Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salutare tuturor. Am achizitionat de curand un e90, 2.0d, automat din 2006, cod motor M47 si astazi mi s a aprins eroarea de check engine galbena si codul de eroare fiind CC ID 29. Ma poate ajuta cineva sa mi spuna de la ce ar putea sa fie eroarea? va multumesc!

am o problema....masina nu trage pana la 2.500 rot/min...imediat dupa trage calumea...si consuma si mult....precizez ca daca scot mufa de la debitmetru merge foarte prost masina...stie cineva cam ce poate fi?

Salut, detin un e36 318 din 92 pe benzina. De ceva timp imi da niste 'smacuri' in mers... ca si cele de la trecerea de la benzina la gaz la masinile cu gpl. Am tinut turatia constanta si am observat ca la un 'smac' se detureaza motorul, de exemplu pe loc de la 800 de ture scade la 500 si apoi urca inapoi la 800 imediat. La o turatie mai mare 3000+ nu mai face asa. Toate astea la un interval de 30-60 secunde, iar un 'smac' nu dureaza decat o miime de secunda, dar devine enervant cu timpul. Ieri a facut mai rau, ramanea putin turata pe la 1300, o turam putin eu si pe urma revenea la 800. Am schimbat bujiile, filtrul de benzina, pompa de benzina dar degeaba. Ce sa fie oare …

m-ar interesa sa dau jos cass-ul dar habar nu am cum .....o alta intrebare,are cod pe el sau nu??si mai vreau sa montez o statie dar.....Ms mult pt sfaturi! e bmw 318 din 98 :twoup:

Salut ! Azi dimineata cand sa pornesc masina...nimic.. Ii pun cheia in contact, casetofonul porneste, becurile se aprind(cu alte cuvinte bateria e ok, schimbata acum cateva luni), dar nu vrea sa porneasca. Nu invarte, ci doar se aude un sunet greu de descris, un fel de vajait, ceva ce aduce cu zgomotul de la aspirator :twoup: . Am mai patit chestia asta de doua ori, la intervale mari de timp, si am pornit-o impinsa pana la urma. Eu cred ca este electromotorul. A mai patit cineva chestia asta? O fi vorba de carbuni? Se pot schimba oare numai carbunii sau se schimba tot electromotorul ? Masina e un bmw e36,316i din '93 in 4 usi.

In seara asta am observat ca am un zgomot infundat la rotile spate (cel putin la cea de pe dreapta sunt sigur ca exista). Zgomotul se manifesta la franare lenta, in ultimul metru, ca sa zic asa, inainte de oprire: inainte de a ajunge la semafor, scot din viteza, las masina sa "curga" cu franare usoara, iar in ultimul metru inainte de a o opri, se aude un zgomot ca un suierat, dar e mai gros. Prima data am crezut ca si-a turat cineva motorul in spatele meu (aveam si radioul pornit) sau e vreo turbina, ceva (cam ca motoarele de avion e zgomotul, dar mai infundat), apoi la urmatorul stop mi-am dat seama ca e de la mine. M-am uitat cat am putut de mult pe sub masina cu lant…

buna, am si eu o problema la un 320d din 2000, mi'au ramas stopurile pe frana aprinse, cum pun contactul si pornesc masina raman aprinse pe toata durata cat timp este pornita sau are contactul pus. am schimbat senzorul ala mic de la pedala de frana dar tot aprinse au ramas, si in bord imi indica ca sunt aprinse, daca stie cineva ceva sa ma ajute si pe mine, mersi mult

ieri mi s-a aprins becul ABS, am incercat frana si a blocat fara a intra in functiune ABS-ul. la urmatoarea pornire, becul s-a stins asa ca nu i-am mai dat atentie. astazi am mers toata ziua cu masina si mi-a stat becul aprins tot timpul. vreau sa intreb unde sunt senzorii sa-i curat eventual (am mers pe un drum mai desfundat si cred ca a intrat ceva noroi pe la senzori). la service nu merg pt ca e inchis 2 saptamani acolo unde merg de obicei. ce sa fac ? se pot demonta/curata senzorii ?

Oare se potrivesc amortizoarele fata de la un e 36 318i din 91 cu cele de la un e 36 320i coupe din 1994????..Tinand cont si de faptul ca 318i are motorul in 4 pistoane si 320i in 6.......

Am schimbat acum vreo 2 luni placutele de frana la pisoi (E36) dar martorul a ramas aprins...de atunci am facut vreo 4000de km. Ma sacaie sa il tot vad aprins. Senzorul exista este pus bine face masa dar degeaba...e cineva prin Bucuresti care il poate reseta din computer? Am inteles ca trebuie interfata Carsoft pentru asta. Masina e din 1996.

Salutare, Masina mergea foarte prost, nu statea la relanti, nu se tura deloc peste 2000 ture si avea un sunet foarte ciudat. Am fost la mecanic si a verificat evacuarea. A scos pe rand sondele lambda inainte si dupa primul catalizator, masina evacuand pe acolo. Desi motorul suna foarte prost (normal), statea la relanti si se tura fara probleme. A zis ca in concluzie catalizatorul al doilea e infundat si trebuie schimbat. Problema e ca galeria de evacuare e dintr-o bucata de la al doilea catalizator pana la toba de esapament, deci ar trebui inlocuita toata. Ca variante: 1. galerie noua: pret 7500 ron, mi se pare enorm, deci nu intra in discutie. 2. dezmembrari: https:/…

Buna, Mi-am schimbat de curand compresorul si in urma acestei operatii am fost sa reincarc sistemul cu freon+ulei. Tipul avea sistem automat, Robinar parca, i-am explicat ca vin pentru ca mi-am schimbat compresorul si as avea nevoie atat de freon cat si de ulei. A setat el pe acolo aparatul, nu stiu ce valori a pus pentru ca a stat mai mereu in fata lui, cert este ca nu m-a tinut mai mult de 10 minute. Plec la drum, compresorul zgomotos, lipsa de putere si aerul nu tocmai rece. Decid sa ma duc in alta parte. Tot de sistemul Robinar dau insa tipul foarte de treaba, mi-a aratat cum se incarca si cat baga. Mi-a pus 750g freon si inca 30ml de ulei. Dupa vreo 45 minute c…

Salut. am revenit cu doua intrebari dupa ce am schimbat grupul ... :twoup: 1. am o bataie rara in partea stinga fata cind trec prin santuri mai mari sau strazi construite din placi de beton. se aude in dreptul amortizorului stinga fata ca o bataie fier pe fier. nu am joc la brat, bucse, etc. m-au pus aia de la service sa schimb bucsa aia cu rulmente care vine in capul amortizorului si nu era de acolo...bani la galeata. ce ar putea fi? a mai avut cineva acest fel de problema? pls help. parca se simte si un pic in volan si se aude numai la viteze mici. pot fi acolo niste bucse la caseta de directie care sa vina pe sasiu? vreo cruce la volan? nici in mecanici nu ma mai inc…

Azi dim cand m-am urcat in masina si am dat la cheie nu mi-a pornit masina(330D). am mai incercat sa dau de cateva ori si degeaba. Am mai lasat-o cateva ore si cand am incercat dinou, martorul DDE din bord nu s-a mai stins. Oare din ce cauza sa nu-mi porneasca masina? Sa fie din cauza filtrelor de motorina, sa fie imbacsite cu apa si sa fi inghetat? Sa fie de la vre-o pompa de motorina de sub masina? De cateva luni imi facea niste figuri ciudate, la rece dimineata pornea la sfert de cheie, dupa ce se incalzea motorul sau o alergam putin pornea mai greu.... Probleme cu compresia nu cred ca are, nu consuma ulei nu scoate fum....

Salutare! Detin un bmw e46 320d din anul 2000 si vreau sa aflu care este cea mai buna metoda de pus muzica folosind stick usb sau card microsd. Tin sa precizez faptul ca am casetofon din fabrica cu spatiu doar pentru casete si o magazie de cd-uri. Multumesc!

de ce nu mai primeste benzina masina mea asa cum trebuie .intra foarte greu ca si cu ar fi rezervorul plin

Salut baiati,va deranjez din nou,mi sa luat ca de fiecare data cand ma bate gandul sa schimb ceva la baraca asta trebuie intrebat,un prezon am schimbat acum cateva luni,luat de pe alta baraca la fel si nu era bun,imi atingea in tabla aia de protectie disc,bun deci eu am volan din acela plin negru cum era pe seria 8,am gasit pe o baraca de e36 care asteapta sa fie dusa la fier vechi un volan de m,adica are sigla aia mica jos si in centru stema ...bmw,in 3 raze este cred ca stiti modelul,vreau sa stiu al mufe se potriveste?ma refer la claxon,probleme ceva cu airbagul la montaj?e dificil sau o bag in pi...a masi de masina si de volan,am zis sa mai schimb ceva la ea cat o mai…

cand pui contactu am inteles ca ar trebui sa se sa se aprinda si apoi sa stinga-mentionez ca ledul din bord este bun-masina este un e46 din 1999,motor 1895cm,87kw-318i.

Salutare tuturor! Am un bmw E46 - 316i, 1895cm3, din 1999, prima mea masina mai serioasa (am avut un smart for 2) - si doua probleme: Primul exemplu (prima problema): o pornesc, o las sa se incalzeasca, merg cu ea, vad in zare semaforul rosu, o scot pe liber si incep sa franez pana se opreste, in momentul cand masina s-a oprit turatia normala de relanti scade brusc (parca mai are un pic si se opreste motorul) si revine. Aceiasi problema se repeta cu regularitate si cand stationez cu motorul pornit, la un interval de timp scade brusc turatia si revine (se intampla la un interval de cateva minute - cu sau fara clima pornita)! A 2-a problema: o pornesc, o las sa se incal…

Am un BMW seria 390L/PN11/318d automat si am o problema la cutia automata. Daca apas pedala la maxim si fortez putin cutia imi apare imi apare o erroare in bord cu o rotita zimata si nu mai schimba cutia decat dupa 60 de km si merge foarte turata. Daca opresc motoru si il pornesc isi revine. Au mai fost momente cand imi aparea eroarea si cutia schimba normal cu eroarea in bord. Ce parere aveti?

Salut baieti, Tocmai am venit cu masinuta din Germania si deja, primele semne ale Romaniei isi fac efectul asupra ei. Am incercat sa urc o bordura (nu foarte inalta) iar aceasta avea o extremitate mai inalta. In momentul in care am trecut de bordura cu jumatatea masinii, am auzit ca si cum s-ar rupe ceva pe dedesupt, iar cand am urcat-o complet, am gasit pe jos micul tampon de cauciuc ce il vedeti atasat in poze. Va rog sa imi spuneti (cine stie) de unde este acest tampon de cauciuc, ca ma lasa inima deja !!! :blink: Precum se vede si in poza, are o ureche rupta..in urma incidentului. SPATE: http://img252.imageshack.us/img252/212/dsc001849nd.th.jpg FATA: http://img252.i…

salut, Tip: 320d , e46 , din 2000 , 136cp Vreau sa schimb racordul flexibil (sau taragot ? ..cum s-ar mai numi) Si cand am fost sa cumpar m-au intrebat: Fi -ul la tzeava (diametru) + lungimea racordului Cine a schimbat si poate sa-mi dea astea exact ? ...as fi recunoscator , ca deja face masaja la oprire.

Cand merg constant cu o viteza cuprinsa in intervalul 50km/h -80km/h imi oscileaza(scade 2 -300 de ture si isi revine la turatia initiala, face asa de cateva ori) turatia la motor si parca ii da in nas dar cum o accelerez putin isi revine. Si pe pilot automat oscileaza dar si cand o trec pe manuala face la fel. Am fost azi 30.01.08 si la Filaret si la AB au pus-o pe tester si nimic( au verificat debitmetru, egr-ul, sonda de presiune, injectoarele, si transmisia) Mi-e frica sa nu fie pe duca cutia. Mentionez VITEZA RAMANE CONSTANTA chiar daca turatia oscileaza PLS help daca ati mai trecut prin asa ceva...

buna tuturor am un pisoias din 94 16 care de vreo 3 sapt imi face figuri: -la rece porneste la sfert de cheie,dupa ce sa incalzeste motoru o ia numa dupa vro 5 10 sec de contatct.am pus alta pompa aceasi problema am facut rost de un debitmetru tot asa.oare ma puteti sfatui ce sa ii mai fac?oare senzorul de la axul cu came are ceva rol in treaba asta? :)

am de o saptamana un 318Ci e46 , mi se pare ca sta in turatii prea mari in anumite viteze fata de celelalte masini care le-am avut 2500 - 80km/h 3500 - 100km/h in comparatie cu tigra 1.4 2500 - 100km , golf 4 diesel 1.9 2000 - 100km 3500 - 140km e normal sa stea in aceste turatii sau are vre-o problema masina ?