Sorin44

Din februarie anul asta de când sa schimbat răcitor +egr ....nu da semne să scadă nivelul de antigel. E vorba de un G31 2020 530d.

La mine din decembrie anul trecut când am făcut plinul la adblue,nu mai scade deloc. E ciudat îmi arată că e full având în vedere că am făcut în jur de 8k km de la plinul făcut în decembrie.

5,5l intra, dacă urmezi instrucțiunile producătorului nivelul uleiului trebuie să fie între min-max.

Readaptare egr și senzor presiune filtru particule sa facut?

Doar să vă faceti o idee very a mai ramas din ......am mai multe poze de la locul accidentului dar sunt mai horror.

Am înțeles...mulțumesc frumos pentru răspunsuri, masina în momentul de față are 81k km ,posibil să fac schimbul ulei cutie,cutie transfer +diferențiale până la întoarcere în Austria.

În sfârșit masina a primit o corecție a lacului + aplicare ceramica Gyeon. Urmează servisare ulei motor +filtre+filtru motorină . De curiozitate la câți km se recomandă schimbare ulei cutie + cutie transfer?.

Depinde de motorizare (motorizare diesel sau benzină)....sunt mai mulți factori ce influențează temperatura optimă a unui motor (anotimp,dacă o forjezi, etc)...dar ca să raspund la întrebarea ta, temperatura optimă este între 85-105○.

Dezmembrari....sau dacă dorești instalatie electrică nouă sait dedicat bmw,bagi vin-ul mașini și cauți ce îți trebuie. Eu folosesc Leebmann24.

You need to inspect rear frame ...maybe is broken

Felicitări....să te bucuri de ea....culoarea e demențiala

Doar înregistrarea ca fiind baterie nouă

Felicitări pentru achiziție, să o stăpânești sănătos. Așa cum a spus și colegul mai sus schimburile de ulei și filtre la 10k aduce doar benefici la întreținerea unui motor,cât despre diferențe in alegerea dimensiuni jantelor eu folosesc pentru iarnă r18,vară r20,diferențe la rulaj nu pot spune că sunt mari, într-adevăr cele de vară se simte un pic mai accentuat denivelările din calea de rulare. Grijă mare la alegerea jantelor și anvelopelor având xDrive, în rest drumuri bune și bucurate de mașină.

Ai masurat voltajul și la ieșire din alternator?. Normal la un voltajul de peste 15V,modulele are trebui să intre in protectie.

Mergi la un mecanic bun (de preferat specializat pe bmw) se dă cureaua de accesorii jos și se poate vedea (simți) cât de mare e jocul la fulie. La mine la fostul e91 a cedat cam în 20k km, fulia Corteco.