Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Ieri am patit ceva ciudat : dau sa pornesc masina, mi se tureaza pana la 800-1000 ture apoi scade turatia si moare. Mai incerc de cateva ori, la fel. (parca nu mai alimenteaza cu benzina) Pornesc si apas repede acceleratia si nu se mai opreste... Opresc motoru incerc din nou sa il pornesc , problema disparuse. Azi dimineata nici o problema , toate frumoase porneste si sta pornit . La cateva ore distanta dau sa pornesc si IAR imi murea... Ce ar putea fi? Pompa de benzina a fost schimbata in urma cu aprox . 1 an, filtru de benzina nu are mai mult de 1k km, si este Mahle... Dupa ce sa ma uit, nu am nici cea mai mica idee ! Am nevoie de niste sugestii ! Multumesc anticipat!!…

Buna, Detin un BMW 316i compact, si de doua zile cand pornesc motorul in primele 30 de secunde se aude urmatorul sunet http://www.youtube.com/watch?v=PWZZmI4c1cw&feature=g-upl. Rolele sunt noi,curelele la fel, uleiul a fost la minim dar l-am schimbat acum la 10.000 km si sunetul se aude la pornirea motorului cand e rece. Vreo sugestie ce ar putea fi ? Multumesc,

incep prin a saluta toti proprietarii de bmw,am si eu un e 46 din 2003 si de putin timp mia cazut turbina,toate bune,am reparat turbina si am schimbat filtrele,pana aici totul k reparatia ma costat 600 de euro,mecanicul mia spus ca o sa imi dea un pic de fum pt ca in momentul in care sa rupt turbina mia aruncat tot uleiul pe toba,acum dupA 10 zile de la reparatie si1000 de km facuti,am observat urmatoarele ca masina la pornire scoate un pic de fum alb,si motorul trepideaza un pic,nu tare dar pt unul care am mers cu masina un an zi de zi imediat am observat,si inca ceva am observat ca in treapta a doua nu mai trage ca inainte are un pic de intarziere in momentul cand cal…

Caut arbore cotit pt bmw e90 320d 163cp

Salutare tuturor! Sunt nou pe acest forum si am o problema cu stergatoare si sper sa ma jutati sa o rezolv. Am cautat, mai sunt 3 topic-uri dar nu aceeasi problema ca a mea. Deci, cand am luat masina, avea siguranta de la stergatoare scoasa, am pus-o la loc, si cand pun contact stergatoarele merg continuu pe orice pozitie la maneta. Am desfacut releul cel de sub odihnitor la piciorul stang, fiecare contact este perfect, inclusiv circuitele releului. Am incercat sa desfac sub volan sa ajung la maneta de la stergatoare, dar pare cam complicat....ce ma sfatuiti sa fac? Va multumesc!

Salut tuturor. E vorba de un e36 318i m40 la care, uneori, ii cade relantiul in 500 sau chiar mai jos si se ridica inapoi si face asa de cateva ori dupa care isi revine. Regulatorul de relanti este bun deoarece am testat si cu alt regulator si tot asa face. Uneori coboara asa jos relantiul incat se opreste motorul si se aprinde becul de la baterie si cand pornesc, porneste putin cam greu, nu la sfert de cheie cum e normal. Solutii? Multumesc. PS: Titlul este: "Uneori cade relantiul la e36". Scuze dar a fost scris in graba.

Salut,am un e46 318i 118cp si am o mare problema cu ea.....imi vine sa ii dau foc.....in turatii mai mari de 3500 intrerupe si nu mai trage ca sa va faceti o idee daca ii dau blana cu 2 se duce in limitare dar intrerupe destul de simtitor ,si problema mare ca daca merg la drum drept si vreau sa ii dau ma rog de ea pana ajunge la 160 si sa nu mai zic ca pana a ajuns la 180 m-am plictisit dar doar atat...Am pus testerul pe ea nici o eroare toate bune si frumoase am scos bujiile am schimbat filtru de benzina la fel.....Mai nou am observat urmatorul lucru pe tester la valorile reale oare e normal?faza e urmatoarea ca poza am facut-o inainte sa ii schimb filtru si sa curat buj…

Am cumparat zilele trecute niste stopuri led pt e46 cu semnal pe mijloc si sunt cu mufa de E46 nfl ! si eu am e46 FL Ma poate ajuta si pe mine cu o informatie! mufa pe e46 FL are 7 cabluri si pe e46 NLF are 6 :| stie careva daca se poate rezolva ? Le`am montat imi functioneaza mai putin pozitia pe led ! frana semnal ceata si pozitia porbagaj functioneaza !

Usa dreapta spate, mi-a facut figuri de cand am luat masina, cateodata se deschidea din centralizata , cateodata doar manual ridicam butonul si mergea. Astazi n-am mai putut sa o deschid deloc. Cand ridic butonul se trage inapoi ca si cum ar avea un arc. Am facut usa bucati , ambele tije sunt la locul lor (de la butonas si de la maner), trag de ele dar nimic. Afara cand ridic de maner se simte ca opune rezistenta ca la celelalte manere dar nu face acel "tzac" sa se deschida. Am incercat varianta cu bateria scoasa, am zis ca e ceva electric si a ramas blocat motorasul pe inchis dar fara succes. Marea problema e ca nu am maini si degete de pianist si usa e facuta asa de…

salut!!!...va deranjez cu o problema cred ca destul de grava...de aprox 1 luna imi tremura motorul la relanti si nici nu prea mai trage ca inainte,vibratia se simte destul de accentuat parca ar fi diesel...bujiile sunt ok leam schimbat si tot aceeasi problema are...un mecanic mia spus ca iam dat de prea multe ori pana in limita si s-a slabit un arc la vreo supapa si ca de aia ar face asa...Intrebarea ar fi: a schimbat cineva acele arcuri vreodata ? stiu ca sunt 8 la numar...ma intereseaza daca se schimba greu,adica _chiulasa_ data jos,distributie refacuta etc. Multumesc!

vreau sa devin si eu posesoru unui bmw e 46 din 1999 318 i...l-am gasit in fata unui bloc...am luat legatura cu proprietaru...am vazut mai bn masina am mers cu ea....si la un momendat imi zice proprietaru ca nu ii functioneaza acul de la vitezometru si consum instantaneu...spuneti-mi si mie care ar fi problema...cat m.ar costa sa o repar si daca e asa grav....eu miercuri vreau sa o cumpar si nu stiu daca e bine sau nu.... p.s:sper sa devenim in curand posesori ai aceleas marci

Am schimbat de curand sonda lambda de reglaj cea dinainte de catalizator pt ca imi consuma destul de mult.Toate bune si frumoase, vineri am schimbat-o am plecat in provincie aprox. 60Km . La intorcere dupa 110Km parcursi pe la Unirii s-a aprins check enginu. De cum am ajuns acasa am pus testeru pe ea. Surpriza! ambele sonde la relanti imi arata valoro de 0,2 V si oscileaza relantiul.Cum acelerez pe la 2500 de ture incep sa lucreze si sondele adica oscileaza intre 0,22 si 0,80. Ca erori mi-au aparut 141 si 170 sau 171 parca. Ce sa fie? Ah , si debitmetul e nou si e Bosch.

Am achizitionat recent un BMW e36 318IS din 99 cred ca motorul este M44 iar de curind imi indica la bord ca creste temperatura si se aprinde becul rosu la temperatura dar daca te uiti la motor nu fierbe apa.Este cumva vorba de sezorul de temperatura adica sa fie defect si sa imi indice aiurea.Termocupla nu porneste tot timpul indiferent ca mie imi arata la bord ca fierbe apa. As vrea sa schimb senzorul de temperatura dar nu stiu exact care este ca sant 2 unul pe _chiulasa_ si unul pe radiator. Imi puteti spune care este senzorul pentru temperatura adica cel de pe _chiulasa_ sau cel de pe radiator.

salutare tuturor am un e46 320d din 2002 de 110kw si se pare ca al meu diferential(grup) nu o sa mai tina mult, as dorii cateva informatii daca pot schimba diferentialul cu unul dupa o masina cu motor mai mare ex 325d/i sau 330d/i? un autoblocant ar fii ideal astept raspunsul si ideiile voastre cu stima

tocmai am constatat ca odata cu blugii masina a spalat si cheia de e46...neglijenta...sfaturi?recomandari?ce sa fac acum?e spalata cu ariel, tratata cu lenor si centrifugata....am si a doua cheie dar,,sa risc sa bag spalata in contact?inchiderea, deschiderea centralizata functioneaza normal

Salut, Nu stiu de unde sa incep, am cateva probleme cu masina. 1. Martor ABS si frana de mana aprins....de anul trecut am problema asta cu masina,cand spalam masina se aprindea martorul de la ABS si frana de mana,dupa un drum mai lung se stingea, de cateva luni nu vrea sa se mai stinga. 2. De ceva timp nu mai merge nici vitezometrul si consumul instant, la fel si acul de la combustibil nu mai indica corect. 3. Se aprinde singura lumina in masina.... 4. La schimbarea vitezelor se aude o bubuitura in spate(posibil de la cardan) Am citit pe forum, sunt multi care au intampinat problemele astea la masina dar niciunul nu a venit cu un raspuns concret. Ce ma sfatuiti,d…

Salut De curand am cumparat un set m-tehnic 2 pt coupeul meu din 2001. Chestia e urmatoarea : la mine pe masina e pus un kit aftermarket bolt on. Stie careva cum sunt prinse pragurile sub masina ? Sunt folosite suruburi sau sunt folosite "EXPANDING RIVET's " ?

bmw e46 coupe 2000 m43 nu merge telecomanda de la cheie , am schimbat acumulatorul din ea , am facut sync , dar degeaba ... am citit pe forum ca ar putea fi de la gm5 am gasit un bmw e46 4usi anglia m43 , se potriveste modulul pe masina mea sau trebuie tot de coupe ?

Salut, Masina este BMW 320d e91, 2006. Am facut revizia ieri, schimbat asa: - filtru ulei - MANN - filtru polen (microfilter) cred ca se numeste - MANN - filtru aer - MANN - filtru motorina - MANN - ulei 6l BMW Eu tin clima pe auto undeva la 22 de grade. Chiar si la 43 de grade facea fata si nu am patit niciodata sa imi fie cald, decat acele 10-15 min dupa ce te-ai urcat in masina cand a stat la soare 2h si in ea sunt 70 de grade. Tin clima si pe intensive ... daca are vreo importanta. Problam este ca imi da aer rece DOAR pe duzele orientate ... spre piept, adica celel 4 duze. Sus, la parbriz da aer ventilat, nu conditionat si la picioare la fel. Daca opresc ma…

Salutare . Am un bmw 320d, 136 cp, din 2001. Acum o luna mergea perfect , nu scotea fum , pornea repede etc. Masina a stat pe loc toata luna cu exceptia a cateva cazuri cand am mutat-o doar ca sa o mai spal de praf . Am observat ca porneste mai greu dar am dat vina pe baterie deoarece dupa 5-10 minute cu luminile aprinse murea . Ieri i-am facut asigurarea si am decis sa o scot la o plimbare si am observat ca scoate fum alb , mult fum alb. am accelerat pana la vreo 3500 si m-am trezit cu pata mare de apa in spate care a iesit de pe teava de esapament. Am mai accelerat de cateva ori si aceiasi poveste , apa si iar apa impreuna cu mult fum . Un lucru ma supara inainte , si…

Salut, Banuiesc ca s-au mai lovit si alte persoane in timp ce rulau cu eroarea " incresed emissions + martor check engine aprins". Am inteles de la mai multe persoane urmatoarele variante" 1 - cand apare eroarea, filtrul de particule incepe regenerarea 2 - filtrul de particule s-a infundat. Daca este cineva care a rezolvat problema asta il rog sa detalieze ce anume a facut. Ieri cand s-a aprins am iesit cu masina pe autostrada pana la fundulea si inapoi mentinand motorul turat in 3000, cand am oprit motorul si am repornit eroarea a disparut. Este a doua oara cand o patesc si as vrea sa stiu daca este vre-o solutie pt a scapa de problema asta...dar nu solutii de…

Buna seara. Un E 90 /2007 cu doua carduri si o cheie clasica...problema este urmatoarea : din card, nu se inchide, nu se deschide...manual cu cheia clasica, nu se inchide decat usa de la sofer...ce ar putea fi?

Salut, din start vreau sa anunt ca nu vreau sa ma dau mare sau ceva(mi s-a mai spus cand am cerut o parere sincera); am un e90, 320d acum(2007)-84600km; ma gandesc sa imi iau f30 tot 320d; l-am configurat si era cam la 49500 euro; Sport line; peste vreo 5-6 luni cand ma gandesc sa fac comanda(as vrea sa imi vina cam prin martie 13)dupa discutii au zis ca imi fac un discount de 10-12 %; deci as ajunge la vreo 43000(asa a zis tipu de la BMW), pt ca cica nu mai e masina chiar nou aparuta si deja pot sa faca discount mai serios(plus ca cica ma incadrez in nu stiu ce categorie sociala ce beneficiaza de discount...nu ma intrabati....e cel putin ciudat); problema care e: bmw nou…

buna am o pierdere de ulei stiu ca nu e ceva nou la bmw dar vreau sa o rezolv ca tot am amanato poate reusiti sa ma ajutati sa indentific de unde provine , motorul n42b20a - valvetronicul 143cp , 2002 simptome - cateodata dimineata cand pornesc imi iese fum din partea stanga a motorului(cum esti in fata lui) , e clar mam uitat pe sub masina si imi picura/prelinge chiar pe evacuare , nu face tot timpul , doar cateodata - cand se intampla acest fenomen, masina nu merge ca si cum ar trebui , adica nu e asa sprintena , merge e ok nu pot sa zic , dar am observat ca atunci cand nu se intampla acest fenomen masina traga mai bine , se simte mai bine accelerat…

salutare tututror,de ceva timp am observat un joc la schimbatorul de viteze ,acesta nu conteaza in ce treapta de viteza este.precizezca masina este un 320d e 46 berlina din 2003.am fost cu masina la mecanic si mi-a spus ca sunt niste bucse(doua la numar)care sunt uzate,piesele nr .2 din schema de pe real.oem.As dori sa stiu si eu daca a mai schimbat cineva aceste bucsi,daca da ,cat de greu se schimba, pentru ca mecanicul mi-a spus ca trebuie sa lase cutia de viteze mai jos pentru a le schimba......