Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna, am si eu o problema, si m-am decis sa ma consult cu impatimitii BMW :) De ceva vreme, Se aude un bocanit la masina in mers (cel mai bine il aud cand apas ambreiajul ca sa schimb intr-a doua si uneori si intr-a treia). Am fost cu ea la service (masina e inca in garantie), la momentul respectiv simteam si o f usoara trepidatie cand tineam mana pe schimbator... in fine, mi-au zis ca sunt bieletele, le-au schimbat, a disparut trepidatia, dar bocanitul a ramas... cand apas ambreiajul, parca se zdruncina ceva, asa se aude... Nu se aude tare, ziua in trafic, aglomeratie nici nu o aud; si nu se aude decat cu geamurile inchise Aveti idee ce ar putea fi? Si inca o intrebare…

Salut! Acum cateva zile am alergat putin masina prin oras (nu sunt maniac dupa plecarile in tromba de la semafor si nici nu obisnuiesc sa o alerg, doar ma grabeam) La un moment dat, cand am vrut sa plec de pe loc, cand am patinat ambreiajul a incepus sa vibreze toata masina, mai ales in spate. Nu a facut la fiecare plecare de pe loc, uneori pleca normal, decat de cateva ori a facut asa, doar cand plecam de pe loc. Am zis ca o fi din cauza ca am fortat ambreiajul si mai era si foarte cald afara. Aseara, am mers mai mult cu ea si incepuse sa se simta miros de disc de ambreiaj. Cand o turez mult in mers nu patineaza, se infige la fel ca si pana acum. Este ambreiajul de vin…

.....masina este un e46 320d din 2000.....pe ultimul centimetru al cursei pedalei de ambreiaj se simte un prag dupa care apar vibratii in pedala gen ABS.....pana la acel prag ambreiajul functioneaza perfect,cupland si decupland fara zgomote sau socuri...ce poate fi?

Salutare! Am un e90 320d 163cp 2005 iar azi am intampinat o problema la pedala de ambreiaj ca am calat pedala la maxim in podea sa auzit un huruit timp c-am 5 min de cate ori apasam dupa care nu sa mai auzit nimic nici in motelul de fata...aveti idee ce ar putea sa aiba si daca mai pot merge cu masina...repet nu se mai aude acum!?

Salutare, de curand mi-am cumparat un E90, 318D de 143CP din 2008. Acesta insa are 2 probleme pe care as vrea sa le rezolv. 1. Se accelereaza in gol cand se apasa acceleratia mai tare, am inteles ca este ambreiajul am fost la service si mi-au spus oamenii de acolo ca acesta se schimba cu tot cu volanta, este adevarat? Sau se poate schimba doar kitul de ambreiaj. 2. Se aprinde DPF galben dupa drumuri de aproximativ 10km,am facut cu masina 1800km din Germania si am tinut-o si turata dupa cum am citit pe forum intre 3-3,5 insa nu s-a intamplat nimic. Ar trebui sa ma duc sa fac o diagnoza? Sau cum as putea rezolva problema? Tin sa precizez ca masina are 253.000km. Multu…

Am o problema la ambreiaj BMW 318i Cand apas pe ambreiaj , este moale , un prieten a spus ca ar fi cilindrul de la ambreiaj/pompa de la ambreiaj. Am verificat lichidul si are lichid , ar fi cilindrul acela de la ambreiaj ? Cat ar costa unul ?

buna ziua dragi colegi ! de o saptamana ma declar fericitul proprietar al unui bmw e36 1.6 i compact ! de ieri am o problema groaznica si deja am cheltuit destui bani . problema a inceput cand am ramas fara pedala la ambreeaj pur si simplu mergea in gol..... evident prima data am schimat cilindrul de subt pedala de ambreiaj..toate bune si frumoasa cand colo iar surpriza lichidul scadea din vas.... am descoperit ca pompa de jos de la cutie era defecta am scoso si am ramas uimit ca era goala ! ( norocul meu ca restul maruntaielor din ea erau aproape si a fost usor sa le recuperez ) am schimbat trei pompe pana acum toate se strica !!!!!! bag pompa cand se intareste putin p…

Salut! Am o pisictuta din 94 si astazi dimineata am vrut sa plec cu ea, dar am costatat ca am pedala de ambreiaj moarta si am pirdut forte mult lichid. Am tractat-o pana la munca, m-am bagat sub ea, am scos cilindrul de la cutie (care era in regula), l-am pus la loc si ambreiajul si-a revenit. Pierderile de lichid bag seama ca erau pe undeva pe la imbinarea motorului cu cutia de viteze. Precizez ca masina nu am condus-o de Sambata, cand nu mi-a dat nici un semn ca s-ar intampla ceva cu ambreiajul. Doar a stat o zi! Ce ar putea fi? Mie mi s-a parut ca masina a fost impinsa in spate vreo 5m de cineva, ea fiind in viteza. Acum merge si nu mi se pare ca ar mai avea pirderi. …

Cine sa mai lovit de pb asta sa isi dea cu parerea ..de patinat nu patina decat daca mergeam mult in aglomeratie la rece nu facea figuri.

Aseara pe la 19:00-19:30 m-am dus pana la Real sa fac ceva cumparaturi, afara plouand. Toate bune si frumoase, am depasit tramvaiul, si inainte de intersectie unde virez dreapta catre Real cu vreo 50 m, iau o groapa(acoperita de apa) in plin cu partea dreapta, fata am impresia ca a acvaplanat, iar spatele o bubuitura de am crezut ca mi s-a rupt masina in 2... Rezultatul: partea de sus de pe telescop flexibila, smulsa, iar axul la telescop, tinandu-se in partea de sus numai in capitonajul din portbagaj, dupa ce am tras capitonajul, o mers axul pana in difuzorul spate(in fier din fericire). Pun o poza cu telescopul. Dati-mi va rog ceva sfaturi, ii criza asta si un telescop…

Salutari! Recent mi-am achizitionat si eu un bmw e46 318i din 2004 si de cand am luat-o am eroare in bord de bec ars pe partea dreapta.are angel eyes puse nu stiu ce model sunt doar ca sunt cu led, ce as putea sa verific sa scap de eroare deoarece am si semanlizatorul aprins 40%.pe partea stanga totul este ok. imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie

Mi-am montat azi angel eyes pe 3 u meu si sunt belea numai ca atunci cand pornesc motorul cel din partea stanga incepe sa lumineze cu usoare vibratii... sa fie de vina zguduitul de la motor? sau... cine ma poate ajuta? plss

Salut !Am o problema cu un inel la unul dintre faruri,mai exact s-a ingalbenit. Daca s-a mai lovit cineva de problema aceasta as vrea sa stiu cum se poate rezolva.Masina e un F34GT. Multumesc anticipat !

buna,am un bmw 325ci din 2001,pierd antigelul si nu reusesc sa gasesc pe unde il pierd..am cautat peste tot ,dar nu reusesc sa gasesc pe unde imi curge:-((

Salut , am un bmw f30 320i b48 cu 143000km , am observat ca am pierderi de antigel , am completat si acum dupa o luna si o saptamana de la completare iar a coborat sub minim (in jur de 350km efectuati) Estimativ pot spune ca am pierdut in jur de 200ml de antigel La service mi s a spus ca nu vad vreo scurgere , o sa las niste poze cum arata antigelul si capacul de la ulei( nu vad sa fie un amestec intre ulei si antigel dar nici nu ma pricep) Un alt aspect este fumul pe care il scoate masina(la temperaturi reci am crezut ca e codens) azi au fost 12 grade si am observat ca mai scoate putin fum care se disipa repede , este posibil sa fie in continuare putin cod…

Sal' apelez la voi ca nu mai stiu ce sa mai fac la masina, am schimbat de curand 2 senzori de temperatura ca nu mai indica in bord cum trebe tot facea figuri si iam schimbat pe amndoi si de atunci dupa ce pornesc masina se incalzeste acul urca la jumate sta un timp, dupa 20min urca la prima linie si urca incet. Pana la rosu nu a ajuns ca nu am tinut sa nu ard garnitura, am schimbat si termostatul ca nu dadea drumu la retur dar vad ca si cu termostat nou cam greu i da drumu. turu e cald presiune este, dupa cat timp trebuie sa i dea drumul termostatul? ce sai mai fac? o fi senzori devina? trebuie sa resetez ceva? de aerisit am tot aerisit sa fie aer in instalatie?

Am cumparat de curand un e36 la care a fost schimbat de curand radiatorul (de vreo 2 luni) problema e ca in bord nu mai imi indica nimic acul sta lipit de partea din dreapta a cadranului.... si la mers in bucuresti bara la bara si pe autostrada (viteze >130 km/h)... caldura baga totul e ok numai ca acul nu arata nimic. Stie cineva ce pot sa ii fac sau daca este vreun mecanic pe forum sa imi spuna cam cat costa o constatare? :blink:

bmw 320d touring 2001,as dori sa schimb acurile sport cu unele normale,poate cineva sa imi dea un sfat,sa imi cumpar nooi sau de pe alta masina?pareri?am gasit noi 560 lei si vechi 240lei. sunt nou pe aici si proaspat posesor al masini

am si eu o problema: de ceva timp mi se tot rup arcurile pe spate. Ultima data s-au rupt amandoua, dintre care unul cand eram stationat. Greutatea in portbagaj a fost aproximativ 100kg... si trei persoane in spate... tampoanele de vin in capetele arcurilor inca le am si sunt (cred eu0 bune)... anyway daca are cineva si 2 arcuri disponibile ar fii foarte bine... multumesc ar mai fii ceva: stie cineva daca pivotul de la brat(cel de la roata) merge inlocuit... am citit undeva ca se potrivesc cu cele de la e36 si acolo s-ar gasi acel pivot separat.....

Salut,problema se agravaza zic eu din ce in ce mai mult,nu-mi dau seama de ce...,poate ca si am folosit masina destul de mult pot sa spun in ultimul timp,dar...este o senzatia aiurea,deci pe spate e foarte rigida,si pe fata acum....a devenit ''saltea'',imi da o senzatie ca se dezmembreaza cateodata, pt.ca nu mai ai control,adica partea din spate tare si cea din fata...moale,la viteze mici este ok,dar daca pleci cu masina tare ,si franezi intr-o curba un pic, ai senzatia ca partea din fata se dezmembreaza, este foarte ciudat, pt.ca in spate fiind arcurile foarte tari si in fata acum uzanduse...e....,este grav parerea mea,pt. mine,eu am in mapa masinii factura si modelul de…

Va rog sa ma ajutati sa rezolv o problema legata de inchiderea masinii cu alarma si fara alarma. De 2 ani am o alarma wintec 722 cu pager montata dar de o jumatate de an nu mai face ce trebuie : adica trebuie sa apesi de 2 -3 ori pe butonul de armare ca sa se armeze. Sirena se aude dar nu se inchide masina. Daca inchid masina din telecomanda merge fara nici o problema. De curand i-am pus si pornire motor iar cel care a instalat pornirea mi spus ca alarma nu are nimic. Care sa fie cauza ? Ma dispera. Sunt cazuri in care se armeaza imediat.

Salutari. Am un e46, nfl, 136cp din 2000 si de ceva timp imi statea pe o parte si am zis daca tot trebuie sa schimb un arc sau ceva , sa iau niste arcuri sport. Am cumparat arcuri sport noi, spring pad-uri noi, si flanse la telescop insa tot pe aceeasi parte e mai lasata cam 1mm. Am schimbat si bucsele la brat si nu am vazut sa fie vre-un brat sau ceva stramb. Sa schimb si telescoapele, au de a face cu inaltimea ele? nu curg sau ceva, sunt ok. Multumesc!

Buna as avea o nelamurire. de curand mi-am luat un seria 3 318i . Insa nu imi dau seama can imi este pornit ASC si cand nu. Pornesc masina nici un martor in bord. daca apas pe buton asc se aprinde acel semn in centru rotatic si cu semul ala de exclamare si sta aprins permanent asta in seamna ca e activat sau dezactivat? daca poate cineva sa puna si niste poze exlicative as fi recunoscator. Multumesc.

Am un e46 316i, nu merg sistestemele ASC/ABS. Banuiesc ca abs nu merge deoarece is legate impreuna, corectati-ma dc gresesc. Am verificat sigurantele din tablou se pare ca nici una nu este arsa. Initial am suspectat ca vechiul proprietar sa fi scos sigurantele dar trebuia sa apara in bord martorul aprins. Am uitat sa precizez ca nu am nici un martor aprins in bord. La o scanare cu testerul , mi-a dat ca nu exista modulul, deoarece banuiesc ca nu s-a putut conecta la el. Orice sugestie e binevenita. Multumesc

Din cand in cand mi se aprinde becul de la ASC in bord si ramane asa. Opresc motorul si isi revine. Bineinteles ca nu merge ASC-ul cand e becul aprins. ASC-ul din cate stiu eu foloseste senzorii de la ABS.. deci daca unul face probleme nu mai merge nici ASC-ul nici ABS-ul, dar ABS-ul merge si nu se aprinde becul. Am citit pe bimmerforums si cei de acolo ziceau ca e posibil sa fie cablul de la ASC. Cautand cablul de la ASC am descoperit o problema. mufa aia neagra trebuie (cred) sa stea fixa in inelul metalic, dar la mine iese de acolo o data cu cablul.. Are niste picioruse care sunt rupte. O sa incerc sa le lipesc sa vedem ce rezolv. Am desfacut cele 2 mufe care…