Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am o problema la motor...se aud cateva tzacanituri...banuiesc ca se aud doi...trei tacheti...cam ce ar fi bine sa fac?sa ii schimb sau sa ii reglez?si cam cat ar costa?

salut.Am un bmw 328 ci e46 din 1999 si am martorul de dsc aprins tot timpul.Apas pe Dsc da nu se mai stinge.care poate fi problema?Mersi

Vine caldurica si dupa a doua iarna in romania,sarea de pe drumuri a inceput sa scoata rugina din masinuta mea,asa ca doresc sa o aranjez un pic. A facut rugina mai peste tot (praguri,aripi fata spate + grila ,de la pietre) si nu vreau sa arate ca restul cazaturilor de e36 neinmatriculare ,de prin trafic. Plus ca un binevoitor a crezut de cuviinta ca e cool sa-mi infunde aripa stanga spate si sa o taie al fuga ca un las fara sa lase un numar de telefon. Cineva de prin zona iasu-ului a trecut prin aceeasi procedura de curand sa-mi poate recomanda un atelier bun ?(nici preturi de reprezentanta,dar nici vopsit in fundul gradinii) Multumesc

Salut.Am oproblemĂŁ cu relantiul la diesel.Pornesc masina normal si urcĂŁ la1000rpm dupĂŁ 5 min coboarĂŁ la 750rpm;pana aici totul ok,dar imediat cu pauze inegale incepe sĂŁ oscileze cam 3min950rpm-2min750rpm....4min900rpm-1min 750rpm aiurea de tot si foarte inervant.Are cineva ideie ce ar putea fi?In plus in deplasare relantiul are950, pana la momentul opririi rotilor cand scade la750.Astept pĂŁreri MULTUMESC!!!

Vreau sa schimb suportii motorului insa nu stiu de care sa ii pun...este vorba de un e46 Fl 2001 cv automata 110kw...multi mi-au spuns ca pt masina asta ar fi buni cei cu hidrolagar de la cortego...

salutare ma confrunt cu urmatoarea problema...la acceleratii puternice...se aprinde in bord martorul DDE galben...si masina devina o "lesinata"...opresc motorul si il pornesc in secunda 2...nici nu isi mai aminteste sa fi avut ceva...de 4000km in face asa...inca nu am rezolvat problema...daca nu trag de ea foarte tare nu se aprinde...pot merge linistit...am bagat-o la test pe obd....si am urmatoarele rezultate: Stored Diagnostic Trouble Codes (DTC) (Mode 03) P0820 - Gear Lever X-Y Position Sensor Circuit Vehicle Area: Powertrain (P) Area of Vehicle System: Transmission Controlled by: ISO/SAE Controlled Code (Core DTC) Controll Unit: $12 - Engine P2020 …

Salutare Am scurgeri de ulei pe la capacul pompei de vacuum, nu unde se prinde de motor Știe cineva de unde pot cumpara garnitura de cauciuc de la acest capac? La reprezentanta mi-a spus ca pt m47 se vinde doar cea care etanșaza pompa de motor Am pus Silicon și dupĂŁ doua zile a curs iar...

SAlut!In acest an mi-am montat pe 320d-ul meu un separator de ulei(intre iesirea gazelor de ulei din capacul de la culbutori si tubulatura de la turbina)Separatorul l-am facut singur,dupa ce am studiat cateva zile netul.Astazi dupa ce am parcurs 2113km,peste 80% in regim urban,am desfacut separatorul de ulei sa vad ce este acolo.Acolo erau fix 100 ml ulei,si foarte putin condens.Asa ca separatorul isi face treaba,eu consider ca separa undeva la 80% din gaze,20% mai scapa catre turbina si intercooler.Am de gand sa inbunatatesc separatorul de ulei ca sa faca o separare de peste 95%.Iata si o fotografie cu dovada.

Au ĂŽnceput sa Ă›iuie continuu senzorii de parcare,atunci când bag ĂŽn marĂ™arier ,Ă™i nu ĂŽmi spune distanta atunci când dau cu spatele ,defapt nu se aude nimic doar ĂŽn tiuit de 5 secunde atunci când bag ĂŽn marĂ™arier prima data. I-am verificat funcĂ›ioneazĂŁ toĂ›i, adicĂŁ pocnesc aĂ™a când pun mana pe ei,am desfĂŁcut borna pt un reset dar nimic aceiaĂ™i problema am ,ce ar putea fi? Ă˜i Cum pot sa rezolv?

Buna ziua! Postez aici problema mea deoarece nu gasesc nicaieri ceva asemanator desi am cautat peste tot. In timp ce accelerez in mers se aude un sunet ca de tabla ce vibreaza, care incepe la 2300~ rpm si se termina undeva la 3000 rpm. Daca o turez pe loc in gol se aude rar acel sunet, dar se aude tot timpul cand accelerez in mers. 100% cred ca nu este vorba de vreo tabla de sub masina/motor/esapament. Ar putea fii un injector? Lant distributie slabit? Role? Fulia vibrochen am schimbat.o acum o luna, sunetul acesta se aude cam de 2 luni maxim. Masina trage cum trebuie, e totul ok, turbina are joc foarte putin, pe tester imi da o eroare la injectorul cu fir N…

ce vreau sa fac: marit cilindreea motorului meu de 2000 cu pistoane de 2500. vreau sa pun pistoanele de 2500 (84mm diametru) in locul celor de 2000 (74mm) prin alezarea blocului. nu vreau sa maresc cursa bielei deci - intrebare: se pot folosi bielele de M20B20 la pistoane M20B25? intra boltul de la pistoanele de 2500 pe bilele de 2000? stiu ca e poate mai usor sa schimb motorul direct cu unul de 2500 dar eu vreau asa. multumesc.

Buna.Sunt nou pe forum si as dori daca se poate o parere.Masina mea E46 N42B20 143 CP,din 2002 are o problema careia nimeni nu-i da de cap.Nu-mi vine sa cred ca nu i se poate stabili defectiunea.Masina ruleaza normal,dar la un moment dat se aprinde EML&CHECK ENGINE si dupa un timp care nu este acelasi intotdeauna,se intampla urmatorul lucru.Masina parca nu se mai alimenteaza,am senzatia unei frane de motor,acceleratia nu mai raspunde la comenzi,acul de la turometru incepe sa fluctueze,martorii de la frana de mana si dsc se aprind si se sting in mod repetat.Mentionez ca martorul de la frana de mana are culoarea galbena.Dupa ce opresc masina EML-ul se stinge,ramanand ap…

Salutare tuturor. Am si eu un 318i din '98, 1.9 (e46) , adus de vreo 4 luni din strainatate. l-am dus la un prieten la o statie ITP sa ii vad noxele si is foarte mari, mi-a zis ca se incadreaza la non-euro :twoup: cand eu ma gandeam la euro 3. motorul are viata in el si trage foarte bine,in bord nu am aprins niciun beculet si masina funcioneaza absolut normal... m-am uitat la bujii si mi se pare ca functioneaza normal. gazele care ies au un miros destul de puternic, iar nivelul de hidrocarburi nearse e foarte mare, adica se vede ca nu arde toata benzina (poate fi si de la benzina?) nu stiu daca au fost schimbate sondele de pe evacuare... imi poate da cineva niste idei in…

salutare , dupa cum banuiesc ca cativa dintre voi stiu mi sa spart vasul de expansiune ....bun , asta e l am schimbat ..dar dupa un timp mi sa aprins becul de apa .merg la mecanic care imi spune ca tre sa schimb pompa de apa.frumos schimb pompa de apa schim antigelul dar la vre 3 zile surpriza mi se aprinde din nou becul de la apa , il sun pe mecanic ii spun si imi spune ca sa r putea sa nu fi facut bine aerisirea si sa si mai fi tras apa motorul ( mentionez ca nu se vedea apa in sub capota si nici sub masina ca iinainte cand imi curgea pompa).....acu am inebunit cu apa asta :) va rog ajuta ti ma sa gasesc o rezolvare . a mai patit cineva ??? astept raspunsurile vo…

Vreau sa cumpar niste cauciucuri de iarna si nu stiu ce sa aleg intre Michelin, Continental sau Pirelli. Aveti vreo recomandare? Scuze pentru dublu post, nu stiu ce s-a intamplat. Cand am dat prima data post am primit o eroare.

Va salut recent am vazut o chestie pe joja de ulei si mai exact ieri cand mi-am cumparat ulei filtre etc pentru revizia tehnica am scos joja de ulei si am observat un gen de spuma de culoarea spumei de capuccino un crem asa deschis dar este relativ vascos asa nu chiar spuma ca o budinca sa-i spun asa. Anul trecut m-a lovit un taximetrist si am schimbat radiatorul farurile un lonjeron spoiler semnalele motorul face un tacanit iar cand il pornesc se aude putin ciudat in aceasta iarna mi-am dat seama tarziu ca nu mi-au pus cei de la service in radiator antigel si motorul a ajuns de vreo 3-4 ori pe rosu din cauza ca avea dopuri de gheata pe instalatie si apa in radiator era b…

Salutare! Acum 2 zile am pățit o nepățită... Masina in cauza, un BMW e90 320d 163cp m47 Dupa un drum de 15 km, am ajuns acasa, am oprit motorul si ventilatorul tot mergea (motor incins)... fara eroare in bord, fara semne de supraincalzire. A 2-a zi dimineata am zis sa verific apa sa fie la nivel si vasul era gol si uscat I-am pus apa si i-a fost sete rau ca au intrat aproape 8 litri (semn ca si blocul motor era gol) Dupa ce i-am dat o cheie si i-am facut "aerisirea" am observat ca vasul tot se golea M-am bagat sub ea si curgea apa ca la balamuc de undeva din spatele motorului (intre motor si cutie) Dupa ce am ridicat-o pe cric am observat ca apa curge d…

Salut.De curand am luat masina asta....si nu prea imi place cum fuge.Am si un w202 de la Mercedes(2000benzina) si fuge mult mai bine decat bmw.Stiu ca nu e motor de fuga,dar ma intreb...chiar nu se poate face nimic pentru a o face un pic mai indrazneata?Un chip ceva...nu stiu...ceva...sa-i mai ridice din caii astia puturosi.Multumesc...

Salut, Se pare ca masina mea nu vrea sa ma lase sa nu cheltuiesc ceva bani cu ea. Dupa ce a vazut ca am reparat boltul stergatorului din spate, la cateva ore dupa, s-a gandit sa inceapa sa-si stinga si sa-si aprinda farul dreapta cand doreste. Banuiesc ca e becul defect, are deja 5 ani si ceva, era timpul sa se duca.... Pot fi simptomele acestea si din cauza balastului? Ma pregatesc sa cumpar un nou bec. Din recenzii am vazut ca am nevoie de D1S. Eu as merge pe Philips, am inteles ca lumina e mai albastra decat la Osram. Momentant, cand functioneaza, ambele becuri au o lumina faina, albastruie, nu as merge pe un bec care sa lumineze catre alb. Avea frate-meu la Civic …

Salut tuturor Apelez la voi pt de vreo 2 luni mi-am luat si eu masina pe care mi-am dorit o din totdeauna. Bmw E46 2004 320d Am si eu cateva nedumeriri si as avea nevoie de ceva raspunsuri pe care sper sa le gasesc la voi Masina cica ar avea 93 de kw (cel putin asa scrie in actele ei sunt de belgia) Dar am facut un calcul si mi-ar iesi 124 cp putere Voi ati mai auzit de modelul acesta? Eu nu. Acum ca a dat frigul in momentul incare sunt 3 grade afara in masina se aude un semnal sonor iar in bor incepe sa clipare cifra trei de la termometrul calculatorului de bord?????????? Sunt probleme? Va multumesc si cu siguranta de astazi (pt ca astazi m-am…

salut...cine imi poate da o solutie sau o idee la ceea ce se intampla cu masina mea? Consuma ulei de rupe si trage greu in turatii mici! uleiul folosit s-ar putea sa nu fie tocmai cel indicat, mobil 2000 semisintetic 10w40! Cert este ca am mers catva sute de km fara sa-mi dau seama, asta dupa ce am cumparat masina, si la schimbul de ulei mai aveam cel mult 3 litri in loc de 6.5 ! sa se fi dus ceva?

Salutare tuturor am un bmw e90 320d n20d4 163 cai. Am schimbat de curand toate filtrele plus uleiul. Toate bune si frumoase pana la cel de motorina. Dupa inlocuirea lui masina a pornit greu si apoi nu mai mi.a tras in parametri. Am fost la tester mi.au aparut 2 erori(mecanicul zice ca de la senzorul de pe pompa de inalte),le.am sters ,masina a mers cum trebuie cam 15 minute si apoi i.a revenit aceasta problema. Ajutati.ma va rog!

salu este vb de un e46 316i /2000. de o luna nu ma mai inteleg cu ea deloc. a inceput sa se aprinda becul check(motorul) m-am dus cu ea la diagnoza si am resetato , am mai mers inc o saptamana si s-a aprins iar ,am fost cu ea iar la doctor si mi-a zis "meseriasul" ca are ceva cu amestecul eroarea 171. Intr-o seara m-am suparat pe ia si am cam omorto timp de 10 minute derapand in continuu si am observat dupa ce am oprit ca mirosea rau a ars , de atunci imi trepideaza masina cand trece de 125km/h. Cine ma poate ajuta cu un servis bun pe langa judetul olt astept si sfaturi de la cine se pricepe

Sall all!! Sunt interesat de reconditionarea si intarirea unor amortizoare pt un BMW E36,1995 stiti pe cineva bun si care eventual sa dea garantie??? Mersi mult!!!

salut,sper ca postez und trebuie,am un bmw e46,2001,motor 1.8,m43 benzina.am schimbat tot ce tine de instalatia de racire,adik radiator nou,termostat nou,pompa apa noua,senzorul care comanda ventilatorul,vasul de expansiune de asemenea si piesele acelea din plastic cel din spatele chuloasei si cel de sub admisie,am pus antigel si am aerisito cum scrie aici pe forum,acum am o problema,am furtunele foarte tari cand se incalzeste motorul,se poate apasa foarte putin pe ele,stiu ca la bmw este sub presiune ,dar totusi imi par foarte tari,imi poate spune cineva ce e de facut?tin sa precizez ca antigelul ramane la nivel nu scade deloc,masina se comporta normal doar ca zic eu est…