Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna ziua, Am si eu o problema la un e46 2002, 2.0 150hp. Masina am lasat-o in fata unui restaurant si cand m-am intors era deschisa cu toate geamurile deschise. Am crezut ca mi-a spart masina dar problema nu era asta. Masina am impresia ca a ramas blocata pe deschis. Daca inchid din cheie, masina se inchide si deschide imediat. Din interior merge butonul, si raman pe inchis toate usile cand sunt in ea. Cand ies, nu se mai inchide de nici o culoare. Practic, ca sa fiu sigur ca ramane inchisa, trebuie sa dau borna jos de la baterie si inchis manual toate usile. Am schimbat releele de la modulul comfort acum o luna, insa tind sa cred ca nu este din ele, daca butonul …

Buna seara am si eu o problema la un bmw e46 318i nfl, nu mai merge centralizata, nici din telecomanda nici din butonul de pe consola nici daca bag cheia in usa, portbagajul se deschide fara nici o problema. Ideea este ca daca ii dau din INPA acolo la output(se inchide fara nici o problema mai putin usa soferului). Astept un sfat Multumesc anticipat

cand dau impuls sa inchid geamul , se duce pana la capat , dupa care coboara 5 cm . Trebuie sa-l urc cate un pic , ca sa pot inchide geamul de tot !

am vazut ca a mai postat cineva cu aceias problema chiar nu se pricepe nimeni,sau macar sa imi spuna cineva unde se afla modulul ascuns, ca nu reusesc sa il gasesc la mine a inceput sa mearga din ce in ce mai prost telecomanda pana na mai mers deloc, am schimbat bateria dar nimic,si nici cu a doua telecomanda nu merge. Daca deschid cu cheia inchiderea centralizata merge bine. un sfat mi-ar fi de mare ajutor :)

salutare. Am un bmw E46 318d din 2004 si am o problema cu usa dreapta. nu mi se inchide usor ca si celelalte. trebuie sa dau mai tare cu ea sa se inchida. mentionez ca nu a fost lovita masina si cand se inchide se inchide etans si perfect, doar ca trebuie sa dau mai tare cu usa. este vorba de usa dreapta fata. aveti idee cum sa rezolv problema si care poate fi aceasta ? multumesc anticipat

Am si eu o problema cu inchiderea, mai precis usa de la sofer nu se inchide din teecomanda sau butonul din interior, doar cu cheia metalia. A mai patit cineva? Ma puteti ajuta cu ceva sfaturi? Multumesc PS. BMW F30, 2012

Salut colegi, am o problema cu cheia...cred! Imi cer scuze daca s-a mai discutat asta, m-am folosit de functia de cautare dar n-am gasit nimic. Problema se reflecta prin faptul ca nu reusesc sa incui masina din butonul cheii.O pot insa descuia, pot deschide si portbagajul, dar cand vine timpul sa incui trebuie sa rasucesc cheia in butuc! V-ati lovit de problema asta, ce naiba sa-i mai fac, ca nu mai stiu?!?! Initial i-am schimbat butoanele, cel de incuiere era tocit (rupt) si culmea, dupa ce le-am schimbat am coborat la masina sa vad ce-am facut si totul era ok, puteam s-o si incui.Am repetat asta de cateva ori si fericit c-am rezolvat-o, am plecat de la masina....de atu…

Nu stiu ce sa fac,dar de la o vreme mi se blocheaza usa de la pasager.O deschid si apoi nu se mai inchide,cred ca acel carlig de la incuietoare nu mai prinde cuiul acela.Are cineva vreo idee cum s-ar putea repara,sau trebuie sa il schimb tot ansamblul de acolo? Va multumesc

Salut colegii...am un e46 din `99 318i si astazi am bagat in peco benzina de 70 de lei nici macar nu s`a miscat acul. Am mers si crestea in mers dar greu. Am si navigatie originala si acolo la range era blocat pe 223 de km. de scazut scade normal acum dar cand alimentez creste greu, daca sunt pe rosu si bag de 100 de lei cam dupa 15 km se stinge becul si range tot 223 imi arata (nu scade nu creste) si ceasul tot ora 20 imi arata tot blocat ramane in rest merg toate pe acolo. Va rog frumos sa ma ajutati si pe mine

Am si eu o problema cu indicatorul de benzina de la E46 318i 118hp, bag de 50 lei si merg 1 zi si trece pe galben si de acolo mai merg fara probleme. In unele zile mai scade acul stand pe loc, fara sa o folosesc. Ce poate sa aibe ? doar nu o manca 19%. Din moment ce e pe galben cam cati km mai pot face?

Salut! Detin un e36 din 1997,cutie automata. Ieri am descoperit ca nu se mai aprind ledurile ce indica treapta in care este plasata maneta de viteza ( P,R,N,D,2,3,4) . Cu toate ca luminile de pozitie sunt aprinse ledurile de la cutie ,nu. Am incercat sa duc maneta de viteza pana in ultima treapta, s-a aprins pentru moment un led dar incorect ( era in treapta a 2-a si indica N sau D). Apoi am dus-o in parking (P) si a ramas aprins cam jumatate de led ... si asa a ramas de atunci. Va rog frumos sa ma ajutati daca ati avut o problema asemanatoare, sau daca nu cu o sugestie. Sau macar cum pot sa am acces la mecanismul de functionare al indicatorului. Va multumesc anticipat!

Salutare! Am o problema care e foarte enervanta,indicatorul de nivel la motorina nu functioneaza corespunzator. Adica:cand ajunge acul la rosu,raman fara motorina,practic nu se aprinde becul cand ajunge in dreptul lui ci se opreste motorul.:bashwall: Am patit odata si e foarte frustrant. Stie cineva care ar fi problema,e din rezervor sau nu mai merge indicatorul cum trebuie? Astept pareri!multumesc mult. :worthy:

Buna seara, Probema sta in felul urmator la e36: Acul de la temperatura face urmatoarele "figuri": dupa ce o pornesc la rece, acul se ridica (asta in timp ce merg) pana trece de zona albastra, apoi scade de tot brusc. Peste cateva minute se ridica la jumatate si ramane acolo, apoi peste alte cateva minute scade de tot si tot asa. Caldura imi merge foarte bine, motorul nu se incinge. Ce ar putea fi?, vreun senzor (daca da unde se afla). M-am gandit ca termostatul nu ar fi problema, avand in vedere ca imi merge caldura, ceea ce inseamna ca deschide. Multumesc

Salut. stie cineva ce e stricat (senzorul sau MID) daca imi indica temperatura exterioara normal si corect si cate odata in mers tiuie si imi indica -13 sau -27 (chiar ieri s a intamplat) sau niste valori total aiurea fata de realitate? multumesc

Salut , Aveam urmatoarea problema la masina : in turatii scotea fum negru si un sunet ciudat, un fel de clantanit ( nici nu stiu cum sa-l numesc. Pe tester arata injectorul 3 cu probleme, avea valorile la minim. Am scos injectoarele, le-am dus la bosch pentru verificare, au rezultat toate 4 injectoarele cu probleme, la turatii mici aveau debit prea mare de motorina, iar la turatii mari prea mic fata de parametrii originali. Costa 800 ron reparatia de bucata, asa ca am cuparat 4 injectoare de la dezmembrari la 100 euro bucata. S-au montat pe masina, doar ca masina nu mai trage ca inainte, intra 2300 si 3000 ture parca are un delay, la 3000 intra turbina si te baga in sca…

Salut! Am o problema cu un Bmw 320d 2003 cu 2 injectoare- problema pe retur. Masina porneste greu la cald. Intrebarea mea este daca a reconditionat cineva injectoare si daca se merita... pretul reconditionarii ar fi cam jumatate din pretul unora noi. Va multumesc

Salut baieti, problema este in felul urmator: tin sa mentionez ca traiesc in Germania si vin in Romania periodic. Am cumparat masina acum 2 luni (E46 320d 2003 automat) si am venit dupa o luna in Romania, timp in care masina tragea corespunzator si totul era in regula. Dupa 3 saptamani de alimentat combustibil in Romania (aproximativ 120 l): masina a inceput sa piarda putere si consum marit, acceleratia e cam moarta, scoate foarte foarte mult fum negru cand apas acceleratia in blana si continua cu fum negru daca o tin apas…

Salut. Am un bmw 320d 110kw din 2004 187000 km. De vreo 3-4 luni am mers cu ea cam subturata si acum o saptamana cand mergeam cu 80km/h pe pilot automat parca se inneca/intrerupea cate o fractiune de secunda apoi mergea normal mai statea putin iar facea la fel. A doua zi am pornit masina si am accelerat asa cu motorul rece si intre 1700.....2300 de turatii parca se inneca iar si scotea fum foarte mult. Am fost la mecanic a pus testerul pe ea, ia dat niste erori la bujii a zis ca este releul si ca nu trebuie schimbat si inca niste erori legate de presiune:4890, 4560, 4570, 4610.El vrea sa dea jos injectoarele. Credeti ca e bine sa le dau jos sau se pot curata si altfel, ad…

Salut. Am o problema care persista de aproximativ 1 an legata de un injector la un BMW 320D E91 din 2008.Scapa motorina pe langa.Mirosul acela de gaze arse se simt si in masina.Un prieten a avut o problema exacta la un Ford Focus si a reusit doar prins strangerea suruburilor.La mine nu a functionat si mi-a sugerat sa incerc sa il scot si sa ii schimba garniturile.Poate stie cineva de ce garnituri este vorba si cate sunt si de unde pot sa le comand. Multumesc.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160709/03778cc68c14635d5741907ae2cdae9c.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160709/2fc4faf83e38a489cb0e2cb2b82d7e09.jpg Masina merge intrerupt dar trage, schimb injectorul sau il curat ? Multumesc. ~e46 330iðŸâ§~

Am achizitionat de curand o diagnoza bmw pot citi coduri de pe diferite module insa nu pot intra in engine, am cautat disperat o solutie am observat ca au existat si alti colegi pe acest forum cu aceeasi problema si nu au gasit rezolvare defapt nu au mai primit un raspuns. masina este un bmw e36 318 tds precizez ca am instalat programul bine am ster si ; din fata lui ENTRY si tot degeaba in meniul respectiv nu exista codul motor M41. Stima si multumesc pt eventualele raspunsuri.

Salut! Am avut CarPlay activat de 1 an prin Feature Installer. A mers fara nici o problema. In urma cu cateva saptamani a incetat sa functioneze aplicatia MyBMW pe telefon. Masina nu mai trimitea datele pe aplicatie (intre timp am rezolvat cu aplicatia, a fost nevoie sa deconectez bateria masinii 15 minute). In speranta de a face aplicatia sa mearga din nou, am facut VO coding pe HU_NBT si ATM. Nu a avut nici un efect in legatura cu aplicatia, dar mi-a sters/dezactivat carplay ceea ce era de asteptat. Am zis nici o problema, inca mai am codul il instalez din nou. L-am instalat folosi…

Am si eu o problema cu instalare DIS V57 nu reusesc sa il instalez pe Windows 7, ma ajuta si pe mine cineva cu niste pasi pe care trebuie sa ii urmez?

Salutare! Am o problema la care nu i stiu rezolvarea, asa ca orice sfat e bine venit: Masina: E46, 2.0 d, NFL, 136hp. Problema: Cand am cumparat-o, nu avea compresor. I-am cumparat compresor, l-am pus pe masina dar nu gasesc firul de curent cu care trebuie alimentat compresorul. Probabil este rupt. Precizez ca masina este dotata cu clima din fabrica. Stie cineva de unde ii pot trage firul respectiv? Butonul de la clima, se aprinde cand apas AC-ul.

Buna ziua baieti .... In disperare de cauza deschid si eu un topic nou(chiar daca mai sunt cateva deschise pe aceasta tema ..nu am gasit nimic din simtomele pe care le are masina mea)... Masina este un Bmw 318i Nfl e46 din 2000 benzina...luata din Germaniaca Totul a inceput intr-o zi cand am observat ca am nivelul scazut la apa din vasul de expansiune , am complectat vreo 250 ml dupa vreo 50km efectuati a scazut din nou , observand si faptul ca in zilele mai reci temperatura urca foarte greu in bord si nu ajungea la jumatate .....si am mai constatat ca am oarecare presiune pe instalatie . Ieri am fost la un service aici in Oradea la mine cu gandul sa schimb ulei,…