Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Va salut. Sunt nou pe aici Ăâ˘i nu Ăâ˘tiu dacĂŁ a mai fost tratat acest subiect. DacĂŁ da, ĂŽmi er scuze. Am un e91 320d d3 163 cp Ăâ˘i este prima iarna care o facem ĂŽmpreunĂŁ. DupĂŁ niĂâ˘te porniri defectuoase am puso pe tester Ăâ˘i am erorile 4203 Ăâ˘i 4212. Mecanicul a concluzionat ca este vorba de bujiile incandescente Ăâ˘i releul lor. Având ĂŽn vedere ca situaĂâşia m-a prins foarte prost financiar, am ĂŽncercat sĂŁ gĂŁsesc mai multe variante: 1. Bujii noi Bosch Ăâ˘i releu din dezmembrĂŁri (cea mai ieftina) 2. Bujii noi Bosch Ăâ˘i releu nou Hitachi (varianta de mijloc) 3. Bujii noi Beru Ăâ˘i releu nou champions (varianta cea mai scumpa la care eu ma pot plia). Ce …

Am un E46 din 1998, benzina 1895 cmc si de curand am inceput sa am urmatoarele probleme in ordine aparitiei lor: -mai intai am semnalat ca atunci cand intentionam sa opresc si viteza ajungea la 0, masina incepea sa tremure si dadea parca sa se inece motorul; -la un moment dat, a inceput sa moara subit motorul atunci cand opream la intersectii sau treceri de pietoni fara sa tremure sau sa faca alt zgomot, pur si simplu cand vroiam sa plec observam ca motorul este oprit; -dupa ce am completat putin uleiul (nu era f scazut), am constatat ca dupa un timp de la pornire (dupa ce se incalzea motorul) se aprindea martorul de ulei cu rosu atunci cand turatia scadea sub 1000 rota…

Posed un E36 320 cu motor 1.6 si am urmatoarea problema (una dintre ele ): atunci cand pe bancheta din spate am pasageri, 1,2 sau 3, nu conteaza , in mers, la viteze de peste 50km/h devine evidenta o tendinta de instabilitate a masinii care se manifesta prin miscari laterale si ai impresia ca nu mai poti sa o controlezi. Pe scaunul din fata nu e nici o diferenta cand e cineva. Deasemenea si suspensia este foarte slaba arcuri + amortizoare, la orice denivelare, cand este goala se balanseaza ca o barca. Sa fie asta cauza? Stiu ca o solutie ar fi sa schimb suspensia dar astept pareri fiindca nu vreau sa investesc aiurea, si bugetul e cam limitat.

sal, azi am venit de la reprez BMW unde am fost sa fac o diagnoza pe partea electric/electronic, deoarece masina nu mai tragea asa bine si banuiam ca e debitmetrul pe "duca". S-a confirmat ca debitmetrul nu functioneaza in parametrii normali si trebuie schimbat, dar pe langa asta mi-au spus ca trebuie sa schimb si toate bujiile incandescente (4 buc). Intrebarea mea este daca trebuie chiar schimbate bujiile, deoarece eu nu am avut niciodata probleme cu pornirea, nici iarna trecuta si nici acum. Cand e indicat sa se schimbe si daca operatiunea de schimbare este dificila? Referitor la debitmetru, am citit ca trebuie resetat ECU masini cand se inlocuieste debitmetru pentru…

salut sa va cer si eu ajutorul intr-o problema grea: intr-o zi vitezometrul meu s-a hotarit sa nu mai mearga. de fapt tot ce se afla in componenta respectiva a murit (vitezometru, kilometraj si trip-metru). s-au incercat urmatoarele: - firele 31a si 31b au continuitate de la senzorul din diferential pina pe placa vitezometrului; firul 31a nu este tras la masa pe parcurs, iar conexiunile sint curate de la diferential pina la celalalt capat (firele sint oricum dintr-o singura bucata, nu trec prin conectori sau alte dracii, in afara de mufa din spatele ceasurilor - ceasurile mele merg in alta masina - niste ceasuri bune de pe alte masini merg la mine cu exceptia compon…

salut si bine v-am gasit,sunt nou pe forum si nou posesor de autoturism bmw....am si eu o rugaminte poate cineva sa ma ajute si sa-mi dea schema panoului de sigurante de la e90 318d din 2006? mi-am bagat nasul ln panoul de sigurante sa le verific si mai mult ca sigur am gresit locul unei sigurante Multumesc mult, si lnca o chestie este posibil ca atunci cand lnchid masina din telecomanda iar usa soferului sa nu se lnchida sa fie de la vre-o siguranta? + ca nu lmi merg angel eyes la unul din faruri,poate avea legatura cu una din sigurante? multumesc lnca o data

Salut, am o problema si anume: atunci cand ma urc in masina si pornesc instalatia de climatizare imi sufla si un "buchet" de praf alb care se depune fix pe bord si pe tapiteria de piele. Nu mai stiu ce sa fac sa scap de problema asta, caci filtrul de polen e schimbat de vreo 3 luni...deci n-ar trebui sa fie de la el! masina este un 330xd din 2007 - sedan iar climatizarea este automata cu 2 zone. V-as fi recunoscator daca m-ati putea lumina cu un sfat...! Multumesc anticipat!

Am un BMW 320I din 1995 motor VANOS si am probleme cu motorul. In momentul in care o accelerez, motorul intrerupe si merge in 4 pistoane. La pornirea la rece merge bine. Cand se incalzeste incepe si intrerupe. Cateodata cand o opresc si o pornesc din nou merge normal, apoi la o accelerare mai puternica intrerupe din nou. Am schimbat bujiile, am reglat Vanosul si distributia, a mers perfect o zi dupa care a inceput sa faca la fel. Ce e de facut? Poate a-ti avut si voi aceeasi problema si ma puteti ajuta. Mersi.

Salutare!! masina este un e46 coupe, iar in ideea de a scoate jantele in exterior, am gasit 2 soluti!! jante de seria 5 cu un ET de 20, sau folosirea unor distantiere!...acum sincer as merge pe jante cu et 20 putand astfel sa folosesc jante mai late si iesite in exterior!!!. Intrebarea e cum este mai sigur? et mic sau jante originale + distantiere?

Salut am o problema cu pisicuta mea 316 e36 m42 ! Sa o iau de la capat: A inceput sa imi porneasca greu , am plecat cu ea si pe drum a inceput sa faca figuri in sensul ca aveam fluctuati foarte mari de turatie iar daca o lasam din acceleratie murea. Am ajuns in final la tara iar acum nu mai imi porneste, nu mai imi da scanteie.

Salut, Dupa o mica tamponare cu masina ( E46 320d nfl motor M47) pe langa plasticele de pe fata si farurile rupte am si o bataie la motor. Am fost cu masina in 2 serviceuri pana acum: unul spune ca e normal sa se auda asa - eu stiu clar ca motorul meu nu facea asa pana acum; unul spune ca am un tampon rupt, poate ambele -au verificat - aceste tampoane la motor au fost schimbate acum 2 ani, insa le voi schimba iarasi. Mie mi se pare ca suna mult prea urat si sigur are ceva la motor: fulie, volanta, ambreiaj, distributie ori fereasca domnul de pistoane sau altele interne ) link cu un mic video: Voi ce spuneti?

fratilor am mare nevoie de un ajutor, motorul nu merge rotund si parca a pierdut din calutiam schimbat calculatorul,debitmetru nimik nou merge la fel consum mare si calutii parcas ponei un sfat doua trei? cu respect MS 15 ELY

Salut, sunt noul posesor al unui bmw e46 320d din 2004 de care sunt foarte incantat. Doar ca intampin o mica problema sa zic asa.. masina merge foarte bine, motorul se aude frumos, rotund, porneste perfect doar ca intre 2000-2500 de ture pe acolo are o perioada moarta.. pana in 2000 trage sa zicem... cat de cat.. si dupa 2500 trage foarte bine doar ca, are un hop acolo unde masina pur si simplu nu reactioneaza, dupa ce trece de turele alea imi da un " sut" si pleaca. Am desfacut si curatat egr-ul... nici o inbunatatire, apoi l-am anulat de tot... la fel, fara nici un efect. Poate a mai intampinat cineva problema asta si imi poate spune ce este de facut. Multumesc. Tri…

Salut. Problema mea se pune in felul urmator:se pune contactul, apas pe start si nu invarte motorul,dupa care apare rotita dintata rosie (transmission fault) si nu ma lasa sa o scot din P (stopul pe frana functioneaza).Nu apar alte erori.Problema aceasta nu o are mereu doar cand vrea ea,trece si o saptamana fara sa faca asta,in ziua respectiva face si de 4-5 ori,precizez ca prima pornire din zi nu a facut niciodata, numai dupa ce merg cu ea.Cand face asa apas de mai multe ori pe start sau o las putin timp si intr-un final porneste.Dupa pornire dispare eroarea.Baterie noua, incarcare buna. S-a mai confruntat cineva cu aceasta problema? Curios este faptul ca nu se intampla …

are cineva de vanzare un injector cu fir pt bmw 320 d an 2000 si un pret accesibil

316ti 2002 motor 1800 simplu (fara clima) in turatie totul ok caldurica stai la semafor 30 secunde vine aer rece daca il accelerez pana in 2000 de ture vine caldura cine poate sa ma ajute? multumesc

Salut! Am un E 36 Compact si o problema cu incalzirea oglinzilor. Am verificat toate sigurantele, sunt ok. Dezaburirea pe luneta , functioneaza dar oglinzile nu se dezgheata. Intrebare: Incalzirea pentru oglinzi la acest model a fost proiectata doar pentru dezaburire sau ar trebui sa se incalzeasca mai puternic? La voi cum este? Sincer ...parca nici nu dezabureste....

Va salut ,oameni buni.De ceva timp se aude un zgomot in abitaclu,cand am clima pornita la viteza mica,cum maresc viteza de ventilatie zgomotul dispare. Cred ca este o problema mai comuna la E46,pentru ca mai am un prieten care are aceeasi masina si acel zgomot.De la ce poate fi?? Am vrut sa desfac electroventola ,dar nu cred ca se poate prin fata pe la motor ,ci doar daca dai bordul jos,astept un raspuns de la cineva care s-a mai confruntata cu o asemenea problema,o seara buna

Cand mai calcam masina sa mai depasesc pe la 100 sau 120 km/h iesea ceva fum inchis la culoare...iar cel depasit clar spunea ''uite si la asta ce se chinuie sa ma depaseasca''. De cand am acest 320dA 150 CP nu am schimbat decat ulei-filtru ulei-filtru aer. Am facut cu el cam...25.000 km. Fiind steptronic m-am resemnat in privinta consumului mai ridicat. Pe computer arata 8.5 - 8.8 l/100 km. In realitate, facand consumul cu plinul la pompa, imi consuma 10l /100 km. Cum am tot citit problemele de pe forum mi-am zis sa curat si eu EGR. Desfacand capacele de pe motor...am zis sa ma uit si cum e filtrul epurator. Imbacsit e putin spus. Am scos pasla de pe el...am inlocuit cu p…

Am deschis acest topic cu speranta sa aflu ce fel de jante sunt acestea: Pe viitor se poate folosi acest topic si pt altii care sunt in situatia mea.. Deci "moguli" ai jantelor ma puteti ajuta? Tind sa cred ca sunt Borbet ...altii au zis ca sunt OEM BMW ... Multumesc si Voie buna.

Buna seara , precedent am avut un accident cu masina iar motorul in momentul de fata nu mai porneste , pur si simplu ca si in videoul atasat cred ca cel care invarte este doar electromotorul iar motorul nu invarte , imi poate spune cineva despre ce e vorba ? Tin sa precizez ca am pus acea borna pirotehnica la loc dar nu am sters erorile in urma accidentului , sunt cateva erori cum ar fii cele de la airbag , lichid parbriz , antigel

Salutare! Astazi de dimineata am avut deosebita placere de a observa ca nu mai imi tin franele :| Am mers cam 40 de minute, dupa o stationare de o ora si ceva am plecat iar dar fara frane.. Apasam pedala, frana, apoi la urmaroarea frana, pedala tare si frana greu!! Am fost la un service i-am facut aerisire, am curatat discurile si.. mai rau. Nu mai puteam opri nici in 2m cu 10 la ora. De la ce naiba ar putea fi? Ceva idei? Multumesc.

Salut la toata lumea! Am o belea la un 320d din 2002,in mers s-a aprins DSC+ (!) pe galben ,am mers la un gigel la tester (sunt din Campulung,nu am reprezentanta aici) care gigel are un tester TEXA,imi spune ca senzorul unghi directie trebuie schimbat(omu are si magazin de piese),drept urmare ma apuc sa desfac volan ajung la senzor (sunt niste panglici care fac legatura intre ax volan si volan pentru airbag claxon si eventual comenzi pe volan ,la prima vedere) desfac senzorul,mai desfacusem odata unul de wv si i-l reparasem ii lipisem o langlica rupta,si ca un mare tencher nu am notat nr de ture st dr si felul in care sunt dispuse panglicile alea cu fire,i-am masur…

Am citit cu multă atenție toate topic-urile de pe acest forum care făceau referire la schimbarea integrală a suspensie unei mașini ca ale mele și zău că mai tare m-au încurcat în alegerea corectă a suspensiei. De curând am cumpărat de setul de jante+ cauciucuri de la user-ul ”Axu hbp” de 19 de care sunt mai mult decât încântat, dar acum se pune problema alegerii unui kit de suspensie potrivit. Menționez că în prezent pe mașină am suspensie OEM confort și că distanța dintre roți și caroserie mi se pare, mie, ca profan OK. M-ar interesa ca doar atunci când voi lua în mașină doi pasageri în spate roțile să nu frece de caroserie. Din ce am citit eu înclin spre Bilstein. Consi…

Salutare! Am un e46 compact 316i motor 1800 valvetronic din 2003. Detin masina de cateva luni si nu am avut probleme cu ea pana acum cateva zile cand la prima cheie a pornit ok am ajuns la destinatie dupa 3 ore si ceva minus grade cand am incercat sa o pornesc a balbait relantiul 3secunde dupa care s-a oprit la a 2 cheie a pornit si a mers fara probleme. Aceasi treaba se repeta de 4 zile. Toate schimburile sunt facute de 2 luni inclusiv bujii. Stie cineva rezolvarea?