Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am un seria 3 2007 E90. De la o vreme in momentul in care pun frana la o viteza mai mare de 110 - 120 km/h imi trepideaza volanul cat si masina. De luni ma duc cu ea sa verific sa nu dau si de alte probleme. Devine cam instabila. O sa verific bucsaraie tot ce include. Voi ce credeti ? Pedala nu mi se misca deloc !

EXISTA VREO SOLUTIE MAI USOARA PT A SCHIMBA BECUL DE LA ANGEL EYES FARA SA DAU JOS BARA FATA SI FARUL? MI SE PARE O ABERATIE PT UN BECULET SA LUCREZI ATAT.

sal la toata lumea sunt si eu fericitul posesor al unui bmw e36 318 is coupe M44 care de un timp imi face figuri adica dimineata si cand nu a fost pornit timp de vreo 3-4 ore la prima cheie porneste ca un tractor ca si cum ar merge in 2 cilindri si moare dupa 3-6 secunde iar la a doua cheie merge brici nu stiu care ar putea fi cauza de unde sa incep si cu ce sa termin? mersi anticipat pentru sfaturi

Salut, Din experienta voastra cam care ar fii un pret corect pentru schimbarea unui termostat (piesa este furnizata de catre mine). Cei de la bavaria au cerut 3-4 mil la telefon (estimativ), iar cei de la Filaret (tot la tel) au zis aproximativ 90-100 lei. Mi se pare extrem de mare diferenta. Daca cunoasteti alte service-uri ce preturi ar avea pt manopera? Multumesc

buna..am un e36 316i din 94 .probelma este ca nu functioneaza trapa si geamurile decat cand au chef,am observat ca daca ma urc in masina si e mai frig afara merg,dar daca o las la soare nu mai merg...iar dupa ce o pornesc dupa ce se incalseste motorul iar nu mai merg...nu stiu care e problema...mam uitat pe tabloul de sigurante dar nu am vazut nimic rupt...iar in loc la releul de confort de sub bord ..este o cutie neagra scrie pe ea MELA...cred ca are ceva legatura cu alarma si inchiderea centralizata...geamurile electrice au fost puse de fostul proprietar si astfel cred ca au fost legate impreuna cu trapa pe la partea electrica cand nu merge trapa nu merg nici ele...nu …

Salut, Am si eu de cateva zile o problema mai ciudata In primul rand masina este 316i E46 fabricatie 1999. Am plecat cu masina la drum lung (Bucuresti-Praga) ca sa constat odata ajuns in cehia ca roata de pe dreapta fata se blocheaza. Simt masina ca se infraneaza, iar dupa cateva secunde miroase a incins si iese realmente fum din roata de sub capac. Problema si mai ciudata esta ca atunci cand merg singur (fara greutate pe acea parte) nu face, merge ok, dar cu pasager in dreapta imediat se aude un carait metal pe metal asa si se infraneaza/incinge... Nu ma pricep la mecanica, iar problema cea mai mare este ca momentan locuiesc in cehia si astia sunt muti aici la ser…

cand pornesc masina si accelerez usor pe loc..se aude un scartait de la motor un sunet asemanator unui lantz metalic asa de la ce sa fie?

Salut. De la un timp ma confrund cu o problema si nu-i gasesc rezolvarea... in partea dreapta se aude o bataie si parca continua spre spate si asta numai si NUMAI in sarcina cand accelerez intre 2,500 si 3000. Problema o am de 4,5000 de km dar s-a accentuat in ultimu timp. Ideea e ca directia e buna am schimbat jantele pe 17 am pus pe 15 alte cauciucuri la fel face... am schimbat amortizoarele , bratele cu tot cu bucsi la fel face... am schimbat tampoanele la fel face... e ceva pe la transmisie

Am o problemă la maşina, becul de ceaţă şi cel de marșarier de pe partea stângă nu funcţionează. Care putea ar fi cauza? A mai paţit cineva aşa ceva? Becurile nu sunt arse.

Am un seria 3 E90 2007 cu angel eye fabrica galben. mi am pus led markers albe s au ars la 3 saptamani. trebuie schimbate. de ce oare cand sunt cu comutatorul pe zero la lumini, atunci cand pornesc motorul imi licareau amandoua? sau daca le las comutatorul pe pozitii si masina oprita ele se sting dupa 10-15 minute, se aprinde unul se stinge altul. mentionez ca am o eroare in bord d mult de bec ars de pe pozitii fata. Acum sunt arse trebuie schimbate insa mi am pus jos langa proiectoare niste lumini din alea linie si le am conectat tot pe pozitii. Au acelasi simptom cand am pozitia pe zero si pornesc masina licare de 3-4 ori si se opresc. Ce parere aveti ?

va salut ..... ma intereseaza si pe mine daca se poate aduce modificarea franelor la is-ul meu cu unele de 2.5 ?? ma gandesc ca discurile sunt mai mari in diametru iar etrierii mai mari de asemenea...dupa calculele mele ar trebui sa fie o imbunatatire a franei ... se poate?nu se poate? daca se poate care sunt pasii care trebuiesc urmatzi?\ va multumesc...si astept cu interes raspunsuri pe topic ...

Cand e pus contactul imi porneste aerul...pornesc motorul..ramane aprins..butoanele din panou nu sunt blocate,ce ar putea fi?

Am probleme cu inchiderea centralizata la un E46 din 98,320 d.De 2 saptamani dimineata cand e mai racoare in timpul mersului se blocheaza -deblocheaza usile singure dupamasa nu...ciudat rau...am probat si fara motorul pornit la fel se inchide singura masina si se aude in spatele panoului de sigurante un "ticait"car nu se opreste pana nu deschid masiuna....am fost la un test cu masina si nu am nici o defectiune...cica doar bateria e putin slabita....ce ar putea fi o siguranta,un releu? Multumesc anticipat celor ce vor sa ma ajute!!!!!!!!!!

salut am si eu o intrebare. am un 320d 136cp din 99 si mi-a zis cineva ca am sirocco. imi poate zice si mie cineva cum se porneste? ca nu am gasit nici un buton in plus. ms.

am si eu de facut tapiseria unui e36 sedan ... sunt scaune sport ... stie cineva ceva?eventual si vreun pret?

Salutare Am si eu o problema la benzinarul meu, are 120000 si pina acum nu am avut nici cea mai mica problema cu el ! dintr-o data cand am pornit motorul mi-a aparut engine error , reduced engine power , semnul motorului pe jumatate aprins si nu mai trage deloc..max 80km/h si 2500rpm .Se pare ca ar avea o eroare la valvetronic. A mai patit-o vreunul dintre voi ? Ma puteti ajuta cu un sfat?

Am o prb cu un e46 325ci..akm cateva zile am uitat muzica data drumu si lumina aprinsa timp de cateva ore cand am vrut sa plek nu a mai avut curent..in definitiv am impins`o si am pornit`o de atunci s`a resetat ceasul la bord si nu imi mai indica exact cata benzina mai am in rezervor,de ex. imi arata ca mai am de parcus 70 de km..mai fak 10-15 si raman fara benzina.ma poate ajuta cineva cu un raspuns ?!

Va rog sa-mi spuneti unde este amplasat releul de comanda al bujiilor incandescente la un E46 318D FL an 2004.Mentionez ca nu este sub galeria de admisie, acolo fiind o cutie cu legaturi electrice in care intra si firele de la bujiile incandescente(nu este releu).Multumesc tuturor!

Incalzirea in oglinzi trebuie sa mearga tot timpul sau e reglata de senzorul de temperatura exterioara? La mine se incalzesc si la +30 afara :-s si senzorul de temperatura exterioara mi l-au reparat acum o luna. Mai aveti careva? La voi cum merg?

salut..am nevoie de un raspuns la aceasta intrebare?...credeti ca e deplasat sa folosesc astfel de jante pentru iarna? pe un e46 din ci din 2001 ? ; ;

buna la toti sunt membru nou.... de curand am achizitionat un bmw e 36 m-ai exact un 320 i din 92' totul bn si frumos pana aici. Masina cand am luato avea maneta de la stergatoare rupta,bineinteles m-am dus sa cumpar una. am cumparat am puso,dau drumu le stergatoare nu merg.Bag sigurantza totu merge dar nu le mai pot opri am incercat cu alta maneta tot asa nu merge sa le opresc.respecta toate pozitile incet m-ai tare si m-ai tare dar nu le pot opri,doar daca cot sigurantza. ma poate lumina cineva?sau un electrician auto bun in brasov?

am o mare problema.. am desfacut admisia la masina este vorba de e46 diesel 110kw am inlocuit toate furtunasele subtiri si am curatat cu benzina galeria de admisie. dupa ce am montat tot inapoi a pornit fara probleme dupa care am oprit motorul.. dupa jumatate de ora am plecat cu masina sa fac o proba daca este totul in regula si cand m-am intors inapoi am constatat ca am pierdut jumatate din ulei pe sub masina in jona unde este baia de ulei..ce poate sa fie, sa fi pus furtunele alea mici inversate .. este vre-un furtun ceva pe la baia de ulei sa fi cedat ? daca cumva ati intampinat asa ceva va rog sa ma indrumati.. nu am mai putut sa ma uit sub ea ca se inegura..

Piesa 5 Salut baieti.Am un E46 1,9 benzina (M43/TU) din `98 si am o problema cu presiunea de ulei din rampa.La fiecare pornire,pt 1-2 sec,am un zornait de tacheti.Am avut ulei BMW OEM 10W 40 pe care l-am schimbat cu Motul 5W 40 8100 X-clean,crezand ca el este de vina.Din pacate tot asa face. Baiatul care mi-a schimbat uleiul mi-a spus ca ar fii de vina supapa(control valve) care tine uleiul sus special pt porniri.Ma refer la piesa 5. S-a mai lovit careva de aceasta problema?Se schimba greu?

Salutari,am si eu o problema, am schimbat ambreiajul si am optat spre un kit de reparatie pentru un cilindru receptor, toate bune si frumoase pana la aerisire, cand a inceput sa se intareasca mi-a sarit siguranta + arc+ce mai avea prin el in cutie, am dat cutia jos am scos ce era in ea,am montato la loc,si am cumparat astazi un cilindru receptor nou de la FERODO,la fel l-am montat am inceput sa il aerisesc si dintr-o data a inceput sa curga tot lichidu de frana, l-am demontat si ii sarise tija metalica afara ,si burdufu ala s-a spart.De la ce se intampla toate astea? eu am observat cand am dat jos cutia prima data cand am schimbat ambreiaju ca un suport de la furca este r…

o nelamurire..cand o calc blana nu fuge asa cum ar trebui,e mai lenta,pana se intinde...acum 2 zile mi-a fost reglat avansul si mi-a zis sa merg la service dupa ce fac 200-300 km sa vedem apoi..nu stiu ce sa zic,sa fie din pompa daca nu are span,nu are sprintul care l-a avut odata?!are vreo legatura cu nivelul de ulei din cutie?ca numai in doua zile imi ajunge uleiul sa completez..