Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare, N47, 370.000 km, distributia facuta la 250.000 preventiv la bforce, de ieri parca motorul e mai galagios, bate cumva lantul? Las link catre video. Multumesc https://files.fm/u/m4pxn95jd

Buna seara, am doua erori pe diagnoza. 4A3E si 4C9E. Masina este un E90 N47 320D. Aveam mai multe erori printre care era si ceva cu Back Pressure Senzor +bujia 3. Am schimbat bujii, releu, galerie admisie(era gaurita), curatat filtru particule si racitor gaze, schimbat 2 senzori back pressure. Cand am schimbat bujiile, am observat ca fisea de la bujia 4 era ciupita. Au disparut toate erorile si au mai ramas astea doua. Masina intrerupe la viteza constanta intre 1800 si 3000 ture plus ca nu mai trage asa cum o face cand merge bine. Are momente cand merge bine si e o placere sa merg cu ea.Am mai observat ca furtunul care iese din interculer, are urme de ulei la colier. Egr …

Salut am și eu primul bmw 🙂 si am o problema de ceva timp acum o luna am schimbat antigelul totul bine si frumos dupa o sptm-2 mi a apărut in bord martorul de nivel apa am verificat apa si era la nivel (era in sus batul ala) am zis ca o fi senzorul așa ca l-am schimbat, degeaba tot apărea dupa am fost la un mecanic si am zis sa schimb antigelul cel de acolo mi a spus ca mergeam fără 3 litri de apa in mașina a completat și s a stins martorul și a început sa bage caldura după o sptm a început sa nu mai bage iar caldura dar nu s a aprins martorul si când opresc motorul scoate un fel de fum alb sau abur pe la radiatorul din fata gen pe la grila din stânga…va rog mult dacă ști…

Va salut! Singura problema care ma zgarie pe creier este ca dupa o pornire, masina sta accelerata intre 2500-3000 rpm. Daca vrei sa pleci de pe loc, se aprinde DDE-ul, pedala de acceleratie nu mai face nimic, dar masina sta in 1100 rpm. Senzorul de la pedala de acceleratie a fost schimbat. (se poate calibra cumva?). Iar eroarea Needle Motion Senzor pare sa fie de la injectorul cu fir. Dar nu cred ca nu m-ar lasa sa accelerez.

Salut ! Vreau sa fac primul schimb de ulei la masina proaspat cumparata seria 3 facelift 2009 n47d20c si nu stiu pe care sa-l aleg. Am inteles ca desi se revomanda castrol e mai ok liqui molly. Intrebarea e 4200 sau 4600. Ambele au norma ll04 dar nu inteleg diferenta de pret. Astept sfaturi. Multumesc!

Salut grup, am o problema daca ma poate ajuta cineva cu un sfat la urmatoarea problema: Daca conduc masina si ma opresc nu mai porneste (trebuie sa astept 20-30 min) dupa care porneste, Ii dau cheie vine un miros de benzina dar nu porneste, o las 20-30 min si dupa care porneste. Atasez poze cu erorile pe care mi le da pe tester… pe la Serviceurile la care am fost au spus ca nu da nici o eroare care sa afecteze pornirea. Mentionez ca Am un BMW E90 din 2009 motor 2000 Benzina 318i tip Motor N43. Motor cu injectie directa. Am cam schimbat tot ce se putea schimba la masina pentru ai da de cap: pompa benzina, baterie, bujii, catalizator, senzor NOX, sonde pambda…

Salut, sunt noul posesor al unui bmw e46 320d din 2004 de care sunt foarte incantat. Doar ca intampin o mica problema sa zic asa.. masina merge foarte bine, motorul se aude frumos, rotund, porneste perfect doar ca intre 2000-2500 de ture pe acolo are o perioada moarta.. pana in 2000 trage sa zicem... cat de cat.. si dupa 2500 trage foarte bine doar ca, are un hop acolo unde masina pur si simplu nu reactioneaza, dupa ce trece de turele alea imi da un " sut" si pleaca. Am desfacut si curatat egr-ul... nici o inbunatatire, apoi l-am anulat de tot... la fel, fara nici un efect. Poate a mai intampinat cineva problema asta si imi poate spune ce este de facut. Multumesc. Tri…

Am o problema la el pierd lichidul de răcire pe sub vasul de expansiune țin sa Menționez ca am schimbat termostatul Acu 2 ani și radiatorul acum 8 luni și toate conductele și azi am pierdut dintr-odată tot lichidul de răcire Ma puteți ajuta va rog ?

Va salut, detin un e90 320i 150cp, an 2005, cod motor: n46b20b, manual , de cateva zile daca am intre 2000 si 3000 rpm si calc brusc pedala de acceleratie la podea masina smuceste intial de 2-3 ori si apoi accelereaza cum trebuie. Se simte ca si cum s-ar ineca si da in nas. Acest lucru se simte cel m-ai bine in treptele 1,2 si 3. Daca apas pedala de acceleratia usor la podea accelereaza normal. Daca am AC-ul pornit smuciturile se diminueaza, aproape dispar. Pe langa asta la viteze mici 5-10 km/h in treapta 1 sau 2 mers constant are usor tendinta de a merge in suturi. Tin sa mentionez ca bujiile si bobinele au fost schimbate anul trecut. Momentan masina nu da nici o …

Salut , am și eu câteva probleme și as fi foarte recunoscător daca ma poate ajuta cineva , am cumpărat recent un 320d 163cp IMPORTANT !! (După ce schimbat si Senzorul arbore cotit având probleme si cu asta , se oprea in mers , si mai pornea doar la rece etc. Acum doar învârte dar nu pornește. Las poza cu erorile primite pe INPA masina nu prea trăgea și am descoperit eu următoarele probleme ( filtru aer nu era pus bine și l-am găsit plin de ulei , de la epurator/ventil aerisire carter, nu știu sigur cum se numește , din ce am văzut pe YouTube de acolo ar fi ajuns uleiul la filtru , am schimbat pla…

De cateva zile am observat un foarte mic huruit pe spate la franari mai lungi. Cum insa prin oras nu ai parte de franari foarte lungi, sunetul abia se auzea spre capat de franare si nu il prea bagam in seama. In seara asta am inceput sa fac cateva ture mai in forta pe cateva drumuri libere si sa franez cat mai lung posibil. Dupa vreo 4-5 sec de stat cu piciorul pe frana, dupa ce franele s-au incins putin, incepe sa huruie pe spate, mai exact spate dreapta din cate imi spune urechea. Imi suna a metal pe metal insa ceva mai infundat. Eu ma gandesc la placuta de frana. Pe fata stiu 100% ca au fost schimbate anul trecut impreuna cu discurile pe fata. Pe spate insa discurile a…

Buna, am aceasta problema si nu stiu sa o remediez. daca masina stă peste 10 minute încuiată/descuiata cand o deschizi se aude claxonul de doua ori. oare știți care e problema?? IMG_8506.MOV

Salutari, am un e46 320d de 136cp. Mașina nu scoate fum decât puțin negru când ii dau tare, pornește foarte bine cald/rece. Am avut problema cu injectorul cu fir care era firul întrerup dar l am schimbat. Problema mea este ca în mers dacă o scot din viteză și calc frana si o țin călcată sau o las parca oscilează cumva relantiul,pe bord la ac nu se vede dar se aude ca și cum ar bolborosi motorul. Mi se pare ca nici nu trage cum ar trebui sa tragă normal (are un prieten la fel mașina și zici ca are soft). -egr verificat ,funcționează (am încercat și cu el anulat adică sa scot vacuumul) -traseu vacuum verificat -electrovalva turbo și egr schimbate (4 am…

Salut! Am achizitionat de curand un bmw e91 2011 si am avut pe el navigatie cu display mic (CIC). Am achizitionat ulterior si o navigatie cu tot cu modul cu display mare to (CIC). Se aprinde pe masina dar nu vede modul bluetouth, aux, usb si nici hartile. Am fost la cineva si a zis ca nu merge sa jntre pe ea sa o codeze. Si in cotiera am doar mufa aux nu si usb. Usb am doar in torpedo. Are cineva vreo idee daca mai am nevoie de altceva??

Salut stie cineva se potrivesc arcurile sport pro kit eibach pe telescoape stok pe un bmw e90 320D

Salut, am un E90 LCI si nu mai merge inchiderea centralizata decat ffff aproape de masina, de la distanta mai mare doar din anumite pozitii si doar daca tin lung apasat pe telecomanda. Acumulatorul telecomenzii a fost inlocuit. Banuiesc antena diveristy, dar teoretic la lci nu trebuia sa mai aiba probleme. A mai inlocuit / reparat cineva antena de E90 LCI ? Multumesc

Salutare tuturor. Detin un e46 euro 3 320d s150cp stage 1 automat. Problema este ca masina nu trage ca inainte,se plafonează la 3000 de ture si urca greu in turatii. Cand ajunge la 3000 rpm coboara foarte repede la 2400-2500. Am pus tester,turbo face boost,erori nu sunt. Actuatorul de la turbo lucreaza,culiseaza cand pornesc/opresc masina facand o cursa destul de lunga dupa mine Are unele momente cand trage zi nu se mai plafoneaza,trece de 3000 si dupa revine brusc. Mai nou,se aude si un sunet infundat in fata,stanga,iar pe intercooler in dreapta este ulei destul de mult. As aprecia enorm daca ma poate ajuta cineva cu nis…

de mult pana sa o patesc , dimineata prima invarteala abia putea , apoi o invartea si pornea , am crezut ca e bateria si am schimbat-o cu una mai slaba noua , acum cand a dat frigul nu a mai avut putere si nu a mai putut porni masina , mi-am pus vechea baterie care e mai puternica si care este foarte buna de 75 A si am masurat am in standby un consum de 260 mA daca ii scot mufa la radio si decuplez alarma scade la 230 mA deci nu e de la ele , nici bec in torpedou nu este , nici inchiderea centralizata , pt ca am inecrcat si cu ea pus-a si fara ... deci aveti vre-o idee sau pe tester ar trebui sa arate unde e buba , nu ? Azi dimineata aveam 12,24 V la baterie si a reusit…

Salut, cat de curand am achizitonat o cutie de BMW E46 2.0vvt si as dorii sa-l pun pe masina mea E46 coupe m43b19. Este posibil fara alte modificari? Daca da, ce schimbari ar fi sau ce diferente as observa.

Salut, detin un e90 nfl cod motor m47, in ultimele luni am inceput sa am socuri in cutie,cand merg cu ea pe drive pana sa opresc de tot imi da un soc, la fel si cand stau pe loc si o bag in manual si o bag in 1 a. I am schimbat recent uleiul in cutie, am aprox 700 km facuti dar are aceleasi simptome. Pe langa asta daca merg constant cu o viteza, las acceleratia si dau sa accelerez iar, da sa se tureze pe la 1800 si scade la 1500 si se misca greu. Niste idei?

Salutare, Detin E90 320d 177cp la care am dorit sa fac o diagnoza. Cauza este inchiderea brusca motorului la rece( cutie automata) si pornirea cu oscilatii la 1000 de rotatii. Ulterior dupa pornire si utilizarea masinii mai mult timp nu mai apare acesta situatie. Diagnoza( facuta la un service de pe fizicienilor - sim auto garage) avut ca rezultat: eroare pe buji, releu buji. S-a incercat schimbarea bujiilor insa 2 dintre ele nu a fost schimbate deoarece nu s-au putut scoate si mi-au zis ca exista riscul ca aceste bujii sa cada in _chiulasa_. Recomandarea lor a fost sa apelez la un service ce este competent( ca in cazul in care se rup, sa aibe si un extrac…

Salutare, Am si eu o mica problema : imi trepideaza maneta schimbatorului de viteze !!! Am schimbat tampoane motor, tampoane cutie de viteze, atenuator de vibratii de la toba...ce poate fi ? Stima

Salut ! Am un e46 320d 2003 . De ceva vreme am observat ca pierde treptat antigel ,am completat iar după ceva vreme a apărut martorul specific în bord ,când am verificat vasul de expansiune ,gol . Am completat de-asemenea cu aerisirea făcută, ca dupa ceva timp sa observ ca la fiecare oprire raman bălți la opriri mai lungi . Am fost la mecanic si bineinteles ca nu a mai curs nimic ... dar atunci când a pornit masina de langa vas a început sa iasa un abur / fum albicios .. M-ar ajuta enorm orice informație în privința problemei .

Buna ziua tuturor! Dețin un BMW e91 (163cp) din 2005 cu 250.000km si cu cutie automata + DPF! Am observat ca daca calc la fund pedala de acceleratie masina nu trage intre 3000-4000 de turații (nu trage regulat si viteza urca greu)! Am facut o diagnoza si codurile de eroare sunt: 4B37-oil quality senzor 3EFC-thermical senzor of oil level Poate este cineva pe aici care stie care e problema si este doritor sa ma ajute sa o rezolv! Specific ca sunt din Timisoara!

Am schimbat pompa de servodirecție,am schimbat și lichidul(atf roșu) și acum se aude un zgomot/șuierat când virez de volan.aerisirea am fĂŁcut-o cu rotile suspendate luând de câteva ori de volan stânga dreapta.care poate fi problema?e46 330i 2004