Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

scoate mult fum foarte mult fum cand e rece cand se lncalzeste nu mai da cu fum fumul e de culoare alb albastrui ca un abur mentionez ca dispare si apa din bazin si nu vad nici o scurgere

Știe cineva cât de grava este aceasta eroare și care ar putea sa fie cauzele ? Masina este un F10 535d X-drive din 2015 Mulțumesc

Acu 2 zile, am facut un drum cu nimic deosebit - nu i-am dat talpa, nu a fost nici trafic nemaipomenit - undeva la vreo 20km cand parcam masina, am observat ca se aprindea (intermitent) becul rosu de presiune ulei. palpaia mai degraba. am oprit instant, am verificat la joja, nivel ok... am lasat motorul sa se raceasca (aveam de stat cam 3 ore) si cand l-am pornit.. la fel. cand cresteam turatia, ses tingea treptat, si peste 4.000 rpm se stingea de tot. am mers cei 20km inapoi asa, in mai multe ture (Cat mi-a permis bucurestiul) si am lasat-o parcata. azi am pornit-o un pic si nu s-a aprins. uleiul abia a fost schimbat, si e castrol edge sport 10w60. acelasi ulei l-am avut…

stie cineva cum se monteaza o curea de alternator la un motor de 2.5 tds, sau daca are cineva vreo schema?

Salutare! Am probleme cu martorii de abs&asc de cand au inceput frigurile.Am fost la un tester si a vazut probleme pe rotile fata stg si spate dreapta. Poate ma ajuta cineva cu un sfat mai bun,am sa incerc sa descriu problema mai bine.Cand am fost la tester tipul a stins erorile si a zis sa dau o tura.Cand am plecat am testat sa vad daca merge abs-ul si mergea si cand am testat asc-ul adica am bagat putin piciorul in ea pe o portiune de gheata,s-au aprins in bord atat abs cat si asc.De atunci stau aprinsi dar astazi mi s-au stins in bord si am procedat la fel am testat abs a fost ok iar cand am testat asc iarasi s-au aprins in bord.Tind sa cred ca este ceva pe roata s…

Am dat aseara cu masina prin niste gropi si niste balti prin capitala europeana ... si acum am o prb cu masina. Stau aprinse becul de la DSC, becul de la ABS nu mai merge vitezometru si nici ala de consum instant! Cand merg cand nu merg .. spre ex de dim mergeau dupa care ... iar a inceput sa faca figuri. Sigurantele nu sunt arse pentru ca m-am uitat la ele ... Care ar putea fi problema? Alta chestie: Nu pot sa scot discurile de frana... pentru a schimba niste rulmenti pe spate. Idei?

Amo problema ca de 3 zile la bmw-ul meu 530 motorina mi se aprinde pe bord speed limit exceesed ,atat pe bord cat si pe displayul masinii.puteti sa-mi spune-ti va rog despre ce problmea este vorba ????

Salut, Cum spune si topicul vreau sa fac o revizie mai detaliata la un seria 5, e39, 3.0d din 2000 si am nevoie va rog mult de niste sfaturi: ce trebuie sa achizitionez (dar sa fie de calitate) - ce ulei motor? - ce ulei cutie (cutia este tiptronic)? - ce filtre (aer, ulei si motorina)? Ms si o zi buna tuturor !

sall stiu ca nu trebuia sa pun aici intrebarea asta dar m-am gandit ca voi gasi un raspuns mai repede aici ...... am un 520d e39 si as vrea sa tractez o platforma care are masa total maxim autorizata de 2700kg o pot tracta daca detin categoriile be . ce fara probleme

ma ajuta si pe mine cineva cu ceva codari la lumini ce se poate face sunt incepator cu NCS Expert multumesc

Salut. Am un E39 3.0D, din 2003, si de la un timp au inceput sa apara probleme la partea electrica. Problemele pe care le-am avut sunt: nu mi-au mai mers stergatoarele, dupa, si-au revenit si nu mi-a mai mers servo, dupa cateva zile si-a revenit servo si nu mi-a mai mers sistemul audio, acum si-a revenit sistemul audio si nu imi mai merg comenzile de pe volan, nu se aprind nici becurile din comenzile de pe volan. In bord imi sta aprins doar martorul de la airbag. A mai patit cineva asa ceva?

Salut.Deci am gasit o masina buna aproape gratis are evacuare de m5 si bara jante misto pe 19” deja astea in romania fac pretul masinii.Este vorba de un bmw e60 volan drepta an 2009 sept. si nu sunt sigur daca este n47d20a sau n47d20c acum astept sa mi dea poza de pe stalp. Atasez o poza care cred ca este inutila cu engine bay ul sa se vada. Acum am auzit ca sunt diferente la egr unu e eur4 altu5 dar blocul e identic. ca si variante as putea sa iau de pe vechiul motor n47d20a egr ul cu tot ce tine de el inclusiv galeria de admisie daca difera si ea si sa iau injectoarele de pe vechiul motor si cablajul de asemenea. Mai este o varianta sa iau direct motorul si ecu …

Salutare , îmi cer scuze dacă deranjez cu acest topic sau dacă incurc cu ceva . Am cumpărat un Bmw 525d e60 177 cp M57 fără filtru de particule . Masina avea anulat doar fizic filtrul . Am fost la un mecanic am pus masina pe tester dedicat nu avea nici o eroare doar ca masina încearca sa își facă regenerare non stop . Am hotărât sa anulam și din soft filtrul . După anulare problema cu fumul la relanti persista doar ca acum are momente când o fugărești putin și după o lași pornita pe loc nu scoate gram de fum doar mirosul specific de tractor dar după câteva minute iar incepe sa scoată fum . Turbina nu am verificat o probabil este și ea obosita . Am găsit și ulei i…

Salut, am un f10 lci si am varianta faruri full led. In seara asta la farul stang a murit semnalizarea complet. Este varianta de far cu semnalul deasupra ca la seria 6 sau 7 (banuiesc). A mai patit cineva asa ceva? Se schimba farul cu totul sau este vorba de un modul?

am telefonul asta in cotiera http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC51&mospid=47751&btnr=84_0605&hg=84&fg=10&hl=5 dar nu stiu cum sa-l folosesc nu am depistat unde se introduce sim cardul :blush: pe display scrie "insert sim card" (atunci cand comut pe communication) insert-insert..dar unde ?! 10x

Nu imi merge deloc plierea oglinzilor din buton(asa am cumparat masina) stie cineva daca se poate sa fie arsa vreo siguranta, daca da care si unde e. mirror down merge cand ii dau marsalier, dar plierea nu. Multumesc

Salutare am si eu o problemĂŁ cu caldura nu reușesc nicicum sa i dau de cap . Am schimbat : termostatele antigelul de 2 ori, rezistorul supapa de control agent frigorific , ventilator habitaclu, pompa de apa . Si nimica baga doar un pic de caldurĂŁ in spate in fatĂŁ deloc ceva sugesti?

SALUTARE! AM ACHIZITIONAT RECENT UN 518I, E 34, DIN '95. AM SCHIMBAT PLACUTELE FATA SI SPATE, SI AM FACUT SCHIMBUL DE ULEI. NU AM NICI O PROBLEMA CU MASINA. MERGE SUPER. AM FOST CHIAR SURPRINS SA GASESC ABSOLUT TOT IN STARE PERFECTA DE FUNCTIONARE...CHIAR SI CLIMA. SINGURA PROBLEMA ESTE CA NU STIU CUM SA FAC BECULETELE DE LA ULEI SA FIE DIN NOU VERZI. MA PUTETI AJUTA?

Salutare, am cumparat masina cu probleme la clima(avea buton si fir pe direct catre compresor, din unitatea de comanda clima nu pornea compresorul).I-am schimbat supapa de citire presiune in instalatia de racire si electroventilatorul din fata(piese noi)plus panoul vechi de comanda clima, ca sa fac aerul sa pornesca din panoul de comanda si sa-i anulez improvizatia aceea (butonul cu fir pe direct la compresor). Rezultatul este ca acum porneste A/C -ul din panoul de comanda clima dar electroventilatorul din botul masinii merge fara intrerupere.Electricianul mi-a sugerat sa-i scot mufa atunci cand nu merge A/C-ul deoarece se va "praji" electroventilatorul daca merge …

Salut! Am un bmw 523i cu motorul N53B30 injectie directa si am o problema. Dimineata la cold start cand motorul porneste si scade la turatia normala de IDLE, incepe sa tremure foarte tare si dupa cateva secunde apare check engine galben si eroarea "drivetrain malfunction", o opresc si o pornesc iar, check engine dispare si dispare si "drivetrain mafunction", masina tot rau merge dar cand incepe sa se incalzeasca isi revine cat de cat, nu inteleg ce poate sa fie, am avut missfire pe injectorul 1 si 5, am schimbat inijectoarele, dar problema tot a ramas, am dat motorul jos si am schimbat cuzineti si segmentat motorul, problema a ramas. Din prima am schimbat bateria cu un …

Va salut si vin cu o problema pe care nu am vazut-o pe form. Vorbim de un F10 la care s-a facut conversie de volan, caseta cumparata pe partea stanga a venit fara motorul electric. S-a montat motorul de la caseta originala de dreapta mai putin sensorul pozitionat pe partea superioara a casetei unde se cupleaza cu mitraliera volanului (un sensor cu banda si doua fire foarte greu de schimbat dupa o caseta pe alta) la pornire nu a dat erori dar cand am atins volanul a inceput sa se vireze singur stanga-dreapta rapid insotita de zgomote, am oprit-o si am repornit-o nu da eroare pana cand ating volanul. Deci concluzia, avem o caseta normala de stanga cu motor dupa o caseta…

Salut! Vreau sa iau o masina din anglia un e60 cu 110k de mile 2009 motor n47d20c masina merge impecabil.. Eu pe e61 am n47d20a am auzit ca a ul e euro 4 si c ul e euro5. Singura diferenta fiind egr ul care la unu e actional electric si la altul prin vaccum. Daca iau teava egr si tot de pe cel cu A si Il pun pe cel cu C nu ar trebuii sa fie probleme nu?

Am observad ca de cand a venit frigul, adica temperaturi sub 10 grade, dimineata cand o pornesc se aude un zgomot cand stau la relanti cu frana apasata si in D, un fel de chitait . Daca sunt in P se aude inca dar mult mai incet. Asta tine vreo 30 de sec. Dupa 30 de sec - 1min maxim, in functie si de cat de rece e, e totul normal. In mers schimba foarte bine, nu socuri nu patineaza. E semn ca se duce cutia ? :) Poate fi si de la altceva ?

Salutare .. sunt nou aici dar sunt vechi pasionat de bmw am avut și am doar bmw de la e30 e34 e39 e46 in prezent folosesc un bmw e61 LCI 2007 motorizarea cicĂŁ cea mai proasta n47 😊 dar eu sunt mulțumit și un e93 2007 n43b20a . Am și eu o prima ĂŽntrebare : pe seria 5 mi se aprinde când și când apoi dispare la o zi doua martorul alte pericole cel cu semnul exclamĂŁrii pe galben și ĂŽmi apare start assistant inactiv ( ceva de genul ca mașina poate sa meargĂŁ in spate la plecarea de pe loc) cutia este manuala , am cĂŁutat pe tot google și nu am gĂŁsit nimic ; dacĂŁ ma poate ajuta cineva și pe mine unghiul fĂŁcut cauciucurile umflate jante echilibrate , Menționez ca atunci…

de vreo doua ori dupa ce am oprit motorul a ramas indicatorul de ulei aprins galben . Stie cineva dece ?!! Merci