Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Buna, problema sta in felul urmator, imi scartaie roata din dreapta fata, cand franez nu se mai aude nimic. Inca nu am fost la service cu ea. Ceva pareri? Mersi anticipat.

Ma poate ajuta cineva cu valorile corecte de injectie ale unei pompe bosch VE6/10E2400R515 pusa pe M51,DDE 2.2? ...eventual,un printscreen cu valorile care apar in INPA(engine-status-digital values),la ralanti,cu motorul cald. multumesc.

salutare..rog frumos un forumist care este din constanta sau are drum zilele astea pe la mare daca vrea sa ma ajute si pe mine...am probleme cu navigatia..muzica,i drive...nu merge nimic.inclin sa cred ca ar fi modulul mpm dus doar ca nu as vrea sa il comand degeaba.. vreau sa il probez de la alta masina inainte sa-l comand pe net...fac cinste!!! multumesc frumos! aici sau la tel 0765 988 870

Salut, Cum spune si topicul vreau sa fac o revizie mai detaliata la un seria 5, e39, 3.0d din 2000 si am nevoie va rog mult de niste sfaturi: ce trebuie sa achizitionez (dar sa fie de calitate) - ce ulei motor? - ce ulei cutie (cutia este tiptronic)? - ce filtre (aer, ulei si motorina)? Ms si o zi buna tuturor !

buna ziua,am un 525tds din 1993,abia l-am luat,e si prima masina diesel pe care am cumparat-o,nu sunt convins ca furtunele de pe instalatia de aer mai sunt la locul lor.daca stie cineva de unde si incotro trebuie sa fie fiecare...,multumesc. mai are si alte probleme dar ptr moment ma multumesc sa o rezolv pe asta.

Ma bate gandul sa ma apuc de montat PDC pe BMW-ul e60 LCI cumparat recent. Masina este condusa cam 2 sapt pe luna de nevasta si de aici se intelege nevoia de senzori. In TIS am vazut ca ar fi necesari 8 senzori (fata spate) + calculatorul de PDC + tras cablarie. (un calculator de PDC am prin garaj luat de la dezmembrari) La sfarsit desigur trebe o resoftare la Bavaria pentru a fi functional ca de fabrica (stiu ca implica riscuri si se face pe semnatura). A mai facut cineva asa ceva? Merita efortul sau sa cumpar un set de 300 lei fata spate? Desigur ma incanta a fi cat de cat OEM si nu chinezarie. O fi precablata masina sau trebuie sa trag eu peste tot firele?

Salutare! Se da un E39 525d af 2001 272000 km, pe langa mici probleme pe ici si colo am becul asta galben in bord DDE cu o spirala deasupra care sta aprins. Totodata sub capota este un fir care intra intr-o chestie, unii ii spun senzor de presiune. Ei la mine firul respectiv nu mai intra acolo stau cu el scos pt ca daca il bag nu trage deloc masina, urca pana in 2000 de ture si mai departe nu trage. Aveti vreo idee de la ce este treaba asta? Pe tester nu apare, de fapt pe tester nu prea apar prea multe.. As dori sa remediez problema dar nu stiu cu ce sa incep!?

salut...cum resetez presiunea la roti daca nu imi merge monitorul de la i drive? daca stie cineva vre-o metoda ii sunt recunoscator...nu mi se mai deschide monitorul de la navigatie si in bord imi sta aprins tire presure cu rosu! multumesc anticipat!

DacĂŁ existĂŁ cumva un topic asemĂŁnĂŁtor și care dĂŁ soluția, vĂŁ cer iertare. Eu n-am gĂŁsit un asemenae topic și nici rezolvarea. Am demontat ambele capace de acces, am verivicat fiecare plutitor ĂŽn parte, lucreazĂŁ foarte bine, se aprinde becul galben când simulez cĂŁ este plutitorul jos, ĂŽn rezervorul din dreapta am motorinĂŁ, pe litrometru indicĂŁ 15 litri, computerul zice 266 km rĂŁmași. Și totuși, se oprește motorul și nu pornește decât dacĂŁ pun motorinĂŁ. De fiecare datĂŁ când ajung la 15 litri, rĂŁmân ĂŽn "pana prostului" Știe cineva cum pot rezolva problema? Mulțumesc anticipat.

nu mai pot sa deschid inchid masina din telecomanda decat de langa luneta am schimbat amplificator semnal chei am incercat 2, ce poate fi . bmw e39 520i va multumesc

Salutare , Am mare nevoie de ajutorul profesionistilor de pe acest forum . Sa incep, sunt posesorul unui E39 528i Automatic din 96 , de ceva timp am probleme cu pronirea, intr-o zi nu a mai vrut sa porneasca deloc, am fost la un "mecanic care avea tester" mi-a zis omul crankshaft senzor , am cumparat unul l-am pus si intr-un final a pornit , dar a 2 zi pronirea era greoaie adica nu o lua din prima si trebuia sa apas acceleratia ca sa proneasca , am incercat sa merg la un alt mecanic, mi-a zis cel de-al 2 le-a ca poate sa fie camshaft senzor adica cel de sus de langa vanos , l-am rugat sa imi puna inapoi senzorul original(cel pe care mi l-a schimbat primul mecanic , sen…

Sa presupunem ca vreau sa imping la maxim acest motor , doar din soft. N62B36 Ce castig am ? Fiind benzinar aspirat , cica nu se simte, nu se merita... Este adevarat ?

salutare la toti am si eu o mica problema , azi am observat ca am apa in masina mai precis in spate, partea soferului, cand apas jos iese apa din gaurile de unde se prind covorasele , are cineva idee cum de am apa acolo si ce ar putea fi . Va multumesc anticipat ptr . raspunsuri

imi spune cineva ce tip de caseta am pe masina.VIN GW53609 .multumesc

Deodata am observat ca,cand invart cheia nu se mai aprinde bc-ul,inainte se aprindea,acum doar cand pun contactul imi afiseaza temperatura,restul bordului functioneaza corect,am incercat cu alta maneta de bc si alt bord si nicio schimbare,de la ce ar putea fi?

cum schimb becul de la proiectorul din fata stanga la un 520d din 2009 ? ma poate ajuta cineva va rog ? multumesc anticipat

Salut, Masina e un e60 520d din 2008 cod motor n47, achizitionata de 1 saptamana cu aprox 190.000km la bord rulata in Germania Ca orice om dupa achizitionare am zis sa ii fac si eu un schimb de ulei + filtre. Am schimbat uleiul anterior care nu am idee ce tip era cu uleiul recomandat BMW 5W30. Am scurs tot uleiul, am lasat cam 20min, am resetat cu testerul intervalul de service, am pus 5.2litri am pornit si imediat surpriza mi-a aparut martorul rosu cu uleiul in bord si pe display, engine oil presure to low ... bla bla bla. Am dat o tura cu masina, am vazut ca in sarcina se stinge becu si ramane stins. Cum revin la relanti iar se aprinde. Am reverificat nivelul la ulei du…

ieri am schimbat volanul la masina, ca al meu era foarte uzat, cu unul tot de pe un e34, imbracat cu piele ca lumea.. Normal a trebuit scos si airbag-ul. Am respectat procedura si am deconectat cablul + de la baterie. Airbag-ul se conecteaza la un cablu prezent pe volan, si din volal pleaca alt cablu care se conecteaza la o mufa aflata sub trim-ul de sub volan. Ei si aici a inceput beleaua, ca mufa de la volanul nou nu se potrivea, avea cu totul alta forma. Am taiat mufa de la volanul vechi, am respectat culorile, erau doar 2 cabluri maro si albastru, si am lipit mufa veche pe volanul nou. Si abia azi am observat ca nu se mai stinge avertizorul ala de airbag din …

Sal. Ma poate ajuta cineva? Am un bmw e39 si mi-am cumparat recent perdeluta electrica pt. luneta. De montat m-am descurcat, dar nu stiu unde si cum sa leg firele...help pls

Buna ziua am o rugaminte si eu, ce ulei ar trebui sa folosesc la un bmw 520d, e 39 din 2002. multumesc

Buna ziua.Am un 530D din 2000 si nu functioneaza vitezometru,consumul instant, abs si asc. AM fost pe tester si dadea eroare de senzor stanga spate si stanga fata, am schimbat senzorii si tot eroarea aia mi-o da,si tot nu merg, din cand in cand imi merge circa 4-5 km dupa care cade iara .. nu stiu ce sa ii mai fac.Daca careva dintre voi a mai trecut prin situatia asta va rog sa ma ajutati.Multumesc

salutare...am o problema cu masina e60...mi-a ramas blocat pe cald...cand deschid ac-ul baga doar aer cald...are freon in instalatie,nu are pierderi,compresorul merge...pe tester imi da o clapeta care a ramas deschisa pe cald...unde anume se afla pozitionata?as incerca sa o dau eu pe inchis...macar sa bage aer acum pe timp de vara....daca ma puteti ajuta cu ceva sfaturi va sunt recunoscator....

Buna, sper sa nu mai fie vreun topic deschis pe tema asta, daca e imi cer scuze. Problema mea e in felul urmator, acu cateva zile am avut probleme cu bateria (s-a descarcat aproape total dupa ce nu am mai pornit-o 3 zile, nu-mi mai mergea nici inchiderea centralizata), de atunci am pornit-o doar odata cand m-a tractat un preten cu masina lui, a pornit si o sapatamana n-am mai avut probleme cu ea, am mers aproape zilnic cu ea la lucru. Azi dimineata cand am vrut sa merg la lucru bag cheia in contact se aprind toate luminile in bord, dau contact si nu mai invartea deloc electromotorul, doar s-a auzit cateva mici puscaturi, de 3-4 si apoi nimic. Am incercat sa o pornesc cu a…

salutare...am fost cu masina la un tester si imi da o comunicatie defectuoasa cu can...nu imi merg navigatia cd,radio,...imi puteti spune cum se chiama piesa respectiva poate o gasesc undeva la dezmembrari?e ca o foita de plastic cu circuite pe ea...se afla pe la volan chiar dedesubt...

daca stie cineva cum se poate ajunge la senzorul de temperatura exterioara la e60..imi arata in bord -40grade ...nici ac nu merge..ma gandesc ca de acolo sa fie problema....