..mentionez ca am montat si 4 buji ... masina afot pusa pe tester ... unde in prima faza mi'a dat ceva erouare la cheie ' mi'a spus ca e problema cu cheia ,am adus alte 2 chei, a sters defectiunea si tot degeaba ; nu a mai aparut erouarea precedenta dar masina tot nu sta pornita . mecanicul spune k e crankshaft sensor ... s'a mai confruntat cineva cu aceasta problema ?? astept parerile voastre ... MULTUMESC ANTICIPAT

Salutare tuturor! Astazi am desfacut vanosul de pe e46 meu 320i si am desfacut inclusiv cele 2 pinioane cu lant si intinzator care actioneaza vanosul, problema este ca nu mai stiu exact pozitia in care erau inainte sa scot cele 2 pistonase din imaginea a doua si anume piesa nr 9, iar pe pinioane am facut semn pt a le pune la fel insa nu sunt sigur ca le-am montat ca inainte. Rugamintea mea e la cei care au cunostinte de a pune la punct acest sistem cu lant sa-mi comunice pt a o repara pt ca am nevoie neaparata de masina si pe nicaieri nu e deschis sa merg sa o fac. Atasez 2 imagini: in prima se vede lantul si pinioanele care le-am demontat, iar in a doua sunt incercui…