Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, Este vorba de un E46 din 2003, 122.000 KM, 318i. In seara asta mergeam linistit prin oras cand deodata vad ca se aprind beculetele pe bord si mi se opreste motorul, am crezut ca imi pica cerul peste mine. Pana acum nu am avut nici cea mai mica problema cu masina si nici cel de la care am cumparat-o (imi este prieten bun). Incerc sa o pornesc, nu vrea, se invarte dar nu porneste. Am mai stat cateva minute si am incercat din nou, a pornit, dar mi-a ramas aprins martorul de DSC si frana de mana(dar culoare galbena), am mai mers un kilometru si iar s-a oprit. Noroc ca din inertie am ajuns cu ea pana la mine pe strada, am incercat inca de 2 ori sa pornesc, si m-am dat…

am probleme cu bmw ul...dupa ce trece de 2000 r/min incepe sa faca un zgomot ca si cum ar freca ceva undeva in partea din dreapta a motorului.la relantiu e ok...help rezolvare.

Salut am o mica mare problema... Am un 320d E90 si de ceva timp imi da avertizare sa schimb placutele de frana de pe fara.. Toate bune si frumoase numai ca placutele mai merg vro 20 mii lejer. Am incercat sa scap de avertizare intrand un meniu computerului de bord.. (pui contactu si dupa ce se stinge imaginea cu service tii apasat butonul de resetat km-trajul) asa am facut cand am schimbat uleiu si lichidul de frana... Dar nu inteleg din ce motiv la placute de frana nu ma lasa sa ii dau "RESTET" adica dau resset dar imi tot apare avertizarea.. Cum o rezolv? Multumesc anticipat!

aseara am observat ca nu se ma-i aprind becurile in porbagaj cand il deschid stie cineva numarul din tabloul de sigurante sa vad daca este arsa siguranta .am un e 46 2004 ,320 d multumesc anticipat

am mai povestit despre asta ca sa schimb condensatorul ca sa mearga treptele de aer la e36 cu clima manuala pe 2 zone ,care nu stiu nici acuma ,am luat unu second hand si s-a stricat si asta, ca urmare va atasez niste poze poate ma lamuriti unde as gasi condensator si daca ceea ce trebuie sa schimb e doar piesa aia mica din capat. astept niste pareri..ms

Salutare Am un 316 e36 95 cu m43 pe el si de cateva zile observ un zgomot care vine din cutie iar in momentul cand apas ambreiajul dispare...la ce am mai citit pe forum,majoritatea au zgomote cand apasa ambreiajul,,ei la mine e invers...e vorba de un zgomot metalic cred sa-i spunem un zanganit. O a doua problema,,,e un relanti instabil la motor rece,aici tre sa recunosc ca am idee despre ce e vorba...parerea mea e valva PCV sau furtune de admisie aer. ICV e curatat de mine,deci l-am eliminat din calcul deocamdata. O a treia si ultima problema (cred) e un "cloncanit" scurt in momentul cand apas amreiajul la schimbul a 1 a cu a 2 a ...aici sunetul vine din spate si suspect…

Salut! Am un E36 care a fost "tunat" si masina e cam lasata, si are suspensia tare (precum si niste jante cam mari). Nici n-am luat-o bine si am si lovit-o de cateva borduri cu bara din fata. As vrea sa stiu cum mai pot ridica masina, cu vreo 5cm, macar? Daca pun intrebari stupide, ma scuzati... sunt incepator la capitolul mecanica <_<. Multumesc!

salut tuturor..am o nedumerire:pana in 3000 ture trage mai "lenes",adica o calc pe la 2000 ture ,se aude ca motorul se "umfla" si dupa 3000 incepe sa trga puternic.. e normal asa?

Salutare! Am un E36 316i coupe din 94! Si am niste probleme pe partea electrica(inchiderea automata a geamului, probleme cu inchiderea centrala si alarma plus iluminat interior)! Cineva care chiar se pricepe si e din cluj sau baia mare nu stiti? Am fost la un service dar cand am vazut cat de bun e electricianul lor am renuntat ca i`mi era frica sa nu strice mai multe! Mercy!

Stie cineva unde este pozitionat releul ce da comanda la electroventilator la un e46 320d an 2000? O poza de realoem m-ar ajuta enorm

In mers cand am apasat ambreiajul sa dau a doua, am simtit pedala moala si aia a fost nu a mai intrat in viteza deloc, am incercat toate vitezele degeaba. Cand e oprit motorul intra in schimb. Am tractat-o la un service sa vad maine ce o fi exact.. daca are cineva vreo idee sau a patit cineva ceva de genu macar sa nu ma arda aia la service...

Salut . A schimbat cineva toata instalatia la motor cu senzori si ECU si ce mai are electric la motor? Problema mea este k masina mea numai are ECU si mecanicii de aici (spania) nu gasesc niciun ECU. Mi`au zis k nu au alta solutie decat sa skimbe toate cablurile din motor si sami puna alta ECU Daca stie cineva ceva despre asta va rog sami zicetzi ceva.....am masina stricata de aproape 2 luni si nu stiu ce sai mai fac :unsure:( Este vorba de un 318 TI din 95 Multzumesc !!!!! <_< :) :bashwall:

Am un bmw 318i din 2001 si de curand mi-am rupt butonul pentru deschis geamul din stanga , de langa sofer si as vrea sa stiu de unde pot sa cumpar unul nou si daca e greu de schimbat sau daca stiti vreun topic unde arata cum se schimba . Multumesc

salut..sunt nou pe forum soi am o intrebare care ma macina de ceva timp..daca accelerezi masina pe liber pana cand se plafoneaza se intampla ceva? e vorba de E36 320i vanos

Am auzit odata ca la anumite modele bmw se pot verifica km reali ai masinii printr-o serie de proceduri cu cheia si butoanele de la ceasurile de bord. Cunoaste cineva subiectul asta? stiti care sunt modelele?Si care sunt pasii de urmat? multumesc

1. Mi se pare ca lumina bate prea puţin in fata si mai mult pe asfalt.. in sensul ca lumina de la xenoane este proiectata la 3-4 metri pe asfalt ( eu am observat ca sunt 2 lumini , una puternica proiectata pe asfalt si una foarte slaba care bate mai drept), iar când sunt in spatele unei maşini ( 5-6 metri ) lumina bate in partea de jos a spoilerului celui din fata. Aşa este oare normal ? sau trebuie sa le reglez ? 2. Lumina inegala intre faruri. Cel de pe partea şoferului bate si mai putin si mai jos. Este normal ? ( pentru protejarea şoferilor de pe contra sens ? ) Parca când am oprit in spatele unei maşini am observat ca intensitatea luminii din far stânga este mai…

Salut, caut un atelier cu strung in bucuresti(preferabil zona Obor-Alba-Iulia ) ca sa dau o gaura cu filet in vascocuplaj. Astept indicatii daca cunoasteti cumva. Multumesc

va rog sa-mi explicat si mie urmatorul lucru:pornesc masina dimineata,merg cativa km si apoi sevo incepe sa huruie,in finctie de turatia masinii..cand e mai subturata huruie si mai rau..cand misc de volan putin face la fel.asta numai in mers..pe loc nu

Salut,am si eu un e36 din '93 motor 2 litri benzina... In seara asta am ridicat si eu un pic capota de control si am observat ca se aude un tacanit in zona din fata a motorului... Mentionez ca urmeaza sa-i fac un schimb de ulei zilele astea(CAstrol 10w40) ...stiti cumva daca se va remedia odata cu schimbul de ulei si filtre ? E ca un tacanit de tacheti dar un pic mai infundat ..si daca pun urechea se aude fix in zona specificata in poza... Si tot in seara asta am observat ca relantiul fluctueaza un pic...insesizabil(acul pe bord nu se misca aproape de loc) ...dar cand stau la semafor se aude si se simte o fluctuatie in relanti. De la ce poate fi asta http://img34.p…

Salutare,am un bmw 320d e46 (100KW) din 99 si de ceva timp am o problema cu electroventilatorul, adica nu se mai opreste , trebuie sa il deconectez manual de fiecare data ca sa nu imi consume bateria, si sa il conectez de fiecare data cand plec ca sa nu mi se incinga motorul <_< ... Cu cine am vb (mecanici) mi-au zis ca termocupla e de vina dar aici e problema cea mare ca peste tot pe unde am cautat nu am gasit termocupla, am fost la bmw (pe trafic greu buc.) si mi-au zis ca se poate lua decat cu tot cu electroventilatorul(aproximativ 1500 Ron) ceea ce mi se pare exagerat. Daca a mai avut careva aceasta problema si a gasit termocupla sau daca are careva un sfat ut…

Azi dintr-o data cand am plecat cu masina de pe loc a inceput sa se auda un zgomot in partea spate sub masina,nu-mi dau seama daca e in dreptul unei roti sau prin zona diferentialului,parca se aude spre mijlocul spatelui.E un cloncanit,o bataie ritmica in functie de accelerare, cu cat cresc viteza cu creste ritmicitatea bataii.Bataia nu e infundata,are asa un zgomot metalic .In rest nu vibreaza nimic,nu se simte nimic la roti,nu vibreaza masina deloc.Masina e E36 316i compact.Nu stiu daca are legatura dar de cateva zile cand plecam de pe loc,sau la fel cand dadeam in spate,la miscarea masinii se auzea tot in zona aia ca un pocnet,ca o bataie odata dupa care nimic.De azi …

Dupa repetate spalari ale masinii (plus ceara la fiecare spalare), am observat (de vreo 2 luni) ca o treime din capota s-a matuit , restul neavand nimic. Intrebarea mea este daca se poate rezolva cu un polish si daca da, polishul se va face si pe suprafata neafectata a capotei? Se va vedea diferenta fata de restul masinii?

Salut, am o problema cu masina [318ti, 2002, 1995cm3, benzina, 150.000 km]; eram la drum lung si dintr-o data mi-a picat servo-directia, s-a aprins martorul de baterie [ala cu + si -] si indicatorul de temperatura motor era la rosu maxim. Am oprit oprit motorul, si dupa 20-30 min l-am pornit din nou si indicatorul de temperatura a sarit imediat la maxim, de parca nu s-ar fi racit deloc. De afara se simtea un miros de ars. Eu sunt din bucuresti si necazul s-a intamplat in Birlad. Sunt 280km pana acolo, mi-e si groaza sa-mi imaginez cat costa tractarea pana in bucuresti. Ma gandesc sa incerc un service de acolo. Daca stie cineva care ar putea fi problema, va rog sa ma ajut…

salut... am un bmw 325 tds din 94 si am o problema la rezervor..... ca sa fiu mai explicit...am reparat pompa de motoriona din rezervor si toate bune si frumoase pana sapt trecuta cand venind d la sibiu mi s-a oprit masina ..... azi am constatat ca imi bagase toata motorina in rezervorul celalalt si in asta de unde se alimenteaza nu mai era decat pe fund....are cineva idee din ce cauza nu se egalizeaza rezervoarele?

Acum cateva zile mi a inceput sa mi se aprinda martorul de ulei galben. Se aprinde in 15-20 secunde dupa ce pornesc motorul si sta aprins cam 10 secunde. Am verificat nivelul uleiului, era OK. Am zis sa completez totusi cu 400ml ulei. Dupa ce am completat nu s-a mai aprins. Apoi am facut un drum mai lung(~1000 km) si iar a inceput sa se aprinda. Am mai pus 200ml ulei, dar a continuat sa se aprinda. Am verificat nivelul uleiului la rece si e putin peste nivelul maxim. Care ar putea fi cauza?