Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Va salut, Imi caut un e34 si am gasit unul care o sa ma duc sa il vad in weekend dar marea problema cu el ar fii ca e automat, e 2.5 24v daca ajuta cu ceva. In cazul in care il iau mai mult ca sigur ca nu o sa fiu multumit de cutia automata deoarece e generatie veche si o sa vreau sa imi pun manuala. Ce ar presupune schimbarea cutiei automate cu una manuala? Ma gandesc ca imi trebuie cutia, timoneria, pedala ambreiaj, frana si ambreiajul complet. Ar mai fii altceva? Si cat de dificila e operatia asta? Ce probleme pot aparea? Vreau sa aud pareri de la mecanici care au mai facut asa ceva sau care stiu foarte bine cu ce se mananca. Va multumesc mult.

Salutare.Am de aproape un an un 520 E60 din 2009.Sunt multumit de el pana acum dar pierd lichid de racire.Am fost la service si nu au gasit nimic.Am schimbat vasul de expansiune dar dupa 3000km mi a aparut iar eroarea"low coolant level".E uscat peste tot nu am gasit nici o urma de umezeala.Aveti idee ce ar putea fi?

sa va explic problema, masina porneste ok in general dar cateodata o apuca pandaliile si face valuri adica pun contactu se sting martori DAR imi ramane aprinsi in bord martoru de abs si asc( esp ) si atunci nu vrea sa porneasca oricat as da la automat. Atunci iau contactul pun cheia in poz. 1 apas butonul de check control imi arata check ok pun contactul iar daca tot asa imi ramane abs si asc aprins repet operatia de cateva ori pana in momentul in care cand pun contactul se sting toti martori inclusiv abs si asc iar atunci masina porneste. Nu stiu care e legatura intre ( abs, asc ) si pornire dar uneori e stresanta chestia mai ales cand te grabesti Cei care au mai patit …

mi sa ars alternatoru ....am fost undeva mia cerut 3 mil ....:twoup: vreau sa stiu ala de benzina se potriveste pt mine eu am motor de 2.5 tds si am gasit alternator de la motor de 2.0 ce ziceti ? sau dak ma puteti trimite undeva sal repar pe asta ... mersi fain

salut ,am gasit un volan de e39 cu comenzi si incalzire in el . masina mea este un e39 525 tds din 98(12.12.97) cu volan sport M si comenzi si am vrut sa fac schimb cu un volan clasic in 4 spite de pe o masina bmw 523i e39 din 15.01 1997,le am schimbat eu si nu imi mergea deloc .adica mie nu imi mergea nici o comanda + ca nu se mai aprindea casetofonul dar se auzea , imi mergea sa cuplez pilotul iar luminile de pe comenzi iarau foarte slabe si la cealanta masina (523i)nu mergea nimik! mentionez ca 523i avea pilotul automat(cruisse control) cu butonul pe trimul din dreapta la volan!!!!! ma ajuta cineva sa mi zica daca am gresit ceva sau daca merge sa fac ce vreau eu??…

Salut ! Am si eu o problema si va rog sa ma ajutati : am incercat sa dau jos farurile de pe masina ca sa curat lupele de pe faza scurta dar nu am reusit . Am desfacut cele 4 suruburi cu diblu de la partea de sus a plasticelor din jurul farurilor dar la partea de jos nu reusesc sa-mi dau seama in ce mai tine ....mai are niste cleme ceva ? Daca mai e cineva care a facut asta il rog sa ma ajute si pe mine cu un sfat . Va multumesc anticipat ! Masina e un E34 din 1995 cu facelift

e39 an 2001 pe spate normal discuri..cum se procedeaza?

Detin un BMW 520 Diesel,cutie automata, joystik, 177 CP, din anul 2010. De curand am intalnit o problema dimineata. DUpa ce pornesc masina, in timp ce este in viteza, D, cu piciorul pe frana, trepideaza si turatia motorului fluctueaza. daca pornesc de pe loc nu mai face deloc. Din nou daca opresc la stop, cu piciorul pe frana si in viteza face la fel. Nu tine mult. Dupa 2-3 km nu mai face deloc. Se intampla doar dimineata. in restul zilei nimik. Ma poate ajuta cineva cu ceva sfaturi sau recomandari cam ce ar putea fi? Merci

Buna ziua! Caut ajutor in legatura cu o problema ce am depistat-o recent la masina mea, bmw e60 520 D facelift din 2007 , motor M47N2 , seria WBANX11020CX80424 ,kilometraj 245.000! In timpul deplasarii , cand ma apropii de un semafor si incep sa franez, acul de la turometru cand ajunge in intervalul de 500 - 1000 rotatii, se ridica si scade , iar la motor se aude un sunet ciudat, ca si cum s-ar opri! Tin sa precizez faptul ca acest lucru nu se intampla tot timpul! Va multumesc anticipat pentru ajutor

Salut colegi! Am si eu o problema cu un f10 520d faruri bixenon normale(nu sunt adaptive) pe tester singura eroare este E12C32 - Signal (status brightness of surrounding area) invalid, transmitter JBE,iar problema se manifesta in felul.urmator :aprinde faza scurta cand este soare afara numai tine cont de senzorul de lumina . Multumesc anticipat....

e vorba de un e39 530d cu o problema la ABS, toamna trecuta nu am avut ABS si cum au dat frigurile s-a stins becul din bord si a mers vreo 3 luni fara probleme...cand a venit primavara, caldura, etc becul s-a aprins din nou si n mai aveam ABS...am fost la tester...problema la cititorul dreapta spate...dimineata cand o pornesc nu am nici un bec aprins (nu tot timpul)...a stat masina prin service 3 luni cu alte probleme si recent am scos-o si am constatat ca ABS functioneaza normal...de fapt a functionat...o sapt acu iar a inceput sa dea rateuri la cald vreo idee...sugestie?

Salut, stie cineva ce se intampla dace este scos catalizatorul?

Buna ziua , imi cer scuze daca a mai fost acest TOPIC, am un BMW 520d din 2002 si de curand se aude un SUIET , un FLUIERAT , doar dupa ce se incalzeste motorul si cand accelerez, de la 2000 pana la 3000 turatii ,( pana in primele 3 viteze) .Multumesc

Bine v-am regasit! In decursul ultimului an am apelat cu incredere la sfaturile voastre( pt. care va multumesc) ca sa imi fac o idee preponderent obiectiva despre plusurile si minusurile implicate de intretinerea unui astfel de model. Ieri a venit ziua cea mare, l-am si cumparat! :twoup: Am depistat o problema, mentionata de fostul proprietar inainte de cumparare cat si de un service cu reputatie buna din Brasov . La rece, uneori motorul intra in niste trepidatii la relanti ce reapar si in timpul mersului suparator, perioada in care martorul de bujie ramane aprins in bord. Problema dispare in momentul in care opresti si repornesti motorul. Cei de la service au est…

mi-i se ard becurilede faza scurta in prostie, cel mai des cel de pe stanga. saptamanal imi trebuie 1-2 becuri de schimb. innebunesc deja. mentionez ca ultimul bec mi-i s-a ars in timp ce rulam pe un drum intins, fara gropi, si afara nu ploua. zic asta pt ca majoitatea au zis ca mi-i se ard ba de la gropi, ba ca imi ajunge apa la bec. astept pareri si idei de rezolvare a problemei. multumesc

Am si eu cateva nelamuriri in legatura cu o situatie pe care v-o descriu mai jos: La pornire motorul sta la 750 rpm dupa aceea relantiul sare la 1500 - 2500 rpm, daca nu porneste la prima cheie la urmatoare motorul se ineaca , apar emanatii de benzina, porneste greu... :blink: Daca are cineva vreo explicatie sau lamurire va multumesc

Salutare tuturor, Recent am achizitionat un BMW e60 LCI din 2008, 520d. La drumuri mai lungi (gen 100 km) am observat ca din cand in cand (5-15 min) se poarnesc ventilatoarele aproape la maximum in modul auto - revin la normal dupa aprozimativ 30-40 de secunde. Masina are AC automat cu 2 zone. Dupa intensitate as fi tentat sa cred ca ori incearca sa schimbe tot aerul din masina, ori e vreun senzor din habitaclu defect. Am incercat cateva variante, gen sa opresc eu manual AC-ul (adica butonul care activeaza compresorul chiar si iarna) si pe toate optiunile de recirculare automata a aerului din habitaclu (oprit / activat si automat) - nici o schimbare in comportanment. …

Salutare. Am facut o revizie majora la BMW-ul meu f11 520d 2012 184 hp, model full panoramic, 234k km reali. si m-am gandit sa o impartasesc cu voi. In urma cu o luna a inceput o scurgere de ulei care dupa orice drum de minim 10 km apoi lasata peste noapte aparea cam cat o palma urma de ulei. ITP-ul l-am trecut, dar mi-a zis ca e mare scurgerea si e posibil sa fie din 2 locuri. Pe langa asta, masina prezenta scartait la rece la cureaua de accesorii si perna stanga spate, doar in anumite pozitii se lasa de tot (in 3 zile de stationat). In rest masina era in parametrii, masina doar de weekend, cu doi copii mici mereu in spate. Foarte rar se sta in trafic cu…

de mai bine de o luna de cand nu am umblat cu masina am observat ca atunci cand pornesc de pe loc face o trepidatie in partea dreapta.Oare ce o fi ?

E vorba de un BMW e34. De cand a venit frigul m-a tampit, una doua imi apare in bord. Se refera la circuitul electric al stopurilor. Opresc, ma dau jos, o pun pe nevasta sa calce frana e ok. MAi merg 20 de min iar imi apare in bord.. ma dispera. Am tras de firele alea, de mufele de la stopuri, pare in regula. Sigurantele par ok. Unde sa mai mai uit.?. la partea electrica sunt cam praf.. Cred ca mi-a murit si CD-player-ul .. sambata se auzeau boxele numai pe partea dreapta a masinii. M-am jucat putin la mufa din spate, si-a revenit dar cred ca a fost cantecul de lebeda.. acum se mai mai aprinde doar un led rosu si in rest e mort. Intuiesc de la le…

in urma ploii de aseara mi-a intrat apa in masina...masina a fost parcata jumate pe trotuar si jum p sosea...apa s-a strans in partea din spatele soferului , adica p partea inclinata a masinii...in partea din dreapta era uscat complet atat in fata cat si in spate...si la sofer e putin ud insa in spate era balta...acum nici nu stiu cum sa scot toata apa aia k am scos grosul cu bureti si lavete dar dak apas p podea iese apa din gaurile pt prinderea covoraselor...masina are trapa insa nu era nimic ud la plafon..astept sfaturi ..multumesc anticipat

:twoup: :) care e diferentza intre un kit de ambreiaj pentru mashina cu AC,respectiv fara AC? daca imi pun fara AC pe mashina cu AC,ce se intampla?e valabil si reciproca.... :)

BMW 523 din 99, volan dreapta, 170 cp.Am schmbat ceasurile din bord si am cateva erori. as vrea sa stiu daca exista o solutie simpla de a reseta acele erori.Multumesc

Salut , ma poate ajuta cineva in legatura cu sonda litrometrica? Am un E34 din 92 20 24v , si imi indica mai tot timpul 40L , sau aproape 0 si se aprinde becul. Am scos sonda am curatat-o si nimic este modelul su 3 lite pe care suliseaza un plutitor. Am indoit lamele care practic fac contact cu litele, care ar trebui sa masoare dar de geaba. Am OBC4 ial cand acul imi indica 40L OBC-ul imi arata RANGE intre 250-160 km, cand acul imi indica minim si se aprinde becul OBC-ul imi arata RANGE in jur de 60 km. Daca imi i-au de la dezmembrari poate imi face la fel, inca nu am ramas in pana prostului dar nu stiu dupa ce sa ma i-au . Si o intrebare cam cat ar trebui sa consume in o…

Pt.ce sunt treptele 3,2,1 la cutia de viteze automata?Recunosc ca sunt novice sa nu radeti.