Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am un bmw320i din 1991 cutie autoamata motor de 2000cc 24 valve 150 cai ...Si de la un timp cu toate ca am facut schimbul la uleiul din cutia de viteze si filtru ....dupa acelerari bruste se aprinde la bord un martor care indica o roata dintata si cu semnul ! in interiorul ei...Stie care care sa fie probelma....si cate odata imi schimba vitezele intarziat. Help me!!

buna. Am un 320d din 2001 si cateodata dupa pornire indiferent ca e rece motorul s-au cald merge neregulat motorul la relantiu iar in mers se simpte la frana de motor mai ales in treapta a 4-a o vibratie.In timpul demarajului nu se simpte nimic ciudat si cate-o data la relantiu motorul urca aproape la 1000 ture chiar daca este cald. Va multumesc

Salut sunt nou pe forum detin un 316 din 94' motor m43.De cateva zile imi face probleme si sincer ma cam depasesc..poate cineva s-a mai lovit de ea : in mers da rateuri,daca iau piciorul de pe acceleratie da sa moara motorul ,merge " ceva de genul 3 pistoane" iar daca o accelerez nu vrea decat foarte greu si atunci da rateuri.Adik nu pot sa mai plec de pe loc, cateodata isi mai revine mai merge 2-3 sute metri apoi iar face la fel.Posibil sa fie dus debitmetrul?Un mecanic mi-a spus ca am debitmetru de m40 iar motorul meu este m43,dar problema este ca mi-a mers masina ,ma gandesc ca daca era de 40 nu mergea delok.Nush ce sa mai zic..Helpp <_<

ce e mufa aia galbena de vine pe scaun ? am luat niste scaune sport.. si mufa aia galbena la scaunele mele.. era pe sine.. iar la scaunele sport care le-am achizitionat e pe ele.. pe care s-o folosesc? eu am pus sinele mele pe ele.

deci, a fost nepornita de vro 3 ani, fost la ai mei in garaj schimbat apa, toate uleiurile si filtru de aer, buji (NGK Iridium) si bateria, nu mai tin minte cum mergea acum 3 ani... dar problema e ca nu pleaca deloc de pe loc (cutie automata). Daca o accelerez pe loc cu capota sus parca se opreste o secunda apoi aud ceva in cutia aia de la filtru de aer, parca da un rateu acolo, si apoi se accelereza motorul. La plecare de pe loc pleaca extrem de incet, consuma cam 20% nu iese fum deloc. Verificat toate furtunele si nu ia aer fals nicunde (schimbat 2 furtune care iese din capacu de _chiulasa_, unu subtire si unu mai lung, erau putrede) Nu am fost la BMW inca, nu am in…

Am ceva nelamuriri privind functionarea racirii, mai precis a termostatului, pompei de apa si vascocuplajului. Am vazut ca se tot discuta, poate le clarificam. Conform pozelor de mai jos: termostat inchis - http://i44.tinypic.com/sepv9w.gif termostat deschis - http://i39.tinypic.com/m7tgte.gif 1. cand termostatul e inchis, apa (lichidul de racire) circula doar intre pompa de apa si motor pentru ca motorul sa ajunga mai rapid la temperatura optima de functionare. O intrebare ar fi ce rol are, in acest caz, furtunul din partea de sus a radiatorului (dreapta cum va uitati inspre motor, in poza e cel din stanga) ? - circula sau nu apa din motor prin acel furtun si eventua…

azi am observat, ca atunci cand aprind farurile, cu motorul oprit, se aude un zgomot/sunet destul de tare din masina. probabil sunt motorasele care ridica farurile sau cum se numesc. e in regula sa se auda asa de tare? sau e de la altceva?

buna ... am un 316i e36 albastru metalizat shi vreau sal fac rosu sau alb... inca nu mam decis ce culoare sa aleg.. daca putezi sa ma ajutatzi cu o vopsitorie buna din Mures sau de pe langa Mures.. Ms

Salut ,am si eu un 318is din 93 si mi-se pare ca nu trage deloc, pana in 4400 de ture pur si simplu sta pe loc indiferent in ce treapta a vitezei as fi , motorul nu bate... nu oscileaza turatia.. nu am probl de genu asta . Am mai mers si cu alte IS-uri si cand bag picioru si in viteza a 5-a aceleratia are raspuns prompt la turatii joase, va rog ajutat-ma.

Vreau sa cumpar niste cauciucuri de iarna si nu stiu ce sa aleg intre Michelin, Continental sau Pirelli. Aveti vreo recomandare? Scuze pentru dublu post, nu stiu ce s-a intamplat. Cand am dat prima data post am primit o eroare.

salutare. Am o problema de fapt mai multe.. Dupa ce am schimbat antigelul mi se pare ca nu mai functioneaza termostul (corpul lui este mereu rece) iar motorul "arde". O alta problema esta ca nu imi merge nici acul indicator al temperaturii si nu stiu din ce cauza ce poate fii... ceasul sau sonda? cum verific daca este sonda...

Nu de mult am achizitionat un bmw 316 e46 din 2000 si cam acum o luna am schimbat uleiul si toate filtrele si nu stiam ce ulei sa bag, am intrebat mecanicul si a zis sa bag 10w40 si aia am luat mobil1 10w40. Acum decand a venit frigul, cand o pornesc dupa ce sta mai mult doar atunci se aude cum ar bate tachetii nu tare, cam 25-30 secunde, dupaia chiar daca sta 3-4 ore nu se aude. Ma gandesc ca e din cauza uleiului ca e cam gros asai??? Ca nu e bun uleiul asta pentru Bmw, masina are 165.000 km. Astept pareti. Multumesc

am si eu o problema de mers merge foarte bine masina dar cin vreau mai mult de la ea ajung pina la 4000 de turatii si imi taie gazu ma poate ajuta careva

mi-am cumparat de curand un e46 si am observat ca la viteaza mai mare (peste 100km/h) cand franez volanul imi vibreaza, bate. care ar fi cauza? este posibil sa am discurile de frana ovalizate? -------------------------- e46, 320d, 2004

as vrea sa stiu si eu cate rpm are un 320 D pt ca al meu are cca900 si cred ca e mult si as mai avea o problema nu se mai inchide din telecomanda sau mai bine zis telecomanda nu mai raspunde in rest totul functioneaza dar trebue sa inchid usile cu cheia modelul e din 2005

salut, am o mare problema cu un E90 325i. azi dimineata am fost s-o mut de unde era parcata pt ca eram cam aiurea pus. a pornit instant fara probleme am mutat-o 10m si am plecat. dupa 1h m-am intors sa plec unde aveam treaba. masina era "moarta". nu ma vedea ca sunt langa ea cand bagam mana in clanta sa deschid usile, nu mergea nici sa o deschid din cheie. am bagat cheia de metal si am deschis-o. nici-o miscare: oglinzile nu s-au coborat cum fac de obicei. am dat pe start/stop nimic totul negru, nici o lumina aprinsa. am bagat cheia in contact la fel nimic. singurul lucru care se auzea din momentul in care am urcat in masina fara sa apas sau sa fac ceva era un tacanit in …

salut.sunt nou pe aici,am tot cautat dar nu gasesc pe cineva cu problema mea.am un e36 din 94 cu motor de 1.6 si dupa ce se incalzeste motorul la plecarea de pe loc mi se pune in nas cateodata.am cautat tester dar la mine in alba nu gasesc.daca m-ar putea ajuta cineva?daca o accelerez f. tare cand imi face probleme isi da drumul,si mi se pare ca imi consuma putin mai mult.

astazi cineva mi-a dat foc la masina. noroc ca pompierii au venit repede si au stins si nu a apucat sa arda mult, mi-a ars doar fata .. adica ce e mai importnt ce e sub capota. din cate mi-a zis un mecanic asa pe fuga, a zis ca probabil ca nu e afectat motorul, si lucrurile mai importante. osa pun si niste poze cat de curand . voi ce ziceti cum as putea sa fac sa ies cat mai ieftin atata timp cat am o dauna destul si mare si e posibil sa nu mai pot salva nimik din ce e sub capota.. aveti cunostinte cu astfel de intamplari.. ce au facut ei.. ce as putea eu sa fac sa ies cat mai ieftin. :twoup:

Astazi ma suna sotia si-mi zice ca volanul nu mai merge usor. Ma duc la locul faptei si, fiindca nu sunt total atehnic si citesc regulat acest forum, ma uit direct la cureaua de la servo. Bineanteles ca atarna pe fulia de la pompa de servo. Am adus-o acasa facand ceva muschi si am lasat-o pentru depanare pe maine. Masina are 135 000 km, luata de mine la 100.000 SH si sunt convins ca acea curea este cea din fabrica. Intrebarea este de ce a sarit? Eu mi-am raspuns cam asa: 1. cureaua e uzata (nu pare, dar poate s-a largit) 2. o fulie bate ( nu stiu cum se verifica asta:vizual?) Voi ce parere aveti? Si inca ceva: presupunand ca nu e din fulie, sa o pun tot pe asta sau s…

Nu mai merge :blink: Cand se aprinde in bord ico ala verde de la I/O cand nu iar +de pe volan care il activeaza nu mai merge de loc :) Ceva pareri?Multumesc :)

de vreo 2 zile am cumparat un BMW 330d 185cp 2000 an fabricatie cu 195.000km la bord din germania.desi motorul suna impecabil si masina fuge absolut senzational am cateva nelamuriri la care sper ca voi putea gasi raspuns: 1.imi bate atat stanga fata cat si dreapta-fata la gropi mici si denivelari ale astfaltului indiferent de viteza la care merg 2.daca plec mai in forta cu treapta 1 de viteza si apoi apasand ambreiajul repede este normal sa aud un zgomot(un fel de clanc) venind dispre partea de transmisie?

Am un suierat de turbina la vreo 2000-2500 rpm cand schimb vitezele doar. Se aude cat de cat nu tare dar daca esti atent se aude. La voi se aude? Este normal?

am achizitionat de curand un set de faruri depo cu lupa si imediat dupa ce le am montat intr un service, fara sa desfac sticla sau altceva, mi sau aburit-ambele. ce ma sfatuiti sa fac? bineinteles in primul rand o sa incerc sa le schimb

Salut, am un BMW 320d din 1999. Am o mica problema nu chiar deranjanta dar poate are cineva vreo idee de la ce poate fi. In orice viteza inte 2200 si cam 2700 de ture masina are un lag care se simte.Pur si simplu nu trage pur si simplu accelereaza liniar nu brusc.Cand trece de 2700 parca zboara si nu e nici o problema. Mi se pare cam ciudata chestia asta.De la ce ar putea fi chestia asta.Indicatorul de consum pana la 2200 daca acelerez brusc sta in 20 iar intre 2200 si 2700 coboara spre 9 10 11 Multumesc si sper ca are cineva vreo idee

Salut, Am dat de o noua problema la masina.. pana acum ceva vreme n-am mai mers cu masina, azi i=am schimbat debitmetrul si bujiile, insa face foarte urat la relanti (ca si cand ar merge in 3), nu trece de aprox. 4000 rpm, scoate si un fum negru cand accelerez, si miroase a benzina. Are cineva idee ce ar putea fi? Multumesc