Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salut...am cateva probleme cu motorasul si anume: -consum de 18% urban..am schimbat sonda lambda cu una noua, dar am masurat ulterior tensiunea la "preheater" si nu am curent deloc..aici nu-i dau de cap deloc -cand se incalzeste nu mai trage ca atunci cand e rece..parca are ezitari..si cand pleaca de abia se tureaza -daca ii dau "blana" pe loc, sta un pic sa se gandeasca dupa care se tureaza, dar si atunci de parca e diesel -daca scot mufa debitmetru, ba moare motorul la relanti, ba nu se intampla nimic..dar nu pot merge cu ea scoasa ca imi da in nas urat de tot de interne nu cred ca e vorba caci compresie am, nu scoate gram de fum albastrui , nu papa gram de ulei la …

Buna. Azi am verificat putin bujiile si am descoperit ca pe a doua din fata in spate era ulei...pe filet..si era, ce sa zic, destul de mult (cred). Am cam intrat putin in panica...am vazut cu ceva timp in urma un DIY cu schimbatul bujiilor si am vazut ca si la masina celui care a facut DIY-ul avea niste ulei la una..intrebarea mea : e grav, e cazul de facut griji? Va multumesc.

salut am un bmw e46 nfl diesel din 2001 136cp.si am o problema imi trepideaza motorul.la relanti si in sarcina nu trage deloc. La relanti parca imi merge in 3,dar nu face mereu cad face cad nu face si cand face mi se aprinde in bord asc-ul. Mașina a mai facut asa acum 3 luni si am schimbat toate furtunasele si 2 buji si o rezistenta de 100A.acum nu stiu ce sa ii mai fac va rog ajutati-ma

Salut ma intereseaza daca pot sa am incredere in kiturile de reparatie geam fata pt E46. La geamul de pe dreapta fata este rupt cablul iar pe stanga nu functioneaza corect ( coboara dar nu tot timpul pana jos si se aude un zgomot la fiecare rotatie pe care o executa motorasul). Ma gandesc sa cumpar seturile astea de care zice lumea pe internet si vroiam sa intreb daca imi rezolv problemele cu ele.

Salut, de o vreme incoace mi se tot aprinde "check engine", am pus INPA pe el si da 9 erori, 7 legate de sistemul VVT, din ce mai tin minte si am notat sunt urmatoarele: Erori: 2A70- Error curent plausibility; 2A6B- VVT Emergency; 2A63- VVT Actuator monitoring; 29E7- LR - Adaptation Additive PerTime (BANK1); 2D0F- Hot Film Air Mass Meter; 2A5D- VVT Sensor Plausibility; 2F9E- Thermical Oil Level Sensor; 2A67- VVT Internal Fault Cele care persista dupa stergere erori sunt 2A5D si 2A67. Inainte INPA putea sa se conecteze la sistemul VVT pentru testare/adaptare motoras, acum apare ca exista o eroare in sistemul VVT si nu se mai poate conecta. A doua problema, cand e mot…

Salutari! De curand m-a mancat undeva sa-mi resoftez masina...bmw e 46 320cd..urma sa iasa undeva la 180 cp de la 150 stock.Am dus-o unde mi-a fost recomandat(nu specific unde) dar din cate am fost informat ar fii pro.Dupa efectuarea softarii a urmat sa o luam la test si dupa nici 100m in treapta a 2-a pe la 2400 ture a facut puff...pareri??? a mai patit cineva asa ceva? e posibil sa fii fost p duca turbina??...Mentionez ca masina mergea foarte bine , deabia ii facusem revizia completa!!...M-ar interesa cam cat ar fii una noua ca cele reconditionate nu ma atrag asa mult mai ales k am hotarar sa fac acest lucru ..costurile fiind acoperite de cel care a pus softu...iar la m…

salutare!am un bmw 320d e46 din 2002 150 cp...163000 km si am probleme cu ea si nimeni nu i-a dat de cap la toate service-urile la care am fost...si va cer niste sfaturi ca sunt disperat:(...deci:masina la pornire cand e rece da un fum alb albastrui,si motorul merge rotund dar are o mik oscilatie la relanti...dupa ce se incalzeste merge ok...numai ca nu mai are aceeasi putere de tras...parca e mai moale pedala de acceleratie,si nu mai trage la fel ca inainte...tind sa precizez ca am scjhimbat admisia,bujiile si 2 injectoare care mi-au iesit p diagnoza ca ar avea pb...si inca o pb ar fi ca nu mai porneste ca inainte,adik inainte cum pleca electromotorul sa invarta pornea d…

O simpla intrebare, este ceva grav? Nu vad nicio scurgere, nu se supraincalzeste, nu este nicio diferenta..sau este total alta pompa de apa? Nu este cea pe care o stiu eu? Îmi pare rau daca pare banal, dar chiar nu stiu despre ce este vorba..

Salut , am si o problema la masina mea : martorul de la ulei ramane tot timpul aprins pe rosu . Vineri cand mi s-a intamplat am oprit rapid motorul si am verificat nivelul de ulei , nivelul era ok , putin mai sus de linia de min de pe joja. Am mai pus putin de ulei ca sa fiu sigur. Schimbul de ulei e facut acum 4000 km cu ulei BMW original . Acum tot timpul cand pornesc nu se mai stinge martorul . Astept cateva sfaturi cu ce sa incep a verifica .Sa fie oare dusa sonda de ulei? Maine am programare la un service dar am inteles ca sonda de ulei nu iese pe tester.

Astazi cand am descuiat masina (bmw 318i 2004) am observat ca portbagajul ramane incuiat.Merge deschis doar cu butonul pentru deschidere portbagaj si cu cheia in incuietoare.A mai avut cineva problema asta?

pierde ulei cred ca pe la simeringu din poza ... daca se pricepe cineva sau s`a mai intamplat la cineva si cunoaste cauze sau rezolvari .... pls dati`va cu parera !!

salutari tuturor....va rog sa ma ajutati careva cu ceva info....am un bmw 318 e46 benzina din 98...cu creo 1000 de probleme...prima si cea mai importanta pt mine ar fi urmatoarea:consum de ulei si fum negru(nu ceva exagerat dar oricum vizibil),un mecanic s-a uitat la ea si mi-a zis ca ar putea fi de la valva pcv care nu functioneaza si ca mi-ar aspira mai mult aer si automat si ulei din blocul motor???!!!!va rog daca a-ti mai patit careva sa ma luminati si pe mine pt ca eu sunt momentan la munca in italia si astia aici iti iau 100 de euro doar sa iti ridice capota si la urma urmei tot nu inteleg nimic...mersi

am E 46 2001, am AC si vreau sa imi pun clima, stie cineva ce implica, pe langa schimbarea modulului de comenzi ???? ce am acum pe masina este electric, si am inteles ca se poate fara mari modificari?! :blink:

Salutare, De curand mi-am achizitionat un E46 2000 318i (1,9 benzina) (masina luata de la cunoscut) si observ ca din cand in cand ca imi lasa balta de antigel, in mers este totul ok. De unde ar putea fi ? Si mai este o problemuta cu uleiul, motorul e cam plin de ulei (scutul cam a adunat ulei la vremea lui), mai pierde dar rar si nu ajunge pe jos sa imi faca balta. Din experienta voastra cam de unde pot aparea problemele astea ? Multumesc mult!

Salut,acum cateva zile i-am schimbat pe spate suspensia sport cu o suspensie normala, telescoape si arcuri,si cand am dat masina jos dupa cric masina cu un biet cm se ridicase,arcurile normale care le-am pus erau mai inalte decat celalalt sport cu o spira si ceva si ma asteptam sa stea mai ridicata,acum caut arcuri mai inalte decat cele care le-am pus dar cat de mari sa le iau ca masina mea sa stea mai ridicata?sa le iau de 324 e30?si inca ceva ,rotile stau tot cracanate....vreau sa stea drepte ca la o masina normala,va rog ajutati-ma cu un sfat,diferenta este ca acum chiar imi place ca nu se mai simt asa gropile ,e chiar o placere cand merg cu masina dar vreau sa fie ma…

Buna ziua. Daca se poate as dori citeva sfaturi inainte de a achizitiona un BMW 318i din 2004 facelift cu cutie manuala. Masina are doar 26000km si nu pun la indoiala acest lucru, ceea ce vreau sa intreb este de fapt daca se merita investitia intr-un astfel de "exemplar". Masina arata ca si scoasa de pe portile fabricii, are clima, geamuri electrice fata, pilot automat si cam atita, dar se cere un pret destul de mare .Doresc sa o cumpar ca si investitie sentimentala, mi-a placut dintodeauna modelul, dar o sa fie masina de zi cu zi. Acest model daca este intretinut foarte bine merita achizitionat si sa mai fie folosita inca 15-20 de ani de acum incolo? Multumesc anticipa…

vreau sa stiu si eu de ce cand opresc becurile mi se aprinde semnalizarea pe dreapta si ramane aprinsa... ce e dus ? din cauza becului sau a pozitiilor ?

salut am un e90 si am o problema la turbina este modelu de turbina MITSUBISHI am schimbat turbina fara partea electronica, si nu mai se mai accelereaza in sarcina nu pot sa ma bag in depasirii , nu stiu cum sa reglez variatorul electronic. daca stie cineva sa ma indrume cum sa o reglez. va multumesc

Am fost in service si printre altele am schimbat si uleiul... La momentul la care am cerut sa-mi reseteze indicatorul de km pana la urmatoarea inspectie, m-am trezit ca limita maxima este de 8600 km... Cum se poate mari aceasta limita? mentionez ca setarea respectiva a facut-o mecanicul direct din computerul de bord (cu cheia in contact, in prima faza de rotatie... etc.) si nu cu vreun aparat special... ma puteti ajuta in vreun fel? a mai facut cineva ceva asemanator? multumesc PS. am un E46

buna,sunt nou pe aici si am si eu o problema ...cum sunt mare fan bmw am cumparat si eu un 320 e46 din 99 .Am venit an germania si am mers la un mecanic sai fac schimbul la uile si mia bagat aral supertronic 5w30 desi an masina era castrol 5w40,el mia zis ca 5w30 trebuie daca are filtru particule ,,,,acuma nu stiu ce sa fac ,cum pot sa vad daca am sau nu filtru particule multumesc si se paote curata la acest model multumesc

Buna ziua, Am deschis acest topic cu speranta ca putem gasii o solutie problemei intalnite. De curand am achizionat un BMW e90 320i. Fara sa imi dau seama, in ultimele 2 zile am ascultat muzica la radio-ul masinii si am coborat si ridicat geamurile de mai multe ori, lucru ce a rezultat in descarcarea bateriei. Astazi, cand am vrut sa inchid geamurile prin intermediul cheii geamurile din fata s-au ridicat complet,iar cele din spate s-au oprit la o treime din drum si acolo au ramas. Cand am vrut sa pornesc motorul in bord au aparut 2 erori: prima, o avertizare privind geamurile electrice, iar ce-a de-a doua, un volan si un lacat deasupra. Am conectat la baterie un ro…

Salutare La M43B16, acceleratia are momente cand prezinta ezitari. Cu motorul rece pornit accelereaza bine. La 1 minut dupa pornire si pana se incalzeste putin motorul (pana depaseste temperatura zona albastra), accelereaza cu intreruperi. Am desfacut admisia, curatat motoras ralanti, verificat furtune de rupturi, verificat senzorul de acceleratie, schimbat bujiile. Pe tester nu afiseaza erori. Tot pe tester, de la pornire si pana se incalzeste motorul, senzorul de temperatura lichid racire si senzorul de temperatura admisie indica corect si fara fluctuatii. Ce as mai putea verifica ? Ce indicatori sa urmaresc in direct pe INPA? (Conectarea se face prin ADS, nu OBD, fi…

buna, acu 1 saptamana am adus un 318ti compact. am mesc impecabil 2000km cu el pana am ajuns in tara. din a doua zi a inceput sa faca urat: are zvacniri, trage mai greu, cateodata se tureaza singura pana la 4mii ture pe 1-2 secunde si pe deasupra se opreste motorul in trafic - se aude un piuit, se aprind becurile rosii pe bord si daca scot masina din viteza si ridic piciorul de pe ambreaj franeaza de la sine, ma rog, problema e ca se opreste motorul. mi s-a spus ca poate fi de la benzina.. dar chiar asa - face nishte zvacniri si trepidatii dupa care se opreste; si e nevoie de 3-4 incercari ca sa-l pornesc din nou. :twoup: mi-e si frica sa ies cu ea pe strada. nu ma pric…

Salut! Mașina de mai sus, anul 2005, 270.000 km imi consumĂŁ 1 litru de ulei la 2000km. Am schimbat semeringurile de supape și am verificat turbina, Dpf-ul și tot ce ar mai putea sĂŁ creascĂŁ consumul de ulei(e adevĂŁrat, n-am desfĂŁcut motorul) și totul este ĂŽn regulĂŁ. Toate operațiile fĂŁcute de mecanici ĂŽn care am foarte mare incredere. Mașina trage și se aude f.bine , țeava de eșapament este albĂŁ și se pare cĂŁ va trebui umblat la motor( segmenti etc). Intrebarea mea e urmatoarea: se meritĂŁ sĂŁ se umble la motor (și eventual sĂŁ se elimine consumul de ulei) ĂŽn condițiile ĂŽn care mașina merge, aparent, perfect sau continui sĂŁ completez câte 1l la 2000km pân…

masina e un e46 320d din martie 2003, km la bord in prezent 226k. eu o am de vreo un an jumate, timp in care nu am avut probleme cu ea , doar consumabile schimbate+ racord flexibil. ulei castrol 5w40, filtre schimbate la timp etc. masina nu da semne de lipsa de putere , nu scoate fum (decat un strop la schimbatul vitezelor la turatii mari cum fac dieselurile de obicei), pe tester iese totul ok. ca stil de condus , eu ii dau in gura dar cu respect, adica doar cand e apa la jumate, doar de la 2500 rpm in sus pana pe la 4000 si un pic, o las sa se raceasca inainte sa o opresc. deci am grijha de ea in limitele bunului simt. recent mi-am schimbat bucsele , ocazie cu care meca…