Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut.Masina cu pricina e un e46 320d din 1999. Ieri dimineata in drumul spre masina incercam sa o deblochez din butonul de la cheie.Nu a mers. Am deblocat usa soferului cu cheia(s-a deblocat numai usa mea..nu toate 4.ca si cum nu as fi avut baterie) apoi cand am deschis usa a pornit alarma impreuna cu toate becurile din bord si un sunet ciudat venind din bord.Apoi a iesit foarte mult fum cu un miros asemanator unei petarde.Am scos repede borna de la baterie si am lasat-o asa. Aveti vreun sfat pentru mine? Daca da va multumesc frumos. Apropo.Sunt din Timisoara,poate stiti pe cineva mai priceput in astfel de probleme la care ma puteti trimite. Multumesc anticipat.

am urcat masina pe elevator si am miscat de roti stanga-dreapta, jos-sus si am observat ca daca miscam de roata stanga -dreapta am un joc in pivot in sus si in jos nu se simte sa am joc, acum pana o sa-i schimb cam merg cu frica...sa nu cedeze sau sa se rupa unul din acei pivoti in mers..e posibil? mentionez ca in volan nu se simt trepidatii nu-mi tremura volanul...voi ce ziceti? la denivelari trancane ...

Ieri cineva sa jucat cu trapa, a impins parasolarul pana in spate si cand a deschis/inchis a blocat trapa jumatate deschisa. Partea dreapta merge fata-spate, partea stanga nu face nimic. Dupa un chin de cateva ore am reusit sa inchid trapa cu forta... Poate sa ma indrume cineva la un service / mecanic care ma poate ajuta ?! Nu am gasit nici un diy care sa vorbeasca despre problema mea, am gasit un thread aici pe forum dar nimeni nu a rezolvat problema . Multumesc!

Salut, am si eu o mare problema: am un 316i din 2000 , 1895cmc, cu 77kw, sm probleme la pornire, adik: ii dau cheie prima pozitie se aprind frumos toate becurile pe bord se aprinde si casetofonul, apoi se sting, raman aprinse doar 2-3 si cand sai ii dau contact sa porneasca nu face nimica, becurile raman neschimbate, nu invarte nici macar 1 data ca si cum nu as da practic, asta ii a 2 a oara ce patesc.Intaia oara tot asa credeam cam bateria, am incarcato si tot nu pornea, am tot miscat mufele de contact de la baterie si ce mai is peacolo am resetat inspectia ulei,uleiul e in regula, si cand i-am dat cheie o pornit, o mers asa vreo sapt fara nici o problema si astazi am po…

Am tot citit pe forumuri, "verifica valorile", mergi cu ea si vezi in ce parametri merge debimetrul, etc. Problema este ca nu reusesc sa gasesc un tabel cu valorile normale pe care ar trebuii sa le dea. M-ar interesa parametri normali pt. un 320d din 2001, motor M47D20. N-ar fi rau daca ati posta valori si de la alte masini. Cu alte cuvinte, cam ce valori ar trebuii sa am la 800RPM, la 1500, la 2000, la 2500, 3000, 3500, 4000. Razvan

Salut. Detin un e46 diesel, 136cp, an 1999. Acum 2 saptamani am facut 3 ture cu masina prin oras (totu functiona normal), a 4-a oara am pus contactul s-au aprins toate luminitele in bord, dar la ultima pozitie cand trebuia sa porneasca masina nu s-a intamplat nimic (absolut nimic, nici ca, nici mar). Am mai dat cateva chei la fel. Am carbunii la electromotor schimbati cam acum 1 an si au fost cositoriti, am zis ca s-au dus. Am incercat la vale sa o pornesc 4-5 incercari nimic. M-am invartit pe langa masina 2 min si eram gata sa renunt, dar m-am urcat si am mai dat o cheie, surpriza a pornit normal. In ziua aceea mi s-a mai intamplat de 3 ori aceeasi chestie. Bateria este …

Salut,am luat un e36 de cateva zile,imi place masina,ma simt bine in ea dar astazi sa ivit o problema........daca nu eram ''antrenat'' 3 ani si jumatate cu diversele probleme la fostul meu e30 sincer cred ca aveam un soc destul de mare....dar sa va spun ce sa intamplat,astazi plec cu pisica dupa 2 km aprkursi aud un scartait la motor,un scarjanit asa de curea,dupa cateva secunde sa oprit,dupa inca 2 km ajung la un amic in parcare si ma uit in oglina si vad ca lasam o dara de apa,opresc deschid capota,iesea ceva abur de la motor si ma uit sarise cureaua,chestia este ca ramasesem si fara serrvo directie,semnul de la bort cu bateria mi se aprinsese,am vb cu cineva si mi-a sp…

salut de cateva zile ma confrunt cu o pb. uneori la relanti merge din ce in ce mai rau. tremura, parca se balbaie, si ar da sa se opreasca. opresc motorul eu il repornesc si e ok pt o vreme. la turatii si in mers merge f bine nu are nici cea mai mica problema. fuge, nu da fum nu consuma ulei. tottul bun si frumos. ceva idei? ma gandesc ca la tester nu prea are ce sa imi spuna nu cred ca e o pb electronica. sau cine stie. de pornit porneste la sfert, are injectorul cu senzorul de pornire nou, celelalte au fost verificate si curatate anul trecut. motorina e de la petrom daca si asta ar putea fi o cauza

salutare tututror,m-am decis sa schimb uleiul de la servo,avand un bidon de molbil 1 atf 320 (1l) ratacit prin casa.Am cautat pe forum vreun diy,dar nu am gasit:intrebarea mea este ?pot sa-l schimb si fara pompa de vacum ??sau mai bine o duc la mecanic,am gasit pompa la 56 euro pe net,mi se pare cam scumpa http://www.meaweb.it/open2b/var/catalog/images/823/0-b697c80c-150.jpgorice parere e bine venita

Am fost nevoit sa ma schimb de tricou in masina, mi-a fost lene sa trag pe dreapta si avand mainile lungi si imprastiate am tras un dos de palma la oglinda. Stiu ca mai este un topic din 2007 legat de acest lucru. Dar nu vreau sa schimb parbrizul pentru atata lucru avand in vedere ca nu e ciobit. Am incercat cu poxipol, super-glue, moment, am intrebat la 3 magazine de piese auto... momentan stau cu ea in torpedou. A gasit careva o solutie minune sa lipeasca bine metal de sticla? Cel mai mult a tinut Super-Glue, cam 2 saptamani dar oricum e ciudat ca se albeste cand se usuca si se vede tare aiurea de afara.

Buna seara, sunt detinatorul unui bmw e90 din 2007,320d, 177 cp, eu am masina din 2011. Reviziile si schimburile de piese s-au facut la reprezentanta BMW. Acum un an se auzea un zgomot la motor, cei de la reprezentanta au zis ca e de la distributie, masina avand multi km, aprox 200,000. Am schimbat-o la ei, deoarece nu puteam risca sa se rupa lantul >> distrugerea motorului ... S-a schimbat si vibrochenul... o caruta de bani... Acum la un an si ~22,000 km, a aparut aproximativ acelasi sunt de la motor dar nu asa evident ca inainte. Am fost la reprezentanta (avand distributia in garantie pana in noiembrie) sa le zic de problema. Au zis ca acel zgomot e normal acu…

Am vazut aseara cand am plecat 2-3 pete destul de maricele de ulei sub masina mea. Astazi am deschis capota si am vazut ca s-a prelins pe la filtrul de ulei si e destul de mult si pe scut :blink: Ce sa fac?Sa schimb filtrul? :)

Salutare ,am si eu doua probleme la care sper sa gasesc un raspuns. 1. Masina e90 an 2007, dublu climatronic, Pe rece/fulgulet baga caldut la inceput apoi se duce spre rece, dar totusi o temperatura foarte proasta pt 16 grade, pe langa asta mai scoate si un zgomot ciudat, ce poate fi ? freonul?(am pus un filmulet http://www.youtube.com/watch?v=p634_hlAQQg ) 2. Cutia este automata, accelerez merg cu masina, iar cand pun frana acul de la CONSUMUL INSTANT se duce spre zero cu me normal apoi se ridica iar la cosum 10, asta fara sa accelerez din nou, iar uneori cand franez usor are o "zvagnire" ciudata din cauza acestui lucru. Ce poate fi ? E normal? nu sunt obisnuit inca c…

am un bmw 320 (E46), 110 kw din 2003. m-a lasat de dimineata dupa ce am parcurs aproximativ 130 de km (un mers normal), dintr-o data masina a pierdut mult din putere si tremura simtitor toata caroseria. Masina are aproximativ 220 de mii km parcursi din care 90 de mii parcursi de mine intr-un an si 3 luni. am schimbat multe la ea, dar injector nu am schimbat niciodata si nu stiu daca se schimba unul cate unul sau trebuie schimbate toate 4 odata neaparat. de aceea va rog din suflet sa ma ajutati cu un sfat cat ar fi el de mic pt ca mecanicul imi spune ca trebuie toate 4 odata. vrea sa ma faca de bani sau are dreptate??? sau exista un video undeva care explica cum se schimba…

Salut, Am urmatoarea problema de ceva timp si inca n-am avut timp s-o verifc in mod special. Cand este motorul rece...(chiar si la 1h dupa ce l-am pornit) bag a 5-a merg...shimb, bag a 4-a si de aici incepe sa faca asa: schimbatorul nu mai revine la punctu mort (pe centru cu motzu-n sus:) ). Ramane inclinat spre dreapta, in dreptul treptei a 5a. E deranjat rau pt ca sunt obisnuit ca pt a 3a doar sa imping in sus si sa intre direct. Acu daca imping intra direct in a 5a. Ca sa o bag in a 3a tre sa ma chinui un pic sa "nimeresc gaurica" si in timpu asta, parca simt ca maneta e agatata de ceva in dreptu gaurii pt a 5a. Asta se intampla NUMAI dupa ce bag a 5a. Daca merg do…

am cateva intrebari: 1-bucsele la bara stabilizatoare ce dimensiune trebuie sa aiba:23-23,5-24. stiu ca se masoara dar vreau o parere de la cei care le-au schimbat. 2-uleiul de la cutia de viteze la ce interval se schimba si de care este recomandat. 3-bielete antiruliu ce model imi recomandati. 4-bucsele de la bascule ce model. am schimbat basculele dar nu am luat si acele bucse de vin prinse de caroserie. 5-cum imi dau seama ce amortizoare am pe masina, daca sunt sport sau normale 6-cand merg mai subturat cu masina pana trec de o anumita turatie se aude un carait pe sub ea dar in partea din fata. ce ar putea sa fie? 7-am aparatorile de noroi cele mici din fata spa…

va salut pe toti si va multumesc de acum pt viitoarele sfaturi pe care o sa mi le dati miam luat si eu un bmw..........318 IS......16 valve......103kw.........am zis ca na..............dar faza e ca ma cam seaca ...........jur ca am consum de 30 % fara forje am schimbat consumabilele cand lam adus.........debitmetru de aer .........senzorul de la clapeta .....ala de soc ........... .......numai sa scap de consumul ala dar degeaba.............am duso la tester si a zis ca ar fi si sonda lambda stricata.........acum tre sa o schimb pe aia .........dar nu poate sa fie numai de acolo ........... mai stiti pe cineva cu o astfel de problema???...............ce a facut sa scape?…

Salutare all, Astazi am schimbat bateria masini aveam 90ah cu 900A bmw originala ( de 10 ani si de i se cam dusase viata) asa ca am cumparat la recomandarea mecanicului un exide de 95ah si 850A nu am gasit deloc ceva cu, curentul de pornire de 900ah, am observat ca bateria masinii era PB eu acum am cumparat AGM Start-stop fiind vorba de un F34 din 2014. Dupa montare am pus testerul si aveam 3 optiuni in register battery . Prima de same battery, different capacity si from Lead to AGM bla bla, am selectat ca am schimbat cu una AGM, m-a intrebat daca e BMW am zis ca no si am trecut mai departe, problema e ca nu imi apare nimic de inregistrarea noii valori de AH si A. …

Si ca o continuare a titlului, sper sa nu-l pape dar nu cred asta deoarece am scutul murdar si partea dreapta a motorului(cum stai in fata masinii, adica pe partea soferului mai exact), jos este neagra de ulei, e un strat destul de gros pe piesele acelea, cine stie de cand o curge si cel mai important de unde. In 2 mii de km s-a dus un litru de ulei si am fost la un mecanic care nu a avut timp sa-mi verifice ce are ca mi-a spus ca trebuie demontat tot ca sa vada exact si mi-a mai spus un lucru pe care nici nu stiu daca sa-l cred, si anume ca la bmw motoarele sunt inghesuite si ca de la caldura emanata in timp se coc garniturile. Dar care garnitura sa fie problema? La ince…

Salut, Imi pare rau dar nu am gasit topic pentru prezentari asa ca ma voi prezenta aici daca este ok. Acum doua zile am achizitionat masina pe care o visam de cand eram mic, un bmw e46 320D 150 HP si sunt foarte incantat de ea. Ies de cel putin 3 ori pe ora la munca si acasa pe geam sa verific daca este in siguranta . Voi adauga poze mai jos pentru o prezentare completa! Probleme masinii: lumina bord airbag scaunul pasagerului aprinsa mereu, senzorul pentru temperatura exterioara este defect(arata permanent +55 grade), un difuzor este defect(bazaie) si indicatorul temperaturii motorului este defect. Poze! http://i.imgur.com/OdU60Us.jpg http://i.imgur.com/jxI5E3t…

Salutari Au facut 8000 de km de la ultima revizie si vreau sa imi fac urmatoarea revizie . Ea consta in: Ulei,filtru de ulei,filtru de aer,filtru de polen,filtru de motorina Am sunat la un service autorizat din orasul meu (cu mecanici buni) si mi-au spus ca ma costa 1150 de lei revizia ,manopera+piese (originale Mahle sau Bmw ) si ulei BMW Original. Am sunat si la BMW Timisoara si mi-au spus ca revizia costa 2550 lei cu piese originale si ulei bmw original. Vreau o parere de la cei mai experimentati, Merita sa ma duc la Service BMW si sa dau 1400 de lei in plus ? Daca da,va rog sa argumentati. Daca merita sigur ma voi duce la bmw. …

Va salut colegi, De curand am mers la un atelier autorizat pentru instalarea unei alarme cu pager Viper 3305v pe un F30. In urma instlarii am sesizat o problema. In momentul in care dezarmez alarma din pager se dezarmeaza doar sistemul de alarma dar masina nu se descuie (trebuie sa apas pe butonul de deshidere din pager). Mentionez ca starea usilor la alarma este legata in fata pe becul de la picioare de la pasager. Cei de la Viper spun ca doar in cazul in care se foloseste optiunea de a lasa un cip in masina in modulul special ar merge si descuierea usilor din telecomanda pagerului. Ce parere aveti? Ati mai intalnit aceasta problema? As vrea sa pot dezarma sistemul c…

Salut tuturor. Vreau sa imi cumpar o masina second hand, un BMW 318D sau 320D din 2005-2006 (18-20K Eur). Se merita? Ce as dori sa aflu ar fi: costuri de intretinere, probleme ce apar pe parcurs si orice alte informatii folositoare. Preferabil ar fi ca aceste informatii sa vina de la persoane care detin aceste modele (320D sau 318D). Din cate am mai intrebat si eu pe unul pe altul, parerile ar fi impartite. Tractiunea spate a fost un lucru care m-a pus pe ganduri. Totusi am trecut peste aceasta problema. Ma gandesc ca BMW e BMW si germanii nu il fac sa te omoare pe strada sau cum am mai vazut pe alte forumuri, sa il tii iarna in garaj. Ce am mai aflat este ca modelul cu…

Salutare... Am un bmw e46 nfl diesel din 2000cu 136 cp. As vrea sa-i curat turbina si sa-i anulez catalizatorul de langa motor ca nu prea trage cum tragea odata. Cum se manifesta masina dupa ce-l anulez (fac un buzunar, dau sitele si ceramica afara si apoi il sudez inapoi).Banuiesc ca o sa respire mai bine... O sa consume carburant cumva mai mult?

Salutare. Dețin jn BMW e90 motor m47 , an 2007 , 210000 km și am o problema și nu ii mai dau de cap cu vibratiile volan ĂŽntre 80-100 km/h - peste aceasta nu se mai simte , și anume: anul trecut am cumpĂŁrat niște anvelope Taurus R17 vara noi și le am pus pe Masina dupĂŁ prima echilibrare am mers cu Masina și am simțit aceasta Vibrație și am zis ca nu le au echilibrat bine , m am dus din nou sa le echilibrat la alta firma iar aceeași problema cu vibratiile și am luat decizia sa le duc la garanție . Acum cei de la garanție au zis ca au avut defect din fabrica și mi au zis dacĂŁ iau altele sau ĂŽmi dau banii . Eu am zis sa iau altele puțin mai bune și am ales debica presto …