Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salutare,,am si eu o problema...am un BMW E46 din 2000,cu motor de 3000 diesel..am mers ceva timp cu masina si apoi am inceput sa aud o bataie undeva sub capota...am mers la service cu ea...normal ,au tinut-o vreo 3 zile ca sa o desfaca...si in final au gasit 2 pistoane care frecasera blocul motor si l-au zgariat.cei de la service ne-au zis ca acest lucru s-a intamplat din cauza ca nu a mai fost ulei.si au zis ca cel mai bine ar fi sa cumpar alt bloc motor dar doar cu pistoane ,chiulasa fiind buna.oricum manopera este destul de scumpa..intrebarea mea este:o sa mai mearga masina la fel ca inainte daca ii schimbam doar blocul cu pistoane??si oricum mi-este frica si de mec…

Salut! imi poate explica cineva in detaliu care este cea mai buna varianta de a aerisi instalatia de racire. mentionez ca am un BMW 316I,motor M43,an fabricatie 1995,vasul de expansiune pe radiator. Multumesc anticipat!

Am schimbat acum 2 luni garnitura de capac la benzinarul meu (Victor Reintz), iar azi am constatat ca la turatii mari a inceput sa piarda ulei. Am inteles ca nu ar rezista decat garnitura originala. Voi ce producatori alegeti cand vine vorba de garnituri?

Salutare, Masina E90 320 Diesel 163 CP, recent schimbate ambreiaj si volant. A doua zi dupa schimbul celor doua componente, dupa o acceleratie mai puternica urmata de franare tot motorul a inceput sa tremure timp de cateva secunde dupa care s-a stabiizat. Dupa un drum lung (700 km) si viteze destul de mari, am observat acum tremuratul motorului apare si la pornirea masinii (pentru cateva secunde) si apoi se opreste. La fel, dupa orice acceleratie mai puternica tremuratul motorului se intensifica si durata in care tremura este din ce in ce mai mare (minute). Mentionez ca masina trage foarte bine, nu sunt probleme la acceleratie - doar dupa franare si oprirea masinii pe lo…

Zilele trecut mergeam linistit cu masina si dintr-o data incepe sa ploua,ca tot omul dau drumul la stergatoare si surpriza...stergatorul din spate nu functioaneaza,se aude doar un click si atat.nici apa nu da pe luneta iar cand deschid doar geamul de la portbagaj,primul click este f puternic,ai impresia ca se sparge geamul.cand intru in masina si dau sa sterg luneta(dupa ce deschid geamul o data) se aude ca si cand s-ar roti doar o data,fara sa se mai intoarca inapoi si un zgomot de clema care cade la capatul rotatiei,dar stergatorul nu se misca deloc in timpul ala.mentionez ca in ziua stricarii stergatorului,dupa ce am deschis/inchis geamul de cateva ori,o mers normal,ie…

Buna seara, am si eu anumite probleme cu al meu b47 2.0d 190cp si anume, in cea mai mare parte a timpului motorul ruleaza galagios si cu vibratii, aproape la fiecare pornire simt ca se scutura cam tare motorul si parca da ca o smucitura asa ca si cum ar da sa plece inainte, atunci cand ruleaza galagios si cu vibratii are aceste vibratii atat la ralanti cat si in mers intre 1500-2200/2300 turatii, dupa ce se incalzeste uleiul la 100 de grade in continuare de cele mai multe ori se aude galagios si vesnicile vibratii plus ca pe evacuare iese o caldura foarte mare, mai detin si doua n47 si la niciuna dintre ele nu patesc asa ceva decat atunci cand isi fac regenerare, in schim…

Salut , am si eu o problema , am umblat pe partea de amortizoare , articulatie la masina apoi am mutat masina si nu mi-a aparut nici macar o eroare insa astazi de dimineata am pornit o si am urmatoarele erori : driving stability , dbc failure , flat tyre monitor failure

Am rasmas fara curent (s-a descarcat bateria), o cunostinta mi-a dat curent pentru a ma putea deplasa la magazin sa cumpar o baterie noua. Am inlocuit bateria cu una ce are aceleasi caracteristici (56 AH) marca Varta. Dupa acest eveniment masina se comporta ca 318 CI, la deschiderea usii geamul coboara o treapta, iar la inchiderea usii geamul urca o treapta. In plus, nu ,mai clipesc avariile la incuierea masinii. Am incercat sa pun bateria veche dar masina face la fel. Am fost la un service si la tester nu apare nicio defectiune prezenta, insa mi s-a recomandat sa merg cu masina la reprezentanta. Spuneti-mi daca e cazul sa merg la reprezentanta pentru ca cea mai apropiata…

Aveti idee daca electromotorul la M54B2.2 se poate da jos pe sub masina sau trebuie data admisia jos si scos prin compartimentul motorului? E problema mare si cu identificare pieselor pentru el, deoarece nu am reusit nici eu si nici mecanicul sa vedem vreun cod sau macar marca. Tind sa cred ca ar fi un Bosch. V-ati mai intalnit cu situatia asta?

Salut oameni buni, si la multi ani tuturor celor care citesc acest roman. Am un E46 320CD 2004 de vreo 2 luni mai problematic de fel, dar masina o iubesc (nu este data sa nu ma uit la ea dupa ce o parchez). Un scurt istoric: masina este adusa din Italia, pe platforma, a fost inundata, cu un ECU si bord schimbat. Masina se prezenta impecabil atat estetic cat si mecanic, pe traseu a stat constant 230 km/ora fara nici o bataie sau alte probleme. Cand vine vorba de putere, masina trage de toti cei 150 cai pe care ii are. Dupa achizitie, am venit cu ea in Timisoara din Cluj (cu prezenta pe drum impecabila) dar dupa 1 saptamana m-am apucat sa curat EGR-ul la ea (era groaznic d…

Salut , vreau sa imi iau pachetul asta de filtre pentru masina mea VIN: KV75073 Pachet revizie BOSCH 320d Singura diferenta care o vad e la motor: Al meu: M47DO1 Listat la emag: M47 D20 (204D4) E vreo problema ?

Va rog sa imi spuneti daca stiti de ce nu se mai dezabureste toata luneta. Liniile de sus raman neaprinse . Care sa fie cauza ?

Salutare baieti! Am o problema la al meu e46. Ieri am deconectat bateria pentru ca am schimbat volanul, toate bune si frumoase, dua reconectarea bateriei am pornit masina si supriza, martorul de la baterie aprins. Acesta ramanea aprins ieri cam 15-20 de secunde in timpul mersului, azi totusi s-a incapatanat si nu s-a mai stins. Care ar putea fi problema? Mentionez ca pana sa deconectez si reconectez minusul de la baterie nu am mai avut problema asta.

Buna ziua! Ca sa nu deschid doua topicuri diferite, incerc sa regrupez doua probleme de care ma lovesc astazi. 1. In urma cu ceva timp am schimbat o serie 3 cu distributia pe spate, pentru o serie 3 combi cu distributia pe fata.Este vorba de motorul de 163cp, M47TU2. Am rulat aproximativ 20000 km dupa care, pe autobanda, s-a accelerat de una singura pana cand n-a mai ramas decat foarte putin ulei in baie(aprox 4mm pe joja). S-a degajat foarte mult fum alb, totul s-a petrecut in mai putin de un minut, nu am putut sa o inec pe loc pt ca eram in trafic si riscam un accident, am calat-o imediat ce m-am pus pe banda de urgente. Am deschis capota, ma asteptam sa iasa aburi …

Ati schimbat vreodata bucsa cu nr.4 din poza?

Buna seara, Probema sta in felul urmator la e36: Acul de la temperatura face urmatoarele "figuri": dupa ce o pornesc la rece, acul se ridica (asta in timp ce merg) pana trece de zona albastra, apoi scade de tot brusc. Peste cateva minute se ridica la jumatate si ramane acolo, apoi peste alte cateva minute scade de tot si tot asa. Caldura imi merge foarte bine, motorul nu se incinge. Ce ar putea fi?, vreun senzor (daca da unde se afla). M-am gandit ca termostatul nu ar fi problema, avand in vedere ca imi merge caldura, ceea ce inseamna ca deschide. Multumesc

cum iti dai seama daca o masina(bmw e46, 320d an 2004) are xenon din fabrica sau este pus.... ms

Salutare tuturor si un an nou fericit :) Am obs o problema la volan. Are un mic joc ....iar cand masina e rece se aude si un zgomot ca si cum ceva nu ar fi destul de strans. Jocul nu apare la rotirea volanului ci la miscarea lui pe verticala sau orizontala. Am verificat si clapeta de reglare a volanului si e ok...nu e de acolo. Volanul este fix..si daca apas pe marginile lui se simte acel joc.

nu ridica geamul din dreapta fata decat daca tin butonul ridicat aceasi treaba si din telecomanda le coboara pe toate si nu mai ridica niciunul din iala merge ok

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

buna...deci a inceput asa: masina focalea de stateam in sutien )))))...dupa schimbarea unui furtun de la sirocol(cel fara aerisitor daca are importanta) surpriza....masina nu mai face cald(am aerisit-o de gram de aer nu mai era)...bun acum partea ciudata...vine ceva aer caldut pe grilele de ventilatie de la sofer(stanga- dreapta de volan) la pasagerul din dreapta aer rece pe ambele...nu am patit asa ceva de cand am masina. Mentionez ca am schimbat si termostatul de pe racitorul de gaze( de la egr)nimic... rog ajutor )))))) va multumesc anticipat si cei care citesc SARBATORI FERICITE!si aveti grija de bavarezele voastre...

Salut la toti! In seara asta am avut neplacerea de a mi se aprinde "check engine".... Am plecat cu masina...avand motorul rece....am mers cu ea 10-15 min...si urcase apa la 70-80 grade....pe urma am oprit...asteptand pe cineva...am inceput sa o turez...pana in 6000 maxim...apoi am plecat de pe loc...toate bune si frumoase,cand dupa 500 de m..imi apare deodata acel bec galben " check your engine"... Cine are cunostinta in cauza..si ar putea sa ma ajute...de la ce ar putea fii...si daca e asa grav? tin sa mentionez ca masina se comporta normal..trage normal...nu se opreste...e normala..cu exceptia acelui bec...as fii foarte recunoscator pt niste sfaturi.multumesc anticicpat…

Salut! Am achiziționat de pe OLX un frm2 care aparent are o problemĂŁ cu stopurile de frânĂŁ. DupĂŁ ce am fĂŁcut schimbarea vin și codarea am observat cĂŁ nu se aprind stopurile, excepție cel de la lunetĂŁ. Ăntrebarea mea este ce trebuie sĂŁ verific mai exact fiindcĂŁ am cunoștințe de electronicĂŁ și pot schimba dacĂŁ e nevoie vreun condensator. Se poate rezolva doar cu o simplĂŁ reprogramare din ista sau Winkfp? Menționez cĂŁ dupĂŁ resetarea canalelor cu scurtcircuit nu am mai reprogramat modulul. Mulțumesc anticipat!

ma poate ajuta si pe mine cineva cu niste sfaturi in legatura cu pornirea la rece care este cam nasoala?

Modific capota E36 in E46, rezultatul fiind cel din poza. Pleoapele se fac la preferinta clientului (curbura,unghi).Pretul unei asemenea lucrari este de 600-700 ron, cu vopsitorie inclusa. Cei interesati pot sa ma contacteze la nr. 0727610122 sau pe mess: frozya.mike