Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salutare, am un 320 cd din 2004 cutie steptronic si de vreo trei zile a aparut o vibratie la cutie dupa 120 km/h daca trag tare de ea. astept pareri si sfaturi daca a mai avut cineva problema asta. va multumesc.

Am si eu cateva probleme si inainte s ama apuc de ele vreau sa-mi dati cateva sfaturi sau pareri cam cine e "vinovatul" . Am observat ca uneori cand pun frana, la viteze mai mari (80, 90. si peste) imi trepideaza volanul, chiar uneori destul de tare; am schimbat de curand cauciucurile, le-am pus pe cele de iarna, am indreptat jantele si le-am echilibrat ca "na drumurile noastre si-au spus cuvantul" si in mers acum nu imi mai trepideaza volanul, in schimb cand pun frana tot mai am o mica trepitatie. De la ce sa fie ??? O alta neplacere care am descoperit-o de curand este faptul ca geamurile din spate nu se deschid de la butoanele din spate, in schimb le pot deschide …

Sa va explic de am patit. Pentru inceput au aparut mici probleme la deschidere masinii din butoanele de la cheie, precizez ca nu aveam alarma OEM si mi-am pus alarma VIPER. La un moment dat problemele s-au amplificat, nu mai puteam sa inchid masina, apasam cam de 10 ori pana sa se inchida. Ma chinuiam s-o inchid si din usa si nici aici nu avea efect. Am hotarat sa schimb relele si sa scap de situatia asta. Am schimbat relele usa se inchiderea perfect din cheie (din prima cheie), in prima zi a doua cheie a picat (butoanele nu au mai functionat), am folosit doua prima cheie timp de 2 saptamani si aseara s-a intamplat, a picat si aceasta. Ce pot sa fac sa-mi mearga iar butoa…

salutare :twoup: am si eu doua probleme la masina: 1) nu imi mai apare in bord masina care imi indica usile deschise, in momentul cand semnalizez nu imi apare semnalizarea si nici faza lunga, ceata dar ele lucreaza la comenzi doar ca martori din bord nu lucreaza, 2) a doua problema ar fi faptul ca din cand in cand imi scoate ffffoarte mult fum albastru dar motorul nu imi da tendinta ca nu trage turbo se aude frumos pleaca de la 1800rpm. va rog frumos daca puteti sa ma ajutati si pe mine ca sunt facut gand si nu stiu ce sa fac :)

am si io o problema la un e46 din 2004 de un timp mia loat masina razna cu ia pornita mi se duce turometru la 0 mi se aprinde martoru de la dsc si cel de la frana si face cum sar stinge tot ecranu ma puteti ajuta va rog cu ce ar putia avia

Imi tremura un pic volanul la franare .Zic sa o duc la o verificare sa vad si io ce am luat finalmente.Da ca si omu cand se duce la doctor si descopera ca are si aia si ailalta asa si cu masina.Tremuratu era de la triunghiul de la suspensia fata, problema des intalnita la E46 cica http://www.oscaro.com/media/BMP/vignettes130/57/QSA2083S.jpg Dar stai ca mai e si toba care are probleme si trebuie schimbata o bucata din ea,curge un ulei galbui (ca cel de floarea soarelui) pe scut ..nu e din motor ca ar fi negru deci ori directia,ori...? Un telescop pe spate trebuie schimbat si el...dar mai indicat sa-i schimb pe amandoi.. Si uite asa te duci pt un tremurat si dai in tremurat…

Salutare, Va rog sa ma ajutati cu o parerea la urmatoarea problema Masina este un E46 330 xd si volanul vibreaza violent stanga-dreapta la franare intre 60-90 km/h: - se intampla doar la franare nu si in frana de motor si peste 100 km/h nu se simte deloc la franare - in pedala de frana nu se simte nimic - daca franez usor se simte mai rau decat la o apasare brusca a pedalei (in franare puternica de la peste 100 km/h aproape ca nu se simte) Suspectez deformarea discurilor de frana pe fata dar vizual nu par deformate. Multumesc!

SAL ALL!! In seara asta am mers am alimentat la mol si dupa putin timp masina, la relanti ramanea turata intre 1200-1500 rpm, in timp ce mergeam am oprit si am pornit motorul crezand ca se remediaza problema dar s-a agravat, nu mai statea deloc la relanti, cand luam piciorul de pe acceleratie murea motorul. Am oprit si am pornit din nou si tot asa. Va rog sa imi ziceti care ar fi Problema????

azi dupa amiaza mergeam spre casa pe minunata centura a bucurestiului...... dintr-o data mi s-au aprins martorii de la dsc si de la frana de mana ca si cum ai dezactiva de tot dsc-ul. si nu pot sa-l mai activez deloc. a ramas asa. ce pot sa fac ca nu mai functioneaza nici dsc-ul deloc. am probat si se duce in balarii masina

Salut Un defect se prefigureaza la orizoint ? Mai deunazi am vrut sa pulverizez solutie de curatat parbrizul (masinile din fata mi-l murdareau).Motorasul se aude, bidonul e full (5 litri) dar nu arunca apã. Care o fi cauza? Mersi.

Salutare. va rog sa ma ajutati cu o problema. La plecarea de pe loc merge sacadat pana schimb a 2-a.Poate vi s-a mai intamplat si voua si ma poate ajuta cinvea. Recunosc ca nu ma pricep la de astea. Multumesc!

am si eu un E90 din 2005 si de curand mi-a facut turbina figuri...adik pe autostrada pe la 160km/h acceleram si masina scadea in viteza...si-a revenit intrun final....am facut o diagnoza si mi-au zs ca este de vina modulul electric de la turbina...mi-au dat pe necesar de inlocuit turbina....stie cineva daca se poate repara??? daca da sa imi lase si mie detalii plssssssssss eu merg in continuare cu masina pentru ca nu mi-a mai facut probleme, dar vreau sa stiu ce recomandati...o trag pe dreapta???

De ceva timp incoace a aparut o problema la E46-le meu si anume cand pun contactul nu se aprinde nici un martor la bord, iar daca incerc sa dau la automat invarte electromotorul, dar nu porneste. Trebuie sa iau si sa pun contactul de vreo 30-40 de ori pana se aprind martorii la bord si sa pot porni. Iarasi acum vreo 4 luni am segmentat motorul masinii, am schimbat toate garniturile si semeringurile de la motor din cauza ca pierdea compresie, manca ulei mult si am gasit si o spuma cafenie pe joja de ulei. Chiulasa nu a trebuit rectificata, pistoanele nu aveau probleme, cilindrii erau ok. Problema e ca si acum pierde ulei pe undeva, am completat cu 1 litru de ulei dupa vreo…

Ma poate ajuta si pe mine cineva am o pisicuta 1.6 din 94 de 2 zile mi se aprinde cateodata in mers semnul exclamarii rosu in bord ! Ce poate sa insemne si de obicei la pornire de pe loc mi se aprinde si dupa franari dar dupa 1,2 sec se stinge e problema mare ? Stie cineva ce poate sa semnifice ? Si in mers cateodata cand ridic piciorul de pe acceleratie se aprinde si se stinge si tot asa ... Sper sa nu fie ceva problema la motor aa si recent am schimbat antigel placute si etriere(ca una ramamnea blocat ) la un service ! Astept parerile voastre pana imi fac timp sa ajung la un service !

De cand s-a racit vremea cand o pornesc dimineata dupa ce o las cateva secunde la relanti pierde din turatie cateva momente si se repeta de cateva ori. Care ar fi cauza?

Eram in seara asta la semafor pe undeva prin Rahova cand sa plec de pe loc, s-a auzit o bubuitura puternica sub masina undeva, nu imi dau seama exact locatia de unde a venit sunetul insa ceva foarte puternic. Masina a zvacnit foarte tare in momentul respectiv s-a miscat nitel de pe loc, ceea ce mi-a permis sa o trag pe dreapta si am observat ca atunci cand am vrut sa o bag in viteze, si sa plec cu ea, troncanea intr-un mare fel si nu pleca. M-am dat jos din ea si am vazut pe jos niste bilute, cam ca alea de rulment doar ca un pic mai mari. A venit un amic sa ma tracteze pana acasa si pe drum in mers se auzea un zgomot urat ca si cum as fi tras un fier dupa mine. Intreba…

Salut,am o nelamurire,cum se schimba acea tija de metal care tine roata de rezerva fixa la e36?Mai exact,cea care are in capat un plastic rotund care se insurubeaza,a mea a ruginit in partea de jos,la baza si vreau sa o schimb.Am gasit un e36 sedan,de la care pot lua mai multe piese si de acea vroiam sa stiu,daca este fixata cu vreun surub mai mare ceva sau este sudata.

Acum cateva zile nu mi-a mai pornit masina si m-am gandit ca e din cauza bateriei, am schimbat bateria si degeaba pentru ca nu am rezolvat problema. Am pus un tester pe masina si imi dadea erori pe primele 3 bujii, am schimbat bujiile dar nu am stiut ca trebuie schimbat si releul. Acum chiar daca le-am schimbat imi da pe tester eroare pe toate 4, probabil din cauza releului. Pe tester imi arata ca nu am nici presiune de motorina suficienta in rampa. Nu porneste pompa cand pun contactul dar din tester merge activata tocmai de aceea ma gandesc ca nu e pompa de vina. Baietii cu testerul mi-au spus ca e posibil sa fie din cauza unui releu care nu porneste pompa de sub scaunul…

Salut, Azi am constatat ca mufa de la pompa de aer nu era bagata... deci practic pompa nu lucra nimic.... asta ce poate sa insemne? ce repercursiuni poate avea asupra motorului? I-am dat curent de la baterie si se aude ca invarte paletii.... problema mare e ca nu imi ies noxele si nu imi arde benzina... oare poate sa fie de la asta? cine imi poate spune rolul pompei sau daca arre legatura cu arderea combustibilului? daca bag mufa, pompa nu porneste... porneste doar in sarcina sau ttrebuie sa mearga tot timpul?? astept raspunsuri, va multumesc!

De la un timp mi se pare ca aud un zgomot undeva in partea stanga ca un fasiit. E cumva vreo rola intinzatoare sau poate fii de la altceva? Motorul trage la fel de bine, dar mi se pare putin mai zgomotos.

salut.....recent mi-am recarosat masina e36 coupe din 92 cu o masina din 1994.......recarosarea a fost chiar una pe bune....pt ca am schimat numai sasiul interiorul si instalatia electrica....adica motorul si mecanica este tot de pe cea veche. ok....totul bine si frumos....motorul porneste la prima cheie..ma plimb cu ea in teste....fara probleme...dar problema a venit ieri Dupa ce am legat instalatia electrica din usi....am legat bateria.....in acel moment ferestrele s-au inchis automat..apoi am mers in masina...si am incercat sa-i dau cheie.....la prima cheie usile s-au blocat amandoua si electromotorul invartea motorul dar nu avea scanteie deci nu pornea.....tot asa…

In timpul mersului s-a auzit un zgomot mai puternic al motorului. Dupa acest moment cand acceleram acul turometrului urca dar cel al vitezometrului parca era mort la 100km/h. e ca si cum parca as fi scos turbina sau mai rau. 320dA 2004. Pana cand ajung la cineva as dori niste pareri. Multumesc

Salutare. Am un e36 316i, coupe, fabricat in 09.08.1993(asa scrie pe certificat, nu stiu daca e 8 sept sau 9 aug). Masina este luata din Austria, deci probabil fabricata tot acolo. Am specifcat toate datele astea pentru ca am auzit ca difera tipurile de inchidere/alarma in functie de aceste date. Sa ajung si la problema..am o centrala de alarma Cenmax CM222 si vreau sa o montez. Am inteles ca este mai usor de montat daca masina ar fi echipata cu acea mufa cu 12 pini neagra unde se conecteaza modulul de alarma OEM. Cica aceasta mufa ar fi , cand dai jos torpedoul, undeva in stanga suportului cu relee si alte module. Eu nu am prezenta aceasta mufa. Mai ramane sa ma conectez…

Azi mergeam si eu linistit prin oras si aud in piut, (am zis...BA ce dracu...e soare afar...de unde 3 grade? ) Hop ca nu erau gradele,vad aprinsi martorii respectivi,opresc motorul,pornesc,s`au stins. acum pe seara iar s`au aprins dar nu s`au mai stins. Care ar fi cauza?

condens <apa> in furtunul care duce la pompa de vacum :twoup: :) :twoup: :twoup: