Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salutare , am un e36 din 97 , motor 1,8 M43 ; porneste perfect dar nu tine relantiul , am schimbat regulatorul ala din fata si exact la fel face totul pana se incalzeste putin o turez putin cateva minute si nu mai moare motorul la relanti ... ce sa fie vreo sonda pe undeva ceva ca pe tester mare lucru nu imi da .... ... iar inainte sa pice de tot fluctua nu statea la 800 sau 850 cat e, ba statea la 800 ba la 1000 sau poate chiar la 1100 , mentionez ca am burduful ala de cauciuc nou ... debitmetrul ne e de vina .... nu st voi ce ziceti ca ar putea fi?

salut, vreau sa stiu daca a mai avut cineva eroarea asta si cum a rezolvat-o. triunghi galben incercuit9in mijlocul ecranului) plus eroare de frana , ambele de culoare galbena, nu clipesc si au ramas galbene si aprinse pe toata durata drumului

Cam din toamna trecuta mi se parea ca volanul are joc stanga-dreapta in mers, dar culmea mi se parea ca face doar uneori, dupa care am trecut pe rotile de iarna cauciucuri noi pe 15 pe jante de tabla si cu astea era mai mult insesizabil. Din primavara am trecut iar pe cauciucurile de vara si jantele pe 16, iar acum de vre-o 2 luni s-a agravat parca tremuratul volanului stanga-dreapta. Dar de data asta e clara treaba, face tot timpul asa, dar cand trec peste 50-60 de km/h. De tras nu trage stanga-dreapta, nu bate nimic, nu se aude nimic, nu troncane, nu huruie. Stiu ca in toamna cand am echilibrat setul de anvelope si jante de vara au iesit valori mari la echilibrat si ca …

Am un bmw e 46 benzina 1895 cc din 99, am o problema, am gasit de doua ori topita mufa de la furtunul de la pompa de aer, am schimbat doua furtune in decurs de doua saptamani. Ma poate ajuta cineva cu un sfat,a mai patit cineva asa ceva? Multumesc.

salut, nu imi mai merge servodirectia si ramane aprins pe bord beculetul de la baterie.. in rest totul e perfect functionabil are cineva idee ce poate sa fie? mersi

am un bmw e90 320d din 2005. Am observat de curand ca la turatii mari, 3500 ture, se aude un zgomot gol..diferit de zgomotul obisnuit al masinii in sarcina care e mai infundat, mai dur...se aude ca si intr-o camera goala, deci ca un fel de ecou. masina nu are pierderi de putere, deci trage la fel de bine si nici nu scoate fum. am observat ca zgomotul se aude doar cand motorul este rece, deci doar in primul minut de la pornire...dupa aceea nu se mai aude nimic. precizez ca acel zgomot nu se aude de la 2000 ture cand intra de obicei turbo. aveti idee ce poate fi...am cautat probleme asemanatoare in topicuri dar sincer nu am gasit...sper sa nu deranjez cu un post identic. m…

Va salut ! Am inteles ca este bine de scos clapele din galeria de admisie preventiv pentu ca se rup si ajung in camera de ardere in capul pistonului. Dar nu stiu dak trebuie chiar la toate modelele, din cate stiu la 320d E46 FL sunt foarte subtiri si din plastic fara suruburi, daca gresesc va ros sa ma corectati asa ca datimi un sfat ce sa fac mai desfac galeria sa verific ? le mai elimin daca sunt din plastic ?

De putin timp am observat ca am un consum putin mai mare decat de obicei. Masina e un E90 318D din 2005. Pana acum nu imi trecea consumul mediu de 6,5, iar acum e 7,2. Merg destul de mult prin oras, dar totusi pentru motorul asta mi se pare mare consumul. Masina nu are nici un fel de simptome, trage bine, dar consumul se simte si la pompa, nu doar pe bord.

sal!uite am si eu urmatoarea problema...de la 100km/h si pana la vreo 130 imi trepdeaza volanul?apoi parca nici nu ar mai fi aceasta problema...astept pareri.multumesc

nu se deschid nici din interior nici din exterior!!!se pricepe cineva la sfaturi?

Salyut, stie cineva un electronist in bucuresti care ma poate ajuta sa repar problema din poza de mai jos? trebuie reconstruit contactul si lipit firul de el.

As dori sa stiu daca schimb modulul EWS la un bmw 318i e36 din 1996 ,trebuie sa schimb si calculatorul masinii ca sa recunoasca noul modul si cip ?

probleme senzor pompa ulei E46 320d 2004 se aprinde in mers! martorul din bord se aprinde neregulat si dispare cand turez masina! de fapt senzorul in cauza se aprinde cand scot pe liber, cand franez sau cand masina nu este turata! cum incep sa o turez dispare senzorul! ce trebuie sa fac?

salut,dupa cum spune si titlul cumpar compresor clima pentru un bmw e46 nfl,astept oferte aici..multumesc!

salut am o problema care in aparenta minora imi face viata complicata. anume, la un e46 nfl nu se mai stinge stopul pe frana. am schimbat de cateva ori senzorul de la pedala, uneori se stinge alteori nu. imi e teama ca o sa ma pocneasca cineva pana la urma sau iau foc. in sera asta am stat putin in masina si dupa ce iau contactul la cateva secunde se aude sub bord in stanga un fel de click. dupa click ul asta daca pun contactul sunt stinse lampile, insa dupa prima pedala reapare problema. exista vreun releu sau ceva care sa imi faca problemele astea?

va salut impatimiti a bmw-urilor.am intrat de curand pe acest forum pentru lamurirea unei probleme.miam luat de curand un bmw 318 is e 36 dar imi consuma f mult ulei.din ce am citit motoarele de bmw sunt consumatoare de ulei dar ...al meu mananca prea mult.nu cred sa fie segmentii de vina pentru ca motorul are destul de multa forta fum nu prea scoate (numai la turatii f mari 5500-6500rpm:))dar ce tind sa cred ca sunt semeringurile de la supape de vina.vreau sa intreb daca se pot schimba fara sa dau chiulasa jos.se poate ?sau ce trebuie facut ?va multumesc anticipat si respect propietarilor de bmw

Are cineva idee de ce trepideaza un E90 318D an 2006 la plecarea de pe loc in forta? Este aprox aceiasi trepidatie ca si atunci cand una din flanse este uzata! (TREPIDATIILE SE SIMT DOAR IN VITEZA a-I-a) PRECIZARE: Am schimbat ambele flanse si sunt OK!

salut ! nu de mult am achizitionat un 316i din '94, pana saptamana trecuta nu mi a facut nici o problema. dintr-o data nu mai pornea, i am dat la automat pana am omorat bateria, dupa care am dus-o in service:D...acolo mi a schimbat releul de la pompa de benzina, nu ii dadea benzina pompei si nu pornea! dupa vreo 2 zile dupa ce o scot din service, iar a inceput sa imi faca probleme la pornire (pornea doar cand vroia...impinsa cateodata si at cand o lasam cu botul in vale).dupa vreo 80 de km mers continuu dintr-o data a scazut puterea si scadea in turatii, pana a murit de tot(parca ramasesem fara benzina).dupa mai multe incercari de pornire si marit un pic avansul la accele…

Am probleme la un E46 din 2001.Cand pornesc masina dupa vreo 3-4 sec se opreste motorul(scade turometrul sub 900).Daca accelerez putin reusesc sa il tin la relanti iar cand nu mai accelerez, turometrul oscileaza intre 500 si 1000 si tremura motorul.Totodata s-a aprins in bord -check engine-.CE POATE SA FIE?in ARAD unde gasesc un tester bun?

Salutare. Poate s-a lovit cineva de problema mea si a avut rezolvare. Am schimbat injectorul cu fir si acum nu se mai tureaza. Porneste, sta 5 secunde pornita, apoi moare. Aveti idee ce ar putea fi? Pompa de injectie este in regula.

Decand am luat masina avea airgab pasager aprins .. am fost si mi s-a zis ca toate bmw-urile au aceasta problema ... mie uneori se stinge chiar daca nu e nimeni pe scaun ..mi se zicea ca e pe senzor de greutate si daca se pune cineva mai greu se stinge ..tin sa zic ca nu e asa mie se mai stangea si cand nu era nimeni .. ce trebuie facut si cam cat ar ajunge sa il schimbi ? THX

am mai intrebat o data despre bataia asta la motor miam schimbat uleiul pentru ca imi batea ceva la motor cu castrol 10w-40 de curand iar motorul mia mers super ok fara nici o bataie am facut un drum de cluj iar la un momendat am oprit si imi merge motorul foarte silentios iar la intoarcere din cluj a inceput o bataie puternica la motor(la relantiv motorul suna ca si un diesel)bataia se aude parca undeva la pistonul unu parca acolo se aude.cam ce parere aveti?chiar nu stiu de unde sa incep.oare pe tester imi spune ce problema e?iar ce ma nedumereste pe mine e de ce la plecare a mers foarte fin iar la intoarcere suna ca un diesel adevarat?

Salut, La pornire BRUSCA de pe loc (sau la accelerare BRUSCA in timpul mersului), masina "da in bot", rau de tot. Aproape ca ma da cu capul de geam, de parca as fi un incepator care nu stie sa plece de pe loc... :twoup: Masina se balanseaza ca o barca pe valuri, ca si cum as frana, as accelera, as frana, as accelera... in fine, ati prins ideea. Curios e altceva. Daca merg batraneste, daca plec usor de pe loc si daca accelerez si urc usor in ture, masina merge bine si atinge viteza maxima fara problema. Consumul este, de asemenea, in parametri (in afara mi-a consumat cca. 6,5%). Cum accelerez brusc, cum da in bot. Ce poate fi? Ambreiaj (placa de presiune), injectoar…

Salut, am si eu o problema cu un BMW seria 3 E90 330d, masina are keyless go. Functiona inchiderea fara probleme, cu keyless go cu tot. Dar s-a intamplat urmatoarea chestie: Masina era pornita, fara cheie in contact, m-am dat jos si-am tinut mana mai mult pe manerul usii. In acel moment s-au inchis usile, iar pe urma le-am deschis, motorul fiind in continuare pornit. Am oprit masina de la buton - START/STOP, am inchis usa tot fara cheie, iar cand am deschis dupa 4 ore n-a mai mers decat manual, n-am mai putut deschide din cheie. Posibil sa fie gresit c-am inchis usile din exterior cu motorul pornit, sa fie vreo eroare...ceva...sau ? Acum am blocat din interior si ce…

Salut, am cautat si cautat si nu am gasit cum se da jos electroventilatorul la un e46 dA nfl. Se demonteaza bara? referitor la motivul pentru care vreau sa il dau jos este ca nu mai porneste. Am verificat sigurante sunt ok. Pe alte topicuri(benzinare) au ceva senzor temperatura. Eu nu am gasit la al meu. AC merge baga ceva rece dar parca nu cat trebuie. In plus merge 1-2 min se opreste , iar porneste, iar se opreste...debandada totala. Poate are careva o idee sau stie pe cineva care ar putea remedia problema. Multumesc,