Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna seara, am un e 90 din 2005, cand pornesc si e motorul rece, trepideaza vreo 2-3 minute, iar cand se incalzeste nu mai trepideaza.Am fost azi am facut un tester cu ceva scula profi, nu cu calculator si mi-a zis baiatul ca am arse 2 bujii incandescente .A mai schimbat cineva asa ceva ? ce firma sunt,(as dori sa cumpar pe original)are cineva vreo idee ? cam cat ar costa o bucata ? Se poate sa fie si altceva, sa nu fie bujiile ? astept niste raspunsuri clare masina e 2.0 diesel, an 2005, 163 cp

va salut, am un bmw e 46, 2002, 318d...cand pornesc masina imi stau aprinse urmatoarele : DSC, ABS si frana de mana, am fost la un service si mi-au spreiat cu ceva sprai ABS de la toate rotile si nu mai statea aprins un timp, dupa care a inceput sa se aprinda din cand in cand.Am schimbat si discuri si placute noi, crezand ca asta e problema .Niste sfaturi ?

va salut din nou, cred ca am o problema la motor, cand pornesc masina dimineata vreo 2-3 minute imi trepideaza motorul, cand se incalzeste merge fara probleme...cateodata imi mai tremura si in mers, de exemplu intr-a 2, cand merg la 1500 rtm, tin acceleratia fixa, imi oscileaza acul de la turometru si parca se accelereaza si se opreste in acelasi moment(merge putin teleghidata, putin accelereaza si putin parca cade in bot) are cineva vreo idee ???

Va salut am intampinat o problema azi m-a mancat in nas sa fac instalatia de incalzire a oglinzilor legandu-ma la 25 de pe panou am pus o siguranta de 15 amperi ca sa duca ambele oglinzi si am tras plusul pe sasiu ... bineinteles nu a mers de ce nu stiu am sarit peste acest pas si am zis sa montez torpedoul inapoi dupa ce l-am montat am zis sa pornesc masina sa o parchez si urmand saptamana viitoare sa ajung la un electrician care stie mai multe decat mine (am uitat sa precizez ajung 11.6 volti pe instalatia facuta de mine). Ce sa vad masina nu mai porneste am dat de 2 ori la automat am zis ca visez eu masina niciodata nu mi-a jucat feste sa nu porneasca sau sa porneasca …

salut , azi cand mergeam pe un drum de tara am auzit un bubuit si cand m am uitat sub masina am vazut ca sa rupt un surub de la o "ureche "care tina bara stabilizatoare langa caroserie , am vrut sa ii fac un bine si am pus o "sarma" sa tina acolo strans cum trebuie , apoi am plecat sa vad daca tine si surpriza sa rupt si surubul celalalt , masina nu e plina de rugina , chiar daca e un e 36 din 96 , o fi stat apa acolo , am facut si un scut mai demult dar astea nu le am protejat , o sa le fac si lor scut , ce ma intereseaza mai mult e daca pot sa mai merg asa cu "urechea" aia rupta , astept un raspuns va rog cei care ati patit sau care stiti , multumesc

Va salut domnilor , am si eu o problema destul de grava la masinuta si sper sa aud niste sfaturi folositoare ... M-am trezit intr-o dimineata cu stergatoarele ridicate din motoras , pentru un moment am crezut ca a vrut careva sa mi le fure , dar problema a fost ca inainte cu 2 zile am uitat pozitia la stergatoare pe temporizator , in fine problema grava este ca dupa ce am vazut stergatoarele am bagat cheia in contact ca sa isi revina la normal dupa care am scos cheia sa inchid masina si au inceput sa se aprinda foarte multe leduri in bord cum ar fi : ( dsc , pilot automat care nu il am , pozitiile ca si cum ar fi arse , nivelul la temperatura s-a dus la maxim si …

A inceput ziua cam asa.. un service auto sa vad de ce nu porneste masina am venit acasa am constatat cu un baiat ca este bateria , am inchis masina (inchiderea centralizata) si o borna de la baterie am scoso sa vede ce se int a 2 a zi , daca este bateria sau electromotoru ,am scos borna - si am inchis capota , dupa am constatat ca am inchis masina si nu am curent sa o deschid iar butuc pentru cheie nu are a fost dat jos de un proprietar .. acum nu am nici o idee cum sa o deschid , va rog daca avetii idee va ascult , sa pot sa-i dau curent pe undeva , nu stiu chiar nu am nici o idee HELP plz

sal, am un BMW-ut E46, 318i, 2000 si am avut recent probleme ca nu mai tragea asa cum trebuie. la tester au iesit erori ca si cum ar fi de la debitmetru, am scos mufa si intr-adevar masina trage ca noua :) . Acuma intrebarea mea este cat pot sa merg cu mufa de la debitmetru scoasa, avand in vedere ca nu-l pot schimba timp de aprox 10 zile( motive financiare :blink: :) ) si ce ar putea sa se defecteze in cazul asta. mentionez ca deja am mers asaa vreo 100km :) :) multumesc, astept raspuns si scuze daca mai este vreun topic cu acelasi sub.,

Va salut am un compact e46 su de vreo saptamana ma confrunt cu o eroare de bec ars pe partea stanga spate la stop dar becul se aprinde mai exact toate becurile se aprind stop pe frana , ceata , pozitii chiar si stopul de la portbagaj . Ce credeti ca ar putea fi ? Se va arde vreun bec sau este de la bloc lumini ? De asemenea m-ar interesa doua scheme pentru montare proiectoare si oglinzi incalzite ptr ca m-am uitat pe net si nu am gasit chiar mura in gura . Va multumesc anticipat

Sunt un posesor nou de bmw. am citit peste tot si pe niciunde nu am gasit un raspuns concret. Am un 320d e46, 150cp cutie automata si am relantiu foarte mic(in jur de 700) si cand e rece si cand e calda parca trepideaza din toate oasele. este foarte enervant parca as avea un diesel din anii 90. ce ar putea fi??? are cumva senzor de relantiu pe undeva sau sa fie din debitmetru de aer. mia zis un mecanic ca din calculator nu are cum sa fie ca ele au valorile setate din fabrica si numai un senzor sa nu mai lucreze. nu oscileaza nu se opreste mergege perfect normal,nu scoate fum deloc. daca este cineva care a dat de problema asta sami spuna si mie ce a avut. mentionez ca am …

salut.sunt posesorul unui bmw e46 facelift din 2002 diesel.problema a aparut de cateva zile.cand pornesc motorul se aude un zgomot urat ,un fel de gro gro gro.precizez ca dupa 2 minute dispare.se aude doar atunci cand motorul este rece.va rog sa-mi da-ti niste sfaturi daca ati patit asta.multumesc.

salutare, de cateva luni de zile ma confrunt cu o problema mare... sa incep cu schimbarile pe care le-am facut: - debitmetru - sondele lambda (toate 4) - bujii (toate 6) - filtru de benzina problema apare doar la relanti si doar cand e debitmetru pus... tin sa precizez ca am luat debitmetru nou si exact aceeasi problema si aceleasi erori deci, la relanti daca o las turometrul sta undeva la 600 si oscileaza foarte putin, undeva pana in maxim 700 masina trepideaza super tare, se cunoaste ca nu merg bine toate pistoanele... daca resetez eroarea si merg fara sa o las deloc la relanti, nu se aprinde check-ul, daca scot mufa la debitmetru, merge bine la relanti si nu se…

salutare la toti posesorii BMW!!! am si eu o problema, am deschis masina din cheie, a inceput sa tipe alarma, am inchis-o iar dupa vreeo 10 min incepe sa tipe iar. precizez ca si dupa ce am mers cu ea si dupa ce o inchid din cheie incepe sa tipe din nou alarma dar asta dupa vreo 2 ore!! in fiecare zi suna alarma de 3-4 ori. E46 2002 ce ar trebui sa resetez sau ce sa fac sa nu mai sune alarma??? help please.

Salut.Am oproblemĂŁ cu relantiul la diesel.Pornesc masina normal si urcĂŁ la1000rpm dupĂŁ 5 min coboarĂŁ la 750rpm;pana aici totul ok,dar imediat cu pauze inegale incepe sĂŁ oscileze cam 3min950rpm-2min750rpm....4min900rpm-1min 750rpm aiurea de tot si foarte inervant.Are cineva ideie ce ar putea fi?In plus in deplasare relantiul are950, pana la momentul opririi rotilor cand scade la750.Astept pĂŁreri MULTUMESC!!!

am optiunea din telecomanda sa deschid portbagajul si nu mi se deschide. am schimbat telescoapele care erau duse dar tot degeaba.apas pe buton se descuie dar nu il ridica. stie cineva cum pot sa fac sa il ridic din telecomanda?

salutare.am un prieten cu un e36 care a ramas fara baterie si nu mai poate sa intre in masina.usile nu se deschid din cheie.se deschide doar portbagajul dar bateria o are sub capota.cum ar putea sa deschida o usa sau direct capota pentru a ajunge la baterie?

Salutare! Are cineva carlig de e90 de vanzare???? Multumesc!

Salut baieti, am si eu nevoie de putin ajutor. Mi-a lovit cineva oglinda stanga azi dimineata(a cazut sticla pe jos si s-a facut tandari) si am gasit sticla de dreapta la un cunoscut. Aveti idee daca se potriveste? Sticlele sunt cu degivrare si unghi mort. Vreau sa stiu inainte sa-l deranjez pe om. Multumesc. Imi cer scuze pentru titlul pus. Din viteza am scris oglinda in loc de sticla.

Este vorba despre un E46 320D FL 2004... Urca temperatura la apa foarte greu si cateodata cobora 1-2 mm acul. Am schimbat temostatul EGR cu altul BEHR. Cel care l-am dat jos trecea aerul, cand suflai prin el, ca printr-un furtun si troncanea cand il miscai. Acuma apa urca repede pana la prima linie ~70 grade, dar nu urca la 90 grade desi acul sta pe mijloc. Afara is 16 grade si apa in mers sta la 76 grade, daca opresc si stau putin in loc urca la 92-95, cand plec iarasi scade pana la 76 grade. Am pus si mana pe furtunul din partea stanga ( cum te uiti la motorul masinii ) si cand apa avea ~60 de grade furtunul acela era rece. Se poate ca termostatu de la pompa de ap…

se intampla periodic .am bagat cheia in contact au pornit , cd, clima tot, cand sa ii dau sa porneasca nu a facut nimic nu a invartit nimic, in schimb se auzea un tac tac asa in bord si se aprindeau farurile ca si cum as da flash-uri. aveti idee de la ce poate fi sau daca va-ti mai intanlit cu asa ceva ? poate fi bateria ? sau electromotoru ? sunt derutat o seara buna

Salutare la toata lumea. Am si eu un e36 dim 96 316 si am o problema cu el. Nu mai trage cum trebuie si cam papa bezinica multa daca ma poate ajuta cineva si pe mine cu niste sugesti ar fi bine. Va multumesc?

Salut,deschid acest topic in speratnta de a gasii problema masinii unui prieten.Dupa cum scrie si in titlu este vorba de un e36 318is motor m42,problema ar fi mai veche in momentul de fata masina nu trage bine si da in nas la apasarea rapida a acceleratiei,a schimbat la ea sonda lamda,sesnor axa cu came,debitmetru,ambii knock sesnori,seszorul de temperatura(sonda albastra),motorul descfacut si schimbati segmemtii,rectificata chiuluasa,catalizator scos,fise si bujii noi,alternator schimbat,pompa de benzina plus altele care nu mi-le mai amintesc.Din cate am inteles masina da un cod de eroare "amestec bogat" fara alta eroare,daca aprinde toti consumatorii la relanti' motoru…

buna seara..am baterie noua VARTA DE 60Ah a de 2 luni pe bmw 318i din 95 si am ajuns in italia cu ea acu o luna si nu am mai pornito de 4 zile si am ramas fara baterie..am inchidere centralizata pe telecomanda si as vrea sa stiu daca consuma asa mult din baterie, si cand pornesc motorul mi se aprinde si lumina aia dde unde se aprinde pozitiile si faza scurta ,aia sta mereu aprinsa chiar daca aprind sau sting pozitiile.sa fie de la baterie?astep un rasp

asa cum scrie in topic m-am ales cu acest sunet imediat dupa ce am schimbat un furtun de servodirectie pentru ca era fisurat si imi pierdea din lichidul de servo..toata operatiunea de schimbare s-a facut in felul urmator din spusele celor de la service..s-a inlocuit vechiul furtun cu cel nou, apoi s-a schimbat si lichidul de servo..cand am ridicat masina mi-au spus ca e normal sa imi scartaie un pic volanul si sa se intareasca uneori servodirectia pana ce intra uleiul calumea pe instalatie..toate bune si frumoase dar la semafor am sesizat acest vuiet ciudat care are legatura si cu acceleratia: adica stau la semafor si apas un pic pe acceleratie si se aude acest vuiet..am …

Astazi nu am gasit cheia masinii si am luat-o pe a doua. Nu am mai folosit-o niciodata. Cand am ajuns la masina nu a mers keyless entry si nici din buton nu am putut sa o deschid. Odata intrat, folosind cheia propriuzisa sa deschid, nu a mers nici keyless go, in schim cand am bagat cheia in suport masina a pornit fara probleme. E vreo sincronizare care trebuie sa o fac sau care-i faza? masina e un e90 din 2006 320 SI