Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

MASINA E UN BMW SERIA 3 318D DE 122 CP STIE CINEVA DACA SE POATE SPALA CU SPUMA ACTIVA LA O SPALATORIE AUTO SI DACA E EFICIENTA OPERATIUNEA AS VREA SA SPAL SI CATALIZATORUL DACA TOT IL DAU JOS SI DACA ATI PUTEA SA IMI SPUNETI UNDE E POZITIONAT MULTUMESC MULT

Salutari, problema mea este urmatoarea. Pe masina am radiocasetofonul cu navigatie mica OEM. De cateva saptamani a inceput sa faca probleme. Adica merge cand vrea el. Porneste singur, se opreste singur. Cateodata merge si 2-3 ore, cateodata merge doar 15 minute, cateodata nu merge. Intrebarea mea este daca a mai avut cineva problema asta si stie de la ce e. Eu banuiesc 2 lucruri posibile: 1. Casetofonul e pe duca. 2. Am vre-un fir care face atingere sau scurt. Astept sfaturi. Multumesc.

salut tuturor.sunt si eu nou pe aici si as vrea sa aud cateva pareri. De curand mi-am luat si eu prima mea mea masina un Bmw E90 320D 2007 Paket M steptronic. Cand cutia schimba vitezele se simte un zvac. E normal? La cati km se schimba uleiul in cutie? Preturi? Multumesc anticipat

Salut baieti, am si eu o "problema" cu un e 46 din 06 2001: porneste la sfert si merge bine pana la un moment dat cand imi moare motorul pur si simplu; asta se intampla pe la 90-100-130 pentru ca mai mult nu mai vrea,nu trece de 3000 de turatii si in orice trapta dau tot asa se intampla, nu se mai tureaza si imi si scade turatia oricat de mult o accelerez; si asta a inceput se se intample cam de fiecare data. Daca vi s-a intamplat sa patiti ca mine sau macar stiti de unde provine problema va rog sa imi spuneti si mie. Merci

Am schimbat pompa servodirectie luni si azi m am trezit cu un tacanit la motor foarte puternic... m am dus la service unde am schimabt pompa si mecanicul cica ... e de la pompa ca nu e buna....cum sa nu fie buna daca am luat o noua?! am plecat de acolo nervos mecanicu ala e praf... si la un momendat a incetat tacanitu ala de la motor nu se mai auzea... acum spre seara am constatat ca se aude inca, dar mai incet... astept pareri multumesc!

Salut,e primul meu topic deci sper sa ma exprim cat mai bine . Am un 320d automat din 2002 . Prima problema a aparut la bucsii,bielete...le-am schimbat,dar tot mai bate ceva pe sub(se aude ca un tacanit asa din cand in cand cand iau viraj) , mi-au spus de la service ca e bara stabilizatoare si ca trebuie schimbata (50e second hand de la dezmembrari ?) . Dupa ce am trecut de asta am dat de alta problema . Pe autostrada cand am bagat piciorul mai tare in pedala mi s-a aprins DDE-ul si mi-a murit motorul.Am tras pe dreapta,am dat la cheie si mi-a pornit motorul.Dimineata cand o porneam imi tremura foarte rau si de vreo 2 ori chiar mi-a murit motorul . Am pus-o pe tester s…

salut tuturor.sunt si eu nou pe aici si as vrea sa aud cateva pareri. De curand mi-am luat si eu prima mea mea masina un Bmw E90 320D 2007 Paket M steptronic. Cand cutia schimba vitezele se simte un zvac. E normal? La cati km se schimba uleiul in cutie? Preturi? Multumesc anticipat

va rog,ajutati-ma acum ca a venit iarna,masina refuza sa imi porneasca la rece.si iarna trecuta am patit la fel. am un 320 vanos,din 94'.ii dau la automat pana omor bateria si nu vrea sa porneasca.o porneam punandu-i sub motor o aeroterma,o lasam juma de ora iar apoi pornea la sfert de cheie. uleiul l-am schimbat luna trecuta,10 w 40,iarna trecuta am schimbat si bujiile.tot luna trecuta am pus-o pe tester si nu mi-a gasit nimic in neregula. ce poate fi? sa fie socul electronic blocat pe deschis? nu imi dau seama ce ar putea fi. poate ma poate ajuta cineva,care a mai patit asa ceva,sau un mecanic priceput.. va multumesc,si astept niste sfaturi

Salutare tuturor..de cv timp am inceput sa aud knd plec de pe loc o bataie in spatele masini,am crezut ca este cardanul ,dar ieri knd am urcat o pe elevator sa vazut bucsa care tine suportu pe care se prinde bratele puntii este smuls din sasiu..as vrea sa stiu daca se mai poate si care este cea mai buna solutie:)va multumesc dak ma puteti ajuta.masina fiind un e36 320i.poza nu imi apartine dar am puso ca idee

salutare mi s/a aprins martorul de la filtrul de particule masina e un 318 e90 din 2006 motor 2000 diesel de 122 cp cum as putea sa curat acest filtru? ceva solutii speciale de curatat,spume active,daca poate fi spalat cu apa as incerca un tester dar consider ca daca il dau jos si il curat o sa duca mai mult unde as gasi de cumparat aceste solutii? astept niste sfaturi multumesc!

am o problema mai vehce , de care nu am dat importanta, si anume - distanta dintre aripa fata si roata este mai mare in partea stanga cu aprox 5 mm decat in partea dreapta, am masurat din centrul axului rotii si aripa, si de la prag la sol; tin sa precizez ca intre timp am schimbat arcurile , amortizoarele si flansele, se poate sa fie de la geomertrie? desi masina nu trage stanga sau dreapta, dar volanul imi sta putin in stanga.

Salut, Stiu ca am scris mult, dar am vrut sa dau abs toate detaliile. Va rog sa aveti putina rabdare.. Multumesc Ieri dimineata la -3 grade, am pornit motoru, am stat 2-3 min sa se incalzeasca, am mers vreo 2-3 km, am stationat (la relanti) si am obs ca acul de turatie a inceput sa vibreze la fel si masina (dadea sa moara), eram nedumerit ce se intampla si am mai stat 20-30 de sec, dupa care am obs ca iese ceva fum de la motor, din partea dreapta (spre far) cam in dreptul filtrului de aer, dupa care am oprit motoru, am deschis capota , miroasea putin a ars (cred) dar nimic nu parea sa fii luat foc, iar fum nu mai iesea. Avand ceva probleme mai demult cu motoru c…

am de o saptamana un 318Ci e46 , mi se pare ca sta in turatii prea mari in anumite viteze fata de celelalte masini care le-am avut 2500 - 80km/h 3500 - 100km/h in comparatie cu tigra 1.4 2500 - 100km , golf 4 diesel 1.9 2000 - 100km 3500 - 140km e normal sa stea in aceste turatii sau are vre-o problema masina ?

Buna seara, tin sa va salut pe toti cei de pe acest forum si totodata sa va rog sa ma ajutati in problema pe care o am. Am un E46 325i din 2001 si am o mare problema cu stabilitatea masinii pe drumurile cu denivelari... fuge in toate directiile ... dupa ''sleauri'' mentionez ca am jante pe 17 si dimensiunile anvelopelor pe fata sunt 225/45/17, care credeti ca ar putea fi motivul care se intampla acest fenomen ? daca nu as tine bine de volan s-ar duce stanga dreapta dupa acele denivelari, este foarte deranjant acest fapt, de asta as dori sa remediez problema, mentionez ca atunci cand misc de volan stanga dreapta cu motorul oprit se aude un tzacanit sub volan, ma gandesc ca…

acum cand a venit frigul,temperaturi cu minus,dimineata nu porneste din prima am schimbat bujiile,care mai poate fi problema?

Buna, sunt nou pe aici dar am venit cu o intrebare, am un bmw 325 2,5 tds si am o problema in merg cu ea. In mers in treapta a 3 si a 4 intre 1500 si 2000 turatii cand accelerez usor se simte o trepidatie a masinii mai tare sau mai incet cateodata, vreau sa stiu dak a mai patit si cineva asa ceva si care ar putea fi cauza. ms

M-am saturat pana peste cap de problema asta,nu sta lipita retrovizoarea de parbriz,ma duc cel putin odata pe luna la un centru de montaj parbrize sa imi lipeasca oglinda de parbriz.Baietii mi-au spus ca nu am ce sa-i fac pentru ca parbrizul nu are "negreala" aia unde trebuie montata oglinda ca sa poata face priza.Mai conduce si sotia masina din cand in cand si atunci isi regleaza oglinda si incepe sa prinda joc. Parbrizul este original de cand masina. S-a mai confruntat cineva cu problema asta si a gasit vreo solutie minune?

salutare bmw e46 1995 150 cp cutie automata consum extraordinar de mare 15-16 la suta,am curatat egr,galeria de admisie clapetele curatate,filtru epurator schimbat......am nevoie de ajutorul si de parerile voastre multumesc.

salut.din nou am iara o problema...am schimbat garnitura la chiulasa.si acum mecanici numai stiu sa o puna la punct.ceva ajutor..o schema cev a sa o schita?

salutre, sunt curios daca a mai avut cineva problema mea,cate o data (cam o data pe luna cam 2-3 zile),dupa ce inchid masina (inchidere originala din cheie) imi pornesc avarile si ledul de langa schimbator incepe sa clipoceasca tare,ca si cum ar porni o alarma silentioasa (este si alarma pe masina pt ca o data am reusit sa o pornesc deschizand portbagajul cu cheia)....a mai intampinat cineva aceasta problema si oare care ar fi rezolvarea? mentionez ca avarile dupa o vreme se opresc singure (cam o jumate de ora)

salut! Sper ca nu s-a mai discutat exact acelasi subiect despre care vreau eu sa vorbesc....Detin un 325td din 93' care merge destul de bine, nimic de zis, doar ca, aseara, fiind cam rece am pornit motorul inainte de a pleca cu intentia de a incalzi interiorul si a dezgheta geamurile. Totu' bine si frumos pana aici. Am pornit aerul cald la maximum(masina nu are AC), deci la viteza 4 si am plecat de-acolo...dupa vreo 5 minute cand eram gata de plecare...surpriza....nu mai baga aer de niciun fel in interior si nici nu se incalzise deloc....Ce sa fie oare?Va rog sa imi dati cateva sfaturi. Multumesc anticipat!

Buna...Am cumparat acum cateva zile un 318i din '96 care la prima vedere parea ok :frantics: ...La a 2-a vedere nu mai e ok ...primii 100 de km a mers bine,dar acum a inceput sa palpaie farurile si luminile din interior,indiferent la relanti sauu in mers,merge intrerupt pana in 3000 de ture,si mi-a scos un consum de 13% la drum intins pe autostrada ..Ce poate fi? MULTUMESC

Acest martor s-a aprin la plecarea de pe loc, dupa un tremurat al masinii, si cu destul de putina benzina in rezervor! Ce este deranjant e ca relantiul sta undeva la 600 RPM, masina tremura usor, si nu mai trage cum trebuie la plecarea de pe loc ! "trage in suturi" e ca si cum as avea debitmetru scos . Stiu ca un tester este recomandat, atat ca ma intereseaza un service cu performante asemanatoare celor de la Bavaria dar mai ieftin! CINE MA POATE AJUTA?

buna ziua. am o problema cu un bmw e46 320d si speram sa imi recomandati un service sau un electrician. mi-a aparut acum 2 zile martorul baterie in bord si aseara au inceput sa se stinga din luminile din bord chiar si ceasurile se blocau; se aprindeau si dispareau martori in bord, nu mai aveam pedala, farurile se stingeau incet, tot ce tinea de electric nu mai mergea, pana intr-un final cand s-a oprit masina de tot. am mai avut problema asta si anul trecut si era vorba de o siguranta de la airbaguri care era conectata la baterie dar cred ca acum am o problema cu alternatorul. sper sa imi puteti recomanda pe cineva, eventual cu un PM, ca sa nu facem reclama. multumesc ant…

salutare,de alaltaieri dimineata masina a inceput sa porneasca greu(4-5 chei,de fiecare data tin pe buji) si cand porneste scoate destul de mult fum gri ,doar dimineata,peste zi nu face figuri oricat as lasa-o,mentionez ca am schimbat filtru motorina,filtru aer ,toate cele 4 buji(una era arsa) bateria este ok si am bagat si motorina top nordic diesel de la petrom,dar pornirea greoaie tot continua,inainte imi pornea la cheie dimineata nu am avut probleme.