Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

sambata am patit beleaua,am plecat dimineata cu masina,toate bune si frumoase.la destinatie dupa ce am oprit-o am vrut sa o pornesc din nou ,ca sa fie caldura in masina,dar am uitat-o in viteza si masina s-a miscat putin fiind actionata de electromotor.am luat contactul si cand am vrut sa o pornesc din nou nu a mai vrut.initial am crezut ca e vreo problema cu bateria caci martorul din bord care indica bateria nu avea aceeasi intensitate ca ceilalti martori in momentul in care am pus contactul.apoi am luat in calcul si varianta ca electromotorul sa fi cedat .pana la urma am pornit-o impinsa iar masina mergea balbait,nu se tura,dadea in nas.cu chiu cu vai am ajuns acasa ,am…

Salut, Atasat o poza cu furtunul ce intr-un capat este rupt si nu mai sta fix (tremura rau in plasticul de la motor -> vezi sageata din poza cu zona problematica, si aud si in habitaclu uneori). Fiind neexprimentat in mecanica, poate stiti voi cum se cheama acel furtun si ce rol are(introduce aer in motor cred?).\, si poate aveti un pont de unde il pot achizitiona. Masina 318d. an 2007

spunetimi si mie exista webastro elecric care sa ajute apa sa se incalzeasca mai repede cand e masina pornita???

salutare. ieri seara am cumparat un set de jante pe 17 cu tot cu cauciucuri iarna. azi le-am schimbat. si nu am fost la un garaj, le-am schimbat eu. dupa ce leam schimbat am facut 1-2 km si hopa volanul a inceput sa dardaie tare la 50 la ora. opresc si mai strang frezoanele inca sau mai strans. mai fac 1-2 km in primele 2-3 sute metri nu mai facea nimic dupa a inceput iarasi.... am oprit si iarasi frezoanele sau mai strans inca putin si tot asa de vre-o 3 ori la rand. intrebarea mea este. se pot desfileta frezoanele in mers sau de ce dardaie volanul? e posibil sa fie jantele ovale? de echilibrat nu le-am echilibrat inca. si cele care au fost folosite inainte pe spate eu l…

Salutare, Am si eu o problema cu masina, acum 3 zile am vrut sa plec cu ea ... surpriza, telecomanda cheii nu functiona dar de intrat in masina si pornit puteam doar ca nu puteam dezarma alarma. In fine, avand cu ce ma deplasa am lasat-o acolo. Acum 2 zile vrand sa-i ii schimb locul, constat ca nu ma mai lasa nici sa o pornesc, am dezactivat DWA-ul (alarma) din GM module cu ncs expert dar de pornit tot nu ma lasa. Ieri dupa niste teste mai amanuntite costat ca EWS-ul functioneaza fara erori, DME-ul la fel. Totusi din 20 de incercari de a da la automat, DME-ul inregistreaza o eroare referitor la EWS, precum ca cineva vrea sa umble la EWS. Aseara am intrat in INPA, DME,…

am un 320d fl 2002 110kw. am alimentat acum 2 zile cu vreo 30L motorina. mi sa ridicat acul peste jumate ini arata vreo 600 si ceva de km. am pornito a doua zi si acul se ridica dupa care scadea, reluanduse operatia. am plecat cu ea si nu a mai facut. azi o porni a doua oara acul imi scazu sub jumate si imi arata k mai am 400 si ceva de km de mers in cazul in care nu am facut 10 km cu ea. este cumva din cauza plutitorului din rezervor??? ma uitai sub masina nu este motorina scursa si nici fum nu scoate. a mai dat cineva de aceasta problema???

salutare la toata lumea, sunt si eu de curand posesorul unui bmw 320d, e46 din 98, de cand lam cumparat imi facea probleme inchiderea, am fost la service si ia facut ceva dar nu a mers bine decat o luna, cand se descuia bine si nu se mai incuia fara usa soferului cand invers, cand nu mergea foloseam cheia in butuc, de vreo saptamana sa intamplat ceva la butuc ca nu mai vroia sa faca nimic, si ma chinuiam cu inchiderea din cheie, dar belea mam dus undeva si cand sa plec nu a mai vrut sa ia nici o comanda, nimic, stau si ma uit la ea nu pot intra inauntru, va rog din suflet ajutatima cumva ca nu poate nimeni sa mio deschida......... :twoup:

E46 320d 110KW (2004) Pe la 2000 de ture trage de parca e infundata. Daca o turez mai tare nu se mai simte nimic, dar in afara parca nu trage la capacitatea ei maxima, pare infundata. Am schimbat filtru de aer, filtru motorina, filtru epurator, si am curatat si EGR-ul, dar cam tot asa pare. Stiu ca am ceva probleme cu 2 bujii pe care trebuie sa le schimb. Are legatura? Care ar putea fi problema? Posibil sa fie turbina? ca parca nu mai intra asa usor, parca trebuie s-o turez mai tare sa intre. Mersi.

Salutari, Asa cum scrie in titlu, am un E46 din 2000, 328ci. Am observat ca uneori, la relanti masina se tureaza putin pana in 1000-1500 turatii. Are momente, and e scoasa din viteza (la semafor spre ex), si imi sta in 500 turatii, iar la un moment dat, ca si cum agata ceva, scade turatia si imediat se tureaza pana in 1000-1500 si revine. Am mai intrebat persoane, si unii au spus ca e normal. Eu sincer nu cred acest lucru, si mai mult de atat, am inceput sa am convingeri. Mi s-a intamplat de cateva ori, cand se tureaza singura, sa moara motorul. Odata mi s-a intamplat chiar in mers, aveam vreo 40-50km/h, cred ca era pe liber masina, si mi-a murit motorul. In weekend…

Salut, A am o problema mai ciudata ....cand pornesc masina se intampla cate odata sa nu am sunet in difuzoare chiar daca radioul/cd-ul functioneaza , adica pornite ( il dau la max si nimic). alte ori am sunet cand pornesc masina si dupa ceva timp ( nu dupa o perioada determinata, cand vrea el) se opreste din senin fara sa fi oprit radio/cd. opresc aparatul ii dau drumul dinou si nimic , imi arata ca functioneaza dar nu am sunet. La un moment dat iar porneste sunetul , dupa care iar se opreste. mentionez ca aparatul are curent , pe display imi arata ca functioneaza. Problema cred ca este ciudata si nu cred ca s-a este ceva comun, poate aveti vreo idee unde si ce sa caut…

salutare. azi dimineata pun cartela in sochet apas star si are o secunda de ezitare si a aparut un martor ca un fel de cablu asa spirala nici nu lam vazut bina ca a disparut imediat ce motorul a pornit. din ce cauza a aparut si motorul a avut o secunda de ezitare la pornire. mentionez ca seara trecuta a fost o temperatura negativa, sa fie din cauza frigului? si inca o problema. farul dreapta este aburit. cum il dezaburesc?

Am o problema cu indicatia din bord de bec ars. De fiecare data cand plec din spalatorie si aprind faza scurta imi indica bec ars pe pastea soferului... dupa un timp 40 50 min alarma dispare din bord si becul se aprinde. Aveti idee de unde sa incep. Eu am verificat farul pare ok nu intra apa in el am verificat becul (xenon din fabrica) am mai verificat mufa becului nu pare sa fi avut apa , cauciucul care protejeaza farul este la locul lui.Cred ca ramane de verificat cablul poate are un "ground" pe undeva. Model bmw 318Ci E46

salut, am un bmw din 96 , 1600 cm,si am vrut sa ii dau volanul jos ,dar dupa ce am desfacut cele 2 suruburi din spatele volanului nu am stiut ce mufa trebuie sa scot sa pot lasa airbag jos , era un fir pris de volan cred ca era masa , era un fir care se conecta printr un papuc ,l am scos dar mufa de la airbag cu doua fire ???????,era o mufa prinsa de partea detasabila de airbag , ceva imi spunea ca nu aia trebuie desfacuta , iar aia de pe volan am tras de ea sa o scot si nu a iesit ,apoi am desfucut volanulfara sa scot mufa la airbag si in spatele volanului am gasit o mufa , am tras de aia si nu a iesit singuta , a iesit cu o foita asa ca la telefon , m am speriat si am b…

Salut, Sunt noul posesor al unu bmw 316 Ti compact 2002, acesta l-am cumparat cu o problema, si anume masina era perfecta pana sa-i spele baieti de la spalatorie motorul dupa curatenie masina nu mai sta la relantii si oscileaza, mi s-a aprins si martorul de verificare motor pe bord, daca-i scot mufa de la motorasul valvometru si o conectez iar parca incepe sa-si revina dar nu complet. la rece totul e perfect nu are nimic. Daca stie cineva sa-mi spuna cam despre ce ar fi vorba si daca poate sa-mi dea ceva sfaturi.Tin sa mentionez ca masina are doua posibilitati de a fi refacuta fie in Alba Iulia Fie in Cluj-Napoca care ce imi recomandati Multumesc anticipat

salut sunt un posesor de e36,M50 vanos din 94 si m-a bagat la balamuc masina asta.la cat de mult imi plac bmw-urile,acum am inceput sa le urasc ce problema am? postasem mai demult un topic ca nu imi porneste la rece. m-am tot uitat pe forum si am vaz ca s-ar putea sa fie din cauza senzorului de la vibrochen... l-am desfacut si am vrut sa vad cum se prezinta la mufa unde se conecteaza...surpriza....firele erau coapte si se atingeau intre ele...am zis sa vad pana unde sunt asa....si am desfacut izolatia de la mufa pana la senzor....pana acolo erau coapte...sa specific ca aveam probleme la pornire doar iarna...dupa ce puneam o aeroterma pe motor,nu mai aveam probleme cu moto…

Buna dimineata, Am schimbat termostatul la masina si am observat urmatorul lucru: deschide foarte tarziu,mecanicul mi-a zis ca acesta deschide la 105 grade,este adevarat? daca da,exista alt model care sa deschida putin mai devreme,pe la 90 de ex ? e46 motor 1.9 benzina,termostatul schimbat este behr o zi buna .

Salut, Am o problema cu toba si anume la pornire si oprire datorita faptului ca nu este prinsa undeva zangane deranjant.. Vreau sa rezolv problema asta dar inca nu m-am lamurit ce piesa imi trebuie exact. Momentan am prins-o in niste sarme pana ma lamuresc, dar am vibratii la accelerare. Am atasat si o poza de unde cred eu ca provine problema. Nu stiu ce piesa imi lipseste, deci nu prea stiu dupa ce sa caut. Pe realoem nu am gasit sistemul de prindere exact... Am un 320d e46 2002. Multumesc

Problema mea sta astfel: la pornire, indiferent de temperatura de afara, bag cheia in contact, apas Start, motorul invarte dar nu porneste. Daca ii pun contactul bazaie ceva sub masina in spate-dreapta, sub baterie si imi apar 4 erori: tempomat, presiune roti, abs si DTC. Iau contactul, il pun de nenumarate ori pana cand imi dispare acel bazait continuu, iar in momentul in care nu mai bazaie imi porneste masina fara nici o eroare, fara nici un martor aprins. Cateodata imi raman erorile mai sus mentionate dar masina nu are nimic, merge, trage etc. Cateodata am norocul sa imi porneasca la a 2-3 a cheie, alteori stau si 15-20 minute sa ii pun/iau contactul pana imi dispare b…

Salut...am o problema daca pot sa-i spun asa cu un tacanit la E46-le meu.Nu stiu sigur daca zgomotul se aude de la motor pentru ca in turatii nu bate absolut nimic si nici la relanti...motorul functioneaza normal,porneste foarte bine,si trage normal...tacanitul apare in scaderea turatiei motorului dupa ce calc ambreiajul pentru urmatoarea treapta de viteza...se poate sa fie de la ambreiaj?...masina este un E46 320d din 99"...are revizia facuta de 300 de km schimbat ulei si toate filtrele...inauntru nu se aude absolut nimic,eu mi am dat seama de el cand am deschis geamul intr-o zi mai calda saptamana asta... ceva pareri?...multumesc!!!

dupa titlu......dupa ce am schimat bratele la un e46 CI mi au ramas becurile de la abs si asc aprinse...de la ce poate sa fie???

salut am un 330ci din 2001 stie cineva cum se schimba computerul de bord din mile in km ce trebuie facut sa imi indice consumul in km?????

Este vorba despre un E46, 318i, motor 1.9 118 cai, an 1999. Stau aprinse in bord becurile de ABS, ASC si frana de mana. Nu merge nici kilometrajul, nici acul de consum instant. Care ar putea fi cauza ? Am inteles ca probabil este senzorul de ABS de la roata stanga spate. Testerul zicea ceva de genul "Semnal fals roata stanga spate" sau aproximativ asa ceva (nu eram langa tester atunci). Nu vreau sa cumpar degeaba senzorul. Voi ce spuneti ca ar putea fi ? Roata spate mai are vreun alt senzor in afara de cel de ABS ? Multumesc foarte mult (si ce ma sfatuiti ? sa-l iau nou sau nu-i problema daca'l iau second ?) Bogdan

Daca poate cineva sa ma ajute... Este vorba despre un E46 318i facelift (2002). Merg jante pe 15, dar nu stiu ce ET ar trebui sa aiba. Dar cel mai mult ma intereseaza acel J . Daca vreau sa pun gume de 195/65/15 ce J am nevoie ? (stiu ca J inseamna latimea jantei, dar nu stiu corespondenta intre cifrele J-ului si dimensiunile de 195...205 sau etc...)

Buna ziua. Am o problema cu ABS-ul la un 316i e36. Iarna trecuta, imi facea figuri ABS-ul... Uneori se aprindea becul din bord din senin, si nu mai functiona. Daca opream motorul, apoi porneam, isi revenea. De cum a dat caldura, becul e mereu aprins. Am lasat masina lui taica-miu, si i-am promis ca-i fac ABS-ul pana da zapada. Am fost la un tester, la un amic care se ocupa de partea electrica/electronica la masini, si i-a dat o eroare ceva gen "front valve ABS error".. Nu stiu daca exact asa este, sau ceva asemanator, insa el mi-a zis ca nu este problema de la vreun senzor, ci ar fi ceva de la pompa de ABS, mai precis de la partea electronica a acesteia / calculatorul de …

Am o problema cu radiatorul. Curge foarte mult pe undeva, exact la baza vasului de expansiune. Intrebarea mea este: cum se poate da acesta jos? Sau e lipit de radiator, si nu se poate face nimic... Mai am un radiator spart pe acasa, si nu-mi dau seama. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB71&mospid=47443&btnr=17_0089&hg=17&fg=05 Din ce vad aici, ar parea ca se poate schimba garnitura vasului, dar nu-mi dau seama cum. De asemenea, as schimba garnitura 14, dar iarasi nu vad cum. Multumesc.