Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

defect MODUL ventilator E46, (cel incercuit in poza pt 316i/318i ) de fapt, ventilatorul la M43 are 6 pale, iar modulul (cutiuta aia magica) este intr-o carcasa neagra... :)

salut mai nou aeru conditionat imi face un zgomot ciudad ,se aude ca un fasait,inainte il facea cateva secunde cand ii dadeam drumu la aeru conditionat dupa care se oprea dar acum face tot timpul,cand se opreste,cand incepe din nou si tot asa,toate astea doar cu aeru conditionat pornit cu el oprit nu se aude nimic anormal!ceva idei?

Salut, revin cu un nou topic, am pus testerul si am aceste erori, mai mult ma ingrijoreaza cele de airbag, am citit o gramada pe net despre ele, am aflat ca stage 1 si 2 se refera la cele doua fire din airbag nu ? Si acea eroare arata ca airbagul e defect ? Am schimbat spira si inca nu am ajuns la tester sa sterg acea eroare si sa vad daca mai apare, ceva imi spune ca o sa reapara de asta am si deschis acest topic, a avut cineva aceste erori ? Am nevoie de mai multe informatii daca se poate, unde ar fi problema.

Salutare, Ieri mi-am pus faruri cu xenon originale bmw, si am o problema.Nu functioneaza normal.Au momente cand merg bine, si momente cand clipesc si se aprind martorii din bord care imi arata ca am becurile arse. M-am interesat, si trebuie sa-mi cumpar si blocul de lumini pt xenon sa nu mai am probleme. ( 300 euro ) :blink: Stie cineva alta varianta pentru a-mi functiona normal fara sa schimb blocul de lumini? Mentionez ca este modelul cu facelift.

Salut! Am si eu o problema cu portbagajul care nu se deschide decat din butuc si incepand de astazi, de fiecare data cand bag in marsarier cu motorul pornit. :hyper: Ati mai patit careva asa ceva? De asemenea martorul din bord imi indica probleme la luminile de pe spate stanga/dreapta, desi toate functioneaza aparent normal. Stie cineva ce e de facut? Multumesc!

Buna ziua, Incep prin a-mi cere scuze in cazul in care postez in sectiunea gresita (mentionez ca sunt nou pe forum si de asemenea nou posesor de bmw e46 320d ). Doar ce am luat masina de cateva zile, se comporta foarte bine, insa am o problema: Ieri mi-a aparut pe bord martorul ce semnifica verificarea nivelul antigelului. Am desfacut capacul de la vasul de expansiune, iar cand m-am uitat in vas era gol, absolut . Am completat cu antigel, am facut aerisirea, am pornit motorul si apoi surpriza : Dupa ce motorul a ajuns la temperatura optima de functionare ( termostatul din bord a ajuns la jumatate, si a ramas acolo) a inceput sa imi "scuipe" antigelul prin stanga cap…

Sal All Inainte de toate am folosit functia Search dar nu am gasit ceva sa ma lamureasca . De cand a venit frigul , pornesc masina si cand accelerez se aude un fluierat si la accelerare si la de-accelerare . De fapt se aud 2 fluieraturi cel al turbinei (normal) dar se mai aude unul mai infundat, mai gros . Daca merg ceva cu masina incepe sa se auda din ce in ce mai putin , dar nu dispare . Daca accelerez pe loc , cu motorul cald, tot se aude dar nu asa tare , dar se aude . Incepe sa se auda cam de cand intra in si turbina . Poate cineva sa-mi spuna ceva detalii sau daca se mai intampla si de la altii ? De furtunul de la intercooler stiu , nu l-am verificat , o s…

Sal Bmw e46 330ci automat, tip cutie A5S325Z,masina are 230.000 km,uleiul din cutie a fost schimbat de doua ori,ultima oara cam acum 1 an ,problemele mele sunt urmatoarele: acum aproximativ doua luni mi s-a aprins pentru prima oara becul de la cutie (rotita zimtata) ,buuun, avand tester (kts) ,am pus testerul pe ea ,mi-a dat eroarea: control treapta de viteza ,treapta 3 defectuos si control treapta de viteza,treapta 4 defectuos,in fine , am sters erorile ,totul bine si frumos,am mers cca 3000 km de atunci printre care si un drum de 1000 de km in afara,cutia s-a comportat f bine,doar fff mici smucituri din cand in cand, pana ieri cand mi s-a aprins din nou rotita zimtata…

Salut! Am cautat pe forum, probabil nu indeajuns de mult, dar nu am gasit mare lucru despre unde se pot repara aceste pompe de injectie mecanice de pe 318d e46, modelul fara common-rail. De ceva vreme masina mea porneste foarte greu la cald, iar mecanicul mi-a spus ca este de vina capul hidraulic de la pompa de injectie. El mi-a recomandat sa o trimit la Sinaia prin curier, ca ar fii acolo cineva de repara astfel de pompe, mi se pare cam complicat, as fii recunoscator daca imi poate da cineva o parerea pozitiva despre alt loc unde se mai repara aceste pompe de injectie. multumesc!

Buna, mi-am luat si eu un 320, E 90 din 2005 si nu stiu cum functioneaza spalatorii de faruri, nu stiu cum sa ii pornesc, are din fabrica xenon,Sunt nou pe acest forum si nu ma prea descurc, dar pe viitor am sa ma atasez.

Salutare am si eu o problema...am un e36 m50b20 si am mers ceva zile cu ea in oras pe caldura gen 20+ grade si am observat ca nivelul lichidului din vas s a ridicat foarte mult aproape de maxim! Precizez ca nu s a ridicat temperatura pest ejumatate, baga caldura perfect, am schimbat pompa apa,termostat,radiator tot nou! Aerisire facuta corect! Am mai avut ceva probleme acum ceva timp mi-a fiert de 2-3 ori pana i am dat de cap! Si am observat ca odata la cateva zile mai dispare din antigel 50-100ml mai ales daca merg mai tare! ( Dar nu curge pe nicaieri am verificat tot ) Este posibil sa fie garnitura de chiulasa? multumesc anticipat

Trebuie sa schimb garnitura suportului de filtru ... ca pierde ulei, n-a fost schimbata niciodata(problema generala la M43) Cand o schimb trebuie sa mai pun cumva si niste Gasket dela rosu ca sa ma asigur ca nu mai curge ? sau o schimb si nu mai pun nici un gasket? masina e 318i din 2000 Merci anticipat, trebuie sa fac manopera in weekend ca ma enerveaza pierderea de ulei.

am avut masina la service ca am vopsit capota...a stat 2 zile..au ascultat baietii muzica la greu si nu a mai pornit. au pornit-o cu cabluri pb e ca acum un bec xenon la far face figuri...se aprinde/se stinge/mai si clipeste cateodata si asta in mers. am auzit ca poate sa fie si de la baterie ca nu are curent destul.se poate? bateria e originala bmw scrie pe ea cred ca nu a vost schimbata niciodata(masina e din 2001). idei? pareri?

Buna seara. Astazi mi s-a aprins martorul de la motor pe jumatate plin si mi s-a redus puterea motorului. Am facut imediat o diagnoza, iar rezultatul a fost urmatorul: 4933-Air system, EGR 3F25-Charge air hose 497D-Exhaust pressure sensor 497C-Exhaust pressure sensor Tind sa cred ca de vina este EGR-ul dar si filtrul de particule. Dupa ce au aparut erorile masina scoate niste sunete ciudate peste 2000 turatii ca si cum ar fi fortata foarte tare. S-a mai lovit cineva de problema asta sau ma poate sfatui cineva cu ce sa incep ? Trimis de pe al meu SM-G800F

In plaja de turatii 1800-2200 masina tremura si scoate un fum albastrui. Aveti idee de la ce ar putea fi?

Salut din nou, de cateva zile ma confrunt cu o problema la masina (bmw e46 316i, an 1999), mai exact, masina are pilot automat de fabrica, insa nu tot timpul reusesc sa il activez, ori nu stiu eu sa il activez ori are probleme pilotul. Imi poate spune cineva concret cum se activeaza pilotul automat? Multumesc.

am tot dezbatut problema asta in mai multe locuri.. si nu gasesc raspuns. reply-uri sunt doar de la cei cu probleme asemanatoare care nici ei nu stiu. masina mea porneste bine dimineata. cand nu e foarte rece sau foarte cald porneste mai greu. pe tester : singura problema : injectorul cu fir ! ( despre injectorul asta cu fir mi s-a spus negru pe alb ca nu face probleme la pornire ci e incriminat ptr probleme in timpul mersului .... probleme pe care eu le am ...adica masina nu trage la fel de bine ) multumesc, sper sa primesc raspunsuri.

Salut baieti,imi pare rau ca mai trebuie sa fac un topic cu o alta posibila problema,deci cand e cald dupa ce merg cu ea cativa km in viteza 1-a parca trage infundat,poate asa e tipul asta de motor dar alte marci nu stiu in viteza a-1-a sunt foarte sprintene si a-2-a,de ex. golf 4 tdi de 136 cp este uimitor cum poate sa traga,te baga de la primele turatii in scaun,e total diferenta radicala si e un diesel,nu este injectie,2.0 la mine nu stiu deci daca merg cu a-4-a si am 60km la ora nu-ti dais eama atunci merge asa cursiv,dar daca vrei sa pleci de pe loc.....trage infundat asa,Dane tu ce spui?care ar fi problema in afara faptului ca trebuie schimbata masina:).

Bmw E46 320D touring din 2003 150 CP . Motorul meu e intepenit dupa ce a luat-o pe ulei. Chiar dupa ce am dat actele la control in vama , motorul mergand normal la ralanti,pornesc de pe loc,accelerez usor se ies din vama, mergeam normal cu vreo 50, am accelerat usor pana la 90 ,am simtit ca motorul incepe sa trepideze am tras dreapta, calc ambreiajul, motorul se tureaza singur! Fac greseala sa iau jos contactul la cheie...motorul incepe sa se tureze si mai tare... disperat ii dau iar contact, si motorul isi scade turatia si se opreste singur in 5 sec.(Credeam ca s-a dus turbosuflanta). Pun masina pe platforma si hai acasa. Practic am pierdut motorul in mai putin …

Salutare tuturor! Sunt nou pe forum si nou posesor de E46 si am nevoie de ceva sfaturi de la voi! Si anume, in urma cu o saptamana am achizitionat un BMW E46 316i din 2002 (N42b18, masina merge impecabil, trage foarte ok, insa, am fost la tester si a gasit urmatuarele erori: Eroare pe airbag (nu se referea exact la faza cu scaunul de la pasager, ci la pretensioner), tin sa mentionez ca martorul de la AIRBAG nici macar nu merge, la punerea contactului nu se aprinde. Eroare pe usile laterale fata (baiatu zicea ca asta poate sa apara si daca scoti bateria de la masina, dupa ce a sters eraorea nu a mai aparut) Eroare la parametrii: (relantiul fluctueaza) Cam atat cu eror…

salut. de vreo 2 saptamani am o problema ce poate avea urmari foarte grave. Cateodata .... imi iese fum de sub capota. Am observat ca vine din zona alternatorului si din ce am observat se intampla cand sunt consumatori ( scaune incalzite.. faruri..ventilatie ), dar nu sunt sigur de asta. Precizez ca am patit asta doar cand eram oprit, cu motorul la relanti. Am verificat de scurgeri de ulei si alte lichide, dar nu am observat nimic in zona aceea. A mai patit cineva asta? poate alternatorul sa scoata fum ? daca da.. de ce doar uneori?

daca ma poate ajuta cineva ...cateodata la viteze mici de 30-40km masina are o trepidatie ca si cum as calca pe linia continua (sper ca stiti despre ce e vorba-alea vibrante de pe autostrazi care te fac atent) sau as intra pe piatra cubica....daca nu accelerez vibreaza incontinuu ...daca apas acceleratia dispare vibratia ...nu stiu ce indicativ sau cod are cutia ,dar are drive,sport drive si 3 trepte de tractiune m1,m2,m3 ...de la ce ar putea fi ?!(masina are 175.000km si nu a fost schimbat uleiul sau filtrul din cutie pana acum)

am schimbat antigelul la masina mea e 46 2001 320 d 136 cai si am constatat cand faceam aerisirea ca antigelul face spuma alba (zici ca am pus dero ) de la ce sa fie ? am pus antigel g 11 nu am putut scoate decat cam 5.5 litri restul ramanand in masina

Salutare, Am o problema mai veche la motorul meu care in perioada cand a fost frig afara s-a accentuat, poate o fi fost si benzina proasta un factor totusi. Cu motorul cald, stand pe loc apas scurt acceleratia fara sa trec de 2000rpm si cand cade turatia inapoi se duce uneori mult sub normalul de 750 (parca atat e ralantiul normal), cateodata ajunge si la 500rpm si tremura motorul. Imediat cum scade acea fractiune de secunda urca singur inapoi pe la 800+ si apoi se stabilizeaza la 750 cum trebuie, nu mai oscileaza deloc. Nu face tot timpul, observ comportamentul de obicei dupa ce opresc masina sa zicem 10 minute sa merg la magazin si cand repornesc si vreau sa ies di…

Vreau sa cumpar pentru taicameu niste jante bbs si nu sunt sigur ca se potrivesc , adica sa nu atinga. Sunt 5x120 R18 8,5j et13 toate 4 , pe fata trebuie cauciucuri 225/40/18 si pe spate 255/35/18 . A incercat cineva ? Oare o sa atinga ?