Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut... intrebare de o mie de puncte... la mecanica nu ma pricep... Cand inchid din telecomanda sar inapoi sigurantele de la usi cum o faceau la inceput cand am luat masina... Am descoperit ca tumburucul ala de la usa din dreapta nu se mai misca decat manual... :blink: Ce ar putea fi? motorasul ala electric? S-au desincronizat usile? E din cauza frigului? PS: Am cautat pe search... M-am uitat peste tot dar nu gasesc topicul cu frigul... As aprecia eventuale idei de ce nu mai mere siguranta aia ca uneori se misca... deci motorasul n-ar fi dus de tot... PS: Cred ca e o alta problema dupa senzorul de usa provocata de tentativa de spargere de acu cateva saptamani...

Cred ca am luat cam multe gropi cu viteza un ultima vreme si uite ca a venit timpul sa schimb ceva la masina , si hop pretzu corect 11 mil. Chestia e ca mie imi joaca bucsa de la bratzu din dreapta spate , ala mai micutz asha cel mai de jos ... eu am inteles ca poate inlocui si numai bucsa nu tot bratzu , care normal ar trebui sa fie mai ieftin .. are cineva idee?

Am cumparat o volanta (in conditie buna, nu are nici un joc) de pe net pentru un e60 benzina, 520. Toate bune si frumoase pana am primit piesa si am observat codul de pe piesa, 7519484 (cod LUK 136 04). Uitandu-ma pe net, am vazut ca volanta primita seamana f mult, izbitor chiar cu volanta de e46 318-320 diesel.... vanzatorul sustine sus si tare ca mi-a trimis volanta de benzina 525i din 10/2004 e60.... atasez pozele pentru a va cere opinia, din moment ce codul OEM al piesei NU se verifica pe realoem.com Apreciez orice parere pertinenta.

Salutare, revin din nou cu intreare, cu speranta ca gasesc raspuns aici . La ploaia de ieri, m-am trezit cu apa in masina, dar culmea, intra pe langa mufa obd , printre plastice, in bord, partea stanga, acolo daca nu ma insel e si frm . se uda si mocheta din dreapta fata.. Culmea este ca, acum doua luni am umblat la sigurante, in torpedou, si acolo se vedea urma de apa. Am masina deja de 5 luni, parbrizul e schimbat sigur, dar nu stiu cat de bine .. Am curatat scurgerile din stanga/dreapta a capotei, era o mizerie de nedescris acolo , dar urmatorul pas, care ar fi? sa schimb parbrizul, sa nu fie lipit cum trebuie ? Daca a mai avut cineva probl…

Salut Sunt nou pe aici. Am probleme cu radar senzor, imi spune ca ca este murdar si trebuie curatat. Am facut asta dar tot nu functioneaza. Mai are cineva problema asta?

salutare, am dat presul de la sofer la o parte intr-o zi si am gasit mocheta umeda. sub mocheta, buretele ala izolator era fleashca. sa fie condens? nu-mi dau seama pe unde ar putea intra apa..??? a mai patit-o cineva? mentionez ca e vb. de un E12. merci.

salutare colegi. am o problema cu un 535i, motor V8, an fabricatie 1998. cind e rece, cum a fost luna aceasta, cind o pornesc, sta turometrul in 200 de ture, motorul cred ca merge in 2 pistoane si aproape aproape moare motorul. Dar nu moare nicoiodata. Merge asa muribund in 200 de ture, vreo 1 minut, si apoi urca la 300 de ture. da rateuri la evacuare si miroase a benzina tare . pe masura ce se incalzeste, incepe si isi revine incet incet, deci incepe sa urce in 300 ture, apoi peste 40 de secunde ajunge la 400 de ture, apoi iar peste 40 de secunde in 500 de ture, si uite asa cam in 3-4 minute ajunge si ea sa stea normal in 800 de ture. ment…

Va rog mult SA ma ajutati cu raspunsuri ,detin un bmw seria5 an de fabricatie 2008 cutie automata care prezinta ceva probleme si anume la relanti tremura foarte tare zici k a venit cutremurul in momentul in care accelerez tremuratul dispare plus ca Mia aparut pe bord senzorul de la ulei care imi zice k level oil is too high ,plus ca uneori in interior simt miros de gaz

Salutare am o mica problema sper sa fie mica , cand franez imi tremura toata masina am un 520d e 39 din 2002 ce ar putea sa fie, placutele de frana le-am schimbat in vara anului trecut iar acum de recent am facut echilibrarea si bracaj si tot imi tremura cand franez . :hyper:

salut ce puteti sa-mi spuneti depre bmw e60 an 2005 2.5 d si 2.5 benzina pareri va rog sau probleme care le stiti mai frecvente.. ms

salut , ESTE NORMAL?????ma refer din NEUTRU cand schimb in DRIVE se simte o mica smucitura :twoup: (adica cu piciorul pe frana are tendinta de a pleca inainte) va intreb pentru ca in mers schimba foarte bine ... Â va multumesc...

Salutare, am un bmw e39 525tds din 97 si de cand i-am schimbat electromotorul imi porneste destul de greu motorul cand este cald(7-8 secunde) inainte sa schimb electromotrul nu aveam aceasta problema. Cand este motorul rece porneste la sfert. Este posibil sa fie aceasta problema cu pornirea mai greoaie la cald din cauza la electromotor? Imi cer scuze daca sa mai discutat dar sunt novice in folosirea forumului

stie cineva vreun service prin berceni unde se roluiesc jante?

Salut pe toti si sper ca ati petrecut bine de sarbatori. Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat; la un E39 2001, de la un timp oglinda stg. nu mai face cursa completa atunci cand se pliaza sau la revenire in pozitia presetata, motorasul face un zgomot ca si cum nu ar avea suficienta putere. A mai patit cineva asa, eventual ceva rezolvari. Multumesc si astept sfaturi.

Buna ziua, Am cumparat un 520D N47D20C 177CP cutie manuala.Am observat ca merge foarte turata in sensul ca la 140km/h am 3700turatii in viteza a 6-a si la 160 am 4300ture.Ma puteti ajuta sa imi spuneti daca este normal asa ceva?

Salutare, incerc sa descriu un pic ce anume ma doare la motorul unui e39 din dotare. Masina este din 1997 523i steptronic. Stim despre aceste motoare ca din fabrica au iesit cu probleme la blocul motor care este din Nikasil. Bun, problema este ca mananca ulei (sa zic ca 1 litru la 7-800 km 15w40 castrol). De aici m-am gandit sa ii iau o compresie si asta am facut . Rezultatul este 11 7 12 10 7 10. Nu mai stiu de unde incepe masuratoarea pe cilindri (de la 1 sau de la 6). In situatia in care nu as avea compresie pe cei 2 cilindri ar trebuii sa balbaie la relanti, sa nu porneasca bine dimineata, sa nu traga ssmdp. Din contra nu balbaie, porneste foarte bine si la -25 de g…

Am cumparat o oglinda cu FLA pentru E60 si cand am intrat in posesia ei, am constatat ca lipseste mufa cu cele 2 fire de CAN. Ma poate ajuta cineva cu informatia, unde ar trebui sa fie conectate cele 2 fire in oglinda? Asa e la oglinda mea (se vede mufa lipsa): http://b9.icdn.ru/c/cosmin34/0/54819820uUv.jpg Si aici e mufa lipsa. In imagine are fire verzi: http://b9.icdn.ru/c/cosmin34/1/54819821NzR.jpg

Salutare ! am un set de jante oem style 71 R18 care urmeaza sa intre la reconditionat . nu stiu inca ce varianta de finisaj sa aleg . jantele urmeaza sa fie puse pe un E39 1: interior in culoarea masinii si buza polishata 2: interior negru si buza polishata 3: culoarea originala (argintiu) si buza polishata o sa atasez cateva poze sa va faceti o idee astept raspunsuri

Inainte de toate as dori sa precizez masina care este un E39 525i din 2002. S-au facut 2 ani de la ultimul schimb al lichidelor si zilele trecute am fost la service. Am cumparat 6 litri de antigel bmw oe, 1 litru de lichid servo ATF bmw oe si 1 litru de lichid de frana dot 4 bmw, (bine inteles ulei bmw, filtre etc dar alea cu alea a fost ok schimbatul). Mi s-a parut necorespunzator modul in care mi s-a efectuat schimbul de antigel, lichid servo, antigelul si lichidul de frana. Asistand langa mecanic am observat tot procedeul. La antigel a desfacut doar butonul de sub rezervor din care a curs ~4 litri de antigel restul ramanand pe unde a ramas. Mecanicul a spus ca de acolo…

Astazi de dimineata am pornit masina ,a mers normal 4-5 secunde dupa care a murit motoru si nu a mai vrut sa porneasca .Am cumparat baterie noua aia veche am terminat-o(oricum era slaba) am curatat bujiile (doar 5 ca la cea de a 6 nu am putut ajunge dincauza cutului care vine de la filtru de clima) si am reusit so pornesc :blink: :) :) .Si sa revin la sfat unde se afla debitmetru ala ca vreau sal curat si pe ala ca mai oscileala turatia din cand in cand (intr-o luna de 2 ori).A era sa uit e39 2000 benzina 97.

Am o problema destul de mare si nu am gasit pe net o explicatie valabila... M-am apucat sa-mi scot tapiteria de pe plafon si totul a mers bine pana am dat de 4 clips-uri in partea din spate de la trapa in care se mai tine...exista 4 suruburi (torx) dar nu se poate ajunge la ele fara sa scot trapa. Is pe ultima suta de metri si nu reusesc nimica fara sa rup tapiteria Stie cineva o solutie mai simpla?

Buna . Cand am pornit masina azi-dimineata mi-a aparut mesajul urmator . imi e aproape imposibil sa il descifrez . va las o poza poate ma ajuta cineva .

Buna ziua tuturor , de curând am achiziționat un bmw seria 5 motor 2.0 biturbo 231 CP din 2019! Mașina are undeva la 100.000km și de curând zilele acestea coboream o pantă și când am ajuns pe drept am primit un mesaj pe display cum ca uleiul meu este la minim și ar trebui sa completez 1L ! Am sunat la bmw sa îmi fac o programare sa o verifice și după ce le-am povestit toată întâmplarea aceasta au spus ca nu e nimic anormal și doar dacă găsesc ulei sub mașina sau mai pățesc asta peste o sapt,doua sa merg la ei ! Păreri ?

Am un bmw e 39 din 2000, 520 d si la franare brusca am oscilatii in volan stanga dreapta, am schimbat discurile si placutele de frana pe original si la fel.....vibratia nu a disparut

Ma poate ajuta si pe mine cineva fara a fi nevoie de a-mi spune : Du-te la service autorizat !!! Ieri brusc toate comenzile de pe volan s-au anulat inclusiv claxonul,nici beculetele de la volum,telefon,etc de pe volan nu se mai aprind atunci cand sunt aprinse farurile,sa se fi ars ceva sau oare se poate rezolva usor ??!! Multumesc frumos pt timpul acordat !!! :gathering: