Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, Am si eu o problema la un E46 320d din 2000; la relanti motorul oscileaza intre 800 si 900 de ture. Aveti idee din ce poate fii?

Salutare baieti si fete, Posesor de BMW 118i 2007/06, motor N43B20A, 143 CP, 184k km de aproximativ o luna. Masina s-a prezentat exceptional la vizionarea in vederea cumpararii (vanzator privat) si in drumul de 300km spre casa. A doua zi ,insa, a inceput "distractia". La prima pornire dimineata, relantiul a inceput sa oscileze, in felul urmator: porneste la 1000 de ture, dupa care urca usor la 1100-1150, apoi incepe sa scada in jurul la 600. Din momentul acela, turometrul oscileaza intre 600-700 RPM, schimbatorul de viteze joaca si toata masina trepideaza, de parca ar rula in 3 cilindrii. Dupa 5 minute s-a stabilizat in sfarsit, dupa care am dus-o la service, u…

Salut. In prima poza se pot vedea corectiile injectoarelor cu motorul rece, masina abia era pornita. In videoclip se pot vedea oscilatiile relantiului si valorile din inpa cand temperatura era in jur de 80 de grade, si in a doua poza se pot vedea corectiile injectoarelor cand temperatura motorului era 105 grade. Eu nu stiu ce sa cred. Cu motorul rece injectorul de pe cilindrul 4 are corectii foarte mari, cand incepe sa se incalzeasca toate corectiile scad sub 1 (cum am citit ca ar fi normal) iar cand motorul ajunge la temperatura optima de lucru, o iau razna si cil 1 si cil 4. Sa inteleg ca cele 2 injectoare nu mai functioneaza in parametri? Daca stie cineva sa interprete…

salut am un 318d 122cp din 2006 si am o problema, la relanti ssta la 820 rotati, si tremura masina vibreaza asa, cand o accelerez usor pana la 900 de urati nu mai tremura nimic, intrebarea mea este care e valoarea normala la cat trebuie stea motoru la relanti si dak se poate ridica de la 820 la 900 turati ! merci mult baieti!

Salut, am si eu o problema cu relantiul imi sta la 1000 de ture cate odata mai scade si creste foarte putin.... de la ce ari fi :twoup: Multumesc !

Sunt un posesor nou de bmw. am citit peste tot si pe niciunde nu am gasit un raspuns concret. Am un 320d e46, 150cp cutie automata si am relantiu foarte mic(in jur de 700) si cand e rece si cand e calda parca trepideaza din toate oasele. este foarte enervant parca as avea un diesel din anii 90. ce ar putea fi??? are cumva senzor de relantiu pe undeva sau sa fie din debitmetru de aer. mia zis un mecanic ca din calculator nu are cum sa fie ca ele au valorile setate din fabrica si numai un senzor sa nu mai lucreze. nu oscileaza nu se opreste mergege perfect normal,nu scoate fum deloc. daca este cineva care a dat de problema asta sami spuna si mie ce a avut. mentionez ca am …

Salut.Am o problema,care se pare ca a aparut dupa ce am schimbat garnitura de la baia de ulei.Cred ca este o coincidenta,caci nu vad cu ce ar afecta schimbul de garnitura+ulei+filtre,relantiul.Cert este ca el sta ba la 700,ba la 800-850.Cateodata,cand stau la semafor,la relanti,se simte o vibratie ca atunci cand intra compresorul de clima si incepe sa creasca usor relantiul.Sau dupa ce merg cu ea,si ma opresc,relantiul ramane la 800-850.Cateodata sta la 700 si nu are nimic.Mentionez ca nu fluctueaza rapid.Pe tester nu e nici o eroare,in afara de faptul ca mi-a zis baiatul care mi-a facut un test,ca este ii dadea undeva o citire a temperaturii de 47 grade cu toate ca afara…

Salutare, Masina este E46 cabrio din 2003 cu motor N42B20 Valvetronic. Am o problema sacaitoare, relantiul dupa ce se incalzeste motorul sta la 700 plus minus 10 ture, asta e ok, cand invart volanul atunci incepe sa scada catre 630 - 600 cam asa, problema este ca se intampla uneorisa sa stau la relantiu fara sa actionez nici un consumator sau sa misc de volan si sa scada relantiul pe la 500 si apoi urca, scade si urca o data de doua si apoi sta linistit la 700 ca si cum ar da sa moara, masina trage bine, distributia e pusa la punct, am schimbat recent simeringurile de la supape si distributia era pusa la punct si atunci pentru ca au verificat si este si acum pentru ca…

Salut! poate cineva sa imi spuna daca acu de la turometru sta bine la relantiu? Eu cred ca e prea mic relantiu ,tin sa mentionez ca am un e46 316i N42B18 din 2003.Multumesc Anticipat!! http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/02/9758d279c21796ca193329f8923553b1.jpg

Salut, am 2 probleme: 1 de cand am cumparat masina nu mi-a mers ventilatoru, am observat k avea mufa scoasa, am bagat mufa la locul ei dar tot nu imi porneste ventilatoru. Ce trebuie sa schimb? 2 de o saptamana sa aprins in bord check engime si de atunci sa oprit motoru in mers la relanti de mai multe ori, daca o accelerez la relanti revine in apoi in 3-4 trepte (sta cate o secunda,1100turatii, 1000,900,800) si cate odata intrerupe si in mers. Astept parerile voastre! masina este 318i e46

Buna tuturor! Intru si eu cu un subiect pentru un 320d 136cp ch urmatoarele simptome: dimineata la rece porneste greoi dupa care timp de vreo 10sec scoate fum alb; dupa ce apa ajunge la 90 incepe in relativ sa oscileze cu vreo 100 ture, am mai observat ca nu prea are sprint la turatii pana in 2000 fata de altul exact acelasi model. In timpul accelerarii uneori pierde puterea timp de vreo 2-3 sec apoi isi revine. Pe bord la ceasul instant cand pierde puterea de la 20 scade undeva la 13 apoi revine imapoi la 20l/100. Am fost la mecanic si mi-a spus ca pompa de injectie e problema mecanica din ea. Si imi recomanda sa o schimb. Ce parere aveti? Ati mai patit asa ceva?

Motorul mi se parea de ceva timp mai zgomotos la relanti, am scanat cu INPA si e doar eroarea din foto. In descrierea erorii arata ca a aparut cand apa avea 60 de grade. Bujiile au fost schimbate acum vre-o 3 ani toate 4 BERU. Eroarea asta nu apare la fiecare pornire la rece. Nu imi da eroare la toate bujiile cum ar trebui sa interpretez rezultatul diagnozei? Pana acum nu am schimbat releul de bujii o fi el de vina?

Stie cineva unde este pozitionat releul ce da comanda la electroventilator la un e46 320d an 2000? O poza de realoem m-ar ajuta enorm

stie cineva unde se afla releu abs???? mersi

Salut tuturor! Mi s-a ars un releu si nu stiu de la ce e.. Daca-l scot se tureaza la relanti...

sal ,ma puteti lamuri si pe mine unde este pozitionat releul de bujii si siguranta ,am inteles ca este vb de o siguranta de 100A ms anticipat

salut am si eu o intrebare unde este localizat releul de bujii pt e36 318tds 1995 si cum se poate verifica daca functioneaza pt ca masina nu porneste dimineata in rest porneste perfect pe tot parcursul zilei si as vrea sal verific si sa-l schimb in caz ca nu merge.va multumesc ast rasp

salut. Am schimbat azi toate bujiile incandescente la un 320d din 2001 si as dori sa verific si releul. Aveti cumva idee unde ii amplasat? Va multumesc

salutare, In urma unei diagnoze,a aparaut toate cele 4 bujii incadecente arse la acelasi nr de kilometrii,ceea ce baiatul a spus ca inseamna ca si releul este stricat. La service,mi s-a spus ca bujiile incandescente se afla sub admisie,dar ma intrebam unde se afla releul...pot sa schimb bujiile acum si alta data,releul? sau iar dau admisia jos? Masina este un E90, 320D din 2005

La un e46 320d/2003 am urmatoarea problema: La tester (in timp am facut 3 teste la persoane diferite si am avut aceeasi eroare) mi-a dat eroare la bujiile 2 si 4.Realitaea confirma acest lucru deoarece in zilele mai racoroase nu a pornit dimineata in toate pistoanele pret de 2-3 secunde dupa care si-a revenit. Citind ce greu se demonteaza atat bujiile cat si releul as dori sa ma sfatuiti in vederea localizarii(daca este posibil) problemei.Cum ati proceda voi? Ce demontati prima data? Mentionez asta toamna(eroarea era deja aparuta), dupa demontarea galeriei si deconectarii cablurilor de alimentare a bujiilor am verificat cu un multimetru rezistenta fiecarei bujii si toat…

Stie cineva unde vine "releu incalzire bujii" la un bmw 318 tds din 1998, eventual cat costa? pe realoem nu am gasit, daca stiti careva pls un link. multumesc

Nu stiti motorasul de la usita de la rezervor are releu ? si daca da unde pot da de el ? pt ca nu mai inchide

Salut! Am o problema la E46, când vreau sa semnalizez stânga semnalul sonor este rapid apoi ĂŽși revine. Am verificat toate becurile pe stânga și sunt ĂŽn regula. Problema se repeta dacĂŁ nu mai pun semnal stânga o perioada. Ămi poate spune cineva dacĂŁ este vina releului de semnalizare și ce culoare are acesta? Mulțumesc mult!

Salut baieti si dragi fani ai marci bmw:),vreau sa aud cateva pareri,adica sa citesc...,astazi mi-a ramas semnalizarea aprinsa spate-fata pe stanga si nu am mai putut sa o sting de nici un fel,un taximetrist mi-a zis ca este releul,am ridicat capota,nu stiam care este cel de semnalizare,taximetristul a zis ca nu se baga.Bun,ma duc la un centru de dezmembrari,unde stiam niste tipi care se pricepe la asa ceva.Vine baiatul electrician si nici nu sta sa se uite bine,adica putea sa faca si cu ochii inchisi treaba asta,doar pe pipaite:) si imi scoate releul de semnalizare,unul negru pozitionat in spate spre parbriz in cutia cu sigurante.Semnalizarea se stinge,al mai probeaza si…