Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by mayus,

    Cine mă poate ajuta am un BMW seria 3 e91 din 2005 decembrie am cumpărat de curând scaunele si aveau reglaj lombar cele vechi nu aveau această opțiune Le-am montat totul bine nici o eroare in bord nimic dar probrema e că nu funcționează reglajul lombar Cine mă poate ajuta cu un sfat ce e de făcut ii mulțumesc enorm O zi bună tuturor

  2. Started by Georgetrv,

    salutare tuturor! am o problema legata de scaunul soferului si anume este blocat la maximum in spate. scaunul este electric. chestia este ca, atunci cand incerc sa-l mut spre fata, se aude un tacanit scurt si gata. nu merge nicio comanda. in nici`o directie. se aude ca si cum ar incerca sa faca ceva dar nu poate. va rog, un sfat, orice. nu pot conduce masina decat cu o perna in spate )) si nici atunci ok

    • 1 reply
    • 1.3k views
  3. Started by vLd-BMW,

    Salut, De curand am achizitionat si eu un bmw e90 320i 150cp si am o problema cu incalzirea in scaune. Nu functioneaza deloc cand activez incalzirea in scaune (beculetele imi stau aprinse fara sa se stinga), problema apare la ambele scaune (sofer + pasager). Din cate am vazut nu merg nici butoanele electrice de la scaun, cele care apropie/departeaza lateralele scaunelor. In concluzie nu functioneaza nici o actionare electrica a ambelor scaune. A mai patit cineva asa ceva?

    • 0 replies
    • 879 views
  4. Started by mihai800,

    Salutare tuturor. Ma confrunt cu urmatoarea problema: De curand am achizitionat un 316 E46 1895 cmc din 2000 benzina 105 cp. Ca aproape orice om normal am vrut sa-i fac schimbul de ulei si filtre. Problema mea este urmatoarea : nu reusesc sa desfac capacul din plastic pentru a schimba filtrul de ulei, sub nici o forma. Au incercat rand pe rand 4 persoane ( de incredere ) din 4 service-uri diferite cu diferite chei pentru filtru, nici unul nu a reusit. Am fost informat pana acum ca, trebuie spart capacul respectiv si inlocuit cu un altul, ori trebuie demontat tot corpul - aluminiu si dupa care spart cpacul si inlocuit...... Motorul este intact, nu are gram de scurgeri est…

    • 16 replies
    • 5k views
  5. Started by Caius TM,

    as avea nevoie de putin ajutor.. in urma cu 2 luni am schimbat motorul la e36 2.0i.. pentru ca batea lantu, vanosu, baia ulei fisurata, ma rog, mai multe adunate motorul care l-am avut eu pe masina era 206S2 .. cel care l-am pus sus.. era S3 .. nu am putut sa pun cu tot cu admisie pentru ca nu se potriveau agregatele.. asa ca am luat numai blocu. restu: admisia si toate cele au ramas cele vechi. problema e ca masina nu trage.. nu mai are viata in ea. in ture mici se chinuie.. daca trec de 4mi de ture.. isi da drumu si trage. am schimbat sonda lambda, am schimbat debitmetru.. ce altceva mai poate sa fie ? masina porneste la sfert.. nu are probleme.. doar ca nu trage de j…

    • 2 replies
    • 1.1k views
  6. Started by clawdiu,

    Va salut, Recent am achizitionat un seria 3 din 2001 si am o mica problema care e uneori deranjanta. Cand introduc in viteza 3 intra greu, cand scot din 3 si bag in 4 iese greu din trei si intra greu in 4. Ma puteti ajuta cu ceva sfaturi? La service a spus ca probabil e ceva din cutie..

      • Like
      • Downvote
    • 12 replies
    • 1.7k views
  7. Started by Cream,

    Salutare, De ceva timp am niste probleme ciudate cu schimbatorul/cutia. Dupa stationarea peste noapte cand toate chestiile de prin ea sunt reci, intra si iese mult mai usor din viteza. Tot schimbatorul ala devine o ciorba, si nu se mai simte rezistena pe care o opune in momentul cand o bagi intr-o viteza (nu conteaza care), ca si cum ar aluneca cumva, numai ca intra in viteza, si masina merge :) De exemplu daca sunt in viteza 1, e de ajuns sa-l imping foarte usor cu un singur deget si iese imediat. Dupa ce se incalzeste masina, isi revine, intra si iese normal din viteza, ai feedback-ul respectiv, simti ca intra/iese efectiv in viteza nu ca aluneca. Acum ca s-a …

    • 1 reply
    • 987 views
  8. Started by sherban77,

    Salutare Rog ajutor tuturor celor care s-au confruntat cu aceasta problema deoarece a devenit stresanta. Detin un 316ti compact si dimineata scoate fum de sub capota dupa 5 minute de la pornire. Am schimbat garnitura de la capacul de culbutori, cateva garnituri pe la senzori, garnitura de la pompa de vacuum, busonul de ulei dar nu am rezolvat inca problema in sensul ca nu am identificat pe unde este pierderea de ulei. Ultima data am observat ulei pe capacul de la motor in coltul din stanga spre pompa de vacuum dar inca nu am localizat pe unde ar putea sa piarda. Am mai citit pe forumuri despre problema asta aparuta la motoarele N42 dar nu am gasit si o rezolvare.

    • 11 replies
    • 6.3k views
  9. Started by catalin6,

    am o problema cu semnalul dreapta spate care nu functioneaza mereu.in bord nu mi arata bec ars.eu vad cand inchid masina ca nu se aprinde mereu la armare. am stopuri si semanle pe leduri, am inversat si stopurile intre ele crezand ca s a stricat ceva la el.nici ce l din stanga nu mg cand am facut schimb. este vre un releu pt semnalizare? vreo idee? ms

    • 9 replies
    • 1.7k views
  10. Started by marcut,

    am fost cu masina la spalatorie si nu stiu cum au reusit sa-mi spele masina ca mi-a intrat apa in farururi( nu condens, efectiv era apa). pana sa ajung la service sa-mi rezolve problema mi-a dat eroare la bord ca mi s-a ars becul de semnalizare pe dr.(asta se intampla in drum spre service). cand semnalizam dr imi ticaia f repede. cand am ajuns la service am constatat ca semnalizarea imi mergea continuu fara sa mai clipoceasca. m-am asigurat ca nu a ramas semnalizarea pornita inainte sa opresc motorul, am oprit motorul am scos cheia din contact am inchis masina si becul a ramas aprins. in cele din urma mi-au dat jos farurile le-au uscat le-au pus inapoi si problema a ramas…

    • 9 replies
    • 4.7k views
  11. Started by Catta,

    Poate a mai patit cineva aceeasi problema, masina e un e46 2001 la care merg semnalizarile, inclusiv avariile dar nu se mai aude sunetul ala ca un tacanit cand semnalizez..., mentionez ca odata cu problema asta nici cand invart cheia in contact la prima pozitie nu se mai aprinde ecranu ala mic in bord de la computerul de bord, dar cand comut pe pozitia 2 si pornesc motorul merge fara probleme.Mersi

      • Like
    • 4 replies
    • 2.3k views
  12. Started by comp@ct316,

    Salutare...Am un bmw e36 compact '94....zilele trecute mi s-a ars un bec la semnalizarea din partea stanga fata.Cand incuiam masina din telecomanda...se aprindeau avariile doar pe partea dreapta,la fel si cand mergeam cu spatele....Aseara am inlocuit becul...a mers putin ,dupa asta s-a auzit un zgomot si mi s-a oprit de tot....acum nu mai merg nici avariile si nici semnalizarea....cand dau de maneta nu se mai aude nimic.. :) Eu banuiesc ca ar fi vreun releu dar nu sunt sigur...ma puteti ajuta ? multumesc

    • 10 replies
    • 2.7k views
  13. Started by CostinALN,

    Am o problema cu semnalizarea dreapta, indiferent de pozitia manetei (liber sau dreapta) aceasta ramane aprinsa. Stie cineva care ar fi problema?

    • 8 replies
    • 1.9k views
  14. Started by grafferu,

    Salutare baieti, Am si eu o problema cu semnalizarea stanga spate. In seara asta am observat cand am inchis masina din telecomanda. Problema sta in felul urmator: Cand o inchid sau pun semnal stanga, becul din semnalizare se aprinde foarte ciudat, in primul rand nu se aprinde la 100%, are momente cand merge in reluare fata de celelalte semnalizar sau nu se mai aprinde deloc si ii ia functia un bec din stop care se aprinde foarte rapid... Am schimbat si becurile intre ele..chiar nu stiu ce poate avea...

    • 1 reply
    • 1.4k views
  15. Started by asdflo,

    Salut ! Ieri am ĂŽntâmpinat urmĂŁtoarea problema : am lĂŁsat maĂâ˘ina 5 min in parcare iar când am vrut sa plec am semnalizat intenĂâşia de ieĂâ˘ire . Din bord a dispĂŁrut ticaitul acela normal Si nu se mai aprind martorii semnalizĂŁrii . Avariile merg dar tot nu se aude ticaitul acela . SemnalizĂŁrile fizic merg normal adicĂŁ becurile sunt ok. O alta problema care a ĂŽnceput odatĂŁ cu aceasta este si aceea ca atunci când scot cheia din contact se aud 2 beepuri. Ce ar putea fi ? MaĂâ˘ina este Bmw 316 ti 2002 Am sa postez si un videoclip cu problema

    • 0 replies
    • 693 views
  16. Started by Adelin Ionut,

    Salut , de curând am achiziționat semnalizari dinamice led au fost montate cum mi sa spus dar nu funcționează cum trebuie mai exact , când este motorul oprit semnalizarea funcționează perfect cum am pornit motorul și semnalizez începe sa semnalizeze repede și nici nu își face "cursa " pana la capăt. ( nu întra în modul de bec ars ) 20220727_183027_1_1_1_1.mp4 Voi atașa un mic video ,poate ma puteți ajuta . Mulțumesc !

  17. Started by deea1405,

    Buna ziua, sunt noua pe acest site, am tot citit, cautat sa gasesc un raspuns problemei cu care ma confrunt! Detin un mini cooper din 2002, l-am avut in service pentru tinichigerie,fiind vopsit tot in totalitate,a fost demontat in totalitate (faruri, storpuri , bandouri ornamente etc).De ieri de cand l-am luat am sesizat o problema la semnalizarea de pe spate dreapta! Opresc masina, o inchid, si semnalizatorul pe spate dreapta ramane aprins! am stat, am urmarit si ba se stinge ba se aprinde, fara ca masina sa fie deschisa macar! Inca o sesizare ar fi ca nu-mi mai merge inchiderea/deschiderea centralizata! Ma gandesc ca poate e in legatura cu avariile. Sunt din giurgium, …

      • Like
    • 10 replies
    • 2.8k views
  18. Started by nyhctrip,

    salut . recent mi-a sarit o piatra in parbriz si a mica fisura a aparat undeva sus in dreptul oglinzii . in zona unde este senzorul de lumina si de ploaie. partea proasta este ca acum senzorul de ploaie nu mai functioneaza corect . dar nu pot sa spun sigur ca de la crapatura aia din parbriz e . poate e doar o coincidenta . nu am mai folosit senzorul de ploaie de foarte mult timp. daca ploua afara senzorul nu prea sesizeaza ploaia . daca torn apa cu sticla pe parbriz atunci stergatoarele incep sa mearga.... intrebare : o recalibrare a senzorului ar ajuta ? am casco deci as putea sa schimb parbrizul fara batai de cap , dar nu prea as vrea sa fac aceasta operatiune.

    • 1 reply
    • 805 views
  19. Started by KTU,

    Acum 2 zile s-a aprins martorul de bord de la airbag. Nu stiu cum, nu stiu de ce cu toate ca banuiesc ca si-a bagat cineva picioarele pe sub scaun si a atins ceva. Unde as putea sa rezolv problema, avand in vedere ca vreau sa o fac cat mai repede?

    • 14 replies
    • 2.3k views
  20. Started by vladxub,

    salut Am un bmw 320D e46 de 150 cp, automat, si de ceva timp la relanti se opreste motorul, cateodata nu se opreste, dar nu mai trage. Daca pornesc din nou motorul isi revine la normal. Problema asta se intampla rar, cam la o saptamana. Precizez faptul ca in bord imi ramane aprins senzorul DDE. Stie cineva de la ce poate sa fie?

    • 2 replies
    • 1.1k views
  21. Started by Matei Eugen,

    Salutare la toata lumea! Detin un bmw E91 din 2009, cu vestitul motor N47 143 cp si 222.500 de km ( reali ). Problema este ca, mi.se aprinde check engine, la inceput se aprindea destul de rar, acum se aprinde de 3-4 ori pe zi, cand se aprinde intra si turbo in protectie si automat nu mai trage masina, atunci cand se stinge, masina trage bine. Am pus 2 testere diferite, am schimbat egr.ul, am schimbat sonda lambda, releul de bujii.. ( EGR.ul, sonda lambda si releul, au fost luate de noi pe origine ) Tin sa precizez ca dpf.ul este pe masina si pe tester imi arata ca si.a facut regenarare acum 200 si ceva de km. Din valorile masurate la dpf, mecanicul a spus ca nu e nici ca…

  22. Salut, Am o problema : imi bipaie in bord senzorul de temperatura. Cum fac sa il anulez? Mi-a fost furat senzorul si de atunci imi tot arata -40 +50C. Stie cineva? Macar sunetul sa il scot !

    • 8 replies
    • 1.5k views
  23. Started by danniell76,

    Salut.Am observat sub masina urme de lichid de racire.Am pus contactul,dar nu se aprindea nimic in bord.Am desfacut busonul sa completez si am avut surprinderea sa vad ca imi intra aproape doi litri.Imediat m-am gandit ca e ceva in neregula cu senzorul.Cand l-am desfacut,am observat ca e manarit.Nu mai avea rezistenta aceea pe el iar firul era rasucit pe dupa el.Am luat senzorul de la lichidul de parbriz si l-am pus in locul lui.Imi ramanea martorul de la antigel aprins.Am cumparat senzor nou.Tot aprins ramane martorul.Daca il pun pe cel manarit,martorul nu se mai aprinde.Are cineva idee ce poate fi?

  24. Started by lolik,

    A mai patit cineva asa ceva? Uneori se aprind toti senzorii pe fata dar cel mai des cel din inregistrare(nu conteaza ca ploua sau nu) Multumesc https://youtu.be/DjfHAV_jhV0

      • Thanks
    • 5 replies
    • 2.5k views
  25. Salut...treaba sta in felul urmator:intr o dimineata cand ma duceam spre serviciu am dat intr o groapa de care nu stiam :frantics: cu roata dreapta fata instantaneu s a aprins in bord senzorul galben cu placutele de frana in fine am crezut ca cine stie or fi uzate si asta le a fost am stins de cateva ori eroarea din cheie cu usa de la sofer deschisa cheia in pozitia 2 si 2 click uri fine in fata a disparut dar in mers se aprindea iar...azi am dat jos placutele care au senzori si nimic in neregula mai au ceva pana sa uzeze atat de rau incat sa dea la senzori...masina e un E46 318i 99"...astept pareri.Multumesc

    • 2 replies
    • 867 views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.