Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by NCD,

    Salutare, din pacate revin aici cu o alta problema. Turbina nu vrea sa mai intre, am schimbat recent toate furtunele de vacuum, am inversat electrovalvele intre ele, cea de la turbo cu cea de la egr,curatat galeria de admisie si senzorul MAP, deoarece aveam eroarea P0237 Low Boost, am incercat 5 sau 6 electrovalve la un prieten cu dezmembrari auto, insa fara rezultat, ce am observat este ca tija care actioneaza geometria variabila a turbinei nu isi modifica cursa decat foarte putin la pornirea masinii cam 3-4 mm dupa care ramanea fixa acolo. Am trecut circuitul de vacuum pe direct, din acel bidonas direct la turbo, surpriza, turbina a inceput sa se auda si sa faca acel su…

    • 0 replies
    • 768 views
  2. Started by Bogdan1239,

    Salut! Detin un Bmw e90 320i 150cp si de ceva timp am schimbat baia de ulei la indemana unui service mare din oras deoarece pierdeam uleiul si ar fi constatat ei ca se prelinge pe la baie, si cum aveam una de rezerva am schimbat-o. Problema este ca si inainte, si dupa, eu am vazut ca din partea stanga a motorului, se prelinge inca mai de sus de pe motor ulei si ajunge pana jos sub accesorii, asta ce se poate vedea de deasupra masinii. Masina pierdea si pierde cam 1 litru ulei la 600 km de mers normal. Problema este ca la ultimul drum, dupa 150 de km a inceput brusc sa scoate un nor mare de fum alb albastrui, fara sa afecteze puterea, mersul sau altceva, dar am opri…

      • Like
      • Downvote
    • 7 replies
    • 1.5k views
  3. Started by Joker86,

    Salut Am o eroare pe un 320d din 2008 4011 DDE: exhaust back-pressure sensor before particulate filter ,signal Am martorul de la check engine aprins DacĂŁ are cine ceva informații cum se poate remedia problema Mulțumesc

    • 3 replies
    • 1.9k views
  4. Started by RolandAndrei,

    Am o problema la pornirea masini, mai exact, nu porneste deloc . Si s a intamplat de odata nu a dat vreun semn. Pur si simplu cand apas pe start imi pune contactul si atat nu invarte nimic. Tin sa mentionez ca bateria este buna am si verificat o climatizarea geamurile claxonul totul merge . Am incercat sa i dau curent si nu invarte absolut deloc . ( tin sa mentionez ca in trecut am mai avut niste porniri mai grele, dar nu erau dr la baterie dupa ce am verificat o ) . Ma puteti ajuta sa stiu macar ce s a intamplat si de ce nu pot sa o pornesc deloc ? Multumesc .

      • Like
      • Downvote
    • 6 replies
    • 1.6k views
  5. Started by MuchisBLT,

    Salut baieti,am un bmw e46 318d din 2002. Cum pun contactul cum incepe electroventilatorul sa se invarta la viteza maxima,mentionez ca acul de temperatura urca normal si sta la jumatate,caldura baga,dar zgomotul pe care il produce electroventilatorul este extrem de enervant 0

  6. Started by Old Guy,

    Am cautat un topic despre asa ceva si nu am gasit. Ma adresez celor cu motorizari diesel si cutii automate. Are cineva montata, ca o improvizatie sau fabricata, o astfel de valva ? Ar fi deosebit de utila in cazul in care, stiti deja, motorul o ia pe ulei in cazul turbinei defecte. Am gasit pe net un producator american pe nume Amot, care fabrica asa ceva pt anumite motoare diesel, puse nu doar pe autoturisme. Este un sistem simplu, care candva, dar si in prezent, se regasea pe baza aceluiasi principiu, pe camioanele romanesti. El apare si pe Octavia motorizare 1.9 TDI. Probabil si pe alte masini. Eram curios daca cei mai ingeniosi si intreprinzatori dintre voi au incerca…

      • Downvote
      • Like
    • 12 replies
    • 2.4k views
  7. Started by UzumakiNaruto95,

    Salutare am si eu o problema cu geamurile la un 318i e46 din anul 2000 . Las masina cu geamurile inchise , incuiata sau descuiata si dupa o perioada de timp o gasesc cu geamurile deschise . Aveti idee de la ce ar putea fi ?

  8. Started by ghf,

    Salut ! Am urmatoarea problema cu electroventilatorul : porneste dar are doar o turatie mica . Porneste cand dau drumul la clima sau cand scot mufa de la senzorul de temperatura dar tot la turatie mica. In ultima luna am inlocuit tot ce tine de racire ( radiator, coturi, termostat, vas expansiune, inclusiv garnitura de _chiulasa_.).

    • 0 replies
    • 614 views
  9. Started by myhayx,

    Salutare, este vorba de un e46 320d 150 cp 2004. Am facut o diagnoza cu ISTA si apar urmatoarele erori: - 000070 MRS: Seat occupancy detector - 00000A MRS: Head airbag (ITS), right - 00000D MRS: Airbag, driver, stage 2 - 000006 MRS: Side airbag, front right. Ciudat este faptul ca becul de la airbag nu sta aprins ca sa semnaleze ca ar fi vreo eroare. Sunt erori grave si s-ar putea ca airbag-urile sa nu lucreze in caz de accident?

  10. Started by KZK,

    salut de ceva zile nu mi se mai ridica temperatura apei mai mult de 65 de grade daca merg frumos cu masina daca o calc intr-una se ridica la 80 (m am uitat cu meniul secret) dar dupa ce o las 2 3 minute la ralanti iara scade temperatura ma puteti ajuta cu niste pareri? mentionez ca masina nu are egr

  11. Salut, Va rog sa ma ajutati cu urmatoarea problema: Am un e46 320 D din 2004, sedan. Problema este ca nu mai functioneaza nici un buton de pe "bagheta" centrala cu incalzire in sacaune, DSC, perdeluta electrica. Totusi butoanele sunt luminate in interior cu acea lumina ambientala portocalie. Bagheta este originala, nu s-a umblat la consola centrala, nu s-au facut alte modificari. Am pus tester Carly insa nu imi gaseste eroare pe partea electrica. Am observat aparitia acestei problema dupa ce s-a ars siguranta pentru claxon, nr 55, in rest nu am avut alte evenimente care sa duca la aparitia acestei probleme. Daca ati mai intalnit aceasta problema sau aveti idee ca…

    • 0 replies
    • 501 views
  12. Started by Zav666,

    Va salut! Am observat un zgomot ciudat metalic de sub capota, se aude doar la relanti...cand o turez zgomotul nu se mai aude iar cand turatia scade se aude din nou,la cald parca mai cedeaza sunetul. Mentionez ca distributia este schimbata la 170k km masina avand acum 240k km. Orice parere este binevenita. Multumesc!

    • 2 replies
    • 995 views
  13. Started by santory,

    Salut , detin un e46 motor 2171 benzina cutie automata , de un an de zile ma chinui sa descopar o problema la ea si nu ii dau de cap ,poate a mai intampinat cineva ceva asemanator , masina nu mai trage cum trebuie la ture mici 2000-2500rpm se aude parca e un diesel si un zgomot pe la motor ca o distributie ceva nush sa explic , prima oara am crezut ca este vanosul , si l-am refacut , disa valve schimbata , buji schimbate , convertizor cutie reconditionat, nu am nici o eroare la motor, am incercat sa merg si fara Maf si fara selenoizi de la vanos si lafel acelasi zgomot , pe elevator sau in Psau N motorul merge impecabil , fara nici un zgomot , doar in mers se aude , efect…

    • 0 replies
    • 826 views
  14. Started by aurelian0408,

    Salut. Are cineva idee de la ce poate fi vibratia - efectiv se misca maneta schimbatorului de viteze - care se manifesta la plecarea de pe loc, atunci cand o fortez putin mai mult? Tremurul ala se manifesta doar la plecarea de pe loc, practic pana schimb in a 2-a, in rest nu se mai simte. Mentionez ca totul a aparut dupa ce am schimbat flansa si un rulment (intermediar parca...) la cardan. Bafta!

      • Like
    • 15 replies
    • 9k views
  15. Started by LocoSorinake,

    Buna seara! Imi doresc sa nu fiu stupid dar o sa intreb totusi daca este normal ca, verificand temperatura apei in meniul ascuns al masinii aceasta sa urce pana la 87 maxim si indiferent cum conduc, aceasta variaza intre 87-85 grade. Temperatura de afara este undeva la -3 grade. Intreb pentru ca ultima data cand am verificat acum vreo 3 luni, statea constant intre 89 si 92 grade. Multumesc!

  16. Started by w0wy,

    Salut, am Âşi eu o problemĂŁ (sau mai multe) cu un E46 FL. Problema principalĂŁ este cĂŁ atunci când o calci, ĂŽți taie gazul dar Âşi scoate mult fum. Cel mai probabil este din cauzĂŁ ca amestecul nu este fĂŁcut corect dar nu stiu din ce cauzĂŁ. Țin sĂŁ menționez cĂŁ deja am fĂŁcut urmatoarele: Am schimbat EGR, valvele pierburg Âşi senzorul de temperaturĂŁ de pe admisie. Am verificat Âşi schimbat furtunele de aer(cele ce au legatura cu circularea aerului) Am verificat intercoolerul Am schimbat actuatorul de la turbinĂŁ(este cel mecanic pe vacuum) Cam astea sunt codurile de eroare de pe maÂşinĂŁ: 4530 Boost Pressure Actuator – Regulation Pressure too Low 4507 Exh…

    • 6 replies
    • 1.4k views
  17. Salut , am pus astĂŁzi pe tester masina sâ˘i aratĂŁ ca 4 bujii incandescente nu functioneaza in parametrii corectâşi . Vreau sa Stiu Sâ˘i eu exact câte bujii are Sâ˘i recomandĂŁri pentru alte schimbĂŁri . Multumesc anticipat ! Cod motor M47

  18. Started by NotTheSmartestName,

    Salut. Ma confrunt cu o problema destul de seriosasa in aceste zile. Masina incepe sa "stinga" cate un bec cand are chef. Stanga/dreapta si apoi pe ambele. Problema se rezolva daca le opresc si repornesc. Mare problema este cand incep sa dea flash-rui repetate. Singura optiune este sa ma opresc si sa sper ca-si revine. Masina in cauza este un e46 cu xenon oem. Ma bate gandul sa achizitionez un LCM "nou" (dezmembrari) , dar nu sunt sigur de ce am nevoie pentru al recoda. Am ajuns la concluzia ca trebuie inlocuit dupa cum mi-au spus mai muti mecanici , iar pe diagonza cu PA soft am primit "0F[015] PowerMOS status wire 4 always active" A mai facut cineva operatiunea aceasta …

  19. Started by razzzzvan,

    Salutare, Am observat ca mi-a crapat si mie intercoolerul, tocmai ce l-a inlocuit un alt coleg saptamana trecuta parca Masina nu mai tragea cum trebuie si nu-mi explicam ce are, erori zero Asadar masina este 320d PRE LCI M47 163 cp Vreau sa-i pun un intercooler mai mare cu ocazia asta si as vrea sa stiu ce pot pune sa fie plug & play, sa se potriveeasca la prinderi si la furtune M-am documentat si cel de 325d / 330d se potriveste la iesire, la furtun si mufa, dar intrarea este pe alt diametru, deci pica varianta asta Am vazut ca intercoolerul meu s-a mai pus pe LCI pe 318d si 316d dar nu si pe 320d 320d are alt intercooler pe versiunea de 177 si 184 cp, acelas…

    • 8 replies
    • 5.1k views
  20. Started by KZK,

    Salut am o problema ĂŽmi ajunge foarte greu temperatura la antigel la 90 trebe sa o accelerez calumea non stop altfel dacĂŁ merg normal urca pana la 65 atat și când stau pe loc scade tot pana la 65 dacĂŁ de exemplu am avut-o la 90 ca am mers “tare” și nu știu ce sa ii fac termostatul l-am schimbat nou și termostat la egr nu am ca ii anual de la ce sa fie?

    • 0 replies
    • 691 views
  21. Started by Rusz,

    Salut ,am si eu o problema cu un e46 2.0 valvetronic varianta de 143 cp Eram in trafic ,am pus o pe liber și mi a murit motorul asta așa din senin I am dat a doua din mers pana la primul semafor unde am vĂŁzut ca oscileazĂŁ relantiul ,am ajuns la destinație,am oprit o și apoi am ĂŽncercat sa o pornesc a pornit dar apoi a murit și tot așa pana in prezent am vĂŁzut ca mașina nu mai moare dacĂŁ ii scot mufa de la debitmetru ,am fost cu ea la Târgoviște la knet John “renumitul” doctor al bmw unde mecanicii lui pricepuți și au dat seama ca e senzorul de la arbore Și erau foarte siguri ca problema e de acolo. Au dat admisia jos, au montat piesa , i au dat cheie dupĂŁ ce s a…

  22. Started by Adi82,

    Dupa cateva codari pe care mi le-a facut un tip de pe OLX (gen activare led-uri spate, dezactivare centuri, etc) mi-a facut si diagnoza daca tot avea ISTA si singura eroare pe care o am este "Oxygen Sensor after Catalytic Convertor Error". La "error status" nu este nici permanent nici intermitent, ci unknown - dar ideea e ca de fiecare daca cand o sterge reapare dupa ce pornesc motorul - deci e o eroare permanenta. M-am interesat si acest senzor este defapt sonda lambda. Am cerut preturi in mai multe locuri si pentru F30 LCI 320D motor B47 am primit cotatie 1500 lei cu tot cu manopera. Si acum dilema; Masina merge perfect (daca nu as fi facut diagnoza nu as fi stiut),…

    • 5 replies
    • 2.4k views
  23. Started by X X L,

    am o problema, cu dezaburirea lunetei... se aude clicul acela apesi pe butonul de dezaburire, dar cand ar trebui sa inceapa fenomenu' nu se vede de fapt nimic... nu pare o problema importanta, dar pe umezeala asta uneori chiar am nevoie de vizibilitate si in spate... aveti idee ce ar putea fi? :blink:

    • 29 replies
    • 11.4k views
  24. Started by marian ionut,

    Salut, revin cu o mica problema, la rece se aude un sunet ciudat, din partea stanga a motorului cred ca vine ca de acolo pare sa se auda mai puternic, mentionez ca am schimbat toate acele furtunase de vacuum plus toate garniturile de la admisie si curatare egr. Motor rece. https://drive.google.com/file/d/1G0NueNQwna_qOLzGbHnjn_MbcSGhoGxR/view?usp=sharing Motor cald. https://drive.google.com/file/d/1rSq4k3c4it_E90N3OMqHY3fYRQkb2gRB/view?usp=sharing

    • 2 replies
    • 941 views
  25. Started by Alex D,

    Salutare. De o luna mi-am luat un E90 320D din 2005. Am o problema cu climatronicul, fiind bizonal. Pe partea soferului imi baga caldura iar pe partea pasagerului imi bage rece ( parbriz, mijloc si picioare ). In oras se incalzeste in masina, pt ca nu baga chiar asa tare aer rece. Dar cum ies din oras si merg cu viteza tot aerul rece mi,l baga in masina. Masina am pus,o pe tester dar nu,mi da eroare pe clima deloc. M,am uitat la temperatura apei dar mai mult de 75 grade nu mi,a crescut, Imi puteti spune ce ar putea fi? Sau daca e cineva din Timisoara cunoscator ar fi si mai bine...

    • 28 replies
    • 15.9k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.