Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare, am cumpărat o carcasa aftermarket tip briceag pentru a înlocui vechea cheie tip diamant (am scris lama cea noua de la cheia briceag, am mutat partea electronică de la cea veche in cea noua ) - Pun contactul,martorii se aprind, motorul nu pornește O posibilă problemă? Mulțumesc

Salut ! Am si eu un seria 3 e90 Diesel din 2006 cel de 110kw, am observat ca mananca cam mult ulei si cand o turez da cu fum alb... I-am facut schimbul acum 1 luna si deja am completat 1L de ulei, exagerat de mult...

Poate s-a mai confruntat cineva cu pb asta si ma poate ajuta. Nu pot folosi ventilatia din masina decat cu aerul conditionat pornit pt ca imi baga caldura altfel. Voi detalia: Deci cand afara sunt aprox 15-16 grade C ar trebui sa pot folosi instalatia din masina fara aerul conditionat pornit. Nu se poate pt ca imi sufla aer cald chiar daca am rotita de sub dsc data pe rece si temperatura la 16 grade. Imi sufla aer cald. De asemenea pe la picioare imi sufla aer cald indiferent daca am AC pornit sau nu. Singura eroare pe tester este pe pompa de recirculare suplimentara. Are cineva vreo idee? Multumesc

Salutare, Detin un BMW 320D E92 facelift si din motive pe care nu prea le inteleg, atunci cand afara se incalzeste si soarele bate in masina centura de la sofer incepe sa se traga foarte greu. Practic cu cat este mai cald cu atat se trage mai greu, atunci cand sunt sub 14-15 grade C neavand nicio problema. Am cautat putin pe net si am vazut ca a mai existat cineva cu aceasta problema: https://www.intalnirea BMW-urilor.com/forums/showthread.php?t=461299. Solutia din ce am vazut a fost schimbarea mecanismului. S-a mai confruntat cineva cu situatia asta? Imi puteti recomanda un service unde as putea face o verificare si eventual si inlocuirea centurii respective (in Bucure…

A montat cineva pilot automat pe e36 318 tds?Din cate am vazut la alti colegi de pe net la e32 sau la e34 tds a trebuit conectata doar mufa de la maneta de pilota automat si functioneaza, dar la mine nu este mufa cu pricina.Stiu ca la benzina trebuie tot chitul cu actuator ,cu calculator etc dar la tds stiam ca nu este nevoie decat de maneta.Poate ma ajuta cineva care stie si care a mai montat

Ma poate ajuta si pe mine cineva care cunoaste acesta eraore...Eroare cod 44cc turbo charge regulator valve...sa inteleg deapre ce e vb. Nu am eroare in bord ....trage...intr.o zi la relanti ..nu statea constant accelerata..si am pus testerul ai am dat de acesta eroare

Buna ziua ! As vrea sa stiu si eu daca seria 3 e90 110kw ( 150cp ) 2005 are filtru de particule, multi mi-au spus ca nu am...

salutare. Am inlocuit o siguranta de la bricheta pt ca era arsa, toate bune si frumoase, dar intre timp am facut o prostie. Am scos siguranta mare si rosie cu amperaj de 50 din stanga tabloului ca sa ma uit la ea ( pt ca era mare si rosie ) si acuma am uitat unde sa o un inapoi, in locasul 35, 36, sau 37? cine are model bmw similar, il rog sa ma ajute. ms

Salut Sa dau niste detalii legate de masina inainte: Am cumparat recent un F30 (320d xdrive) din 2013. Masina are undeva sub 100k km (verificati). Ultimele verificari la masina au fost in august 2017 la bmw (cel putin asta arata pe bord). Bun, si acum problemele mele. Recent am inceput sa aud un sunet atunci cand scutur masina din mers. Cand zic scutur ma refer sa virez brusc stanga dreapta. Imaginati-va ca e ca si cum ai avea un surub undeva in caroserie si de fiecare data cand scuturi masina se bate de ceva. Am fost la un service si au dat jos scutul, am avut niste pietre care au intrat sub motor si era posibil sa fie asta, dar dupa ce am plecat de la service se a…

Salutare! De curand am inceput sa am o problema cu masina si anume un mers foarte greoi, ca si cum as avea o remorca legata de autoturism. Am efectuat o diagnoza si am intampinat cele afisate in pozele atasate. La programing date apare 99.99.99 iar pe partea de senzori din EGS, nivelul L3 este pe High iar ceilalti pe Low. Imi puteti sugera ce as putea sa mai verific si eventual o remediere? Multumesc!

Am si eu o intrebare pt detinatorii de f30, 184cp, automata. Voi la semafor cand opriti dupa cateva secunde se simte ca si cum masina s-ar ridica de spate(nu stiu exact cum sa explic: ceva de genul ca si cums-ar ridica o presiune de partea din spate) sau cand o treceti din p in d cum se lasa putin de spate? Am incercat sa ma fac cat de mult inteles. Multumesc Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Salut. Dupa ceva chinuiala cu INPA/ISTA-D/aplicatii Android si cablu DCAN/mufa bluetooth ELM327, am reusit pana la urma sa scot astea, cu ajutorul cabulului DCAN, conectat la o tableta Android cu softul "Deep OBD for BMW". EWS3: WC-Toleranz erhoeht bei Schluessel Nummer 0, LSZ_2: Diagnose-Leitung U10 defekt, LSZ_2: Leitung / Schalter Blinker, Kurzschluss gegen Masse, LSZ_2: LWR, vorderer Beladungssensor Kurzschluss nach Masse, ME9K_NG4: CDKMD - Aussetzererkennung, Summenfehler, Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) 3350 km, 512210 km ME9K_NG4: CDKMD02 - Aussetzererkennung Zyl.4, Fehler momentan vorhanden, aber noch nic…

Salut colegii. Am un 320d 136cp din 06.2000 cutie automata si am o problema care nimeni in orasul meu nu a depistato. Problema e urmatoarea: porneste ff bine la cald la rece fie vara fie iarna...merg pana ajunge apa la 45gr se comporta normal, trage bine schimba bine si manual si drive si sport. Dupa ce se incalzeste peste 45de gr dibtr-odata se plafoneaza..la modu ca apas pedala la fund si degeaba merge liniar ca si cum nu am apasat pedala de acceleratie. Ca sa "remediez" problema...trebuie sa bag intr-o treapta inferioara...se urca in turatii ...ajung la 2500-2700 de ture , merg constant cu ea asa cam 10 sec si apoi apas pedala la fund si trage grav..merge exceptional..…

Salut,In dimineata asta am constatat ca nu mai functioneaza niciun aparat de la bord (vitezometru, consum benzina, temperatura motor, nivel benzina, etc.), inclusiv martorii luminosi si afisajul digital. In rest totul e ok (clima, lumini, CD, etc.)! Aveti idee cam ce am de facut?Multumiri anticipate pentru ajutor!O zi frumoasa tuturor!

Salutare, De cateva zile imi apare urmatoarea eroare : adaptive headlights failure, ma poate ajuta cineva cu ceva sfaturi ? Unde sa merg pentru o diagnoza si daca se poate afla exact care este problema(motoras, calculator, etc). Multumesc

Salut baieti, De curand am fost la bimmer ( b force mai nou ) pentru o diagnosticare. Aveam niste vibratii asincrone la motor/schimbator. Una peste alta baietii au pus testerul pe ea si am aflat ca racitorul de gaze e infundat/stricat. Nu stiu daca asta era cauza vibratiilor care apareau in general in trafic unde mestecam mult la ea pentru ca la o saptamana dupa mi s a rupt un tampon de la motor si acum ma simt ca intr un scaun de masaj. Ca idee, merita sa schimb egr ul ( costa aproape 4000 lei piesa ) ? Si ce impact are defectiunea racitorului de gaze asupra motorului? Am cautat ceva pe google dar nu m am lamurit. Va multumesc anticipat!

Am o problema cu oglinzile electrice de pe e46: cand le deschid, se duc in cursa lunga pana la capat, dupa care raman asa. Ceva rezolvari va rog ?

E vorba de un Bmw 320D, automat, 183cai, 2010. Problema mea a inceput acum vreo 3 luni, cand dimineata, temperaturile erau mai scazute, eu am vrut sa plec de acasa, dar supriza: masina nu se deschide: telecomanda nu mergea. Am incercat si cealalta telecomanda. Ciudat. Asa ca am scos cheia cui din telecomanda si am intrat in ea. Am bagat telecomanda in locul ei, nu mi s-a aprins navi, casetofonul, nimic. Nu puteam deschide geamurile, nimic. Masina practic nu avea curent. Am verificat tabloul de sigurante din bord, nu aveam sigurante arse. La un moment dat, a pornit navigatia, casetofonul. Puteam sa pornesc masina evident. O serie de episoade asemanatoare am avut tot la 1 s…

Salutare! Am un e46, 320d, fl. Cand am cumparat masina, ocazional mai baga miros de noxe in habitaclu, cand dadeam drumul la ventilator. Am ignorat problema, fiind intermitenta, rezolvand-o doar dupa jumatate de an. Problema a fost furtunul de retur(cred) de la injectorul 4. Motorina scursa, ajungea pe teava de esapament, ceea ce crea mirosul si fumul (dupa o vreme), care intra in habitaclu. Sursa problemei s-a rezolvat, dar motorina prelinsa inca e acolo, inca miroase. Stie cineva sa imi spuna unde pot sa duc masina sa imi curete in spatele motorului? Eu nu am sculele necesare pentru a da jos motorul si sa il curat. Multumesc anticipat!

Buna ziua, De 2-3 zile am ovservat ca radioul[business] de pe masina [ e 46 fl 320 d touring] nu mai prinde posturile radio decat daca sunt foarte aproape de ele,si aici ma refer la 1-2 km maxim. Ce poate fi defect,radioul sau piesa aceea care vine pe aripa spate stanga in portbagaj ? Multumesc

Salut ! Stie cineva cam cat ajunge ( piese si manopera ) inlocuirea tachetilor la un e46, 318 i, nfl ? Sunt cam zgomotosi. Am ulei 5w40 Liqui Moly in motor.

Salut. Am un 318i din 2004. S-a oprit in mers si nu se mai accelera. La tester au iesit erorile 2B5D - Crankshaft position sensor si 2C45 - O2 sensor. Va rog sa imi spuneti daca ati mai avut asa probleme si cum le-ati rezolvat. Multumesc.

Buna tuturor... Un amic bun si a achizitionat recent un E92 325i. din 2007 masina are 70 mii km reali. A fost la Reprezentanta la Buc inainte de cumparare pt o verificare generala a starii masinii sa fie sigur ca e totul ok si i-au spus ca e bine tot cu toate ca el a sesizat un tacanit la motor dar intreband despre acest tacanit a fost asigurat ca e normal si ca e poate o USOARA TRANSPIRATIE DE ULEI ??? Regret ca nu am fost si eu acolo !!! eram curios sa l rog sa aprofundeze. ma rog... Amicul meu a solicitat un schimb de ulei..si acesta s a facut imediat cu toate ca avea in istoric revizia facuta la 59 mii km. Masina a ramas la mine pt diverse reparatii minore si am…

Am dat jos foliile fata, puse de precedentul posesor al masinii, dar probabil a ramas adeziv pe geam in partea inferioara, asa ca geamul nu mai vrea sa coboare. Aveti idee cum scot geamul?

Buna ziua, Un prieten cu tester a incercat sa reprogrameze modul PDC(ce ar fi durat 5-8 minute,deci fara probema fiind bateria schimbata acum 2 luni) cu Ista-P insa nu a bagat de seama si a dat la toate modulele, timpul de asteptare s-a modificat la 8.5 ore si a anulat operatia deoarece nu avea redresor. Rezultat: masina nu mai raspunde deloc, nimic, clima,inchidere centralizata, nimic inafara de ce tine de FRM. Am atasat mai jos cateva imagini din Ista-D... Intrebarea mea este daca se poate rezolva ceva fara reprezentanta, nu inteleg starea modulului CAS adica trebuie schimbat tot impreuna cu ECU? Din cate am citit este posibil sa nu fie chiar "prajit" ci doar in ceva mo…