Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Salut. As fi interesat sa aflu cum se numeste mufa in care trebuie sa intre aceasta pompa de benzina. Si daca stiti de unde as putea sa o cumpar. Multumesc.

    • 2 replies
    • 952 views
  2. Va salut, am o problema la un 318i VVT, imi iese fum de undeva de sub motor, vizibil sub capota in mers, iar cand pornesc AC, intra si in masina, mentionez ca am schimbat garnitura Capac culbutori si o-ring pompa vacuum, sa fie racordul flexibil? Multumesc!

      • Like
    • 5 replies
    • 1.9k views
  3. Started by Magnusy,

    Salutare grup, Revin cu o postare pentru masina lui vara'miu dupa un timp de absenta. Detine un 320d n47 e91 lci din 2012. Masina a stat ~o luna cu bateria scazuta aparent iar astazi cand a pus'o pe redresor si a pornit'o are urmatoarea eroarea din poza atasata. Nu a dus'o inca la o diagnoza dar preliminar, sa caute direct alt frm sau poate sa fie si altceva? Mentionez ca a avut un accident usor, frontal, in urma caruia a scimbat proiectoarele si a reparat un far. De asemena, a observat ca la pornire are un pacanit/sunet care pare sa fie de la o supapa ceva. EGR este nou, la fel si distributia schimbata. Mersi! Si poza:

    • 3 replies
    • 1.3k views
  4. Started by stefanel,

    Salut ! Am si eu o problema maricica cu un seria 3 e90 din 2006. Usa stanga din spate mi-a rãmas blocatã, nu pot sa o mai deschid atât prin interior atât din exterior, cand Încui masina si cand o descui se aude ca lucreazã motorasul.

    • 4 replies
    • 1.1k views
  5. Started by alex2134t,

    Buna ziua, masina in cauza e90 320d, am de ceva timp un scartait pe partea dreapta spate care apare doar pe drum denivelat. Am verificat bucse, brate in mai multe locuri, nimeni nu are idee de unde vine. Zgomotul se aude doar in mers la denivelari, pe loc nu se aude nimic. Au fost schimbate amortizoarele, flansele, protectiile tot degeaba. Aveti idee sau ati mai patit asta ? Ce as mai putea verifica ?

    • 2 replies
    • 828 views
  6. Started by Alexandru98,

    Buna ziua , am cumparat in iarna o baterie noua rombat de 80ah pentru un bmw e90 320d , iar astazi cand m am urcat in masina mi a aparut eroare de la baterie ca fiind descarcata , nu am idee cum a putut sa se descarce tinand cont ca nu am absolut nici un bec sau consumator pe masina , tin sa precizez ca atunci cand masina este pornita incarca la relanti cu 14.3 14.4 iar cand este oprita 11.9 12 (ceea ce mi se pare putin) , bateria nu am inregistrat o ca fiind una noua ci pur si simplu am scos o pe cea veche si am pus o pe cea noua , este posibil sa mi dea aceasta eroare din cauza ca nu am inregistrat bateria ca fiind una noua ?

      • Downvote
    • 7 replies
    • 2.4k views
  7. Salut ! Vin și eu cu o mica problema, sau cel puțin așa sper sa fie. Am un seria 3 e90 320D din 2006 (cel cu distribuția in fata M47). Problema a apĂŁrut prima oarĂŁ acum 3 luni, in iarna, când temperatura era cu + (+2, +3 sa zicem). DupĂŁ câțiva km parcurși prin oraș, am oprit intr-o parcare unde am lĂŁsat motorul pornit cam 10 minute, in timpul acesta, eu fiind afara, mi s-a pĂŁrut ca ĂŽmi fileazĂŁ luminile de ĂŽntâlnire, m-am urcat in mașina iar când am dat sa plec nu am parcurs 10 metri ca au ĂŽnceput sa mi se aprindĂŁ toate erorile din bord, (abs, dtc, centura, airbag, navigația se stingea și se aprindea, avarii absolut tot) Am oprit motorul, apoi l-am pornit i…

  8. Buna ziua! Sunt posesorul unui e90, an 2009, 177cp care a fost implicat intr-un accident, airbagurile sofer si pasager declansate. Am reusit cu greu sa gasesc toate piesele. Plansa de bord a venit cu tot cu airbag si nestiind nimic despre stage 1 si stage 2, nu am facut atentie iar la montaj dupa ce am pus la loc plansa de bord, constat ca airbagul din plansa este un stage 1 cu o singura mufa, iar eu pe masina aveam stage 2 cu doua mufe. Care ar fi acum solutia cea mai simpla pentru rezolvarea acestei probleme? Va multumesc anticipat.

      • Downvote
      • Like
    • 5 replies
    • 1.6k views
  9. Started by Alex Dumitrescu,

    Salut, am si eu o problema cu rulmentii noi, i-am schimbat acum 2 zile iar la primul drum facut, dupa 50 km/h apare un huruit puternic pe ambele parti (stanga/dreapta). Tin sa precizez: cauciucuri schimbate acum 4 luni (bridgestone), tot setul de brate stanga/dreapta, amortizoare si arcuri, geometrie. Montajul este facut bine iar cu rulmentii vechi nu facea acest zgomot (aveau 10 ani (380000km) si am zis ca e momentul). Rulmentii noi sunt SKF cumparati de la o firma mare de la noi (poate nu am voie sa spun numele), se poate sa fie "NOI" stricati, nu inteleg si nu am gasit pe internet ceva asemanator. Ati patit asa ceva pana acum? nici macar 10000km... Am gresit eu ceva? D…

      • Downvote
      • Like
    • 9 replies
    • 1.9k views
  10. Salut ! Am un BMW 320d e90 163cp 2.0d M47 automat din 2006 . La ce temperatura se deschide Termocupla?

    • 7 replies
    • 1.9k views
  11. Started by valex9812,

    Intreb pentru ca masina mea se apropie de 300k. Lantul cand masina e oprita are voie sa miste ? Daca deschid busonul de la ulei si misc de el? Misca putin gen daca il misc pe rotita lateral nici nu stiu cum sa exprim, nu in sus jos gen nu se distanteaza de rotita. ( Sau intinzatorul hidraulic il tine intins in momentul cand masina e pornita si se incarca intinzatorul cu ulei? ) m47, 163 cp, 2006. 320d Sent from my SM-G965F using Tapatalk

      • Like
      • Downvote
    • 3 replies
    • 1.6k views
  12. Started by Dragoshh,

    Salutare, sunt nou printre posesorii de bmw si detin un F30 de ceva timp dar am ceva probleme. Pe tester am eroare B7F6A3 ( Instrument cluster: Failure voltage supply ), Terminal 30. Am tot incercat sa mi rezolv alta problema cu PDC ul si cred ca am ars vreo siguranta sau chiar clusterul din bord.. Nici head'up display nu mai functioneaza sub nici o forma. Aveti idee de vreo rezolvare?

      • Like
      • Downvote
    • 13 replies
    • 4.1k views
  13. Started by stefanel,

    Salut! Am si eu o mica problema cu lagul la accelerare atunci cand se ĂŽncĂŁlzește motorul, Am scos mufa de la debitmetru cu motorul pornit si atunci cand scot mufa se schimba putin mersul motorului, am dat o turĂŁ cu ea si nu se simte nimic... merge la fel ca si debitmetru conectat. Pe diagnozĂŁ nu-mi da absolut nimic...

      • Like
      • Downvote
    • 31 replies
    • 4.6k views
  14. Started by stefanel,

    Salut ! As vrea sa stiu cand apas ambreiajul ce acționeazĂŁ ? Volanta/ambreiajul/rumentul. De ce intreb ? Ca mi se aude un mic sunet cand am pedala de la ambreiaj pe la mijlocul pedalei, este normal sa se auda? Volanta+ambreiajul+rument au 60k de cand sunt schimbate, se aude gen ca cupleazĂŁ ceva * freacĂŁ * masina este un seria 3 e90 din 2005. A si da, se aude doar cand sunt in masina,daca deschid usa nu se aude nimic...

      • Downvote
      • Like
    • 13 replies
    • 2.2k views
  15. Salutari, Dragi membri, am nevoie de ajutorul vostru. Am urmatoarea problema, de ceva timp, masina mea a inceput sa aiba trepidatii in mers, la apasarea ambreiajului, in sarcina indiferent de viteaza. De cateva ori mi s-a intamplat sa isi revina complet si sa mearga normal 1 zi maxim 2, de obicei chiar inainte sa ajung cu ea la mecanic.. Am facut urmatoarele interventii: schimbat tampoane motor, schimbat ambreiaj+volant, curatat galerie admisie(cu eliminarea clapetelor), verificare parametrii injectoare(sunt ok), cu toate acestea problema persista, acum acest trepidat e chiar mai accentuat si continuu, la relanti si in sarcina. Racordul flexibil si evacuarea ok, flanse…

      • Like
      • Downvote
    • 3 replies
    • 1.2k views
  16. Started by Allex,

    Salutare! Am si eu o problema cu un BMW E46, in sensul ca mi s-au ars acum ceva timp cesurile de bord si le'am schimbat cu unele de UK, pentru ca la momentul respectiv nu am gasit altele. Totul a fost destul de simplu, am schimbat cadranele (folia aceea cu gradatii), le'am modificat la cineva in Bucuresti cu un tester, mentionez ca tipul nu a reusit sa le rescrie pe VIN'ul masinii, doar le'a facut sa indice din mile in kilometri (range si tot ce mai arata pe obc). Singura problema a fost ca a ramas nr de km de pe ceasurile respective si acel punct in dreptul lor, care sincer, nu ma deranjeaza. Problema este ca intre timp am schimbat si modulul confort (GM5) cu unul din …

    • 0 replies
    • 946 views
  17. Started by ciorax,

    Salutare. Cine ma poate ĂŽndruma spre o codare de pompa abs/dsc la un e90 de la distanțĂŁ? Am cablu kdcan. Am schimbat pompa, dar alt cod.

    • 0 replies
    • 1.2k views
  18. Salutare! Mi am cumparat de curand un 320i e90 si am 2 probleme cu el. In primul rand mi se aprinde intermitent martorul de control al tractiunii fara motiv. La viteza mica, drum uscat si drept se activeaza. Nu ramane aprins, ci pur si simplu se aprinde si se stinge. Am schimbat cauciucurile de curand, dar am pus dimensiuni recomandate. Iar a doua problema e cu cutia automata, aceasta schimba perfect fara smucituri sau sunete ciudate. Problema e ca nu trece in M/S si nici nu pot sa schimb vitezele manual. Precizez ca nu imi da nicio erare pe tester atat pentru cutie cat si pentru controlul tractiunii. Multumesc anticipat pentru ajutor

    • 10 replies
    • 2.6k views
  19. Started by migu32,

    buna,nu se mai aprinde stopul de frana din luneta,se poate schimba becul in stop,sau trebuie sa cumpar alt stop? bmw e46 2001

    • 0 replies
    • 933 views
  20. Started by stefanel,

    Buna ziua! Am si eu o mica/mare problemĂŁ cu un seria 3 e90 cod motor m47 din 2005. Probleme vine dintr-o parte cu lagul cand motorul este cald, nu mereu. Atunci când masina are lag la accelerare, turbo intra la 2200 pânĂŁ la 2200 masina are acel lag infernal... cand masina lucreazĂŁ un parametri normali si trage bine, turbo intra la 1200 daca opresc motorul si dupa il pornesc acel lag a dispĂŁrut... Am facut un mic test atunci cand masina este in lag, am scos furtunasul de vaccum de la egr si nu este pic de vaccum pe acel furtunas, atunci cand masina lucreazĂŁ bine, furtunasul are un vaccum de iti trage degetul...vreau sa mentionez ceva. TURBO RECONDITIONAT ACUM 50 K…

      • Like
      • Downvote
    • 19 replies
    • 3.6k views
  21. Started by GuyMCI,

    Salut, baieti! Anul trecut am schimbat si eu convertizorul la al meu e90 diesel 163 de cai. Toate bune si frumoase pana ieri cand mi s-a aprins in bord becul rosu de cutie si eroarea ca pot aparea probleme la accleratie si sa merg la cel mai apropiat dealer BMW. Simptomele pt mine par ca a ramas cumva blocata in a 3 a, masina merge si trage bine dar merge pana la 100km/h, 4000rpm sau mai mult chiar si nu schimba mai departe, pare ca pleaca cu a 3a dupa loc si duce pana la maxim. Uleiul e schimbat odata cu convertizorul! Se poate sa fie tot de la convertizor sau s-a stricat cutia si trebuie schimbata! Multumesc!

      • Like
    • 8 replies
    • 2.3k views
  22. Started by Lix,

    Salutare! Detin un E46 2.0 vvt 143 de cai, si de vreo 4 luni nu ii dau de cap unei probleme! Asta vara(iulie-august) mi s-a aprins martor EML + DSC in bord, masina a intrat in safe mode, etc Printr-o resetare din pedala a clapetei, a mers masina perfect, pana in noiembrie cand a inceput la relantiu sa oscileze intre 1200-1700 rpm, constant si rapid! Pe tester a dat o eroare la clapeta -adaptation not possibile, enviromental issues(ceva de genul asta). Clapeta avea 130° si nu se putea adapta. Bun, luat clapeta sh, a mers bine o luna, pe urma iar a inceput(aceleasi simptome). Am luat inca o clapeta, dar cu asta a mers 30 de min )). Am schimbat debitmetrul(la un moment dat…

    • 3 replies
    • 2.1k views
  23. Started by MihaiOwn,

    Salut bĂŁieți, mi sa spart vasul de expansiune și l-am ĂŽnlocuit și nu ĂŽmi curge apa prin gaura aia mica din vas,din ce cauza poate fii? Las o poza aici poate va dați seama https://m.imgur.com/a/W07TGoH

    • 9 replies
    • 1.6k views
  24. Started by stefanel,

    Salut ! Am si eu un seria 3 e90 cod motor m47 2.O diesel, problemĂŁ este cĂŁ uneori nu mereu am lag la accelerare destul de maricel cand apas accelerația pânĂŁ la capĂŁt are un lag de 3 sec,si nu trage cum trebuie... Cand merge in parametri normali trage de rupe si nu am pic de lag... Turbina a fost reconditionata acum 60 k. Egr este curat. Furtunasele de vaccum sunt schimbate absolut toate. Pe lângĂŁ turbo nu am ulei.

      • Like
      • Downvote
    • 7 replies
    • 1.5k views
  25. Started by KENT10,

    Salut! De curand am facut o diagnoza la masina ptr ca nu mai tragea, mi a dat senzer map defect, l am schimbat si masina tragea putin mai bine. Apoi la cateva zile a inceput sa nu mai mearga deloc, pun tester din nou si aceasi eroare.. mecanicu zice ca nu e ok si ca ar putea fi turbo, scoate furtunu de la intercooler de intra in egr si pe acolo curgea ulei, si il scoate pe esapament, asta e si motivu ptr care masina scaote fum negru. A mai intampinat cineva problema asta?? Ps cine cunoaste un ateleier bun in Craiova care reconditioneaza turbine?

      • Downvote
    • 6 replies
    • 1.6k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.