Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare! Ma poate ajuta cineva cu ceva indicatii intrucat pe forum (si chiar si pe net) n-am prea gasit ceva relevant.. Deci... schimb placutele, sabotii (cu toate ca cica rezista cat tine si masina), furtunele (toate: 6 buc.). Vreau sa schimb si lichidul de frana. Am gasit ATE Superblue. Ideea este ca la schimbarea furtunelor cel putin va intra aer in instalatie, caci circuitul hidraulic va fi "deschis". De aerisit etrierii am inteles cum se face. La fel am (cam) inteles si cum se aeriseste pe la pompa "slave" a ambreiajului. Ceea ce ma framanta este ipoteza in care ajunge aer in "modulul" ABS. Cum se poate aerisi acesta? Orice sfaturi, indicatii, indrumari sunt…

buna,sunt nou pe aici, am o curiozitate daca ma puteti ajuta, am si eu un bmw 525 e60,cum memorez sa se inchida,deschida oglinzile cind incui descui masina din telecomanda (masina e dotata cu memorie pt scaun,volan,oglinzi) va multumesc anticipat

De o saptamana imi face figuri la rece porneste motoru,la cald nu mai vrea nici cum sa porneasca,opresc sa alimentez opresc motorul,iar cand vreau sa o pornesc nu merge!Oare e pompa de injectie?(E39 520).

alutare sunt posesorul unui e34 din 1992 2,5tds....pana acum 3 zile masina a mers minunat,la un moment dat cand am pornito mi sa aprins in bord semnul cu injector si masina nu a vrut sa mai traga deloc,,mentionez ca porneste normal motorul merge normal insa cand vine vorba de putere e lesinata.Am citit pe forum si pt moment am crezut ca iam gasit buba...un alt membru a a avut aceleasi belele si a sfarsit prin a aschimba injectorul electronic...am facut si trebaa asta insa fara rezultate/La prima pornire dimineta merge cum trebuie insa de la a doua pornire reapare problema.

Sal, De la o vreme daca las masina 3-4 zile nefolosita cand o pornesc pleaca foarte greu ca si cum ar fii la limita de baterie.Nu inteleg ce mananca bateria cand masina nu e folosita, am sesizat de mai multe ori ca bateria parca e foarte descarcata dar acum deja incepe sa ma enerveze mai vine si iarna si chiar nu vreau sa faca vreo nefacuta. Suspectul principal este magazia de cd-uri, de multe ori dupa ce am oprit masina si chiar dupa 30 de minute poate si mai mult o ora in masina se aude ca si cum se invart cd-urile prin magazie.(nu sunt nebun chiar se aud zgomote) Ceea ce mai ma face sa banui magazia este faptul ca in momentul opririi masinii este cd-ul 1 piesa 5 si du…

Salutare tuturor ! Am achizitionat de curind un 525D , cutie automata, as dori sa-i schimb tapiteria cu una din piele , doar ca cea care am gasito are scaune electrice. Poate sa- mi spuna cineva daca le pot monta chair daca masina nu are aceasta optiune ? Multumesc ! Scuze , am uitat sa mentionez ca masina este din 2002

deschid inca un topic pentru ca luni ma duc cu masina la un prieten care are un e39 si il dezmembreaza si vreau sa iau tot ce pot de pe el. nu stiu ce motorizare e , asta daca va intreseaza cumva piese. intrebarea mea era daca pot sa schimb casetofonul meu cu caseta cu unul cu cd fara sa fac modifcari gen relee, mufe cablaje ...etc.de asemenea , daca pot sa-i montez navigatia aia cu displei mare , nu stiu cum se numeste , navigatie mare ? cred?!poate ma lamuriti.ms.

Va rog sa-mi spuneti daca pot pune pe e39-ul meu 520d 136cp o servofrana de pe un alt e39 , nu stiu exact care, dar cred ca e un benzinar. spun asta ca am un prieten care dezmembreaza un e39 si mi-a spus ca are servofrana , dar nu mai stiu ce motorizare are. si inca ceva, vreau sa ma apuc sa o schimb eu si va intreb daca stiti cumva daca trebuie sa demontez si pedala de frana( din ce vad pe realoem cred ca pot sa demontez servofrana si fara sa dau pedala jos), daca imi va curge lichidul de frana din pompa de frana, etc... chestii care ar trebui sa le stiu. ms anticipat.

am un e39 3000da facelift an 2001 si cateodata ,nu mereu am un zgomot ca de motoras ,sau pompa din stanga fata.acest motoras il aud ca poneste mereu cand pun contactul,si nu mereu face zgomot deranjant. daca las contactul pus dupa aprox 30 sec se opreste,si porneste iar la punerea contactului. m ar interesa ce motoras sau pompa este in acea zona si de ce face zgomot precizez ca nu este webasto. daca aveti idei va multumesc:)

Salut! De curand am cumparat un 525d e39 si sunt foarte multumit de el...piele crem,scaune incalzite,electrice cu memorie etc...il am de vreo 4 zile si ieri dimineata cand sa iau ceva din masina portiera spate-dreapta nu se mai deschidea...am zis ca am apasat gresit...mai apas odata...deschid portiera fata dar cea din spate tot nimic...curios e ca din interior sa deschide dar din afara nu...trag de maner dar degeaba parca trag in gol...si doar la portiera aia...cineva ma poate ajuta cu o explicatie si daca se poate si rezolvarea va rog!!!

De cateva zile observ că îmi pierde pe undeva antigel, tot compeltez și imi apare mereu atenționarea pe bord, aveți idee pe unde ar putea să piardă? Vreau să merg să verific la un service dar trebuie să fac 20 km si deja am eroarea pe bord, ce se intâmplă dacă merg așa?!

Salut, De curand ma confrunt cu o problema ciudata pentru care nu am gasit inca nici o informatie pe net. Dar nici nu am cautat extensiv, ce e drept. Asa ca sper ca ma va ajuta cineva aici cu o parere ceva inainte sa bat un drum pana la Filaret. Masina: 2004 E60 525d M/T 177hp Problema: am setat in iDrive inchiderea automata a usilor la plecarea de pe loc. Am facut treaba asta acum vro 3 ani si de atunci nu am avut nici o problema. Insa de ceva timp, cand plec de pe loc, nu mi se mai inchid usile din spate. Problema apare doar cand masina este proaspat pornita si motorul rece. Deci dimineata cand plec de acasa, daca plec de pe loc la 1min dupa ce am pornit motorul,…

Salutari tuturor,la venirea anotimpului rece am inceput sa observ o schimbare in comportamentul masinii mele,un bmw e34 m50b25.La prima pornire dimineata porneste la sfert de cheie insa relantiul da sa moara,mai ales daca incerc sa plec imediat cu ea de pe loc,trebuie sa o turez mai tare altfel moare in mers.pe langa asta,pana se ridica acul de temperatura peste zona albastra nu merge tinuta acceleratia constant la o viteza pt ca incepe sa intre in frana de motor,merge doar calcata.dupa zona albastra de pe ceasul de temperatura merge bine...vre-o idee?pe tester nu da nimic.am carsoft si nu arata nici o eroare.multumesc

A mers, l-am folosit fara probleme, iar de un timp am observat ca nu mai pot suna, sau sa fiu sunat. Initial am crezut ca e SIM-ul problema, l-am inlocuit si tot la fel face. De pornit, porneste, imi gaseste si reteaua, dar cand incerc sa sun sta o perioada buna, dupa care imi da ton ocupat, orice numar as forma. Iar daca incerc sa sun de pe un alt mobil pe numarul din masina imi da sunetul de retea ocupata? wtf?

am si eu o problema cu cresterea temperaturii lichidului de racire a motorului (apa din motor). mai exact , dupa 20 de minute de mers prin bucuresti(semafoare trafic) la o temeratura de aprox. 7-10 grade cu +(cat au fost in bucuresti zilele astea) acul la temperatura apei abia trece de zona albastara, sa zic ca ajunge pe la maxim 40 grade, ceea ce nu e normal si oricat as merge prin oras nu ajunge la 90 de grade oricat de sportiv as conduce.in afara orasului costat ca temperatura apei scade pe la 40 de grade , asta in cazul in care pana la iesirea din oras sa zic ca a ajuns pe la 60 de grade. logic, am banuit ca a ramas termostatul lichdului de racire blocat pe pozitia de…

Salut am o mica problema la un bmw e39 525d alimentez sa zicem cu 15 litri de motorina acul indicatoruli de bord se ridica la "linia" care indica aceasta cantitate dar dupa prima oprire a motorului si staionare de cateva minute la repornire acul este din nou la minim sau consideabil mai jos in schimb daca continuii deplasarea dupa pornire creste din nou problema repetanduse din nou la urmatoarea oprire.daca ma puteti ajuta va multumesc.mentionez ca m o problema la abs nu functioneaza abs-ul si asc-ul nu stiu daca are legatura toate indicatoarel din bord functioneaza perfect.

Salut. Am si eu o intrebare legata de plutitoarele din rezervor!? Am tot vazut ca se mentioneaza ca plutitoarele pot fi cauza ca acul indica gresit nivelul de combustibil. Asa este si la mine pot pune 20L benzina ca peste cateva km imi indica 0 la bord. Am gasit sub bancheta cei 2 senzori, dar problema este ca nu stiu cum sa desfac capacele sa ajung la plutitoare. Am ajuns la nivelul unde pot deconecta firele, si mai departe nu stiu. Nu le pot invartii nici trage ba chiar nici cu suruburi nu sunt prinse dupa cate am vazut. Daca a mai desfacut cineva si ma poate ghida raman recunoscator. Mersi anticipat si o ZI buna tuturor !!!

Salut. Am si eu o problema cu un BMW 525 TDS din 97, recent am avut un accident cu masina si acum refacuto, nu era nimic lovit la motor sau ceva de genu doar pe partea dreapta de la lonjeron in exterior. Acuma cand am adus masina acasa de la service am auzit un scartait in interiorul masinii, am cautat si am cautat sursa dar nu am gasit nimic, mam uitat si sub masina si nu am obs nimic. Am duso inapoi la service si acolo a dat cu ceva ulei pe la rotile din spate... am mers cat am mers si iar a inceput sa scartaie, la inceput scartaie foarte incet apoi sa pornit mai tare. Placutele de frana sunt bune, nu sunt pe fier si mai au cativa mm pana la fier. Nu stiu ce sa fac, si …

as vrea sa mi cumpar niste jante negre (de tabla) pe 15 cu et 20 pt e39 ca sa le folosesc iarna.or fi compatibile pe e39 3000d din 2001? adica da voie etrierul sa intre janta. mersi

salutare am o problema cu masina, de cand am schimbat contactul( partea macanica cu cheia, am luat cipul din cheia veche si l-am pus in cheia noua) masina cateodata porneste la sfert si cateodata dau 10 secunde la automat si la rece si la cald bujiile sunt bune paote fi problema din cip sa nu-l citeasca bine? multumesc

PROBLEMA SERVO FRANA PEDALA ESTE FOARTE TARE isi revine pt scurt timp apoi iar se intareste ! Ce ce sa verific prima data . Am experiente neplacute la BMW si nu as merge acolo. Multumesc!

Ma comfrunt cu o situatie putin placula la motorul meu M51 din 86. Pulia centrala,de pe arborele cotit, este turnata in cauciuc pentru a amortiza vibratiile date de motor. Cam la 100K sa dus prima fulie originala. Am schimbato cu o fulie fabricata sau vanduta sub marca FEBI. Si acesta a tinut 41-42K dupa care am trebuit sa o schimb . Alta marca de produs nu am gasit. Are cineva experienta in acest sens ??? Ce marca de fulie sa caut pentru a fi linistit o perioada de timp mai indelungata?

de cateva zile la relanti se aude ca o bataie cu o frecventa de 1-2 batai pe secunda, pare sa fie din spatele motorului.Daca accelerez ori nu mai bate ori nu se mai aude din cauza motorului turat.Zgomotul respectiv pare afi produs de ceva metalic.Acesta apare dupa cateva zeci de secunde de la pornirea motorului si persista chiar daca apas pedala de ambreiaj.Masina are 200.000 KM.

Salut. Am un bmw e60 cu faruri fara xenon. De vre-o doua zile am observat ca spranceana farului din dreapta nu mai este luminta la intensitatea maxima. Spranceana are 5 leduri galbene si un al 6-lea care lumineaza linia de deasupra cercurilor. Ma poate ajuta cineva cu o idee sau cum pot remedia problema? Trebuie sa schimb tot farul? Multumesc.

Am un E60 din 2004, 525d 177cp De cand s-a instalat frigul, acum cateva saptamani nu aveam probleme ... sau a fost lasata la un service 1 sapt pentru vopsit si cine stie cine s-a jucat cu ea... La prima cheie, ori se invarte si apoi se opreste brusc si imi apare: Cruise Control Failure Drive System Control Failure ocazional (Servotronic Failure) Ori porneste, astept putin si se opreste motorul, dupa care imi apar aceleasi erori. Masina o pot porni din 2-3 contacte, dar imi ramane DSC-ul aprins in bord. Nu am idee de la ce poate fi...inainte aveam eroare si de la baterie (Battery charge very low) si m-am gandit ca de la asta este..dar am schimbat-o si patesc acelas…