Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut E46, 2.0 benzina, 1999 Problema: trepidatie in mers (doar cand vrea ea, in special dupa 80-90 km/h). Am observat astazi ca atunci cand trag frana de mana in mers (nu va imaginati cu scartait sau ceva), se accentueaza trepidatia (am identificat roata dreapta spate), iar dupa cateva actionari de frana de mana, isi revine, nu mai trepideza deloc. Ce poate fi? Este posibil ca unul dintre saboti sa intre intr-un fel de cicle repetitiv sus/jos si sa atinca sistematic discul de frana? Trepidatia este continua si perfect repetitiva. Exclus roata nestransa, am verificat de mai multe ori. Multumesc,

Salut are cineva idee unde gasesc siguranta de la fază lunga de pe stanga imi merge doar pe dreapta. Am incercat să schimb becu dar nu merge e90 2005

Bună ziua, Dețin un BMW E46 330Ci Cabrio din anul 2002 și recent a început să îmi facă probleme senzorul de poziție al cutiei. Dimineața când era foarte frig și se creea condens intra cutia în limp mode si in bord apărea acea rotita dințată specifica eroarei pe cutie. Problema era ca până nu ștergeam eroarea mașina nu pornea dat fiind faptul ca nu vedea nici o treaptă de viteză. Am schimbat senzorul de pe cutie, cu unul nou original comandat de la BMW, mașina a mers foarte bine până ieri dimineață când am vrut să o pornesc și nu a pornit. Pe display apare doar D și R când trec cu comutatorul prin trepte iar P și N nu apar de…

Bună ziua , dețin un e91 2011 2.0 automat n47 am schimbat distribuția iar de atunci când vreau sa plec cu kick down de pe loc nu mai are zvacu ala (urca în turație dar nu are putere pana în 1800 turatie) dacă ii dau kick down în mers masina trage și se comporta absolut normal...sa completat și nivelul uleiului pierdut când sa dat cutia jos masina schimba bine etc etc doar la kick down de pe loc este problema...are cineva idee de la ce poate fi? Nu am coduri de eroare pe motor nici pe cutie ...mulțumesc

Salut ! Am urmatoarea problema cu electroventilatorul : porneste dar are doar o turatie mica . Porneste cand dau drumul la clima sau cand scot mufa de la senzorul de temperatura dar tot la turatie mica. In ultima luna am inlocuit tot ce tine de racire ( radiator, coturi, termostat, vas expansiune, inclusiv garnitura de _chiulasa_.).

Bună, dețin un Bmw e46 seria 3 motor 1.9 benzina din anul 98, de o perioada de timp am observat ca imi ies aburi din motor, mai exact nici nu ajunge la temperatura de 90 de grade si deja se supraincalzeste( chiar si la relanti), am schimbat urmatoarele: pompa de apa, senzor temperatura racire(cel din zona radiatorului),termostat,radiator . Ventilatorul imi porneste la 90 de grade nu este defect, busonul de la vasul de expansiune este bun, aerisirea este facuta dar degeaba, problema persistă. Va rog daca ma puteti ajuta cu o parere, sincer nu stiu ce ar mai putea fi . Va multumesc!

Sal! Ce Diferenta exista intre e46 318d 01.2003 si e46 318d 2004/2005 in ceea ce priveste motorizarea??? sau chiar si alte chestii...ms anticipat!

Vreau sa schimb geamul si nu stiu cum se demonteaza trimurile astea de pe usa.Daca stie careva il rog sa ma ajute.Multumesc http://postimg.org/gallery/9pja38p8/

Salut , 1) Nu mai merge butonul de deschis de pe cheie. Celelalte merg bine. A desfacut cineva cheia de tipul acesta ( poza atasata ) ? Se poate repara ? 2) Am tot gasit manuale pe net ptr modelul e92 , dar nici unul sa corespunda si motorizarii 325i. ( cel de 2497 cmc ). Ma poate ajuta cineva cu un manual sau un link ?

Salut am un Bmw e46 diesel din 2000 NFL 136 cp,nu mai imi mergea magazia de cd si am inlocuito cu una de pe un X5 (2005) sa potrivit la fix dar cand pun contactu nu mai pleca pe cd cum pleca cea veche pleca pe radio si trebuie sa schimb de fiecare data din mode pe cd. Ma poate ajuta cineva multumesc

problema cu pornirea la bmw 318ci din 200l2.in timp ce mergea am sters eroare care imi aparea de la senzor ax cu came,a inceput deodata sa se balbaie si sa oprit ...,dupa aceia am incercat sal pornesc si nu am mai reusit ..,porneste si imediat incepe sa se balbaie nu pot accelera si se aude un tacanit in torpedou,cred ca un releu ceva.Tin sa mentionez ca am cautat din nou erori pe calculator dar nu imi da nici una.

Am si eu o intrebare !!! Detin un bmw e46 coupe din 2000 , masina am cumparato cu tot cu sist. de oglinzi rabatabile(butonul de comutare interior al oglinzilor), problema este ca apas pe butonasul acela si nu se intampla nimik , care ar putea fi problema ???

Salut! Ma poate ajuta si pe mine cineva care e priceput in materie de suspensii sport reglabile? Am un e46 320d cu o suspensie sport bilstein (modelul e in fotografii) ca nu stiu ce model e. Am fost in service si am vazut ca un amortizor a curs. As vrea sa pot sa mai ridic masina pentru ca mi-a facut bara pe fata varza cu drumurile noastre. Daca stie cineva ce model e si ce as putea inlocui doar pe fata sa pun altceva sa nu ma rupa la buzunare. http://imageshack.us/g/1/10056875/

Am si eu un e46 316 i cumparat de 12 ani de care sunt foarte multumit. De ceva timp uneori cam o data pe saptamana la pornire suna foarte urat, daca opresc imediat si pornesc la loc nu mai suna Nu am cum sa merg la mecanic ca face destul de rar. Pun un filmulet poate poate stie cineva si ma ajuta si pe mine

Salut! De curând am achiziționat un bmw e46 320d care a avut instalat un chit de Angel Eyes SMD RGB ( nu sunt sigur de ele), fuctionau bine fara probleme pana cand mi s a ars modul de la ele. Am schimbat modul cu unul de la niste lumini cu banda led. Cand masina este cu pozitiile aprinse dar cu motorul oprit, functioneaza perfect, dar dupa ce pornesc motorul incep sa dea oarecum "flashuri". Din ce am observat culoarea se slabeste si se intareste foarte rapid, de aceea creaza si acel efect de "flash" P.S. Angel eyes urile sunt legate la una din pozitii. Link catre video : https://streamable.com/5sgn18

Salut. Ma confrunt cu o problema destul de seriosasa in aceste zile. Masina incepe sa "stinga" cate un bec cand are chef. Stanga/dreapta si apoi pe ambele. Problema se rezolva daca le opresc si repornesc. Mare problema este cand incep sa dea flash-rui repetate. Singura optiune este sa ma opresc si sa sper ca-si revine. Masina in cauza este un e46 cu xenon oem. Ma bate gandul sa achizitionez un LCM "nou" (dezmembrari) , dar nu sunt sigur de ce am nevoie pentru al recoda. Am ajuns la concluzia ca trebuie inlocuit dupa cum mi-au spus mai muti mecanici , iar pe diagonza cu PA soft am primit "0F[015] PowerMOS status wire 4 always active" A mai facut cineva operatiunea aceasta …

Mașina în cauza este un f 30 2011, n47 cu 184 cp, transmisie automată. Am fost la "nea Omu" La service si imi cere 700 euro pentru această problemă, schimbat carcasa cu tot+manopera(Germania) vreau sa incerc mai întâi cu garniturile! Dacă nu merge asta este! Cei care știu care sunt aceste garnituri va rog sa mi le arătați și mie! 😅😅 Mersi tuturor

Salut ! Am un e46 320cd pe care am pus o turbina hibridizata cu soft și fĂŁrĂŁ catalizatoare am scos 213hp. UrmeazĂŁ sa ii pun și intercooler și evacuare inox de 63, ĂŽntrebarea mea este ce dimensiune sa aleg intercooleru pt a avea un lag minim in condițiile in care in viitorul apropiat ( probabil Noiembrie, Decembrie ) am de gând sa schimb și injectoerele cu cele de pe 535d și foarte probabil turbina.

Vreau sa-mi iau sh o toba inox de la BASTUCK pt. 318i-ul meu NFL. Ceva pareri despre aceasta marca ? Mai bine trag teava goala de inoc sau toba asta ? Sent from my iPhone 5 using Tapatalk

Buna ziua. Am si eu o problema cu e46-le meu. Nu o sa intru foarte mult in detalii o sa fiu scurt. Am sarit peste o denivelare pe drum inspre brasov, avand telescoape stock pe spate si sport pe fata ma aruncat de spate si a lovit janta de aripa. Am zis ca e arcul rupt , arcul e intact am comandat altul si tot asa sta masina. Problema e ca bratul de pe partea stanga se misca foarte putin cand e liber, dar cel de pe dreata are putin joc. O sa postez o poza poate e de ajutor.

Salut, am un E90 LCI si nu mai merge inchiderea centralizata decat ffff aproape de masina, de la distanta mai mare doar din anumite pozitii si doar daca tin lung apasat pe telecomanda. Acumulatorul telecomenzii a fost inlocuit. Banuiesc antena diveristy, dar teoretic la lci nu trebuia sa mai aiba probleme. A mai inlocuit / reparat cineva antena de E90 LCI ? Multumesc

salut forum, unde se afla sonda lambda la un 318d de 143 de cai? este complicat de ajuns la ea? pentru ca am eroare pe tester 447B si -44 grade rengenerare la dpf, deci ar trebuii schimbata. Multumesc

Va salut, acum 3 zile am schimbat pompa de injecție la bmw e46 320d 136cp an 2001 la Ghencea în București, băieții presupun ca și au făcut treaba ok, dar pe atunci avea electromotorul, stricat și nu pornea decât trasa, astăzi am făcut și electromotor și masina pornea de fiecare data, fără probleme, acum pe seara am încercat sa o pornesc din nou cu motorul rece, spre nemirarea mea nu a mai pornit, dădea semne ca pornea dar nu putea, cei care va pricepetii, ce trebuie sa mai fac?🤦

Salutare! Azi la drum am observat din senin că se plafonează la 140 ba chiar pierde putere, puterea revine undeva la 120, trage normal până la 140 apoi iar moare și tot așa.. am făcut o diagnoza cu bimmer-tool și mi-a dat "loader regulation error" nu înțeleg de la ce anume vine acest cod, m-am uitat la toate furtunele de vacuum și nu pare a fi o problema de acolo.. motorul este un m47 136cp cu vp44

Bmw e90, 320d , 163cp. Ambreiaj nou, relativ nou , are cam 18.000 de km, umblati 80% extraurban si frumos cu ea. Am mai intalnit sunetul respectiv la masini noi, gen skoda cu 5000 de km, ceva de genu. Sunet.u a aparut la 2-3000 de km dupa ce am pus ambreiaju nou, face de atunci la fel dupa ce o pornesc si umblu vre.o 10 minute cu masina , dar totul tehnic functioneaza perfect. Atasez video, poate ma lamureste cineva cu problema. Multumesc anticipat! Edit : Cilindru receptor e nou, nu e de la el. Nici de la pompa. https://youtu.be/IG7AUgLM2uI Sent from my SM-G965F using Tapatalk